Columna de dirección para un vehículo de motor, vástago roscado y tuerca de husillo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(11/09/2019). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Clasificación: B62D1/181.
Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende una unidad de soporte que puede unirse al chasis del vehículo de motor y una unidad de ajuste sujetada en la misma, que aloja un husillo de dirección para transmitir un momento de dirección de un volante a una rueda orientable, pudiéndose ajustar la posición de la unidad de ajuste respecto a la unidad de soporte mediante un accionamiento de ajuste (2, 2'), presentando el accionamiento de ajuste (2, 2') un vástago roscado (4, 4') con una rosca exterior que está engranada en una rosca interior de una tuerca de husillo del accionamiento de ajuste (2, 2'), caracterizada por que el vástago roscado y la tuerca de husillo presentan materiales distintos entre sí, presentando la tuerca de husillo un material de plástico y presentando la rosca exterior del vástago roscado y/o la rosca interior de la tuerca de husillo un ángulo de flanco (α) de entre 35º y 55º.
PDF original: ES-2752702_T3.pdf
Dirección de vehículo con sistema de dirección por cable y plano de retroceso mecánico.
(08/05/2019) Sistema de dirección de vehículo de motor con función de dirección por cable,
- con un árbol de dirección superior que está alojado en una columna de dirección y se puede unir de manera resistente al giro a un volante ,
- con un árbol de dirección inferior , que está unido a un mecanismo de dirección para el pivotado de al menos una rueda directriz , así como
- con un regulador de par manual unido al árbol de dirección superior ,
- con un accionamiento unido al árbol de dirección inferior y
- con un acoplamiento que, en el estado cerrado, acopla el volante y el mecanismo de dirección …
Columna de dirección ajustable con rigidez mejorada.
(03/04/2019) Disposición de columna de dirección para un vehículo de motor
- con una parte de guía para el apoyo giratorio de un husillo de dirección alrededor de un eje longitudinal ,
- con una carcasa de guía , que puede montarse en el vehículo de motor, en la que la parte de guía está dispuesta de manera que puede desplazarse a lo largo del eje longitudinal ,
- con un sistema de apriete , que está configurado para el bloqueo de la parte de guía en la carcasa de guía y puede conmutarse, entre un estado bloqueado de la disposición de columna de dirección , en el que la parte de guía está fijada en su posición con respecto a la carcasa de guía , y un estado separado de la disposición de columna de dirección , en el que la parte de guía puede desplazarse con respecto a la carcasa de guía en la dirección del eje longitudinal ,
caracterizada…
Columna de dirección para un automóvil.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(18/04/2018). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Clasificación: F16H25/20, B62D1/181, B62D1/187.
Columna de dirección para un automóvil, que comprende una unidad de soporte que puede unirse al chasis del automóvil y una unidad de ajuste sujetada a esta, que aloja de manera giratoria un husillo de dirección , pudiendo ajustarse la posición de la unidad de ajuste con respecto a la unidad de soporte mediante un accionamiento de ajuste (2, 2') y presentando el accionamiento de ajuste (2, 2') un vástago roscado (4, 4') con una rosca exterior , que está engranada con una rosca interior de una tuerca de husillo del accionamiento de ajuste (2, 2'), y presentando el vástago roscado (4, 4') un tope final para limitar el movimiento de la tuerca de husillo a lo largo del vástago roscado (4, 4'),
caracterizada por que
el tope final está formado por un manguito montado a presión sobre la rosca exterior del vástago roscado (4, 4').
PDF original: ES-2675569_T3.pdf
Columna de dirección para un automóvil con una pieza de soporte.
(12/02/2016) Columna de dirección para un automóvil con una pieza de soporte para la fijación directa o indirecta de la columna de dirección a una carrocería del automóvil y con al menos un carro soportado en la pieza de soporte de forma deslizable en un sentido de deslizamiento al menos en caso de un impacto, en la cual un husillo de dirección de la columna de dirección está soportado de forma giratoria directa o indirectamente en el carro , y el carro está tensado sobre la pieza de soporte por medio de al menos un dispositivo tensor de la columna de dirección , y en la cual el carro adicionalmente está apoyado en la pieza de soporte en al menos dos puntos de contacto dispuestos en lados opuestos del dispositivo tensor y a una distancia con respecto al dispositivo tensor…
Servodirección electromecánica con ajuste de juego para el engranaje helicoidal.
(04/03/2015) Servodirección electromecánica con un servomotor eléctrico que acciona un árbol helicoidal que engrana con una rueda helicoidal dispuesta sobre un árbol de dirección , estando la rueda helicoidal en unión activa con un árbol de entrada de un engranaje de dirección y estando soportados el árbol helicoidal y el árbol de dirección de forma giratoria en una carcasa de engranaje común, presentando el árbol helicoidal un extremo libre, alejado del motor, que está soportado en un rodamiento con un anillo interior , cuerpos de rodamiento y un anillo intermedio con una superficie de rodadura interior para los cuerpos de rodamiento , caracterizada por que el anillo…
COLUMNA DE DIRECCIÓN AJUSTABLE PARA UN AUTOMÓVIL.
(13/05/2011) Columna de dirección ajustable para un automóvil, que comprende: a) un husillo de dirección , que está alojado giratorio sobre su eje 11 en una pieza de regulación , b) una abrazadera de retención fijada al vehículo para retener la columna de dirección , c) una pieza de retención y d) un dispositivo de fijación , en cuyo estado abierto la pieza de regulación es desplazable con respecto a la pieza de retención al menos en la dirección axial del husillo de dirección para graduar la posición de la columna de dirección y en cuyo estado cerrado la pieza de regulación está sujeta por el dispositivo de fijación con respecto a la pieza de retención , e) presentando la superficie de la…
TRANSMISIÓN PARA UN DISPOSITIVO DE DIRECCIÓN PARA VEHÍCULOS.
(16/02/2011) Dispositivo de dirección para vehículos para un vehículo de motor con un accionamiento , que a través de una transmisión de levas está unido con un árbol de salida con el eje longitudinal con un engranaje de dirección, comprendiendo la transmisión de levas: - al menos una leva dispuesta de manera excéntricamente rotativa alrededor del eje longitudinal con un contorno exterior ondulado; -la al menos una leva posee en el centro un orificio (30a, 30b) circular central; - la al menos una leva posee dos taladros, que se hallan sobre una circunferencia parcial concéntrica entre el orificio central y el contorno exterior; - la al menos un a leva posee al menos dos taladros , que se hallan sobre una circunferencia parcial concéntrica entre el orificio (30a, 30b) central y el contorno exterior;…
DISPOSITIVO PARA GUIAR UN CUERPO Y COLUMNA DE DIRECCION PARA UN VEHICULO DE MOTOR.
(14/04/2010) Dispositivo para guiar un cuerpo que comprende una primera pared de guía y una segunda pared de guía esencialmente en paralelo a la primera pared de guía, pudiéndose guiar un cuerpo guiado a través de las dos paredes de guía en al menos una dirección de guía y estando limitado un movimiento del cuerpo guiado en la dirección de guía mediante un tope , así como comprende un medio (1a, 1b, 2a, 2b) de amortiguación, pudiéndose ejercer con el medio (1a, 1b, 2a, 2b) de amortiguación una fuerza, opuesta al movimiento del cuerpo guiado , sobre el cuerpo , comprendiendo el medio (1a, 1b, 2a, 2b) de amortiguación un resalto (1a, 1b, 2a, 2b) dispuesto en al menos una de las paredes de guía, pudiéndose desviar elásticamente…
(01/11/2006) Columna de dirección ajustable con un husillo de dirección, una unidad de revestimiento que soporta el husillo de dirección, una unidad de soporte tipo consola fija al chasis con al menos una pieza lateral que se extiende lateralmente a la carcasa y soporta la unidad de revestimiento, y un dispositivo de fijación que puede abrirse y cerrarse en cuyo estado cerrado la unidad de revestimiento está unida de manera no ajustable con la unidad de soporte tipo consola mediante elementos de fijación que se enganchan unos a otros y en cuyo estado abierto la unidad de revestimiento puede ajustarse con respecto a la unidad de soporte tipo consola en una dirección de ajuste…