971 patentes, modelos y diseños de THE BOEING COMPANY (pag. 28)
DISPOSITIVO Y METODO DE FABRICACION DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES COMPUESTOS CURVOS.
(26/05/2010) Un dispositivo para colocar una capa de material compuesto sobre una horma curva , cuya horma tiene una superficie de banda y una superficie de cubierta, comprendiendo el dispositivo:
un rodillo de compactación para compactar un material compuesto sobre la superficie de banda y generar una capa de banda;
caracterizado porque el dispositivo comprende además un conjunto de rodillos de guiado para comprimirse contra la superficie de cubierta, en donde el rodillo de compactación es dirigido a lo largo de la horma por los rodillos de guiado
PERFORMADO DE CONDUCTOS TERMOPLASTICOS.
(17/05/2010) Aparato para preformar un elemento termoplástico para formar una preforma que generalmente corresponde a una configuración deseada de un conducto termoplástico que define un paso, estando el aparato caracterizado por:
una estructura de soporte que se extiende longitudinalmente y que al menos define parcialmente una cavidad;
un elemento alargado que tiene una superficie exterior correspondiente a la configuración deseada del conducto, extendiéndose dicho elemento alargado longitudinalmente en la cavidad definida por dicha estructura de soporte de modo que el elemento termoplástico puede soportarse entre dicha estructura de soporte y dicho…
LAMINADOR ASISTIDO POR MAQUINA Y METODO.
(22/04/2010) Un sistema para fabricar un artículo compuesto comprendiendo el sistema: un efector final para aplicar una pasada a una forma colocada ; un vehículo robótico para posicionar el efector final; un sensor para detectar un borde de una pasada aplicada previamente; y un sistema de corte para cortar un perfil en la pasada en respuesta al borde detectado
DOBLADO DE PANELES TERMOPLASTICOS.
(14/04/2010) UN PROCESO PARA DOBLAR UN PANEL TERMOPLASTICO DE NUCLEO EN NIDO DE ABEJA REVESTIDO QUE CONSISTE EN SUJETAR UNA PORCION PLANA DEL PANEL ENTRE UNAS PLACAS SUPERIOR E INFERIOR PARA RETENER AL PANEL PARA QUE NO SE MUEVA EN UN SENTIDO PARALELO AL PLANO DE LA PORCION PLANA. UNA BANDA LINEAL DE UNA HOJA SUPERFICIAL DISPUESTA SOBRE UN LADO DEL PANEL SE CALIENTA CON UNA BARRA CALENTADORA PARA ABLANDAR LA RESINA QUE HAY EN LA HOJA SUPERFICIAL Y SEPARAR EL ADHESIVO QUE SUJETA AL HOJA SUPERFICIAL AL NUCLEO EN NIDO DE ABEJA. LA BARRA CALENTADORA SE LEVANTA SEPARANDOLA DE LA HOJA SUPERFICIAL, FORMANDO CON LA BANDA LINEAL UNA BURBUJA SEPARADA DEL NUCLEO EN NIDO DE ABEJA. UNA PATA DISTAL DEL PANEL, FUERA DE LA PORCION SUJETA, SE DOBLA ALREDEDOR DE UN YUNQUE CALENTADO A LO LARGO DE UN EJE PARALELO A LA BANDA LINEAL PARA FORMAR UNA CURVATURA CON UN RADIO…
ARTICULO CON RECUBRIMIENTO DE CONVERSION ORGANICO, SIN CROMO HEXAVALENTE E INHIBIDOR DE CORROSION Y SU PREPARACION.
(08/04/2010) Un método para proteger una superficie de un artículo metálico, que comprende los pasos de proporcionar una solución reactiva de una forma oxidada de un polímero conductor de la electricidad y un ácido; seguidamente
se aplica la solución reactiva a la superficie del artículo para formar un recubrimiento de conversión adherente en la superficie; seguidamente
se oxida el recubrimiento de conversión adherente para formar un recubrimiento oxidado; y, seguidamente
se oxida el recubrimiento de conversión adherente para formar un recubrimiento oxidado; y, seguidamente
se pone en contacto un inhibidor oxidable reversiblemente, sin cromato, con el recubrimiento oxidado para causar una reacción de fijación que forma un recubrimiento de conversión fijado en la superficie del artículo tal que el…
COMUNICACION DE DATOS DE INSTRUCCIONES DE UN AVION.
(26/02/2010) Un método, incluyendo: recibir , por un aeroplano , al menos una instrucción de un sistema de control mediante un enlace de datos entre el sistema de control y un sistema de comunicaciones del aeroplano; facilitar a un usuario del sistema al menos uno de aceptar o rechazar la al menos única instrucción presentando información textual o gráfica adicional a la al menos única instrucción; y cuando la al menos única instrucción es aceptada, cargar la al menos única instrucción en el sistema de aeroplano, y ajustar al menos un control de aeroplano en respuesta a la al menos única instrucción recibida
INTEGRACION EN BANDEJAS DE RODILLOS/CIERRES Y UNIDADES DE ACTIVACION DE POTENCIA DE UN SISTEMA DE CARGAS.
(12/02/2010) Una bandeja de anchura variable para alojar dispositivos de movimiento de cargas, que comprende: una primera parte de la bandeja de anchura variable que tiene una primera anchura; una segunda parte de la bandeja de anchura variable que tiene una segunda anchura que es mayor que la primera anchura; y una sección de transición configurada para conectar la primera parte de la bandeja de anchura variable a la segunda parte de la bandeja de anchura variable, caracterizada porque la segunda parte de la bandeja de anchura variable aloja una unidad de activación de potencia
UNION POR CONSOLIDACION DE CONDUCTOS TERMOPLASTICOS LAMINADOS.
(11/02/2010) Un aparato para unir por consolidación una preforma termoplástica para formar un conducto que tiene una junta de consolidación longitudinal y define un paso, incluyendo el aparato: una primera estructura de soporte que se extiende longitudinalmente y define al menos parcialmente una cavidad capaz de soportar la preforma en una configuración preformada que corresponde a una configuración deseada del conducto ; una segunda estructura de soporte que se extiende longitudinalmente en la cavidad definida por dicha primera estructura de soporte de tal manera que la preforma se pueda soportar entre dichas estructuras de soporte primera y segunda; y un conjunto calentador configurado para calentar…
SISTEMA DE CONTROL DE LA TEMPERATURA SUPERFICIAL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(04/12/2009). Ver ilustración. Inventor/es: MILLER, GARY, J., BEHRENS,WILLIAM,H, TUCKER,ANDREW,R, FRENCH,JAMES,E. Clasificación: B64G1/58, B64C1/38, F28F13/00B.
Un aparato que comprende:
un miembro estructural interno y una pared estructural externa que definen una cámara impelente entre ambos;
una capa porosa unida a la pared estructural externa ;
incluyendo la pared estructural externa aberturas en su interior, caracterizada por una capa perforada dispuesta sobre una superficie exterior de la capa porosa , estando hecha la capa perforada de un material semipermeable que permite que el refrigerante transpire a través del material en las regiones entre las perforaciones.
VENTOSA ADAPTABLE PARA FIJAR UN CARRIL SOBRE LA SUPERFICIE DE UNA PIEZA DE FORMA NO PERMANENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(04/12/2009). Ver ilustración. Inventor/es: BOYL-DAVIS,THEODORE,M, BUTTRICK,JAMES,N.,JR, JONES,DARRELL,D. Clasificación: B25B11/00C1, B25B11/00.
Una ventosa para conexión extraíble entre un carril conformable de soporte de herramienta y una superficie de lado de carril de una pieza , incluyendo:
una superficie interior de la ventosa;
una superficie exterior de la ventosa;
una pluralidad de soportes elásticos incluyendo material elástico y unidos a un conjunto contiguo, donde la zona entre cada soporte elástico y la superficie de lado de carril de la pieza define una zona;
una pluralidad de elementos de refuerzo , donde al menos uno de dicha pluralidad de elementos de refuerzo está incrustado al menos parcialmente dentro de cada soporte respectivo de dichos soportes elásticos , y donde dichos elementos de refuerzo se pueden montar en el carril ; y
una junta estanca periférica elástica, unida a dichos soportes elásticos y rodeando la periferia de todas las zonas entre dichos soportes elásticos y la superficie de lado de carril de la pieza.
DETECCION DE OBJETOS MOVILES.
Sección de la CIP Física
(01/12/2009). Ver ilustración. Inventor/es: CHENG,SHIRLEY N, NEFF,MICHAEL G, JOHNSON,TED L. Clasificación: G06T7/20D, G06T7/20A, G06T7/20.
Método de detección de uno o más objetos móviles, que comprende: acumular probabilidades de movimiento a partir de conjuntos de tramas de imagen secuenciales a partir de la exploración de un sensor del uno o más objetos móviles; determinar una o más zonas a partir de las probabilidades de movimiento acumuladas, indicando cada una de la una o más zonas un objeto móvil probable; e identificar cada una de la una o más zonas que indican un objeto móvil probable; en el que determinar las zonas incluye: determinar asociaciones de píxeles para cada píxel de las probabilidades de movimiento acumuladas como un promedio de cada probabilidad de movimiento acumulada horizontal, vertical y diagonal dentro de un operador de referencia centrado en un píxel de la probabilidad de movimiento acumulada; y restar las asociaciones de píxeles para cada píxel de la probabilidad de movimiento acumulada.
METODO DE FORMACION SUPERPLASTICA DE CONJUNTOS DE TITANIO Y ESTRUCTURA DE AVION FABRICADA MEDIANTE EL MISMO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(27/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: CONNELLY,THOMAS,J, DUNSTAN,KENT,W, WILLIAMS,WILLIAM,T.,III, COMLEY,PETER,N, HEFTI,LARRY,D. Clasificación: B21D26/02B, B23K20/02D, B21D26/02, B64C1/00, E04C2/32, B23K26/20, B64C3/20.
Un método para la formación superplástica de un paquete para producir un conjunto estructural (10; 10a; 10b) que tiene una configuración predeterminada, comprendiendo el método: proporcionar el paquete que comprende la primera y la segunda láminas de titanio en una configuración apilada, y realizar un paso de formación superplástica para producir el conjunto estructural (10; 10a; 10b); caracterizado porque la primera lámina tiene un tamaño granular que es al menos el doble que el tamaño granular de la segunda lámina ; se calienta el paquete al menos a la temperatura de formación superplástica de la segunda lámina ; y se forma superplásticamente la segunda lámina del paquete con una configuración predeterminada y con ello se forma el conjunto.
PATIN Y METODO DE COLOCACION DE LAMINAS ASISTIDA POR VACIO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(27/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: LEDET,ROGER,J, LAUDER,ARNOLD,J, SHEWFELT,MATHEW,J. Clasificación: B29C65/00H12, B29C70/54D, B29C63/00E, B29C63/00W, B29C65/00J12, B29C70/38D, B29C70/38D2, B29C70/38.
Dispositivo para colocar una lámina sobre una superficie de sustrato , que comprende: un conjunto de colector de vacío configurado para su acoplamiento a una fuente de vacío; una junta hermética de sustrato configurada para proporcionar una superficie de contacto sustancialmente impermeable a los gases con la superficie de sustrato ; y una junta hermética de lámina configurada para proporcionar una superficie de contacto sustancialmente impermeable a los gases con la lámina , en el que el vacío aplicado al conjunto de colector de vacío despresuriza una zona entre la lámina y la superficie de sustrato, caracterizado porque la junta hermética de sustrato está configurada para adaptarse sustancialmente a una superficie del sustrato , y porque la lámina es una lámina compuesta, y porque el dispositivo comprende además un carrete para soportar un suministro para la lámina.
METODO Y APARATO PARA UN SISTEMA DE NAVEGACION CON SUSCEPTIBILIDAD REDUCIDA A INTERFERENCIAS Y PERTURBACIONES.
(20/11/2009) Un sistema de navegación que comprende: un receptor de referencia ; un receptor de usuario ; un satélite del sistema de posicionamiento global (GPS) a la vista común de dicho receptor de referencia y dicho receptor de usuario , en el que dicho receptor de referencia y dicho receptor de usuario reciben una señal de portadora fluctuante desde dicho satélite GPS , en el que dicho receptor de referencia está configurado para medir la señal de portadora fluctuante procedente de dicho satélite GPS ; un primer satélite de órbita baja terrestre baja (LEO) a la vista común de dicho receptor de referencia y dicho…
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR UN DISPOSITIVO DE REABASTECIMIENTO EN VUELO.
(20/11/2009) Un sistema de reabastecimiento aéreo incluyendo:
una percha de reabastecimiento aéreo móvil configurada para ser llevada por un avión de reabastecimiento aéreo ;
un soporte de percha llevado por el avión de reabastecimiento aéreo , donde el soporte de percha incluye una primera porción colocada para moverse rotativamente alrededor de un primer eje y una segunda porción que tiene una porción de unión en la que la percha va montada pivotantemente, donde el eje de rotación de la percha alrededor de la porción de unión forma un segundo eje que es sustancialmente normal al primer eje; y
dos o más accionadores acoplados operativamente a al menos uno del soporte de percha…
SISTEMA DE PROTECCION CONTRA RAYOS PARA REPOSTAJE EN VUELO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(11/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: SMITH, DAVID M., KWOK,DAVID K, SMITH,JOHN W. Clasificación: B64D45/02, B64D39/04, B64D37/32.
Un método para repostar un avión que comprende las etapas de: conectar de forma desprendible un avión de repostar con un avión receptor , en el que el avión de repostar tiene un conductor de combustible (40, 40'') desplegable para suministrar combustible desde dicho avión previsto allí; y estando caracterizado el método por inyectar un gas inerte adyacente a dicho conductor de combustible (40, 40'') desplegable mientras se suministra combustible a dicho avión receptor con el fin de diluir una concentración de oxígeno adyacente a dicho combustible, de tal manera que se reduce la inflamación de la mezcla de combustible y oxígeno.
SISTEMAS Y METODOS PARA AIRE ACONDICIONADO DE UN COMPARTIMENTO DE CARGA USANDO AIRE RECIRCULADO.
(14/09/2009) Un sistema de recirculación de compartimento de carga para un avión, que comprende: un dispositivo de movimiento de aire acoplado para paso de fluidos al compartimento de carga y que puede funcionar para mover un volumen de aire; un dispositivo de calentamiento de aire y un dispositivo de enfriamiento de aire acoplados para paso de fluidos al compartimento; un conducto de recirculación acoplado para paso de fluidos al dispositivo de movimiento de aire y configurado para dirigir selectivamente al menos una parte del volumen de aire al dispositivo de calentamiento de aire y al dispositivo de enfriamiento de aire; y caracterizado por un sistema de control de temperatura acoplado de forma operativa al dispositivo de calentamiento de aire y al dispositivo de enfriamiento de aire que está configurado para controlar tanto al dispositivo…
SISTEMA DE REABASTECIMIENTO EN VUELO, DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION Y PROCEDIMIENTO PARA AMORTIGUAR OSCILACIONES EN COMPONENTES DE SISTEMA DE REABASTECIMIENTO EN VUELO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(31/08/2009). Ver ilustración. Inventor/es: SCHROEDER,STEVEN,B. Clasificación: B64D39/00, B64D39/04.
Un sistema de reabastecimiento en vuelo que comprende: un avión cisterna ; una manguera alargada que tiene un primer extremo llevado por el avión cisterna , y un segundo extremo opuesto configurado para extenderse desde el avión cisterna y un dispositivo de amortiguación engranado operativamente con la manguera alargada y configurado para que pueda avanzar a lo largo de la manguera alargada en respuesta a un cambio de disposición de la manguera alargada , estando configurado además el dispositivo de amortiguación para desplegarse al avanzar a lo largo de la manguera alargada , estando configurado, por lo tanto, el dispositivo de amortiguación desplegado para invertir sustancialmente el cambio de disposición de la manguera alargada.
SISTEMA DE REPOSTAJE EN VUELO Y METODO PARA EXTENDER Y RETRAER UN DISPOSITIVO DE REPOSTAJE EN VUELO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(14/08/2009). Ver ilustración. Inventor/es: VON THAL,GERMAN, STECKO,STEPHEN,M, SLUSHER,HARRY,S. Clasificación: B64D39/00, B64D39/02.
Sistema de repostaje en vuelo adaptado para llevarse por un avión cisterna , comprendiendo el sistema de repostaje: #- un dispositivo de repostaje en vuelo configurado para poder extenderse desde el avión cisterna ; #- un dispositivo de inducción configurado para extender y retraer el dispositivo de repostaje en vuelo entre una posición recogida y una posición extendida con respecto al avión cisterna ; y que comprende además un dispositivo magnético operativamente conectado al dispositivo de repostaje en vuelo y configurado de tal manera que el dispositivo de inducción puede interaccionar con el dispositivo magnético para extender y retraer el dispositivo de repostaje en vuelo.
RECUBRIMIENTO DE OXIDO NO CROMADO PARA SUSTRATOS DE ALUMINIO.
(13/08/2009) Un procedimiento mejorado que es comercialmente viable para formar sobre un sustrato un recubrimiento de conversión de cobalto en película de óxido que exhibe propiedades de resistencia a la corrosión y de adhesión de pinturas, en el que dicho sustrato es aluminio o una aleación de aluminio, comprendiendo dicho procedimiento las etapas de: #(a) proporcionar una disolución de conversión de cobalto formadora de película de óxido que comprende una disolución de reacción acuosa, que no contiene trietanolamina (TEA), preparada haciendo reaccionar los materiales de partida siguientes: # una sal de cobalto II hidrosoluble CoX 2, en la que X = Cl, Br, NO 3, CN, SCN, 1 / 3PO 4,…
APROXIMACIONES DE DESCENSO CONTINUO PARA MAXIMA PREVISIBILIDAD.
Sección de la CIP Física
(10/08/2009). Ver ilustración. Inventor/es: FIGLAR,BASTIAN, GOMEZ,RAMON, NAVARRO,FRANCISCO A. Clasificación: G05D1/06, G01C23/00, G08G5/02.
El sistema de gestión de aeronaves para su uso en la gestión de aeronaves en vuelos de aproximación de descenso continuo dentro de un aeropuerto, en el que el sistema está dispuesto: para determinar los tipos de aeronaves que se espera que vuelen dentro del aeropuerto; para determinar , para cada uno de los tipos de aeronave, un coeficiente óptimo de sustentación que proporciona la máxima previsibilidad en el tiempo de vuelo para la aproximación de descenso continuo y el ángulo de la trayectoria de vuelo aerodinámico resultante (Y TAS) a mantener por la aeronave durante la aproximación de descenso continuo; y para calcular una velocidad de tierra común aplicable a todas los tipos de aeronaves para el vuelo de las aeronaves en la parte superior del descenso de sus aproximaciones de descenso continuo, en las que la velocidad de tierra común se calcula usando los coeficientes óptimos de sustentación determinados para los tipos de aeronaves.
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION DE HIELO Y OTROS RESIDUOS SOBRE LA SUPERFICIE DE UN ELEMENTO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(17/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: NICHOLS,DAVIS,B. Clasificación: B64F5/00, G01J5/00, G01N21/71, G01J5/52, B64D15/20.
Aeronave que comprende un sistema de detección para detectar residuos sobre una superficie de una parte exterior de la aeronave , estando configurado el sistema de detección para usarse durante el vuelo y comprendiendo: #- un dispositivo de calentamiento montado a bordo de la aeronave en comunicación térmica con la parte exterior y configurado para calentar la superficie exterior de la aeronave ; #- un dispositivo de detección infrarrojo montado sobre la aeronave y configurado para detectar la radiación infrarroja emitida desde la parte exterior; y #- un dispositivo de monitorización que se comunica con el dispositivo de detección y configurado para monitorizar un cambio en la emisión desde la parte exterior y, por tanto, para detectar la presencia de residuos sobre la superficie de la parte exterior.
SISTEMAS Y METODOS PARA DISTRIBUIR CARGAS DESDE CONDUCTOS DE LIQUIDOS, INCLUYENDO SISTEMAS MONTADOS EN AVIONES.
(10/07/2009) Un avión , que comprende: una posición de fuselaje ; una porción de ala ; una cuaderna soportada por al menos una de la porción de fuselaje y la porción de ala , incluyendo la cuaderna una primera costilla de cuaderna (202a) y una segunda costilla de cuaderna (202b) espaciada de la primera costilla de cuaderna; un depósito de combustible soportado por al menos una de la porción de fuselaje y la porción de ala ; un conducto de fluido próximo a la cuaderna y acoplado operativamente al depósito de combustible ; y un miembro de soporte que lleva el conducto de fluido , en el que el miembro de soporte incluye: una…
MECHA MULTICAPA EN CIRCUITO DE TUBERIA DE CALOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(02/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: ASFIA,JULIE F, CAI,QINGJUN, CHEN,CHUNG-LUNG. Clasificación: B23P15/26, F28D15/04.
Una mecha multi-capa para un circuito de tubería de calor, que comprende: una mecha primaria , comprendiendo la mecha primaria : una primera capa ; y una segunda capa , en la que la primera capa rodea la segunda capa ; y una mecha secundaria , en la que la segunda capa de la mecha primaria rodea la mecha secundaria , en la que la primera capa de la mecha primaria está hecha de un material de alta conductividad térmica, en la que la segunda capa de la mecha primaria está hecha de un material de baja conductividad térmica, y caracterizada por que la mecha secundaria está hecha de un material de alta conductividad térmica.
SISTEMAS DE COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE MODULARES SUPERIORES Y METODOS ASOCIADOS.
(23/06/2009) Fuselaje de avión que tiene una parte de pared lateral y que comprende un sistema de compartimento de almacenaje superior , comprendiendo dicho sistema de compartimento de almacenaje superior: #- un primer compartimento de almacenaje que puede acoplarse al fuselaje , teniendo el primer compartimento de almacenaje una primera capacidad; #- un segundo compartimento de almacenaje que puede acoplarse al fuselaje , teniendo el segundo compartimento de almacenaje una segunda capacidad diferente de la primera capacidad; #- pudiendo configurarse los compartimentos de almacenaje primero y segundo en configuraciones primera y segunda,…
METODOS Y SISTEMAS PARA FILTROS DE ENTRADA DE ENLACES DE DATOS PARA ACTUALIZACIONES ESPORADICAS.
(22/06/2009) Método para realizar el seguimiento de un objeto móvil , que comprende: detectar al menos una característica del objeto móvil usando un sensor de un sistema de adquisición ; detectar al menos una característica del objeto móvil usando un sensor auxiliar ; transmitir una actualización de enlace de datos , que comprende una actualización de la posición del objeto en movimiento, desde el sensor auxiliar al sistema de adquisición ; acondicionar la actualización de enlace de datos para proporcionar una probabilidad compuesta de las ubicaciones del objeto, en el que el acondicionamiento incluye: recibir la actualización de enlace de datos en una pluralidad de filtros de Kalman , estando afinado cada filtro de Kalman con una combinación específica de estadísticas de error de medición…
UN BRAZO DE REPOSTAR EN VUELO CON UN TUBO FLEXIBLE Y EXTENSIBLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(18/06/2009). Ver ilustración. Inventor/es: VON THAL,GERMAN. Clasificación: B64D39/04.
Un aparato de repostar para una plataforma móvil en suspensión en el aire, que comprende: un primer tubo de repostar en comunicación con un lado inferior de la plataforma móvil en suspensión en el aire para transferir combustible desde la plataforma móvil en suspensión en el aire ; y un segundo tubo de repostar en comunicación con el primer tubo de repostar, para comunicación con un receptor de tobera de una plataforma móvil de recepción para transferir combustible a la plataforma móvil de recepción , donde al menos uno de dichos primero y segundo tubos es flexible y el segundo tubo de repostar está dispuesto para expandirse cuando la presión del combustible está justo por encima de 379 kilopascal (55 psi).
METODO DE MODELADO Y SIMULACION DE ASIGNACION DE CABEZALES PARA UNA MAQUINA DE LAMINACION DE CABEZALES MULTIPLES.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2009). Ver ilustración. Inventor/es: TANG,WEI-PAI, SU,TIMOTHY F. Clasificación: G05B19/4093, G05B19/4097, B29C70/30, B65H81/00, G05B19/4099.
Un método de modelar asignaciones de cabezales de una máquina de aplicación de material compuesto de cabezales múltiples que tiene un conjunto de cabezales, incluyendo el método: recibir una geometría de pliegues para una parte compuesta; recibir una configuración para la máquina de aplicación de material compuesto de cabezales múltiples; generar una constelación de posiciones de cabezal en respuesta a la geometría de pliegues y la configuración para la máquina de aplicación de material compuesto de cabezales múltiples; asignar una posición de cabezal de la constelación de posiciones de cabezal a un cabezal correspondiente del conjunto de cabezales; y generar un modelo gráfico que simule la máquina de aplicación de material compuesto de cabezales múltiples aplicando el material compuesto sobre la parte compuesta en respuesta a las posiciones de cabezal asignadas.
SISTEMA DE REAPROVISIONAMIENTO EN VUELO, BRAZO EXTENSIBLE Y PROCEDIMIENTO DE EXTENSION DEL NIVEL DE MOVIMIENTO EN UN BRAZO EXTENSIBLE DE REAPROVISIONAMIENTO EN VUELO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(05/06/2009). Ver ilustración. Inventor/es: SLUSHER,HARRY,W, VONTHAL,GERMAN. Clasificación: B64D39/00.
Un conjunto adaptado para enganchar operativamente un brazo extensible de reaprovisionamiento que define un eje longitudinal, estando adaptado el brazo extensible de reaprovisionamiento en vuelo para ser soportado por un avión cisterna y para extenderse desde su fuselaje, incluyendo el conjunto: al menos una superficie sustentadora (118a, 118b) operativamente enganchada con, y que se extiende radialmente hacia fuera de, el eje longitudinal del brazo extensible de reaprovisionamiento en vuelo , caracterizado porque la al menos única superficie sustentadora (118a, 118b) está configurada de manera que sea capaz de girar alrededor del brazo extensible de reaprovisionamiento en vuelo con el fin de pivotar el brazo extensible de reaprovisionamiento en vuelo con relación al fuselaje del avión cisterna.
MAQUINA POGO DETERMINANTE UBICADA DE FORMA PASIVA.
(29/05/2009) Procedimiento para sujetar con exactitud uno o más elementos para fabricar una pieza , que comprende: #- colocar dispositivos de sostenimiento de piezas de un soporte de sujeción en el espacio para soportar dichos elementos en una posición deseada y conocida en el espacio, incluyendo dicha colocación: #- enganchar dichos dispositivos de sostenimiento de piezas con una máquina herramienta CNC , #- mover dichos dispositivos de sostenimiento de piezas con dicha máquina herramienta CNC a posiciones predeterminadas en el espacio especificadas por el programa de dicha máquina herramienta; #- bloquear dichos dispositivos de sostenimiento…
CASQUILLO DE ENTRADA HIBRIDO PARA CADENA DE TRANSMISION.
(16/04/2009) Casquillo de entrada híbrido para proporcionar potencia auxiliar y potencia principal a una transmisión y que incluye un sistema de colocación del engranaje, que comprende: #- un árbol de entrada híbrido , que tiene una circunferencia, soportado de forma giratoria por al menos un cojinete , #- un engranaje de piñón de entrada fijado alrededor de la circunferencia del árbol de entra híbrido ; #- un engranaje cónico de piñón fijado a una disposición de espaciamiento del engranaje cónico de piñón y fijado alrededor de la circunferencia del árbol de entrada híbrido ; caracterizado por #- un dispositivo de espaciamiento del casquillo de entrada fijado al menos a un cojinete , interpuesto entre al menos un cojinete y un conjunto…
SISTEMA DE REBASTICIMIENTO CON RETROALIMENTACION DE FUERZA PARA AVIONES NO TRIPULADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2009). Ver ilustración. Inventor/es: BOLLING,JOHN,G. Clasificación: B64D39/00.
Un aparato para reabastecer un avión en vuelo, comprendiendo el aparato: un receptáculo de reabastecimiento en el avión , adaptándose el receptáculo para recibir una sonda de combustible independiente cuando reabastece el avión en vuelo; al menos un detector en el receptáculo , el detector se adapta para las fuerzas de detección que actúan sobre el receptáculo mediante una sonda de combustible recibida por el receptáculo cuando reabastece el avión en vuelo; y, un acoplador de control en el avión , comunicándose el acoplador de control con el detector y adaptándose para controlar el movimiento del avión en vuelo como respuesta a las fuerzas que actúan sobre el receptáculo que se detectan mediante el detector.
