179 patentes, modelos y diseños de MAGNETI MARELLI S.P.A. (pag. 3)
INSTALACION PARA ELIMINAR NUCLEOS DE SAL DE OBJETOS MOLDEADOS POR COLADA A PRESION O POR INYECCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MOSCHINI RENZO. Clasificación: B22D29/00, B29C33/52.
MAQUINA PARA RETIRAR LOS NUCLEOS DE SAL DE ARTICULOS MOLDEADOS EN TROQUEL O MOLDEADOS POR INYECCION , QUE TIENE UN TUNEL DE LAVADO , DENTRO DEL CUAL EXISTEN UNA SERIE DE ESTACIONES DE LAVADO , Y UN TRANSPORTADOR DESTINADO A HACER AVANZAR DICHOS ARTICULOS , UNO TRAS OTRO, A TRAVES DE CADA ESTACION DE LAVADO , EN DONDE UNA SERIE DE BOQUILLAS , QUE APUNTAN EN VARIAS DIRECCIONES, PROYECTAN SOBRE DICHOS ARTICULOS CHORROS DE UNA SOLUCION SALINA, SATURADA O SUPERSATURADA CON LA MISMA SAL UTILIZADA PARA REALIZAR LOS NUCLEOS; LA MAQUINA TIENE TAMBIEN UN TANQUE , COLOCADO DEBAJO DEL TRANSPORTADOR , PARA RECUPERAR LA SOLUCION SALINA SUPERSATURADA Y QUE CONTIENE, EN SUSPENSION, LA SAL CON LA QUE SE HAN REALIZADO LOS NUCLEOS ARRIBA MENCIONADOS, UNA BOMBA PARA TRANSPORTAR A LAS BOQUILLAS LA SOLUCION SALINA QUE SE CONTIENE EN EL MENCIONADO TANQUE Y, POR ULTIMO, UN DISPOSITIVO DE FILTRADO PARA RECUPERAR LA SAL SOBRANTE EN SUSPENSION EN EL MENCIONADO TANQUE.
BOMBA DE CAUDAL REGULABLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/2002). Inventor/es: PACHETTI,CARLO. Clasificación: F04C2/10, F04C15/04.
UNA BOMBA DE SUMINISTRO VARIABLE TIENE UNA PRIMERA ETAPA DE COMPRESION Y AL MENOS UNA SEGUNDA ETAPA DE COMPRESION CON RESPECTIVOS CONDUCTOS DE ENTRADA QUE COMUNICAN CON UNA ENTRADA DE LA BOMBA , DURANTE SU USO, Y ABERTURAS DE ESCAPE RESPECTIVAS PARA COMUNICAR CON UNA SALIDA DE SUMINISTRO DE LA BOMBA MISMA; LA BOMBA ESTA ADEMAS PROVISTA DE UNA UNIDAD SELECTORA INTERPUESTA ENTRE LOS CONDUCTOS DE ENTRADA Y LOS CONDUCTOS DE ESCAPE QUE PUEDE SER ACCIONADA PARA CONECTAR LOS CONDUCTOS ENTRE SI PARA SELECCIONAR DIFERENTES CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA LAS ETAPAS DE ACUERDO CON LA PRESION DEL FLUIDO DIRIGIDO HACIA LA SALIDA DE SUMINISTRO.
SISTEMA ELECTRONICO PARA CALCULAR LA RIQUEZA DE MEZCLA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SERRA, GABRIELE, BIAGINI, LUCA. Clasificación: F02D41/14.
SISTEMA PARA CALCULAR LA CONCENTRACION DE UNA MEZCLA EN EL CUAL UN PANEL ELECTRONICO ES CAPAZ DE COMPARAR LA TENSION GENERADA POR LOS SENSORES DE LOS GASES DE ESCAPE, Y ESPECIALMENTE DE UNA SONDA LAMBDA SITUADA EN EL COLECTOR DE ESCAPE DE UN MOTOR DE GASOLINA , CON UN VALOR UMBRAL (STR) QUE PERMITE DISTINGUIR UN PRIMER Y UN SEGUNDO ESTADO (ESTADO RICO/ESTADO POBRE) CORRESPONDIENTE A UNA MEZCLA DE AIRE/GASOLINA ALIMENTADA AL MOTOR, QUE CONTIENE MAS O MENOS GASOLINA RESPECTIVAMENTE QUE LA CANTIDAD REQUERIDA POR LA RELACION ESTEQUIOMETRICA. EL SISTEMA PERMITE ACTUALIZAR ESTE UMBRAL PERIODICAMENTE.
PLANTA PARA LA PRODUCCION DE ARTICULOS DE FUNDICION A PRESION EN COQUILLA O MOLDEADOS A INYECCION UTILIZANDO MACHOS DE SAL.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MOSCHINI RENZO. Clasificación: C01D3/22, B22C9/10, B01J2/04, B01D1/18, B22D29/00, B29C33/52.
SE DESCRIBE UNA PLANTA PARA PRODUCIR ARTICULOS MOLDEADOS EN TROQUEL O MOLDEADOS POR INYECCION, QUE TIENE UNA UNIDAD PARA PRODUCIR GRANOS DE SAL , UNA PRENSA PARA FORMAR NUCLEOS DE RELLENO DE SAL POR COMPRESION DE DICHOS GRANOS DE SAL , UNA MAQUINA DE MOLDEO POR TROQUELADO A PRESION PARA REALIZAR DICHOS ARTICULOS POR INYECCION DE UN MATERIAL EN ESTADO LIQUIDO DENTRO DE UN MOLDE QUE TIENE AL MENOS UN NUCLEO DE RELLENO DE SAL, Y UNA UNIDAD DE RETIRADA Y LAVADO DE LA SAL DESTINADA A RETIRAR LOS NUCLEOS DE RELLENO DE SAL QUE HAN QUEDADO ATRAPADOS DENTRO DE DICHOS ARTICULOS; ESTANDO DISEÑADA LA MENCIONADA UNIDAD PARA PRODUCIR GRANOS DE SAL A FIN DE QUE ATOMICE UNA SOLUCION SALINA SUPERSATURADA CON SAL EN UNA SERIE DE GOTITAS, DE MANERA QUE, POSTERIORMENTE, HAGA QUE LA SAL PRESENTE EN SOLUCION/SUSPENSION EN CADA GOTITA DE SOLUCION SE SOLIDIFIQUE Y CONVIERTA EN EL CORRESPONDIENTE GRANO DE SAL.
DISPOSITIVO DE ARRANQUE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/06/2002) SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE ARRANQUE QUE COMPRENDE UN MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO Y UN CONMUTADOR PRINCIPAL DE TIPO NORMALMENTE ABIERTO CONECTADO ENTRE UNA ENTRADA DE ALIMENTACION (3B) DEL MOTOR ELECTRICO Y UNA BATERIA . EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN CIRCUITO DE ACTIVACION DEL CONMUTADOR PRINCIPAL QUE COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO CONMUTADOR DISPUESTOS EN SERIE ENTRE SI Y CONECTADOS ENTRE LA BATERIA Y UN DISPOSITIVO DE ACTIVACION DEL CONMUTADOR PRINCIPAL . EL PRIMER CONMUTADOR TIENE LA FORMA DE UN CONMUTADOR MANUALMENTE ACCIONADO QUE ES ACCIONADO POR UNA LLAVE DE ENCENDIDO Y EL SEGUNDO CONMUTADOR , DE TIPO NORMALMENTE ABIERTO, SE CIERRA MEDIANTE UNA SALIDA DE SEÑAL DE ACTIVACION DE ENERGIA MEDIANTE UN CIRCUITO DE CONTROL ELECTRONICO DISEÑADO PARA INHIBIR LA PRODUCCION DE LA SEÑAL DE ACTIVACION CUANDO LA TENSION DE LA…
UN SISTEMA HIBRIDO DE PROPULSION PARA UN VEHICULO A MOTOR.
(16/06/2002) Un sistema de propulsión para un vehículo a motor, que incluye un motor de combustión interna, una transmisión medios de embrague entre el eje del motor de combustión interna y el eje de entrada de la transmisión , y una máquina eléctrica reversible giratoria, que incluye una carcasa de soporte, un estátor y un rotor situado en el interior del estátor , y que se encuentra adaptado para funcionar como motor eléctrico de arranque para el motor de combustión interna, y como generador eléctrico; estando la citada máquina eléctrica interpuesta entre el motor de combustión interna y la transmisión , y estando montada de manera coaxial con el eje de dicho motor y con el eje de entrada de la transmisión ; incluyendo los citados medios de embrague: un primer embrague para controlar el acoplamiento…
UN CIRCUITO DE CONTROL PARA UNA VALVULA DE SOLENOIDE PROPORCIONAL, PARTICULARMENTE PARA USO A BORDO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Física
(01/04/2002). Ver ilustración. Inventor/es: ALOTTO, GIORGIO, MARINO, PASQUALE, VAULATO, ALBERTO, FERRARA, RICCARDO. Clasificación: G05D3/12, G05D3/18.
EL CIRCUITO DE UNA VALVULA SOLENOIDE DE TIPO PROPORCIONAL CON UNA SOLENOIDE O BOBINADO DE CONTROL CONSTA DE UN CIRCUITO PILOTO OPERATIVO CUANDO RECIBE UNA SEÑAL DE ACTIVACION (V) PARA ACOPLAR EL BOBINADO A UNA FUENTE DE TENSION DC (B); UN SENSOR PARA DETECTAR LA CORRIENTE (I{SUB,EV}) QUE FLUYE POR EL BOBINADO , UN CIRCUITO DE COMPARACION CONECTADO AL SENSOR PARA COMPARAR LA CORRIENTE (I{SUB,EV}) QUE FLUYE POR EL BOBINADO CON UN VALOR UMBRAL (I[SUB,S}), Y UN CIRCUITO DE CONTROL QUE ACTIVA LA VALVULA SOLENOIDE AL SUMINISTRAR AL CIRCUITO PILOTO SEÑALES SUCESIVAS DE ACTIVACION Y DESACTIVACION, SIENDO SUMINISTRADAS LAS SEÑALES DE ACTIVACION (V{SUB,1},V{SUB,2}) MIENTRAS QUE LA CORRIENTE (I{SUB,EV}) DETECTADA POR EL SENSOR SEA MENOR QUE EL VALOR UMBRAL (I{SUB,S}) Y TENIENDO LAS SEÑALES DE DESACTIVACION UNA DURACION PREDETERMINADA (T{SUB,OFF}).
UNIDAD DE CONTROL INTEGRADA EN UN PANEL DE INSTRUMENTOS DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2002). Ver ilustración. Inventor/es: FALLINI, ANDREA, AGOSTINI, ROBERTO. Clasificación: B60K37/02.
CONJUNTO INTEGRADO QUE CONSISTE EN UN PANEL DE INSTRUMENTOS Y UNA UNIDAD DE CONTROL DE UN VEHICULO, EN PARTICULAR UN AUTOMOVIL, EN EL QUE EL PANEL Y LA UNIDAD DE CONTROL ESTAN UNIDOS A LO LARGO DE UNA JUNTA DE MATERIAL ELASTOMERICO E INSERTADA ENTRE LOS DOS COMPONENTES A LO LARGO DE LOS PERFILES DE UNION CORRESPONDIENTES. LA JUNTA SOBRESALE DE UN ASIENTO FORMADO EN UNA ESQUINA PERIFERICA DE UNA CUBIERTA DE LA UNIDAD DE CONTROL , QUE ESTA UNIDA A ESTE ASIENTO POR SU ESQUINA DE UNION , DE FORMA QUE UNA CARA FRONTAL DE LA MISMA SE HALLA SITUADA SUSTANCIALMENTE EN EL MISMO NIVEL QUE LA CUBIERTA . LA GUARNICION TIENE ADEMAS UN PERFIL AHUSADO HACIA SU ESQUINA EXTREMA OPUESTA A LA ESQUINA DE UNION.
DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UNA CAJA DE CAMBIOS DE UN VEHICULO.
(16/02/2002) MECANISMO DE CONTROL PARA LA CAJA DE CAMBIO DE UN VEHICULO PROVISTO CON UNOS MEDIOS DE SOPORTE FIJOS ; CON UN ELEMENTO DE CONTROL PORTADO POR EL MEDIO DE SOPORTE DE MODO QUE SE PUEDA DESPLAZAR A LO LARGO DE UN PRIMER EJE (A) PARA EJECUTAR UNA OPERACION DE SELECCION DEL RANGO DEL ENGRANAJE Y PARA PODER GIRAR ALREDEDOR DEL REFERIDO PRIMER EJE (A) PARA EJECUTAR UNA OPERACION DE ENGANCHE/DESENGANCHE DE ENGRANAJES; CON UN ACTUADOR QUE TIENE UN ELEMENTO DE SALIDA QUE SE DESPLAZA A LO LARGO DE UN SEGUNDO EJE (B) ORTOGONAL AL REFERIDO PRIMER EJE (A) Y QUE COOPERA CON EL ELEMENTO DE CONTROL PARA HACERLO GIRAR ALREDEDOR DEL REFERIDO PRIMER EJE (A); CON UN ELEMENTO DE ENGRANE PORTADO DE MODO INTEGRAL POR EL ELEMENTO DE CONTROL ; CON UNOS MEDIOS DE LEVA QUE SE PUEDEN ACTIVAR DE MODO SELECTIVO…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SERRA, GABRIELE. Clasificación: F16J15/12, F02F11/00.
UN MOTOR TERMICO , CUYO CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO SE ENCUENTRA ALOJADO DENTRO DE UN BLOQUE DEL MOTOR ; COMPRENDIENDO EL CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO AL MENOS UN PISTON QUE SE MUEVE SEGUN UN MOVIMIENTO DE VAIVEN POR DENTRO DE UNA CAVIDAD CILINDRICA DEL BLOQUE , Y UN EJE IMPULSOR CONECTADO CINETICAMENTE A DICHO PISTON ; CON UN MIEMBRO PARA CERRAR EL BLOQUE CONECTADO FIJAMENTE A DICHO BLOQUE PARA CERRAR LA CAVIDAD CILINDRICA ; CON UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD DISPUESTA ENTRE DICHO BLOQUE Y EL MIEMBRO DE CIERRE PARA CERRAR HERMETICAMENTE LA CAVIDAD CILINDRICA ; COMPRENDIENDO LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD AL MENOS UNA UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL.
CONJUNTO INTEGRADO DE UN PANEL FRONTAL DE INSTRUMENTOS Y SALPICADERO DE UN VEHICULO.
(16/02/2002) EL CONJUNTO INTEGRADO COMPRENDE UN TABLERO DE INSTRUMENTOS Y UN SALPICADERO ALOJADO EN UNA CARCASA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS ; EL SALPICADERO COMPRENDE UN CUERPO PRINCIPAL QUE ALOJA LA INSTRUMENTACION DE A BORDO Y UN ELEMENTO PROTECTOR TRANSPARENTE PROVISTO DE UN MARCO ANULAR ELASTOMERICO QUE PERMITE CONECTARLO TANTO AL CUERPO PRINCIPAL COMO AL TABLERO DE INSTRUMENTOS ; EL MARCO COMPRENDE UNA PARTE PRINCIPAL DISPUESTA JUNTO AL ELEMENTO TRANSPARENTE EN EL LADO OPUESTO CON RESPECTO AL CUERPO PRINCIPAL , UNOS PRIMEROS ELEMENTOS ELASTICOS PARA LA SEPARACION DEL CUERPO PRINCIPAL QUE PASAN POR ABERTURAS PASANTES RESPECTIVAS PRACTICADAS EN EL ELEMENTO…
CUERPO DE ESTRANGULACION CON VALVULA DE ESTRANGULACION MOTORIZADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MANCINI, LUCA, DALL\'OSSO, CARLO, TONIATO, GIUSEPPE. Clasificación: F02D11/10, F02D9/10.
SE TRATA DEL CUERPO DE UN ESTRANGULADOR EN EL CUAL LA PARED INTERIOR DE LA TUBERIA DE ALIMENTACION ESTA PROVISTA AL MENOS DE UN CANAL , CUYA BASE DELIMITA, JUNTO CON EL BORDE EXTERNO DE LA VALVULA MARIPOSA , COMO MINIMO, UN FLUJO RENQUEANTE HACIA EL INTERIOR (Q SUB,LH} Y, EN EL QUE EN LA PARED INTERIOR DE LA TUBERIA DE ALIMENTACION ESTA PROVISTA UNA SECCION CURVILINEA , ADYACENTE AL CANAL , CUYA BASE DEFINE JUNTO CON EL BORDE EXTERNO DE LA VALVULA MARIPOSA , POR LO MENOS UN FLUJO AL RALENTI (Q SUB,MN}).
SISTEMA PARA AJUSTAR LA INCLINACION DE LOS FAROS DELANTEROS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: NAZHA, HASSAN. Clasificación: B60Q1/076.
EL SISTEMA COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO QUE PUEDE MODIFICAR LA ALTURA DE LOS FAROS DELANTEROS , UN DISPOSITIVO DE CONTROL QUE INCLUYE UNO O MAS ELEMENTOS RESISTIVOS (5; R1-R5) CUYA RESISTENCIA ES VARIABLE DEPENDIENDO DE LA POSICION DE UN MIEMBRO DE CONTROL MANUAL ASOCIADO , Y UNA FUENTE DE TENSION CONECTADA O CONECTABLE A LOS ELEMENTOS RESISTIVOS DE MANERA QUE ESTOS ULTIMOS SUMINISTREN UNA SEÑAL DE TENSION QUE SEA VARIABLE DE ACUERDO CON LA POSICION DEL MIEMBRO DE CONTROL . UN CIRCUITO DE ADQUISICION E IMPULSION ADQUIERE LA SEÑAL DE TENSION VARIABLE E IMPULSA DE FORMA CORRESPONDIENTE EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO . LOS ELEMENTOS RESISTIVOS (R1-R5) ESTAN CONECTADOS ENTRE UN PRIMER TERMINAL QUE SE MANTIENE EN UN PRIMER POTENCIAL DE REFERENCIA Y UN SEGUNDO TERMINAL O TERMINAL DE SALIDA Y PUEDEN CONECTARSE AL CIRCUITO DE ADQUISICION E IMPULSION POR MEDIO DE UN CONDUCTOR ELECTRICO SIMPLE.
DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA POSICION DEL EJE MOTOR DE UN ACTUADOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/02/2002). Inventor/es: ALOTTO, GIORGIO, LANDO, CLAUDIO, PORTOSO, MAURO, TODESCO, FLORIANO. Clasificación: B60Q1/076, G01D5/165.
EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO COMPRENDE UN EJE DE SALIDA DE UN EJE GEOMETRICO A; UNA RUEDA MOTRIZ CAPAZ DE GIRAR ALREDEDOR DEL EJE GEOMETRICO A, MONTADA COAXIALMENTE CON EL EJE DE SALIDA Y ENGRANADA CON EL A TRAVES DE UN ACOPLAMIENTO DE TORNILLO Y TUERCA ; UN DISPOSITIVO PARA IMPULSAR LA RUEDA MOTRIZ ; Y UN DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA POSICION DEL EJE DE SALIDA ; EL DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA POSICION DEL EJE DE SALIDA COMPRENDE UN CIRCUITO IMPRESO CON UN POTENCIOMETRO SITUADO SOBRE EL CIRCUITO IMPRESO Y QUE TIENE UN CURSOR QUE SE MUEVE EN UNA RANURA ESPIRAL FORMADA SOBRE UNA CARA (10A) DE LA RUEDA MOTRIZ OPUESTA AL CIRCUITO IMPRESO.
PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE REFLECTORES CONSTITUIDOS DE MATERIAL METALICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2001). Inventor/es: LEPORE, SANTO, MARTINI, CLAUDIO. Clasificación: F21V7/22.
UN METODO SEGUN EL CUAL UN REFLECTOR HECHO DE UNA HOJA FERROSA ESTAMPADA O DE UNA ALEACION DE ALUMINIO FUNDIDA A TROQUEL SE TRATA PARA PROTEGER EL MATERIAL METALICO DEL REFLECTOR CONTRA LA CORROSION Y PARA FORMAR UNA SUPERFICIE REFLECTORA QUE TENGA UNAS CARACTERISTICAS FOTOMETRICAS ADECUADAS; EL METODO CONSISTE EN LAS SIGUIENTES ETAPAS COMBINADAS: UN PRETRATAMIENTO DE FOSFATIZACION AMORFA, APLICACION DE UN IMPRIMADOR MEDIANTE ELECTRODEPOSICION, PREFERENTEMENTE MEDIANTE CATAFORESIS, Y POLIMERIZACION SUBSIGUIENTE DEL IMPRIMADOR A ALTA TEMPERATURA (IGUAL A O 200 (GRADOS) C MAYOR QUE LA DE LA PIEZA DE TRABAJO), PINTURA DE PREMETALIZACION CON PINTURAS FOTOPOLIMERIZABLES CON UV, DEL MISMO MODO QUE SE HACE CON LOS REFLECTORES MOLDEADOS EN PLASTICO SINTETICO Y METALIZACION BAJO VACIO.
DISPOSITIVO Y METODO DE CONTROL DE UNA TRANSMISION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2001). Ver ilustración. Inventor/es: CIMMINO, FRANCESCO, AMISANO, FABRIZIO, TORNATORE, GIOVANNI, ALOTTO, GIORGIO, BALDASSO, ANDREA. Clasificación: F16H61/12, B60K41/22.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UNA UNIDAD DE TRANSMISION , QUE COMPRENDE UN EMBRAGUE Y UN CAMBIO DE MARCHAS ACOPLADOS RESPECTIVAMENTE A UNA PRIMERA Y A UNA SEGUNDA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA ACCIONAR EL ACCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE Y LA SELECCION DE ENGRANAJE/DESENGRANAJE DE LAS MARCHAS. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE TRANSMISION EN EL CUAL UN MICROPROCESADOR PRINCIPAL EMITE SEÑALES DE CONTROL PARA LA PRIMERA Y LA SEGUNDA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO Y UN MICROPROCESADOR AUXILIAR DETERMINA EL ESTADO DE MAL FUNCIONAMIENTO DEL MICROPROCESADOR PRINCIPAL PARA TRANSFERIR EL CONTROL DE LA UNIDAD DE TRANSMISION AL MICROPROCESADOR AUXILIAR EN EL CASO DE FALLO.
DISPOSITIVO DE ILUMINACION ADAPTABLE, EN PARTICULAR FARO DE VEHICULO.
(01/11/2001) DISPOSITIVO DE ILUMINACION ADAPTABLE, EN ESPECIAL EL FARO DE UN VEHICULO, CAPAZ DE EMITIR VARIOS HACES LUMINOSOS CON DIFERENTES CARACTERISTICAS PREAJUSTADAS (POR EJEMPLO HAZ PRINCIPAL, HAZ DIPOLAR, HAZ DE NIEBLA, ETC.), INCLUYENDO EL DISPOSITIVO UNA FUENTE LUMINOSA DE CUALQUIER TIPO, UNOS SOPORTES TRANSPARENTES PRIMERO Y SEGUNDO DISPUESTOS FRENTE A LA FUENTE Y DOTADOS, RESPECTIVAMENTE, DE UNOS ELEMENTOS OPTICOS PRIMERO Y SEGUNDO, UN REFLECTOR DISPUESTO EN EL LADO OPUESTO DESDE LOS SOPORTES CON OBJETO DE DIRIGIR HACIA ESTOS ULTIMOS UNOS RAYOS LUMINOSOS CORRESPONDIENTES EMITIDOS POR LA FUENTE NO DIRECTAMENTE HACIA ELLOS, UNOS MEDIOS DE ACTUACION PARA MOVER LOS SOPORTES RELATIVAMENTE FRENTE A LA FUENTE; ESTANDO…
PROCEDIMIENTO PARA ESTABLECER UN DIAGNOSTICO DEL FUNCIONAMIENTO DE UN DETECTOR DE LA COMPOSICION ESTEQUIOMETRICA DE LOS GASES DE ESCAPE, SITUADO RIO ABAJO DE UN CONVERTIDOR CATALITICO.
(16/10/2001) EL METODO DE DIAGNOSIS DETERMINA EL ESTADO DE DETERIORO DE UN SENSOR DE COMPOSICION ESTEQUIOMETRICA DE GASES DE ESCAPE COLOCADO A CONTINUACION DE UN CONVERTIDOR CATALITICO. EL CONVERTIDOR CATALITICO VA MONTADO EN UN COLECTOR DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADO CON UNA MEZCLA DE AIRE Y COMBUSTIBLE, MIENTRAS QUE EL SENSOR GENERA UNA SEÑAL DE SALIDA CORRELACIONADA CON LA COMPOSICION ESTEQUIOMETRICA DE LA MEZCLA. EL METODO COMPRENDE LAS FASES DE REGISTRO DE UNA SEÑAL DE TEMPERATURA CORRELACIONADA CON LA TEMPERATURA DEL MOTOR; DETERMINACION DEL REGIMEN DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR; DETERMINACION DE LA COMPOSICION ESTEQUIOMETRICA DE LA MEZCLA DE AIRE Y COMBUSTIBLE, Y REALIZACION DE UNA DIAGNOSIS EN CALIENTE SI LA SEÑAL DE TEMPERATURA SOBREPASA UN VALOR DE REFERENCIA PREDEFINIDO,…
SISTEMA ELECTRONICO PARA CALCULAR LA RIQUEZA DE MEZCLA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2001). Ver ilustración. Inventor/es: SERRA, GABRIELE, BIAGINI, LUCA. Clasificación: F02D41/14.
SISTEMA PARA CALCULAR LA FUERZA DE MEZCLA EN EL QUE UN PANEL ELECTRONICO PUEDE COMPARAR EL VOLTAJE GENERADO POR SENSORES DE GAS DE ESCAPE, EN PARTICULAR DE UNA SONDA LAMBDA SITUADA EN EL COLECTOR DE ESCAPE DE UN MOTOR DE GASOLINA , CON UN VALOR DE UMBRAL (STR), DE FORMA QUE DISTINGUE ENTRE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ESTADOS (ESTADO RICO/ESTADO POBRE), QUE CORRESPONDEN A UNA MEZCLA DE AIRE/GASOLINA SUMINISTRADA AL MOTOR QUE CONTIENE MAS O MENOS GASOLINA, RESPECTIVAMENTE, DE LA REQUERIDA POR LA PROPORCION ESTEQUIOMETRICA. EL SISTEMA PERMITE ACTUALIZAR PERIODICAMENTE ESTE UMBRAL.
Espejo retrovisor de vehículo de motor que comprende un dispositivo antideslumbrante que se acciona por memoria de forma.
(16/08/2001) Espejo retrovisor de vehículo de motor, que comprende un cuerpo de soporte y una placa reflectora montada sobre pivote en el cuerpo de soporte y que puede moverse entre una posición de utilización normal y una posición antideslumbrante, en el que están previstos medios de muelle interpuestos entre la placa reflectora y el cuerpo reflector que tienden a mantener la placa reflectora en la posición de utilización normal y medios de accionamiento para dirigir el movimiento de la placa reflectora hacia su posición antideslumbrante, comprendiendo dichos medios por lo menos un elemento (F) realizado a partir de una aleación metálica con memoria…
CARBURADOR PARA MOTOR ENDOTERMICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2001). Inventor/es: BUSI, ROBERTO, TERZI, ALFREDO. Clasificación: F02M7/06.
LA PRESENTE INVENCION PROPORCIONA UN CARBURADOR PARA UN MOTOR ENDOTERMICO (1A) QUE TIENE UNA CAMARA CAPAZ DE RECIBIR COMBUSTIBLE DESDE UNA ENTRADA DEL CARBURADOR Y UN FLUIDO DE ALIMENTACION HACIA UNA SALIDA DEL CARBURADOR . SE PUEDE ENGRANAR LA ENTRADA POR MEDIO DE UNA CLAVIJA PRIMERA INTEGRAL CON EL CUERPO DE FLOTACION CONTENIDO EN LA CAMARA , Y SE PUEDE ENGRANAR LA SALIDA POR MEDIO DE UNA CLAVIJA SEGUNDA QUE SE PUEDE ACCIONAR POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO CON UNA LEVA Y UN BALANCIN. UN SEGUNDO DISPOSITIVO CON UNA LEVA Y UN BALANCIN SE PUEDE MOVER EN FASE CON EL PRIMER DISPOSITIVO CON UNA LEVA Y UN BALANCIN PARA MOVER UN SEGUNDO CUERPO DENTRO DE LA CAMARA PARA OBTENER UNAS VARIACIONES DETERMINADAS EN EL NIVEL DE COMBUSTIBLE DENTRO DE LA CAMARA.
CUBIERTA TRANSPARENTE PARA UN PANEL DE INSTRUMENTOS, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2001). Inventor/es: FALLINI, ANDREA, POLETTI, ANTONIO. Clasificación: B60K37/00.
EL PANEL ESTA FIJADO CON UN CUERPO QUE SOPORTA UNA PLACA FRONTAL PARA LOS INSTRUMENTOS. LA CUBIERTA SE SUJETA AL CUERPO O A LA PLACA FRONTAL POR MEDIO DE UN MARCO . EL MARCO Y LA CUBIERTA SE OBTIENEN CO-MOLDEANDO DOS PLASTICOS ADECUADOS, LOS DOS PLASTICOS SON MOLDEADOS A INYECCION Y SE ESCOGEN DE MANERA QUE TENGAN UNA BUENA COMPATIBILIDAD. EL MARCO SE ACOPLA A LA CUBIERTA POR MEDIO DE SECCIONES DE PERFIL EN BAJORRELIEVE EN LA ZONA DE CONTACTO ENTRE LOS DOS MATERIALES MOLDEADOS DE ESTA FORMA.
SISTEMA PARA DETECTAR EL GRADO DE EFICACIA DE UN CATALIZADOR, EN PARTICULAR, PARA VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2001). Inventor/es: CIASULLO, MARCO, CARNEVALE, CLAUDIO, ARONICA, ANTONINO. Clasificación: F01N7/00.
LA EFICIENCIA DE UN CATALIZADOR (C) SE EVALUA PARTIENDO DE LAS SEÑALES DE SALIDA (S7, S8) DE DOS SONDAS LAMBDA (L1, L2) DISPUESTAS CORRIENTE ARRIBA Y CORRIENTE ABAJO RESPECTIVAMENTE DEL CATALIZADOR (C). EN PARTICULAR, SE UTILIZA UNA SEÑAL OBTENIDA CALCULANDO LA DIFERENCIA ENTRE LAS MEDIAS DE LOS TIEMPOS (V1, V2) OBTENIDAS POR INTEGRACION Y DIVISION SUBSECUENTE PARA LA DURACION DE UNA VENTANA DE INTEGRACION DE LAS SEÑALES DE SALIDA (S7, S8) DE ESTAS SONDAS (L1, L2), COMO SEÑAL INDICATIVA DE LA EFICIENCIA.
EQUIPO GENERADOR DE ANTI-RUIDOS PARA VEHICULOS A MOTOR CON DISPOSITIVO DE ALARMA.
(01/01/2001) EL EQUIPO COMPRENDE PRIMEROS TRANSDUCTORES ACUSTICOS-ELECTRICOS PARA PROPORCIONAR SEÑALES ELECTRICAS QUE INDIQUEN EL RUIDO EN UN LUGAR DEL VEHICULO A MOTOR, SEGUNDOS TRANSDUCTORES ELECTRICO-ACUSTICOS , Y UNA UNIDAD ELECTRONICA QUE, EN UN PRIMER MODO OPERATIVO, PUEDE PILOTAR LOS SEGUNDOS TRANSDUCTORES DEPENDIENDO DE LAS SEÑALES PROPORCIONADAS POR LOS PRIMEROS , PARA PROVOCAR LA GENERACION DE ONDAS DE PRESION (ANTI-RUIDO) QUE PUEDEN CANCELAR LAS ONDAS DE RUIDO. LA UNIDAD PUEDE TAMBIEN LLEVAR A CABO SELECTIVAMENTE UN SEGUNDO MODO OPERATIVO, ALTERNATIVO AL PRIMERO, EN QUE PILOTA LOS SEGUNDOS TRANSDUCTORES PARA PROVOCAR LA GENERACION DE ONDAS DE PRESION, DE CARACTERISTICAS DETERMINADAS,…
PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR UN SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE SIN RETORNO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2000). Ver ilustración. Inventor/es: POGGIO, LUCA, BOMBARDA, GIORGIO, ROSSELLI, IVANO. Clasificación: F02D41/30, F02D41/32.
SE PRESENTA UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE SIN RETORNO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE FUNCIONA CON AL MENOS UN CILINDRO Y QUE COMPRENDE: AL MENOS UN DISTRIBUIDOR DE ADMISION CONECTADO AL CILINDRO , AL MENOS UN INYECTOR PARA INYECTAR COMBUSTIBLE AL INTERIOR DEL DISTRIBUIDOR DE ADMISION , UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE , UN ABOMBA SUSTANCIALMENTE POSICIONADA EN EL DEPOSITO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE AL INYECTOR , Y UNA ESTACION DE CONTROL QUE COMPRENDE UNA PRIMERA UNIDAD DE CALCULO ADAPTADA PARA CADA INYECTOR , PAR A CALCULAR EL VALOR DE LA DIFERENCIA MEDIA DE PRESION ENTRE LOS EXTREMOS DEL INYECTOR DURANTE CADA FASE DE INYECCION, Y UNA SEGUNDA UNIDAD DE CALCULO CONECTADA A LA PRIMERA UNIDAD DE CALCULO Y ADAPTADA, PARA CADA INYECTOR , PARA CALCULAR EL VALOR MEDIO DE LA VELOCIDAD DE FLUJO DEL INYECTOR DURANTE CADA FASE DE INYECCION SOBRE LA BASE DEL VALOR DE LA DIFERENCIA MEDIA DE PRESION ENTRE LOS EXTREMOS DEL INYECTOR DURANTE LA FASE DE INYECCION.
DISPOSITIVO DE ALUMBRADO PARA UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2000). Inventor/es: NEYTCHEVA, IORDANKA. Clasificación: F21V7/09.
DISPOSITIVO DE ILUMINACION QUE CONSTA DE UN REFLECTOR NO PARABOLICO CON UNA SUPERFICIE REFLECTIVA COMPLEJA Y CONTINUA QUE DISTRIBUYE DIRECTAMENTE EL HAZ DE LUZ DE ACUERDO CON LAS REGULACIONES SIN EL USO DE LENTES DE DIFUSION EXTERNA. LA SUPERFICIE REFLECTIVA ESTA HECHA DE HASTA CUATRO PARTES DE SUPERFICIE GENERADAS MEDIANTE LA REFLECTANCIA DE UNA PARTE DELIMITADA POR UNA LINEA DE SECCION HORIZONTAL Y UNA LINEA DE SECCION VERTICAL . ESTAS LINEAS (5 Y 6) SE ELIGEN PARA PROPORCIONAR LA DISTRIBUCION DESEADA DEL FLUJO LUMINOSO SOBRE LA SECCION EN CUESTION, Y UNA SE TRANSFORMA ENTONCES CONTINUAMENTE EN LA OTRA A LO LARGO DE UNA LINEA DE GUIA PARA GENERAR LAS SECCIONES INTERMEDIAS DE TAL FORMA QUE CADA PUNTO EN LA LINEA DE SECCION HORIZONTAL SE MUEVA A UN PUNTO CORRESPONDIENTE SOBRE LA LINEA DE SECCION VERTICAL.
DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA POSICION DE UNA PALANCA DE CAMBIOS PARA SELECCIONAR Y EMBRAGAR UNA MARCHA EN LA CAJA DE CAMBIOS DE UN VEHICULO.
(16/11/2000) EL DISPOSITIVO DE DETECCION SE ACOPLA A UNA VARILLA DEL SELECTOR QUE PUEDE REALIZAR UN MOVIMIENTO DE TRASLACION AXIAL Y DE ROTACION ANGULAR PARA SELECCIONAR LA FILA DEL ENGRANAJE Y ENGRANAR/DESENGRANAR EL ENGRANAJE DE LA CAJA DE CAMBIOS DE UN VEHICULO. EL DISPOSITIVO DE DETECCION INCLUYE UN DETECTOR ROTATIVO QUE TIENE UN MIEMBRO DE ACTIVACION Y PUEDE GENERAR UNA SEÑAL DE SALIDA (S) CORRELACIONADA CON LA POSICION ANGULAR ({BE}) DEL MIEMBRO DE ACTIVACION , Y UN DISPOSITIVO DE CONVERSION DEL MOVIMIENTO INTERPUESTO ENTRE EL MIEMBRO DE ACTIVACION Y LA VARILLA DEL SELECTOR Y QUE PUEDE CONVERTIR LOS MOVIMIENTOS TANTO DE TRASLACION COMO DE ROTACION DE LA…
ENSAMBLAJE DE ACTUADOR CONTROLADO POR FLUIDO.
(01/11/2000) UN CONJUNTO ACCIONADOR CONTROLADO POR UN FLUIDO (1, 1') PARA UNA CAJA DE CAMBIOS DE UN VEHICULO QUE INCLUYE UN ELEMENTO MOVIL DE CUATRO POSICIONES CON UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA CAMARAS SEPARADAS A MODO DE ESTANQUEIDAD DEL ELEMENTO MOVIL , CON UNOS ELEMENTOS DE POSICIONAMIENTO AUXILIARES ADECUADOS PARA DETERMINAR UNA POSICION DE PARADA DEL ELEMENTO MOVIL , CON UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA VALVULAS DE SOLENOIDE ADECUADAS PARA SUMINISTRAR UN FLUIDA A PRESION A LA PRIMERA Y A LA SEGUNDA CAMARAS RESPECTIVAMENTE Y PARA DESCARGARLO DE LAS MISMAS, DE MODO QUE CUANDO SE SUMINISTRA UN FLUIDO A AMBAS CAMARAS , LOS ELEMENTOS DE POSICIONAMIENTO AUXILIARES…
FARO PARA VEHICULO CON REFLECTOR DE SUPERFICIE COMPLETA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/2000). Inventor/es: MASUELLI, STEFANIA, ZATTONI, SERGIO. Clasificación: F21V7/00.
UNA LUZ DELANTERA QUE PRESENTA UNA FUENTE LUMINOSA , UN REFLECTOR Y UNA LENTE EN PRISMA EN LA PARTE FRONTAL DEL REFLECTOR, EN DONDE EL REFLECTOR RECOGE 360 (GRADOS) DE LUZ EMITIDA DE LA FUENTE LUMINOSA SOBRE ESTA, Y DONDE LA FUENTE LUMINOSA ESTA ALINEADA CON EL EJE OPTICO (AO) DE LA LUZ DELANTERA; EL REFLECTOR QUE PRESENTE UNA SUPERFICIE DE REFLEXION COMPLEJA PRESENTA A SU VEZ UN NUMERO DE SECTORES DIFERENTES CONECTADOS SUSTANCIALMENTE SIN COSTURAS, NINGUNO DE LOS CUALES ESTA DEFINIDO POR UNA SUPERFICIE DE REVOLUCION, Y MUCHOS DE LOS CUALES ESTAN DEFINIDOS POR SUPERFICIES GENERADAS POR EL TRASLADO DE UNA CURVA DE BASE GENERADA - DEFINIDA EN UN PRIMER PLANO - JUNTO A UNA CURVA DE SOPORTE DEFINIDA EN UN SEGUNDO PLANO PERPENDICULAR A LA PRIMERA.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN MOLDE PARA EL MOLDEO POR INYECCION DE PIEZAS OPTICAS DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION PARA AUTOMOVILES QUE UTILIZAN ELEMENTOS CURVADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2000). Inventor/es: MASUELLI, STEFANIA, TODESCO, FLORIANO. Clasificación: B29C45/17, B29C45/37, B29C33/32, B23H9/12.
EL MOLDE COMPRENDE UNA MITAD DE MOLDE ESTACIONARIA Y UNA MITAD DE MOLDE MOVIL QUE COOPERA, DURANTE SU USO, CON LA MITAD DEL MOLDE ESTACIONARIO . LA MITAD DEL MOLDE MOVIL COMPRENDE UNA PARED DE SOPORTE MOVIL QUE LLEVA UN TROQUEL FIJADO MEDIANTE PLACAS DE ANCLAJE . UNA LAMINA QUE SOPORTA LOS RELIEVES EN NEGATIVO DE LA PIEZA OPTICA A REPRODUCIR SE ANCLA DE FORMA MECANICA Y MAGNETICA AL TROQUEL , ESTE ULTIMO ESTA HECHO DE MATERIAL NO MAGNETICO Y ALOJA INSERTOS DE MATERIAL MAGNETIZABLE . LA MITAD DEL MOLDE MOVIL SOPORTA ADEMAS GENERADORES DE CAMPOS MAGNETICOS QUE MAGNETIZAN LOS INSERTOS Y GARANTIZAN UNA BUENA ADHERENCIA DE LA LAMINA AL TROQUEL.
SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2000). Inventor/es: SGATTI, STEFANO, SERRA, GABRIELE, CARNEVALE, CLAUDIO, COIN, DAVIDE, MARICA, STEFANO. Clasificación: F02D41/14.
SE SUMINISTRA UN SISTEMA ELECTRONICO PARA EL CONTROL DE LA CONCENTRACION EN EL CUAL UN PRIMER SENSOR DE LA COMPOSICION DE LOS GASES DE ESCAPE SITUADO EN UN TUBO DE ESCAPE CORRIENTE ABAJO DE UN CONVERSOR CATALITICO SE CONECTA A UNA ENTRADA A UN CIRCUITO DE P.I. QUE GENERA UNA SEÑAL DE SALIDA DE CONTROL (K02) QUE COMPRENDE UNA SUCESION DE RAMPAS TRIANGULARES OPUESTAS. EL SISTEMA INCLUYE UN SEGUNDO SENSOR DE LA COMPOSICION DEL GAS DE ESCAPE SITUADO EN EL TUBO DE ESCAPE CORRIENTE ARRIBA DEL CONVERSOR CATALITICO QUE GENERA UNA SEÑAL QUE ES SUMINISTRADA A UN CIRCUITO INTEGRAL PROPORCIONAL CUYOS COEFICIENTES DE INTEGRACION Y DE MULTIPLICACION (KI, KP) ESTAN ALTERADOS SOBRE LA BASE DE LA SEÑAL DE CONTROL (K02).
MOTOR ELECTRONICO Y DISPOSITIVO DE CONTROL DE CAJA DE CAMBIOS CON REGULACION DEL PAR MOTOR Y DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2000). Inventor/es: PENNESE, MICHELE, LUPO, SAVINO. Clasificación: B60K41/06.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE CONTROL, EN EL CUAL UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ACOPLADO A UN GRUPO DE TRANSMISION ES CONTROLADO POR UNA UNIDAD ELECTRONICA CENTRAL QUE RECIBE COMO ENTRADA UNA PLURALIDAD DE PARAMETROS DE INFORMACION (P) MEDIDOS EN EL MOTOR Y CALCULA LAS SEÑALES DE CONTROL PARA ACCIONAR LOS GRUPOS DEL MOTOR MISMO . EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA UNIDAD DE PROCESAMIENTO EXTERNA QUE COMUNICA CON UN CIRCUITO DE CONTROL DEL GRUPO DE TRANSMISION Y CON LA UNIDAD DE CONTROL CENTRAL . LA UNIDAD DE PROCESAMIENTO ES CAPAZ DE ACTIVARSE MEDIANTE COMANDOS QUE SE ORIGINAN DESDE EL CIRCUITO DE CONTROL PARA MODIFICAR LAS SEÑALES DE CONTROL (TJ, {AL}, Q), QUE REGULAN ALTERNATIVAMENTE LA FUERZA DE TORSION GENERADA POR EL MOTOR Y LA VELOCIDAD DE GIRO DEL MOTOR MISMO.
