MECANISMO PARA RECOGIDA DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS.

1. Mecanismo para la recogida de productos petrolíferos, previsto para su emplazamiento en cualquier zona perimetral de una embarcación,

ya sea de bajo o gran calado, caracterizado porque se constituye a partir de una carcasa con una embocadura frontal (12), en la que se define una plataforma (3) horizontal, en la que se establecen una pluralidad de palas (1) montadas sobre un eje giratorio (2), plataforma (3) que en su extremo se remata en una rampa (4) sobre la que se disponen una pareja de cintas de elevación (5-6) del producto contaminante, de giro invertido y dispuestas de acuerdo con una configuración divergente, con sus extremos inferiores próximos entre sí, determinando una embocadura estrangulada de aspiración del producto contaminante, de manera que una de dichas cintas de elevación (6) es paralela a la rampa (4), y desemboca sobre una zona en la que se establece un rodillo (9) con un tornillo sin fin que redirige los productos petrolíferos hasta una zona de bombeo de los mismos hacia el depósito o depósitos de almacenamiento previstos en la embarcación.

2. Mecanismo para la recogida de productos petrolíferos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las cintas de elevación (5 y 6) de giro invertido, incorporan en correspondencia con sus extremos de salida, respectivas rasquetas (7-8) que impiden el retorno del producto contaminante hacia la zona inferior de recogida.

3. Mecanismo para la recogida de productos petrolíferos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque opcionalmente, las palas (1) montadas sobre la embocadura del mecanismo pueden ser sustituidas por un tornillo sinfín.

OBJETO DE LA INVENCiÓN

La presente invención se refiere a un mecanismo para la recogida de productos petrolíferos, previsto para poder ser aplicado a cualquier tipo de embarcación y llevar a cabo la recogida de vertidos petrolíferos que pudieran haberse derramado en el mar ante accidentes marítimos o por otras causas.

El objeto de la invención es proporcionar un mecanismo de recogida de este tipo de productos, que sea capaz de llevar a cabo su tarea en lugares de poco calado, en zonas costeras, playas e incluso lagos, permitiendo la recogida de este tipo de productos con la mayor eficacia posible.

Es igualmente objeto de la invención proporcionar un mecanismo para la recogida de productos petrolíferos que pueda ser instalado indistintamente en cualquier lugar de la periferia de la embarcación de que se trate, en función del estado de la mar y

de las necesidades específicas de cada caso.

ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN

Aunque se conocen distintos medios y sistemas para la recogida de productos petrolíferos, tales como el denominado " chapa pote" , vertidos sobre la superfcie del mar de forma accidental o incluso intencionada, en la mayor parte de los casos estos medios suelen ser complejos y de dudosa eficacia.

De forma mas concreta, este tipo de mecanismos, si bien permiten la recogida de los productos petrolíferos anteriormente citados, presentan una problemática que se centra fundamentalmente en los siguientes aspectos:

Por un lado, no permiten trabajar en zonas de bajo calado, que es precisamente las zonas mas" sensibles" a este tipo de vertidos.

Este tipo de mecanismos recogen los productos vertidos para ser

almacenados en uno o mas depósitos, de manera que es habitual 5 que los medios de extracción no solo recojan los productos petrolíferos, sino también parte de agua de mar, lo que produce un llenado prematuro de estos depósitos, con la correspondiente y

negativa repercusión que ello supone .

Este tipo de embarcaciones incluyen los medios de recogida dispuestos sobre la proa de la embarcación, con las consecuentes limitaciones que ello supone, al ser el lugar que se ve mas afectado por el oleaje.

DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN

El mecanismo que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta en todos y cada uno de los aspectos comentados.

De forma mas concreta el mecanismo de la invención se materializa en una carcasa acoplable a la embarcación en el punto de su periferia que se estime conveniente, 5 carcasa abierta frontalmente y en la que se incluye un sistema de palas situadas sobre un eje giratorio, mediante las que se lleva a cabo el arrastre de los vertidos petrolíferos hacia una plataforma con un tramo en rampa, de manera que entre el

fondo de tal plataforma y la considerada rampa , se han previsto dos cintas de elevación, de giro invertido, muy próximas entre si, de modo que ambas cintas cuenta con unas rasquetas en correspondencia con su extremo de salida , para impedir que el vertido regrese hacia la parte inferior de la plataforma, de manera que la diferencia de viscosidad entre el agua y este tipo de vertidos hace que la misma por gravedad tienda a disponerse en la zona inferior de la plataforma, de modo que el dispositivo mediante sus cintas transportadoras solo recoja los vertidos petroliferos, asegurándose la eficacia en el funcionamiento y permitiendo que los depósitos que se dispongan en el seno de la embarcación , se rellenen exclusivamente con vertidos petrolíferos, optimizando su capacidad .

A la salida de la pareja de cintas de elevación se ha previsto un rodillo con un tornillo sin fin que desplaza los vertidos hacia una zona de bombeo en la que se vierten directamente estos vertidos sobre los aludidos depósitos de almacenamiento de la 5 embarcación.

De forma mas concreta, se define una cinta de mayor longitud, que es la que descarga sobre el rodillo con el torn illo sin fin , mientras que la segunda cinta transportadora, de menor longitud, se dispone con su extremo de entrada muy 10 próximo al de la cinta de mayor longitud definiendo una embocadura estrangulada que genera un efecto de succión, presentando esta cinta una ligera inclinación con respecto a la de mayor tamaño.

De esta forma, es posible recoger vertidos petrolíferos en cualquier zona de la costa marina o mar adentro, ya que puede ser aplicado a embarcaciones de todo tipo, como por ejemplo de bajo calado, todo ello con una estructura simple, funcional y de gran eficacia.

El mecanismo así descrito constituye un elemento totalmente independiente de la embarcación en la que se implante, por lo que, no limita su instalación a una zona concreta del perímetro de dicha embarcación, pudiéndose disponer en la proa,

popa, a babor o estribor, en función de las necesidades especificas de cada caso.

DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter

ilustrativo y no lim itativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1. Muestra un diagrama esquemático de una embarcación en la que es posible instalar el mecanismo para recogida de productos petrolíferos objeto de la presente invención, en este caso instalado sobre la proa de dicha embarcación.

La figura 2. Muestra una vista esquemática en perfil del mecanismo de recogida de productos petrolíferos.

REALIZACiÓN PREFERENTE DE LA INVENCiÓN

Como se puede ver en las figuras referidas, el mecanismo de la invención se constituye a partir de una carcasa (11) , destinada a ser fijada en cualquier lugar apropiado de la embarcación (10) de que se trate, carcasa en la que se define una 10 embocadura (12) de entrada de los productos contaminantes y flotantes sobre las aguas a limpliar, carcasa tras cuya embocadura se dispone, tal y como se muestra en la figura 2, un conjunto de palas (1) que giran sobre un eje (2) , y que quedan situadas por encima de una plataforma (3) inicialmente plana, y que se continua hacia atrás en una rampa (4) , todo ello de manera tal que en el giro del eje (2) y por 15 lo tanto de las palas (1) sobre la superficie del agua contaminada, lleva consigo el arrastre de los vertidos petrolíferos hacia la plataforma (3) , alcanzando dos cintas de elevación (5) Y (6) montadas de forma tal que su giro es invertido, e incorporando cada una de ellas a su salida respectivas rasquetas (7) y (8) , de manera tal que los productos petroliferos que son arrastrados por las palas (1) hacia la plataforma (3) alcanzan las cintas de elevación (5) y (6) , que adoptan una disposición convergente inferiormente, para determinar una embocadura estrangulada que genera un efecto de aspiración del producto contamínate, el cual es arrastrado por dichas cintas, de manera que la cinta (6) presenta una mayor longitud, estando esta dispuesta paralela a la rampa (4) , elevando los productos contaminantes hasta alcanzar a un rodillo (9) que incorpora un tornillo sin fin que en su giro desplaza dichos vertidos recogidos hacia una zona de bombeo para su posterior recogida en los depósitos de almacenamiento de la embarcación (10) .

Por su parte, las rasquetas (7) y (8) impiden que los productos contaminantes vuelvan hacia la zona inferior del mecanismo cuando alcanzan la extremidad de dichas cintas.

Por ultimo decir que las palas (1) de recogida de los productos petroliferos que flotan en el agua, pueden opcionalmente ser sustituidas por un tornillo sinfín de arrastre de las mismas.

1'. Mecanismo para la recogida de productos petrolíferos, previsto para su emplazamiento en cualquier zona perimetral de una embarcación, ya sea de bajo o 5 gran calado, caracterizado porque se constituye a partir de una carcasa con una embocadura frontal (12) , en la que se define una plataforma (3) horizontal, en la que se establecen una pluralidad de palas (1) montadas sobre un eje giratorio (2) , plataforma (3) que en su extremo se remata en una rampa (4) sobre la que se disponen una pareja de cintas de elevación (5-6) del producto contaminante, de giro invertido y dispuestas de acuerdo con una configuración divergente , con sus extremos inferiores próximos entre si , determinando una embocadura estrangulada de aspiración del producto contaminante, de manera que una de dichas cintas de elevación (6) es paralela a la rampa (4) , y desemboca sobre una zona en la que se establece un rodillo (9) con un tornillo sin fin que redirige los productos petrolíferos hasta una zona de bombeo de los mismos hacia el depósito o depósitos de almacenamiento previstos en la embarcación.

2a ._ Mecanismo para la recogida de productos petrolíferos, según reivindicación 1a,

caracterizado porque las cintas de elevación (5 y 6) de giro invertido, incorporan en correspondencia con sus extremos de salida, respectivas rasquetas (7-8) que impiden el retorno del producto contaminante hacia la zona inferior de recogida.

3a ._ Mecanismo para la recogida de productos petrolíferos, según reivindicación 1a,

caracterizado porque opcionalmente, las palas (1 ) montadas sobre la embocadura del mecanismos pueden ser sustituidas por un tornillo sinfín.