(30/11/2016) Segmento de oruga para un vehículo, el vehículo comprende una pluralidad de ruedas, el segmento de oruga comprende:
un cuerpo de segmento compuesto de material elastomérico que refuerza y con una superficie exterior de contacto con el suelo , una superficie interior de contacto con las ruedas , un primer borde lateral , un segundo borde lateral , el primer extremo y el segundo extremo , dicho cuerpo de segmento comprende una pluralidad de secciones que se extiende longitudinalmente teniendo secciones de paso regulares donde cada sección de paso tiene una longitud de paso , caracterizado por que cada una de dichas secciones comprende:
sobre dicha superficie interior de contacto con las ruedas , resaltes de guiado y/o resaltes de propulsión lateralmente espaciados, y, sobre dicha superficie exterior de contacto…
Oruga segmentada y segmento de oruga asociada.
(16/11/2016) Segmento de oruga que comprende un cuerpo de segmento compuesto por un material elastómero reforzado, y que comprende una superficie exterior de contacto con el suelo , una superficie interior de contacto con las ruedas , un primer borde lateral , un segundo borde lateral , una primera extremidad y una segunda extremidad , el cuerpo de segmento comprende varias zonas que tienen resaltes que se extienden lateralmente y son globalmente rígidos, y que están relacionadas entre ellas por zonas carentes de resaltes que se extienden lateralmente y son globalmente flexibles, cada una de las zonas de resaltes comprende, sobre su superficie interior, por lo menos un resalte interior , y, sobre su superficie exterior, por lo menos un resalte exterior , el cuerpo del segmento termina…
Banda de rodadura infinita de elastómero.
(16/12/2015) Banda de rodadura para uso en un vehículo a tracción de oruga, dicha banda de rodadura está hecha de polímero y adaptada para desplazarse por una rueda dentada, varias ruedas de carretera y una rueda tensor, dicha banda de rodadura tiene una superficie externa que entra en contacto con el suelo y una superficie interna que entra en contacto con una rueda, dicha banda de rodadura está formada por un conjunto de resaltes sustancialmente rígidos separados por zonas de bisagra carentes de resaltes , cada una de las dichas zonas de resalte comprende, sobre su superficie externa, un resalte de tracción, y sobre su superficie interna, dos resaltes…
(30/04/2014) Banda de tracción que comprende un cuerpo de banda dividido en una pluralidad de secciones de banda a lo largo de líneas divisorias que discurren transversalmente, teniendo dicho cuerpo una superficie interior y una superficie exterior , comprendiendo dicha superficie interior tacos interiores dispuestos longitudinalmente en dichas secciones de banda , estando los tacos interiores consecutivos separados por zonas que se extienden transversalmente, están en sustancia alineadas con dichas líneas divisorias y están desprovistas de dichos tacos interiores , comprendiendo dicha superficie exterior tacos…
Conjunto de cadena de tracción para orugas elastoméricas.
(06/06/2012) Conjunto de cadena de tracción para una oruga elastomérica , teniendo dicha oruga un primer bordelateral y un segundo borde lateral y definiendo dicha oruga una superficie exterior de contacto con el suelo y una superficie interior , comprendiendo dicha superficie exterior tacos de tracción ycomprendiendo dicha superficie interior tacos de arrastre , comprendiendo dicho conjunto de cadenade tracción:
a. un primer soporte de unión que está adaptado para ser montado en dicho primer borde lateral de dichaoruga, comprendiendo dicho primer soporte de unión un primer saliente que se extiende hacia elexterior y un segundo saliente que se extiende hacia el exterior;
b. un segundo soporte de unión que está adaptado para ser montado…
CONJUNTO DE REPARACIÓN IN SITU DE ORUGAS ELASTOMÉRICAS.
(16/12/2011) Conjunto de reparación in situ para reparar una oruga elastomérica dañada que tiene un cuerpo que define una superficie externa de acoplamiento a tierra, una superficie interna de acoplamiento a las ruedas y un primer y segundo lados opuestos, comprendiendo dicho conjunto una pluralidad de miembros alargados separados entre sí que tienen un primer extremo y un segundo extremo y que están adaptados para disponerse transversalmente en dicha superficie externa de dicha oruga , una pluralidad de primeros soportes adaptados para montarse en dicho primer lado de dicha oruga , estando adaptado cada uno de dichos primeros soportes para recibir un respectivo…
DISPOSITIVO PARA REDUCIR RESIDUOS EN RUEDAS DE VEHÍCULOS ORUGA.
(14/06/2011) Dispositivo para reducir la acumulación de nieve, hielo, barro, tierra y otros residuos en una rueda de vehículos oruga del tipo que tienen una porción de rueda interior y una porción de rueda exterior que definen un espacio abierto entre ellas, comprendiendo dicho dispositivo un soporte que está fijado de manera ajustable a dicho vehículo oruga y que tiene medios de fijación situados cerca de dicho espacio, caracterizado porque dicho dispositivo comprende además una banda (30/40, 32/42) personalizada para quedar afianzada de manera ajustable por dichos medios de fijación en su posición en torno a dicha rueda dentro de dicho espacio
DEFLECTOR DE NIEVE Y RESIDUOS PARA UN SISTEMA DE ORUGA.
(04/04/2011) Deflector de nieve y residuos para evitar la entrada de residuos entre una de un área de una rueda dentada y un área de una rueda loca y una oruga de un vehículo equipado con un sistema de orugas, comprendiendo dicho deflector : a. una placa rígida asociada a dicho vehículo y posicionada muy próxima a dicha una de entre dicha rueda dentada y dicha rueda loca, presentando dicha placa rígida un borde inferior , b. una solapa protectora elástica que se superpone sobre dicha placa rígida y que tiene una parte superior fijada a dicha placa rígida y una parte inferior que se extiende libremente…
RUEDA DIVIDIDA Y METODO PARA INSTALAR UNA ORUGA SIN FIN.
(09/12/2010) Método para instalar una oruga elastomérica sin fin en un vehículo sobre orugas equipado con una pluralidad de ruedas de carretera y una rueda dividida tensora de la oruga, que comprende: un primer trozo que comprende una parte de la circunferencia de dicha rueda dividida tensora de la oruga y un segundo trozo que comprende otra parte de dicha circunferencia; comprendiendo dicho método los pasos de: a) asegurarse de que dicha rueda dividida tensora de la oruga sea retirada de dicho vehículo ; b) colocar dicha oruga sin fin sobre dicha pluralidad de ruedas de carretera ; - 9 c) instalar dicho primer trozo en el vehículo de forma tal que dicha parte de la…
CADENA SIN FIN PARA VEHICULOS TODO TERRENO DE ALTA VELOCIDAD.
(01/12/2007) Un sistema de cadena para uso en un vehículo de orugas, comprendiendo dicho sistema de cadena una cadena hecha de un polímero, una rueda de accionamiento de cadena, una pluralidad de ruedas de guiado y una rueda tensora , estando destinada dicha cadena a desplazarse en torno a dicha rueda de accionamiento de cadena, dicha pluralidad de ruedas de guía y dicha rueda tensora, y presenta una primera superficie , exterior, de aplicación con el suelo, y una segunda superficie , interior, de aplicación con la rueda de accionamiento de cadena, comprendiendo dicha cadena: a. una parte de armadura en la que hay medios de refuerzo empotrados en dicho polímero; b. una pluralidad de salientes de banda de rodadura previstos en dicha primera superficie de aplicación; c. una pluralidad…
CADENA SIN FIN PARA VEHICULOS TODOTERRENO DE ALTA VELOCIDAD.
(01/12/2005) Una cadena para uso en un vehículo de orugas hecha de un polímero, destinada a moverse en torno a una rueda de cadena de accionamiento, una pluralidad de ruedas de guiado y una rueda tensora , presentando dicha cadena una primera superficie exterior de aplicación con el suelo y una segunda superficie interior de aplicación con la rueda de cadena de accionamiento, comprendiendo dicha cadena: a. una parte de armadura en la que hay medios de refuerzo empotrados en dicho polímero; b. una pluralidad de salientes de banda de rodadura dispuestos en dicha primera superficie exterior de aplicación con el suelo; c. una pluralidad de salientes de tracción dispuestos en dicha segunda superficie interior de aplicación con…