Amortiguador de torsión para un dispositivo de transmisión de par de un vehículo automóvil.
(27/02/2019) Amortiguador de torsión para dispositivo de transmisión de par de una cadena de transmisión de un vehículo automóvil, que incluye:
- un primer elemento y un segundo elemento dotados de movimiento giratorio uno respecto al otro alrededor de un eje de giro X; y
- medios de amortiguación para transmitir un par y amortiguar los comportamientos acíclicos de giro entre el primer elemento y el segundo elemento ;
estado dicho amortiguador caracterizado por que los medios de amortiguación incluyen una lámina elástica ,
montada solidaria del primer elemento y provista de una superficie de leva ; y por que el…
Dispositivo y proceso de envasado para dispositivo de embrague.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(20/11/2018). Inventor/es: LOPEZ-PEREZ, CARLOS. Clasificación: B65D5/50.
Conjunto que incluye un dispositivo de envasado para un dispositivo de embrague, y un dispositivo de embrague dentro de este dispositivo de envasado, incluyendo dicho dispositivo de embrague un conjunto principal determinado por un mecanismo de embrague y/o un disco de embrague y/o un volante de inercia y un conjunto secundario determinado por un collarín, incluyendo el dispositivo de envasado un alojamiento establecido para alojar el conjunto secundario por separado del conjunto principal del dispositivo de embrague,
caracterizado por que el dispositivo de envasado incluye un soporte, realizado de manera enteriza, que incluye una región principal establecida para portar el conjunto principal y una región secundaria establecida para acomodar dicho alojamiento , en el que la región secundaria está realizada por plegado del soporte.
PDF original: ES-2690357_T3.pdf
Doble volante amortiguador con medios de amortiguación perfeccionados.
(10/10/2018) Doble volante amortiguador para vehículo automóvil que incluye: - un volante de inercia primario , destinado a ser fijado en punta de un cigüeñal, y un volante de inercia secundario , dotados de movimiento giratorio uno respecto al otro alrededor de un eje de giro X;
- medios de amortiguación para transmitir un par y amortiguar los comportamientos acíclicos de giro entre los volantes de inercia primario y secundario , incluyendo dichos medios de amortiguación unos órganos de rozamiento establecidos para ejercer un par resistente de rozamiento entre los volantes de inercia primario y secundario , en un desplazamiento angular entre dichos volantes de inercia primario y secundario ;
caracterizándose dicho doble volante amortiguador por que los medios de amortiguación…
Embrague de fricción equipado con un preamortiguador que comprende sistemas de fricción de histéresis y deslizante dependiente.
(14/08/2013) Embrague de fricción , especialmente para vehículo automóvil, que comprende:
- un amortiguador principal (A1) interpuesto entre un elemento de entrada, tal como un disco de fricción , y uncuerpo anular que rodea a un cubo solidario en rotación de un árbol conducido, comprendiendo el cubo un dentado externo (15e) destinado a engranar con una holgura circunferencial (J) con un dentado 5 interno del cuerpo ,
en el cual el amortiguador principal (A1) comprende una primera (16A) y una segunda (16B) arandelas principalesde guía solidarias en rotación entre sí, y un cuerpo anular que, solidario en rotación de las arandelas de guía(34A, 34B) de un amortiguador secundario (A2), es coaxial con las arandelas principales de guía (16A, 16B) y móvilen rotación con respecto a estas arandelas principales de guía (16A, 16B) y que comprende, acoplado en serie…
Embrague de fricción perfeccionado, en particular para vehículo automóvil, arandela de guiado de amortiguador de embrague de fricción y procedimiento de montaje de un embrague de fricción.
(25/03/2013) Embrague de fricción , en particular para vehículo automóvil, del tipo compuesto por un amortiguador provistoal menos de una arandela de guiado , destinada a oscilar en rotación alrededor de un eje geométrico, y por unosmedios de amortiguación de estas oscilaciones, incluyendo al menos una primera arandela elástica decompresión axial en apoyo axial sobre la arandela de guiado , caracterizado porque la arandela de guiado yla primera arandela elástica llevan unos medios complementarios de mantenimiento axial de la primeraarandela elástica sobre la arandela de guiado , estando compuestos estos medios de mantenimiento axial al menos de dos apoyos axiales (26A, 26B) opuestos aportados por la arandela de guiado , entre lo queestán intercalados dos apoyos axiales complementarios (28A, 28B) aportados…
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA PLACA DE EMBRAGUE, EN ESPECIAL PARA EMBRAGUE DE MOTOCICLETA, Y DISPOSITIVO ASOCIADO.
(15/02/2010) Procedimiento de fabricación de una placa de embrague en especial para motocicleta, que comprende una etapa de temple y una etapa de revenido, en el cual dicho temple se realiza en seco de forma refrigerada únicamente en la parte central de dicha placa de embrague