213 patentes, modelos y diseños de Siemens Mobility GmbH

(15/07/2020) Sistema de freno , en el que para el accionamiento de primeros medios de freno de un vehículo , que presenta un circuito de liberación de emergencia , actúa una presión de frenado (B) modulada por una disposición de frenos a través de un circuito de presión de frenado (VL6, VL7, VL8, VL9; VL6, VL7, VL8, VL10; VL6, VL7, VL11, VL12; VL6, VL7, VL11, VL13) sobre un actuador de freno , caracterizado porque, a partir del circuito de liberación de emergencia del un vehículo , que es un vehículo que va a arrastrarse de un convoy de vehículos , y un circuito de liberación de emergencia de otro vehículo acoplado al…

(01/07/2020) Equipo de conversión de energía para un vehículo ferroviario, que presenta - una unidad que en al menos un modo trabaja como unidad generadora con al menos una máquina síncrona , - al menos una unidad de derivación de energía que está prevista para derivar al menos una parte de una energía eléctrica generada por la unidad generadora , así como al menos unidad de resistencia , - una unidad de captación para captar al menos una magnitud característica (K) cinemática del vehículo, siendo la magnitud característica (K) cinemática representativa para una velocidad (V) del vehículo, y - una unidad de control que está prevista para ajustar modos de funcionamiento de entre una pluralidad de modos de…

(01/07/2020) Convertidor bidireccional de red de a bordo con un lado de entrada para el suministro de una tensión de entrada externa, - con un primer tramo de corriente hacia al menos un consumidor conectable y con un segundo tramo de corriente , paralelo al primer tramo de corriente , desde y hacia al menos una batería conectable así como - un convertidor de corriente de salida en el segundo tramo de corriente , - en el cual, en un régimen de carga del convertidor de red de a bordo para la carga de la al menos una batería por medio de la tensión de entrada externa, el convertidor de corriente de salida puede hacerse funcionar como rectificador y, en un régimen de retroalimentación del…

(01/07/2020) Dispositivo para monitorear un área espacial en el entorno o dentro de un vehículo ferroviario , que comprende: un aparato de cámara para registrar el área espacial , el cual presenta una disposición de objetivo , donde la disposición de objetivo presenta un elemento de entrada , que está diseñado para recibir luz incidente , donde el elemento de entrada , relativamente con respecto a una superficie del vehículo ferroviario , que delimita al menos parcialmente el área espacial , está diseñado de forma que puede moverse entre - una posición de marcha prevista para un funcionamiento de marcha del vehículo ferroviario , y - una posición de registro , en la cual el elemento de entrada está orientado para recibir luz desde el área espacial , y donde un elemento sensor de imagen del aparato de cámara está diseñado…

(24/06/2020) Sistema de catenaria para una ruta recorrida por un vehículo con pantógrafo, a lo largo del cual un cable de contacto aéreo, que puede ser contactado a través de una barra de contacto del pantógrafo, es sostenido por puntos de apoyo de la catenaria separados entre sí en un tramo longitudinal; en donde el tramo longitudinal está diseñado de tal modo que se consideren múltiples parámetros que influyen en el tramo longitudinal; en donde los parámetros son la temperatura, la velocidad del viento, la intensidad de la corriente eléctrica, el movimiento de balanceo del vehículo o el desgaste de la barra de contacto de un vehículo, y una aparición simultánea de valores extremos de parámetros que ocurren en simultaneo están excluidos durante la duración de la aparición simultánea; en donde están proporcionado dispositivos de medición…

(24/06/2020) Vehículo ferroviario con - al menos una fuente de alimentación principal , - un motor de tracción conectado a la fuente de alimentación principal , - al menos una red de tensión de control , - al menos una red de tensión de sistema operativo auxiliar , - una primera fuente de alimentación auxiliar que comprende un dispositivo de acumulación de energía conectado a la red de tensión de control , - y al menos una segunda fuente de alimentación auxiliar para al menos una de las redes de tensión de sistema operativo auxiliar , - en el que la fuente de alimentación principal proporciona potencia eléctrica a los motores de tracción, en el que la segunda fuente de alimentación auxiliar…

(17/06/2020) Sistema de protección de paso a nivel con un dispositivo de control para componentes del lado de la carretera (3a, 3b; 4a, 4b, 4c, 4d), en particular barreras de paso a nivel (3a, 3b) y señales luminosas (4a, 4b, 4c, 4d), en el cual el dispositivo de control presenta un ordenador de control de dos canales, seguro mediante técnica de señalización, y caracterizado porque a los componentes (3a, 3b; 4a, 4b, 4c, 4d) están asociados ordenadores de componentes (8a, 8b) no seguros mediante técnica de señalización, donde los ordenadores de componentes (8a; 8b) comprenden respectivamente un primer y un segundo ordenador (10a, 11a; 10b, 11b) de un canal, con hardware diverso, y porque el ordenador de control y los ordenadores de componentes (8a, 8b) presentan medios para la…

(17/06/2020) Conexión de componentes que comprende: - un primer componente de un primer material; - un segundo componente de un segundo material; en donde el segundo material presenta un coeficiente de dilatación térmica diferente al del primer material; - una conexión de ajuste : - una unión roscada ; caracterizada porque, - está presente una placa de apoyo ; - el segundo componente está dispuesto entre el primer componente y la placa de apoyo , - la conexión de ajuste está dispuesta para asegurar una primera fijación del primer componente , el segundo componente y la placa de apoyo entre sí; - la unión roscada está dispuesta para asegurar una segunda fijación del primer componente , el segundo componente y la placa de apoyo entre sí; en donde - la conexión de ajuste está…

(03/06/2020) Vehículo, en particular vehículo ferroviario , donde el vehículo presenta al menos un bidé, donde el bidé y un inodoro forman una unidad integrada de bidé-inodoro , en la cual al menos una boquilla del bidé , que garantiza la función de bidé y que puede operarse como bidé con la unidad de bidé-inodoro , y al menos una boquilla de descarga que garantiza la función de descarga, y con la cual la unidad de bidé-inodoro puede operarse como inodoro, están integradas en la misma taza del inodoro , donde el bidé está conectado a una instalación de agua descendente y es abastecido de agua por la misma en función de la gravitación, - la instalación de agua descendente presenta un depósito de agua dispuesto espacialmente por…

(03/06/2020) Vehículo ferroviario con acoplamiento dispuesto centralmente en su zona frontal, el cual está montado en un travesaño extendido transversalmente ; en donde las fuerzas que actúan sobre el acoplamiento se introducen a través del travesaño en los contrasoportes que están soportados en un lado frontal de una caja de vagón del vehículo ferroviario; en donde el travesaño está conectado con uno de los contrasoportes a través de al menos una disposición de absorción de energía elástica ; caracterizado porque, la disposición de absorción de energía elástica está dispuesta sobre una barra de tracción…

(03/06/2020) Vehículo ferroviario con un sistema de suministro de energía para la alimentación de consumidores eléctricos, presentando el vehículo ferroviario coches de viajeros , presentando el vehículo ferroviario una barra colectora de tren , caracterizado por que el vehículo ferroviario presenta una barra colectora de suministro DC y una barra colectora 3AC , extendiéndose la barra colectora de suministro DC y la barra colectora 3AC a lo largo de al menos dos de los coches de viajeros , estando unida la barra colectora de suministro DC a la barra colectora de tren a través de una unidad de suministro de energía central , estando dispuesta la unidad de suministro de energía central en un primer coche de viajeros de los al menos dos coches de viajeros , a lo largo de los que se extienden…

(03/06/2020) Vehículo con al menos dos coches , que están unidos entre sí a través de una intercomunicación abierta y están equipados en cada caso con un sistema de aire acondicionado, en donde está previsto un equipo de detección que detecta un fallo de una función de climatización de uno de los sistemas de aire acondicionado y lo señala a un dispositivo de control previsto, caracterizado porque el dispositivo de control está configurado de tal modo que en la señalización de un fallo de una función de climatización de un sistema de aire acondicionado mediante el equipo de detección acciona un equipo de aire de escape del coche afectado por el fallo del sistema de aire acondicionado…

(27/05/2020) Procedimiento para la localización de un vehículo ferroviario que circula en un sistema de control y protección de trenes CBTC (Control de trenes basado en comunicaciones) con un dispositivo de control de trenes a bordo y dispositivos de protección de trenes del lado de las vías, así como, con una unidad de localización para la detección de valores de posición (P1) mientras el vehículo ferroviario está en viaje, caracterizado porque, - mediante la unidad de localización se realiza una localización del vehículo ferroviario con un valor de posición fiable (P1) almacenado en una posición del vehículo ferroviario y con un valor de posición recibido de un punto de referencia recientemente rebasado…

(27/05/2020) Vehículo con un dispositivo de frenado (21; 21'), que presenta al menos - una unidad de frenado por fricción (22; 22') con al menos componentes de frenado (31; 31') de un material compuesto; - una unidad de frenado eléctrica (24; 24'), y - un dispositivo de control de frenado (26; 26') con un dispositivo de monitoreo (50; 50') para el monitoreo de un proceso de frenado realizado mediante la unidad de frenado eléctrica (24; 24'), donde el dispositivo de control de frenado (26; 26'), en un modo de frenado normal, está proporcionado para realizar un proceso de frenado prioritariamente mediante la unidad de frenado eléctrica , y en un modo…

(27/05/2020) Disposición de pared para un vehículo, con una placa intermedia que presenta una capa central , que está provista respectivamente en ambos lados de un revestimiento metálico ; en donde en al menos un lado de la placa intermedia sobresalen secciones de borde de los revestimientos desde una cara frontal de la capa central , y con un perfil de conexión metálico , que presenta una sección de borde que se inserta en un espacio intermedio entre las dos secciones de borde salientes de los revestimiento ; en donde los lados internos de las secciones de borde salientes de los revestimientos están conectados estructuralmente con las superficies externas asociadas de la sección de borde insertada del perfil de conexión respectivamente mediante una capa…

(13/05/2020) Procedimiento para operar un dispositivo de localización que, para localizar un vehículo guiado por carriles sobre una sección de línea , comprende al menos un guíaondas colocado a lo largo de la sección de línea , donde - datos de medición referidos al respectivo vehículo guiado por carriles son detectados por un dispositivo sensor del lado de la línea. - al menos un pulso electromagnético se suministra al guíaondas , - se detecta al menos un patrón de retrodispersión generado por la retrodispersión de al menos un pulso electromagnético y se somete a una evaluación, - al menos un parámetro característico específico del vehículo, determinado en el marco de la evaluación, se verifica mediante los datos de medición…

(13/05/2020) Procedimiento para el funcionamiento de un sistema crítico para la seguridad con al menos un primer dispositivo de datos con un software aprobado y relevante para la seguridad y con al menos un dispositivo de datos de referencia con el mismo software aprobado y relevante para la seguridad , en el cual después de una prueba de conformidad del sistema el, al menos un, primer dispositivo de datos está equipado con al menos un software adicional no relevante para la seguridad y el, al menos un, dispositivo de datos de referencia está bloqueado para modificaciones de software y todavía está equipado sólo con el software relevante para la seguridad , antes del envío de una información…

(06/05/2020) Procedimiento para establecer un canal de comunicaciones seguro para el intercambio de datos entre un primer dispositivo de red y un segundo dispositivo de red mediante un protocolo seguro, donde el segundo dispositivo de red está configurado para establecer el protocolo seguro en función de datos de establecimiento de protocolo que indican condiciones previas para el protocolo seguro, el cual comprende: producción (S1) de datos de seguridad mediante un dispositivo emisor , donde los datos de seguridad definen los datos de establecimiento de protocolo; firma de los datos de seguridad con una firma digital o con un código de autenticación de mensajes, mediante el dispositivo emisor ; transmisión (S2) de los datos de seguridad hacia…

(06/05/2020) Procedimiento para dispensar un producto consumible desde un dispositivo de distribucion , el cual comprende los siguientes pasos: - accionamiento de una unidad de activacion ; - desbloqueo de una dispensacion; - medicion de un numero de activaciones; - medicion de una duracion de tiempos de dispensacion ininterrumpidos; - inhibicion de la dispensacion de un producto consumible , en caso de que se cumpla con al menos una de las siguientes condiciones de inhibicion : i) la duracion medida de un tiempo de dispensacion ininterrumpido tmux es igual o mayor que un tiempo de dispensacion ininterrumpido maximo predeterminado Tmux (tmux≥Tmux), …

(29/04/2020) Vehículo ferroviario , - que presenta un soporte lateral y un depósito de carburante , - donde el depósito de carburante presenta una pared de depósito y al menos un primer soporte , - donde la pared de depósito delimita un espacio interior de depósito para almacenar un carburante, - donde el primer soporte está conectado a la pared de depósito al menos por secciones, - donde el soporte longitudinal comprende una primera sección del soporte longitudinal y una segunda sección de soporte longitudinal dispuesta decalada en la dirección longitudinal del vehículo ferroviario , - donde el depósito de carburante…