531 patentes, modelos y diseños de SEAT, S.A. (pag. 2)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(19/06/2019). Inventor/es: ABADÍA VILLARROYA,David. Clasificación: B21J15/32.

Dispositivo para aplicar al menos un remache. El dispositivo comprende un cuerpo principal y una boquilla , que comprende medios para sujetar un vástago de un remache, donde el cuerpo principal permite desplazar la boquilla entre una posición de reposo y una posición de accionamiento, en el que el dispositivo comprende un cabezal que comprende unos medios de fijación al cuerpo principal , un agujero dispuesto en el extremo opuesto a los medios de fijación, que es sustancialmente perpendicular al vástago del remache, donde el remache es susceptible de atravesar el agujero en la posición de accionamiento, y un medio protector dispuesto en el extremo opuesto a los medios de fijación y adyacente al agujero . Permite proporcionar un dispositivo para aplicar remaches que evite los daños sobre el cuerpo en el que se aplica el remache.

PDF original: ES-2717182_A1.pdf

Sección de la CIP Electricidad

(17/06/2019). Inventor/es: PENALVA POUS,Guillem, CORDERO HERNANDEZ,Javier, OLIVERAS JARENO,Victor, PILAO FERNANDES,Patricia. Clasificación: H01M10/60.

Cobertura para una batería de un vehículo , caracterizado porque comprende un primer material, donde dicho primer material es un material de cambio de fase , haciendo posible reducir las altas temperaturas alcanzadas en la batería situada en al vano motor durante su funcionamiento, aumentado así su vida útil, y reduciendo la necesidad de refrigerarlas activamente, o de ponerlas en espacios con temperaturas menos elevadas del vehículo , de modo que el calor del compartimento motor afecte lo mínimo posible a la batería.

PDF original: ES-2716843_A1.pdf

PDF original: ES-2716843_B2.pdf

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(14/05/2019). Inventor/es: SOLA GOMFAUS,ANDREU, LOPEZ LOPEZ,MARIA JOSE, CAUS ROQUETA,Jordi, ABAD REIS,Melisa, ZAFRA POLONIO,Rebeca, UROZ GRANÉ,Cristina, OBRADORS VIGUERAS,Albert, BAUTISTA FLORENSA,Roger, GÁMEZ SOBERBIO,Daniel, MARQUÉS CALVO,José Joaquín, MARRUGAT ESTEVE,Maria, LÓPEZ ROSA,Eva Francisca. Clasificación: B60R7/00, E05B83/28.

Sistema de almacenamiento de al menos un objeto para un vehículo. El sistema de almacenamiento de al menos un objeto para un vehículo comprende un contenedor para almacenar el al menos un objeto, donde el contenedor comprende una pluralidad de compartimentos , en el que el sistema de almacenamiento comprende al menos un sistema electrónico de cierre , donde el al menos un sistema electrónico de cierre gestiona un bloqueo de cada compartimento de manera independiente. Permite tener un alojamiento privado e inaccesible para el resto de los usuarios de un vehículo compartido, de manera que se puedan guardar objetos personales de forma segura.

PDF original: ES-2712663_A1.pdf

Sección de la CIP Física

(10/05/2019). Inventor/es: BAÑOS SERRADILLA,Víctor, BAYONA MARGARIT,TERESA, MORANTA MARTÍ,Sebastián, TEJEDOR BALTASAR,Marc, PEIDRÓ SAPERES,Marc, RODRÍGUEZ VARILLAS,Laura. Clasificación: G06F16/00.

Procedimiento para generar una lista de reproducción y soporte de datos legible por ordenador que comprende un código que permite la ejecución de dicho procedimiento. El procedimiento para generar una lista de reproducción comprende las siguientes etapas: vincular una pluralidad de dispositivos electrónicos con un dispositivo multimedia ; analizar al menos una canción de la pluralidad de dispositivos electrónicos ; comparar la al menos una canción, determinar al menos una coincidencia entre la al menos una canción; y generar al menos una lista de reproducción en base a la al menos una coincidencia determinada, donde la al menos una lista de reproducción comprende al menos una canción de la pluralidad de dispositivos electrónicos . Permite combinar canciones procedentes de diferentes dispositivos electrónicos, formando una lista de reproducción, evitando la repetición de canciones en dicha lista de reproducción.

PDF original: ES-2712349_A1.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(08/05/2019). Inventor/es: SEGURA SANTILLANA,ANGEL, GARCIA SANCHEZ,Juan Antonio. Clasificación: B60R19/18, B60R19/24, B62D25/16.

Sistema de soporte para una estructura frontal de un vehículo, donde el vehículo comprende: - una carrocería , - un parachoques , - un guardabarros , donde el guardabarros es metálico, y en el que el sistema de soporte comprende unos medios de refuerzo para unir el guardabarros a la carrocería del vehículo, donde los medios de refuerzo unen adicionalmente el parachoques a la carrocería del vehículo, y donde los medios de refuerzo están formados a partir de una única pieza, caracterizado por el hecho de que los medios de refuerzo comprenden un sector central y los medios de refuerzo están unidos a la carrocería del vehículo a través del sector central.

PDF original: ES-2733287_T3.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(22/04/2019). Inventor/es: CORULL MASSANA,ERNEST, RAMIREZ MESA,Liliana, GALLARDO RUIZ,Tony, CASTELLS CELA,Jordi. Clasificación: B32B27/08, B29C45/16, B60Q1/26.

Dispositivo de iluminación exterior para un vehículo , con un emisor de luz , una cobertura exterior , parcialmente transparente, de manera que permite transmitir una luz generada por el al menos un emisor de luz hacia el exterior del vehículo , un difusor de luz, que homogeniza la luz emitida por el al menos un emisor de luz , en donde el difusor de luz está dispuesto contiguo a al menos una porción de una superficie interior de la cobertura exterior . La cobertura exterior y el difusor están sobre-inyectados mediante un proceso de múltiple inyección, inyectando primero la cobertura exterior , y luego el difusor en una porción de la superficie interior de la cobertura exterior . Así se crea un efecto limpio de signatura en tres dimensiones, eliminando ruidos ópticos como consecuencia de la superposición de los diferentes componentes.

PDF original: ES-2710076_A1.pdf

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(11/04/2019). Inventor/es: COLET GALI, JOAN, VIDAL DIAGO,JOSEP, FERNANDEZ ALBA,MANUEL, HERRERA GENÉ,Joaquim. Clasificación: B60R7/02, F16B21/07, F16B21/08, F16B17/00.

Sistema de sujeción de un primer elemento a un segundo elemento. Sistema de sujeción de un primer elemento a un segundo elemento , donde el segundo elemento comprende un orificio , de manera que un extremo del primer elemento es introducido en el orificio definiendo un sentido de introducción, en el que el segundo elemento comprende una zona deformable que permite la introducción del extremo del primer elemento a través del orificio en el sentido de introducción, y donde el primer elemento comprende un saliente que topa con la zona deformable en un movimiento del primer elemento en un sentido opuesto al sentido de introducción, de manera que el saliente evita extraer el extremo del orificio . Permite proporcionar un sistema de anclaje sencillo, y que facilita su montaje durante el proceso de fabricación de un vehículo.

PDF original: ES-2708902_A1.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(29/03/2019). Inventor/es: MONTES MARTÍN,Marcos Daniel. Clasificación: B60N2/427.

Sistema de ensamblaje entre un asiento de un vehículo y una carrocería del vehículo. El sistema de ensamblaje entre un asiento y una carrocería, donde el asiento comprende un soporte y un apoyo , estando el apoyo vinculado con la carrocería, sujetando el apoyo el soporte mediante un elemento de fijación , atravesando el elemento de fijación el soporte y el apoyo , comprendiendo el sistema de ensamblaje una ranura , que es atravesada por el elemento de fijación , y extendiéndose la ranura en una dirección horizontal, de manera que la ranura permite guiar el elemento de fijación en la dirección horizontal desde una posición de reposo, en el que la ranura comprende un estrechamiento, de manera que un desplazamiento del elemento de fijación en la ranura provoca un consumo de energía. Permite aumentar la capacidad de absorción de energía en caso de un impacto.

PDF original: ES-2706576_A1.pdf

Sección de la CIP Física

(29/03/2019). Inventor/es: MORENO PAREJO,Alejandro. Clasificación: G06Q50/30.

Método para determinar una compatibilidad entre una pluralidad de usuarios en un vehículo compartido , que comprende las etapas de i) determinar al menos un desplazamiento a realizar por usuarios , ii) asignar un comportamiento a cada usuario , donde el comportamiento es: conductor , pasajero o neutro , iii) determinar al menos una compatibilidad entre el al menos un desplazamiento de usuarios , y iv) determinar al menos un trayecto compatible para ser compartido entre usuarios , en base a la al menos una compatibilidad determinada entre el al menos un desplazamiento de usuarios , y a el comportamiento asignado a cada usuario , de modo que se facilita el poner en contacto a usuarios a fin de compartir un trayecto a través de una aplicación que tienen en el dispositivo móvil.

PDF original: ES-2706657_A1.pdf

Sección de la CIP Física

(15/03/2019). Inventor/es: MORENO PAREJO,Alejandro. Clasificación: G08G1/16, G02B27/01, G06F3/01, G06T19/00.

Método y sistema asociado, para mostrar información de realidad virtual en un vehículo , con las etapas de i) captar al menos una primera imagen de un entorno del usuario , que coincide con un campo de visión del usuario , ii) determinar una solicitud para representar una información adicional en un dispositivo de realidad virtual , iii) generar una información virtual en base a la información adicional a representar, iv) generar un entorno virtual del usuario , insertando la información virtual en la al menos una primera imagen , y vi) mostrar el entorno virtual generado, tal que sea posible una fácil modificación de los controles del tablero de instrumentos en su formato virtual, lográndose un ahorro económico al eliminarse los actuadores o controles físicos, así como pantallas adicionales donde representarlos en el tablero de instrumentos.

PDF original: ES-2704373_A1.pdf

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(15/03/2019). Inventor/es: MORENO PAREJO,Alejandro. Clasificación: G02B27/01, B60W50/00, G06F3/01, B60W50/14.

Método, y sistema asociado, para mostrar información prioritaria en un vehículo , que comprende las etapas de i) captar al menos una primera imagen de un campo de visión del usuario , ii) obtener una información de un entorno del vehículo , iii) determinar una situación crítica de conducción, iv) captar al menos una segunda imagen del entorno del vehículo , v) generar un entorno virtual del usuario , donde el entorno virtual generado es en base a la situación crítica de conducción determinada, y vi) mostrar el entorno virtual generado por medio del dispositivo de realidad virtual . Se hace posible la sustitución de los retrovisores por cámaras y por dispositivos de realidad virtual , combinada con información real, de cara a aumentar la versatilidad de la información presentada al usuario del exterior del vehículo.

PDF original: ES-2704350_A1.pdf

Sección de la CIP Física

(15/03/2019). Inventor/es: MORENO PAREJO,Alejandro. Clasificación: G02B27/01, G06F3/01.

Método, y sistema asociado, para mostrar información de realidad virtual en un vehículo , donde un dispositivo de realidad virtual es utilizado por un usuario en el interior del vehículo , con las etapas de i) captar al menos una imagen de un entorno del usuario , ii) clasificar el al menos un segmento de la al menos una imagen en interior del vehículo , exterior del vehículo , y objeto adicional del vehículo , iii) modificar el al menos un segmento en base a la clasificación del al menos un segmento , iv) generar un entorno virtual del usuario , y v) mostrar el entorno virtual generado por medio del dispositivo de realidad virtual . Así se muestra información de realidad virtual en un vehículo, de forma que pueda modificar esta información para ofrecer nuevas funciones en el vehículo 1.

PDF original: ES-2704327_A1.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(28/02/2019). Inventor/es: PINTOR BOROBIA,Maria Izaskun, BELLÉS PRADAS,Luis, MUÑOZ MUÑOZ,Luisa, PÉREZ ABAD,Ana. Clasificación: B60N2/60.

Funda para cubrir un asiento de un vehículo. Funda para cubrir un asiento, donde el asiento comprende un respaldo y un cojín , donde el respaldo y el cojín definen una superficie de apoyo, comprendiendo el cojín una zona central y al menos una zona lateral , donde la al menos una zona lateral delimita la zona central , donde la funda comprende una porción fija y una porción amovible , una porción fija cubriendo la al menos una zona lateral del cojín , donde la porción amovible puede fijarse a la al menos una porción fija por medio de un medio de acople , en la que el medio de acople se extiende entre la zona lateral y la zona central del cojín desde un extremo anterior hasta un extremo posterior situados fuera de la superficie de apoyo.

PDF original: ES-2702425_A1.pdf

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(25/02/2019). Inventor/es: CORULL MASSANA,ERNEST, MORÓN MORTE,Juan Carlos, PIQUÉ COSCONERA,Xavier, PINA ESTANY,Jordi. Clasificación: B29C33/42, B23K26/352, F21S43/235.

Método para obtener al menos un texturizado superficial en un material plástico , que comprende las etapas de: grabar una textura en al menos una superficie de un molde por medio de un mecanizado láser, donde el molde es de un material magnético y conductor de electricidad, y donde la textura comprende al menos una dimensión en una escala igual o inferior a la escala microscópica, aumentar la temperatura del molde por medio de un circuito de inducción, introducir el material plástico en el molde , conservar el material plástico en contado con el molde , de manera que el al menos un texturizado superficial del material plástico reproduzca la textura de la al menos una superficie del molde , disminuir la temperatura del molde , y extraer el material plástico con el al menos un texturizado superficial , de manera que el al menos un texturizado superficial dota al material plástico de al menos un comportamiento óptico.

PDF original: ES-2701764_A1.pdf

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(08/01/2019). Inventor/es: VIDAL GRIÑÓ,Gerard. Clasificación: B60R16/02, G06Q10/06, G06Q50/30.

Método para generar al menos un aviso a un usuario en un vehículo compartido, que comprende recibir una solicitud de viaje, donde la solicitud de viaje es requerida por parte de un usuario , y donde la solicitud de viaje comprende un origen y un destino , calcular una trayectoria del vehículo en base a la solicitud de viaje, reservar un espacio en el vehículo para el usuario, determinar el espacio ocupado por el usuario en el vehículo, y generar el al menos un aviso para el usuario en base a la trayectoria del vehículo y al espacio ocupado por el usuario en el vehículo, de modo que un sistema emite un aviso o alarma hacia el usuario de un medio de transporte, cuando éste está alcanzando su destino.

PDF original: ES-2695525_B2.pdf

PDF original: ES-2695525_A1.pdf

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(08/01/2019). Inventor/es: GARCÍA SÁNCHEZ,DANIEL, CALDERÓN,Amara. Clasificación: G05D1/00, B60W50/08, B60W40/09.

Método para controlar una activación de un modo de conducción de un vehículo con medios de comunicación inalámbrica , en donde un dispositivo externo es susceptible de establecer comunicación con el al menos un medio de comunicación inalámbrica , donde el método comprende las etapas de i) activar el vehículo por medio del dispositivo externo , ii) determinar un modo de conducción , iii) emitir al menos una señal luminosa en base al modo de conducción determinado, y iv) activar el modo de conducción en base a la señal luminosa emitida y/o al modo de conducción determinado. Así se puede controlar una activación de un modo de conducción de un vehículo, tal que el conductor sea informado de que el modo de conducción seleccionado desde el exterior del vehículo ha sido correctamente aplicado por el vehículo.

PDF original: ES-2695499_B2.pdf

PDF original: ES-2695499_A1.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(12/12/2018). Inventor/es: CORULL MASSANA,ERNEST, MORÓN MORTE,Juan Carlos, PIQUÉ COSCONERA,Xavier, RAMIREZ MESA,Liliana. Clasificación: B60Q1/26, B60Q1/30, B60J5/10.

Dispositivo de iluminación para un vehículo, con un primer emisor de luz configurado para emitir luz en una primera dirección, un segundo emisor de luz, configurado para emitir luz en una segunda dirección, una cobertura exterior, un reflector , una guía de luz , que transmite la luz emitida por el al menos un primer emisor de luz hacia la cobertura exterior, y el reflector orienta la luz emitida por el segundo emisor de luz hacia la cobertura exterior, de manera que la primera dirección de emisión de luz y la segunda dirección de emisión de luz son substancialmente diferentes. Con lo anterior, se aumenta sinergias de iluminación, en particular realizando dos funciones en una misma zona del exterior del vehículo, mostrando las prestaciones adecuadas y requeridas a cada función de iluminación.

PDF original: ES-2693586_A1.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(05/12/2018). Inventor/es: PEREZ CANTOS,Julio, CABELLO DE ALBA,Antonia. Clasificación: B60R5/04, B60R7/08.

Sistema de retención para al menos un objeto en el interior de un vehículo, donde el vehículo comprende al menos un asiento trasero , donde el al menos un asiento trasero comprende un respaldo , donde el respaldo comprende al menos una primera porción y al menos una segunda porción , donde el sistema de retención comprende al menos una barra para la retención del al menos un objeto, en el que el sistema de retención comprende al menos un medio de fijación para fijar la al menos una barra , donde el al menos un medio de fijación está dispuesto en el respaldo , y donde la al menos una primera porción y la al menos una segunda porción son abatibles entre una primera posición y una segunda posición, permaneciendo la al menos una barra fijada en el respaldo.

PDF original: ES-2692887_A1.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(08/10/2018). Inventor/es: PINTOR BOROBIA,Maria Izaskun, PINÓS PUIG,Francesc, ESTALELLA MERCADÉ,Joan, VIDAL LÓPEZ,Jorge, BENITO CANO,Jordi. Clasificación: B60N2/28, B60N2/58.

Asiento de un vehículo. Asiento que comprende al menos un anclaje acoplable con al menos un elemento de unión de un asiento infantil; un relleno que comprende al menos un orificio , donde en al menos un orificio permite un acceso al al menos un anclaje ; un recubrimiento que comprende al menos una primera abertura , donde el recubrimiento cubre al menos parcialmente el relleno , y donde al menos una primera abertura está dispuesta sustancialmente superpuesta al al menos un orificio ; en el que el asiento comprende una cobertura , donde la cobertura está dispuesta entre el recubrimiento y el relleno , y donde la cobertura comprende al menos una zona de rotura controlada , donde la al menos una zona de rotura controlada está dispuesta sustancialmente superpuesta a la al menos una primera abertura.

PDF original: ES-2685341_A1.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(22/12/2017). Inventor/es: DELGADO PLAZA,PEDRO, RIO DEIROS,JOSE MANUEL, ORIOL SALVADOR,Alan, BAILÓN CASTELLANO,Andrés. Clasificación: B62D25/08, B62D27/02, B62D25/02.

Sistema y procedimiento de ensamblaje entre subconjuntos de una carrocería de un vehículo. Sistema de ensamblaje entre subconjuntos de una carrocería de un vehículo, donde la carrocería del vehículo comprende un revestimiento lateral y un conjunto de canal de aguas unidos entre sí, donde la carrocería comprende un elemento de refuerzo , en el que el elemento de refuerzo comprende un cuerpo principal y una aleta , donde el cuerpo principal está unido al conjunto de canal de aguas y la aleta contacta con una segunda superficie hundida del revestimiento lateral . El procedimiento comprende las etapas de fijar el cuerpo principal del elemento de refuerzo al conjunto de canal de aguas ; posicionar el revestimiento lateral con respecto al canal de aguas , a través de un apoyo sobre el elemento de refuerzo ; y ensamblar el revestimiento lateral y el conjunto de canal de aguas entre sí.

PDF original: ES-2647592_A1.pdf

PDF original: ES-2647592_B1.pdf

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(13/12/2017). Inventor/es: RODRÍGUEZ BOSCH,Rubén, BAÑOS,VÍCTOR, ARASA GASPAR,ANNA, MOLINA MARTÍNEZ,DANIEL. Clasificación: B60K35/00, G09B9/052, B60R16/023, B60W50/14, B60W40/09.

Método para la representación de información relativa a un consumo en una conducción eficiente de un automóvil , en el que: - por medio de un dispositivo de control se representa una imagen en un dispositivo de representación gráfica , - el dispositivo de control recibe datos de al menos un sensor en un periodo de control predeterminado y los compara con unos valores de referencia, y la imagen comprende una pluralidad de sectores correspondientes a dichos valores de referencia y un elemento gráfico que transita entre la pluralidad de sectores en función de dicha comparación, caracterizado porque la pluralidad de sectores de la imagen representan tramos de una carretera en perspectiva, y el elemento gráfico representa un automóvil en perspectiva.

PDF original: ES-2661540_T3.pdf