179 patentes, modelos y diseños de MAGNETI MARELLI S.P.A. (pag. 6)

INDICADOR DE APARATO DE MEDICION CON UN INDICADOR LUMINOSO.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1996). Inventor/es: FRANZOSI,ROBERTO, POPPA, ANTONIO. Clasificación: G01D11/28, B60Q3/04, G01D11/04.

UN INDICADOR QUE COMPRENDE UN INDICADOR HECHO DE UN MATERIAL TRANSPARENTE Y QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE CONCENTRICO CON EL CENTRO DE UN CUADRANTE QUE SOPORTA LA ESCALA DE UN APARATO DE MEDICION. CERCA DEL CENTRO, EL CUADRANTE ESTA FIJADO AL MENOS CON UN LED EN EL CUAL EL NUCLEO DEL INDICADOR PRESENTA UNA RANURA ANULAR . EL NUCLEO COMPRENDE UNA SUPERFICIE REFLECTANTE EN FORMA DE CONO TRUNCADO PARA REFLEJAR A LO LARGO DE LA MANILLA DEL INDICADOR PARTE DE LA LUZ EMITIDA POR EL LED . EL NUCLEO COMPRENDE TAMBIEN UNA SUPERFICIE PLANA PARA REFLEJAR PARTE DE LA LUZ EMITIDA POR EL LED Y REFLEJADA POR LA SUPERFICIE CONICA DE UN ENTRANTE EN UNA PARTE DE LA RANURA.

SISTEMA DE CONTROL PARA UN DISPOSITIVO REGULADOR DE LA FUERZA DE MEZCLA DE UN COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(16/01/1996). Inventor/es: BIAGINI, LUCA, NENZIONI, PIETRO. Clasificación: F02D41/14, G01N27/416.

UN SISTEMA QUE COMPRENDE: UN SENSOR CONECTADO A UNA PRIMERA TOMA DE TIERRA TENIENDO UN POTENCIAL ELECTRICO VARIABLE AFECTADO POR EL MOTOR Y POR CAMPOS ELECTROMAGNETICOS, CUYO SENSOR SUMINISTRA UNA SEÑAL COMO FUNCION DE LA CANTIDAD DE OXIGENO DETECTADO EN EL GAS DE ESCAPE; UN PRIMER BLOQUE , CONECTADO A LA PRIMERA TOMA DE TIERRA , PARA POLARIZAR EL SENSOR A UN VOLTAJE DADO (+V1); UN SEGUNDO BLOQUE PARA CONVERTIR LA SEÑAL DESDE EL PRIMER BLOQUE EN UNA SEÑAL RELATIVA A UNA SEGUNDA TOMA DE TIERRA TENIENDO UN POTENCIAL ELECTRICO CONSTANTE Y AISLADO EN RELACION CON LA PRIMERA TOMA DE TIERRA ; UN SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO , CONECTADO A LA SEGUNDA TOMA DE TIERRA , PARA PROCESAR SEÑALES RELATIVAS A LAS CONDICIONES DE OPERACION DEL MOTOR, Y A LA SEÑAL DEL SEGUNDO BLOQUE ; Y UN TERCER BLOQUE , HABILITADO POR EL SISTEMA DE CONTROL , PARA CONTROLAR LA REGULACION DE LA FUERZA DE LA MEZCLA.

UN SISTEMA PARA RECARGAR LAS BATERIAS DE UN VEHICULO A MOTOR.

(16/01/1996) EL SISTEMA INCLUYE UN GENERADOR DE CORRIENTE QUE INCLUYE UN ALTERNADOR Y UN RECTIFICADOR ASOCIADO UN INTERRUPTOR OPERABLE MEDIANTE UNA LLAVE Y CONECTADO A LA BATERIA. UNA LAMPARA INDICADORA CONECTADA EN SERIE CON EL INTERRUPTOR , Y UN REGULADOR DE VOLTAJE CON LA PRIMERA Y LA SEGUNDA ENTRADA (A, L) CONECTADAS A LA SALIDA DEL GENERADOR Y A LA LAMPARA RESPECTIVAMENTE. EL REGULADOR INCLUYE UN CIRCUITO PARA REGULAR LA CORRIENTE SUMINISTRADA AL CAMPO ABOBINADO DEL ALTERNADOR DEPENDIENDO DEL VOLTAJE SUMINISTRADO POR EL GENERADOR , UN CIRCUITO SUPLEMENTARIO PARA SUPLIR EL CIRCUITO REGULADOR DE VOLTAJE , Y UN CIRCUITO DE CONTROL PARA HABILITAR AL CIRCUITO SUPLEMENTARIO OPERAR CUANDO FLUYE CORRIENTE EN LA LAMPARA Y CUANDO EL GENERADOR ESTA OPERANDO. EL CIRCUITO DE CONTROL …

CIRCUITO PARA UN SENSOR DE ROTACION ELECTROMAGNETICO.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(01/01/1996). Inventor/es: LASAGNA, DIEGO, SEMERARO, FRANCESCO. Clasificación: G01D5/244, H03K5/153, G01R19/175.

EL CIRCUITO INCLUYE UN COMPARADOR DE UMBRAL QUE COMPARA LA SEÑAL (V I) PROPORCIONADA POR EL SENSOR CON LA QUE PROPORCIONA UN GENERAL DE SEÑAL DE UMBRAL . EL CIRCUITO DE GENERADOR DE SEÑAL DE UMBRAL COMPRENDE UN CIRCUITO DETECTOR DE CRESTA CONECTADO AL SENSOR . UN CONDENSADOR CONECTADO ENTRE LA SALIDA DEL CIRCUITO DETECTOR DE CRESTA Y LA ENTRADA DE SEÑAL DE UMBRAL DEL COMPARADOR Y UN CIRCUITO DE REPOSICION CONTROLADO POR LA SALIDA DEL COMPARADOR DE UMBRAL DE MODO QUE HAGA QUE EL CONDENSADOR SE DESCARGUE CADA VEZ QUE LA SEÑAL PROPORCIONADA POR EL SENSOR EXCEDE LA SEÑAL DE UMBRAL.

DISTRIBUIDOR PARA UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1996). Inventor/es: GIOVANNINI, FLAVIO, DI SILVESTRO, MAURIZIO. Clasificación: F02M55/02, F02M69/46.

EL DISTRIBUIDOR SUMINISTRA COMBUSTIBLE BAJO PRESION A UNA SERIE DE VALVULAS MEDIDORAS Y ATOMIZADORAS, Y COMPRENDE UN PRIMER CUERPO TUBULAR PROVISTO DE UNA SERIE DE CONEXIONES PARA LAS VALVULAS; UN SEGUNDO CUERPO TUBULAR DISPUESTO DE FORMA COAXIAL DENTRO DEL PRIMER CUERPO TUBULAR PARA DEFINIR ENTRE LOS DOS CUERPOS UN CANAL PARA EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A LAS CONEXIONES ; UN PRIMER MIEMBRO DISPUESTO DE MANERA QUE CIERRE UN PRIMER EXTREMO AXIAL DE PRIMER CUERPO TUBULAR; Y UN SEGUNDO MIEMBRO DISPUESTO DE MANERA QUE CIERRE UN SEGUNDO EXTREMO AXIAL DEL PRIMER CUERPO TUBULAR . LAS CARACTERISTICAS DEL DISTRIBUIDOR RECAEN EN EL HECHO DE QUE EL SEGUNDO MIEMBRO COMPRENDE UNA PARED QUE CIERRA DICHO PRIMER CUERPO TUBULAR Y QUE ESTA PARED ESTA HECHA DE UNA SOLA PIEZA JUNTO CON EL PRIMER CUERPO TUBULAR.

UN DISPOSITIVO ELECTRONICO INCLUYENDO UN CIRCUITO INTEGRADO MONTADO SOBRE UNA BASE AISLANTE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/12/1995). Inventor/es: BERTOLDO, WALTER. Clasificación: H05K7/10.

EL DISPOSITIVO INCLUYE UN CIRCUITO INTEGRADO MONTADO SOBRE UNA PLACA AISLANTE Y TENIENDO VARIOS PERNOS TERMINALES QUE SE EXTIENDEN A PARTIR DE UNA DE SUS CARAS. LA PLACA TIENE UN AGUJERO EN LA REGION EN LA CUAL EL CIRCUITO INTEGRADO ESTA MONTADO Y PIEZAS CONDUCTORAS ESTAN INMERSAS EN LA PLACA. LAS PIEZAS TENIENDO EXTREMOS LIBRES (7A) EN EL AGUJERO , LOS EXTREMOS ESTANDO DOBLADOS HACIA LA CARA DE LA PLACA OPUESTA A AQUELLA PIRTANDO EL CIRCUITO INTEGRADO Y SOLDADAS A LOS CORRESPONDIENTES TERMINALES DEL CIRCUITO INTEGRADO.

ATOMIZADOR DE COMBUSTIBLE QUE FUNCIONA ELECTROMAGNETICAMENTE Y VALVULA MEDIDORA PARA UN DISPOSITIVO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE CALOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1995). Inventor/es: CRISTIANI, MARCELLO, BABITZKA, RUDOLF. Clasificación: F02M51/06, F02M61/16.

LA VALVULA DE LA INVENCION COMPRENDE UN CUERPO DE METAL EN EL CUAL SE ALOJA UN ELECTROIMAN Y UN NUCLEO DISPUESTO EN EL INTERIOR DE EL ASI COMO UNA BOQUILLA DE INYECCION PROVISTA CON AL MENOS UN ORIFICIO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CUYO PASO ESTA CONTROLADO MEDIANTE UNA CORREDERA MOVIL FIJADA A UNA ARMADURA Y ADAPTADA PARA CONTROLAR EL PASO DEL COMBUSTIBLE A TRAVES DE DICHO ORIFICIO DE INYECCION; DE ACUERDO CON LA INVENCION LA CORREDERA ESTA CONSTITUIDA POR UN DISCO DELIMITADO POR UNA SUPERFICIE LATERAL EXTERIOR CILINDRICA QUE TIENE SUBSTANCIALMENTE EL MISMO DIAMETRO QUE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA ARMADURA, Y MEDIANTE UN PAR DE SUPERFICIES CIRCULARES, UNA SUPERIOR Y OTRA INFERIOR , Y SE CONECTA A DICHA ARMADURA POR SOLDADURA MEDIANTE LASER QUE SE FORMA ENTRE EL BORDE CIRCULAR SUPERIOR DEL DISCO Y EL BORDE CIRCULAR INFERIOR DE LA ARMADURA.

CIRCUITO PARA UN DETECTOR ELECTROMAGNETICO DE ROTACION.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(01/10/1995). Inventor/es: LASAGNA, DIEGO, MANDARA, FRANCESCO PAOLO. Clasificación: G01D5/244, H03K5/153, G01R19/175.

EL CIRCUITO COMPRENDE UN PRIMER COMPARADOR DE UMBRALES CON HISTERESIS, QUE ESTA ORDENADO PARA PROPORCIONAR UNA SEÑAL DE REFERENCIA (VC) INDICATIVA DEL CRUCE CERO DE LA SEÑAL DEL DETECTOR (VP). TAMBIEN CONECTADO AL DETECTOR (P) HAY UN CIRCUITO INTEGRADOR , CUYA SALIDA ESTA CONECTADA A LA ENTRADA DE UN SEGUNDO COMPARADOR DE UMBRALES . EL ULTIMO PROPORCIONA UNA SALIDA DE SEÑAL (VE) DE ACTIVACION SOLAMENTE CUANDO LA SEÑAL INTEGRADA (VI) EXCEDE A LA SEÑAL DE REFERENCIA (V2), CUYA AMPLITUD VARIA EN UNA FORMA PREVIAMENTE DETERMINADA, SEGUN LA AMPLITUD DE LA SEÑAL INTEGRADA (VI). UN CIRCUITO DE INHABILIDAD ESTA CONECTADO A LOS DOS COMPARADORES DE UMBRALES, Y DA SALIDA A LA SEÑAL (VC) GENERADA POR EL PRIMER COMPARADOR SOLAMENTE CUANDO EL SEGUNDO COMPARADOR EMITE UNA SEÑAL DE SALIDA DE HABILITACION (VE).

CIRCUITO PARA INTERCONECTAR UN MICROPROCESADOR Y UNA PLURALIDAD DE ETAPAS DE POTENCIA, PARTICULARMENTE PARA CONTROLAR ELECTRO-INYECTORES.

Sección de la CIP Electricidad

(16/09/1995). Inventor/es: SALERNO, FRANCO, GIORGETTA, VALERIO, MORELLO, GIANLUIGI, LEGRAND, YVES. Clasificación: H03K17/08.

EL CIRCUITO INTERCONECTOR DESCRITO COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE ETAPAS DE CONTROL (ST1-ST4), CADA UNA DE LAS CUALES PUEDE DETECTAR E INDICAR UN CORTOCIRCUITO EN LA CARGA CORRESPONDIENTE (L1-L4) O EN EL TRANSISTOR DE CORRIENTE ASOCIADO. EN PARTICULAR, EL CIRCUITO INTERCONECTOR ESTA DISPUESTO PARA IMPOSIBILITAR UN TRANSISTOR (MI) PERMANENTEMENTE CUANDO OCURREN CORTOCIRCUITOS REPETIDAMENTE EN LA CARGA (LI) PARA PREVENIR DAÑOS A LOS TRANSISTORES (MI).

UNA FUERZA ELECTRICA Y/O SENSOR DE DEFORMACION, PARTICULARMENTE PARA USAR COMO UN SENSOR DE PRESION.

(16/04/1993) EL SENSOR COMPRENDE UNA ESTRUCTURA SOPORTE CONSTITUIDA POR UNA LAMINA VIGILADA EN UNA CARA (1A) DE LA CUAL SE FORMA UN HUECO . LA PARED MAS BAJA (2A) DEL HUECO ES DELGADA Y ES ELASTIVAMENTE DEFORMABLE BAJO LA ACCION DE UNA FUERZA O PRESION A SER MEDIDA. AL MENOS UN ELEMENTO SENSITIVO PREREVESTIDO (1E) CONSTITUIDO POR UNA RESISTENCIA DE PELICULA GRUESA ES APLICADO A LA OTRA CARA (1B) DE LA LAMINA EN CORRESPONDENCIA CON LA PARED MAS BAJA (2A) DEL HUECO . MEDIOS CONDUCTORES ELECTRICOS (C) CONECTADOS AL ELEMENTO O ELEMENTOS SENSIBLES (R) SON TAMBIEN APLICADOS A ESTA CARA (1B) DE LA LAMINA PARA PERMITIR SU CONEXION PARA PRECEER Y PROCESAR CIRCUITOS . ESTOS CIRCUITOS DEBEN CONVENIENTEMENTE SER…

AUTOMODULADOR DE SERVOFRENO PARA REMOLQUE CON SISTEMAS DE FRENADO NEUMATICOS.

(01/09/1990) ESTA IDEADO PARA CONECTARSE AL SISTEMA DE FRENOS DEL TRACTOR A TRAVES DE UNA POTENTE TUBERIA. ESTE APARATO COMPRENDE UN CUERPO CON UNA PRIMERA Y SEGUNDA CONEXION DE ENTRADA CON CONEXION A TUBERIA Y A POSITIVO Y UNS DE SALIDA PARA CONECTAR A UN DEPOSITO DE PRESION Y A LOS FRENOS DEL REMOLQUE. UNA VALVULA PERMITE QUE EL AIRE FLUYA DE LA ENTRADA A LA SALIDA PARA SUMINISTRAR AIRE COMPRIMIDO AL DEPOSITO. EL CUERPO ALOJA UN SISTEMA DE VALVULAS PARA PONER EN COMUNICACION LA ENTRADA SALIDA CON LA DE SALIDA CONSERVANDO LA PRIMERA CONEXION DE ENTRADA SE LA APLICA UNA PRESION DE FRENADO MODULANDOSE LA PRESION DE MANERA QUE CONTROLE LA APERTURA DE LAS VALVULAS. EL CUERPO TIENE UN DISTRIBUIDOR QUE TRABAJANDO EN SITUACION NORMAL PERMITE LA COMUNICACION ENTRE LA PRIMERA…

SISTEMA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/08/1990) EL SISTEMA CONSTA DE UNA FUENTE DE ALIMENTACION ELECTRICA DE BAJO VOLTAJE, ELEMENTOS INDUCTORES (CW,C) DE AUMENTO DE VOLTAJE, DIVERSOS ENCHUFES (SP) Y ELEMENTOS DE DISTRIBUCION (2,T) PARA PERMITIR EL PASO DEL SUMINISTRO SELECTIVO DE ALTO VOLTAJE A LOS ENCHUFES (SP) A TRAVES DE DOS ELEMENTOS (CW,C) DE AUMENTO DEL VOLTAJE. ESTOS ULTIMOS INCORPORAN UN BOBINADO (CW) DE BAJO VOLTAJE, A TRAVES DEL QUE PASA LA CORRIENTE CADA VEZ QUE SE PRODUCE UNA CHISPA EN AL MENOS UN ENCHUFE (SP), Y VARIAS BOBINAS (C1-CN), INDIVIDUALMENTE ASOCIADAS A LOS ENCHUFES CORRESPONDIENTES (SP1-SPN). CADA BOBINA INCLUYE UN PRIMER Y SEGUNDO BOBINADO (W1,W2)…

DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1989). Inventor/es: IZZI, GILBERTO. Clasificación: F02P7/00.

DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO DE SOPORTE METALICO CERRADO EN DONDE SE MONTA UN GENERADOR DE IMPULSOS DE ENCENDIDO Y EN UN EXTREMO DEL CUAL, EN EL CABEZAL , EXISTE UN DISTRUBUIDOR DE ENCENDIDO, INCLUYENDO LA UNIDAD ADICIONALMENTE UN MODULO ELECTRONICO FIJADO AL EXTERIOR DEL ALOJAMIENTO E INCLUYENDO MEDIOS DE CIRCUITO DE CONTROL CONECTADOS AL GENERADOR DE IMPULSOS Y DESTINADOS PARA CONEXION A LA BOBINA DE ENCENDIDO PARA CONTROLAR SU CONDICION DE CORRIENTE, CARACTERIZADO PORQUE EL MODULO ELECTRONICO SE FIJA AL ALOJAMIENTO POR MEDIO DE UN MIEMBRO DE SOPORTE METALICO INTERMEDIO QUE ACTUA COMO UN RADIADOR DE CALOR SITUADO EN RELACION DE INTERCAMBIO TERMICO CON LOS MEDIOS DE CIRCUITO DEL MODULO Y CON EL ALOJAMIENTO , Y CONFIGURADO DE MODO QUE DEFINA, JUNTO CON LA SUPERFICIE EXTERNA DEL ALOJAMIENTO , PASOS DE VENTILACION PARA MINIMIZAR EL INTERCAMBIO DE CALOR ENTRE EL SOPORTE INTERMEDIO Y EL ALOJAMIENTO.

DISPOSITIVO DE FRENO PARA VEHICULOS A MOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1989). Ver ilustración. Inventor/es: RAPA,ANTONIO, MAGGNIONI, VIRGINIO. Clasificación: B60T8/30.

1. DISPOSITIVO DE FRENO PARA VEHICULOS A MOTOR, PROVISTOS DE SUSPENSIONES AUTONIVELABLES CON AMORTIGUADORES NEUMATICOS , INCLUYENDO EL CORRESPONDIENTE ACTUADOR HIDRAULICO DE FRENADO PARA CADA RUEDA, Y CARACTERIZADO EN QUE: - UN DISPOSITIVO CORRECTOR DE FRENADO DEL TIPO DE FUNCIONAMIENTO A PRESION VARIABLE, SE CONECTA, DEL MODO YA CONOCIDO, EN EL CIRCUITO DE CONTROL PARA LOS ACTUADORES ASOCIADOS CON LAS RUEDAS DE UN EJE DEL VEHICULO, E INCLUYE DE FORMA TAMBIEN CONOCIDA UN MIEMBRO MOVIL DE CONTROL (10C) PARA REGULAR LA PRESION DE FUNCIONAMIENTO DEL CORRECTOR EN FUNCION DE LA FUERZA QUE ACTUA SOBRE DICHO MIEMBRO (10C) Y EN QUE - ADEMAS INCLUYE MEDIOS DE CONTROL PARA APLICAR UNA FUERZA AL MIEMBRO DE CONTROL (10C) DEL CORRECTOR LA CUAL PUEDE VARIARSE DE UNA FORMA PREDETERMINADA EN FUNCION DE LA PRESION DE AIRE EN LOS AMORTIGUADORES NEUMATICOS DE LA SUSPENSION DEL VEHICULO A MOTOR.

LIMPIACRISTALES PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1988). Ver ilustración. Inventor/es: ARDUCCI, CARLO. Clasificación: B60S1/32.

EL LIMPIACRISTALES DESCRITO COMPRENDE UN BRAZO LIMPIADOR MANDADO POR UN ARBOL MOTORIZADO DE ACCIONAMIENTO A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION QUE INCLUYE UNA LEVA DOTADA DE UN EXTREMO ACOPLADO EN ROTACION AL ARBOL DE ACCIONAMIENTO Y CON EL EXTREMO OPUESTO ARTICULADO EN EL BRAZO LIMPIADOR , Y UN TIRANTE DE BALANCIN UNIDO DE MANERA OSCILANTE A LA LEVA Y ARTICULADO POR SUS EXTREMOS, RESPECTIVAMENTE, EN TORNO A UN PASADOR EXCENTRICO Y ESTACIONARIO RESPECTO DEL ARBOL DE ACCIONAMIENTO Y DE DICHO BRAZO LIMPIADOR. EL DISPOSITIVO DE TRANSMISION PERMITE AMPLIAR EL ANGULO DE LIMPIACRISTALES MONOBRAZO , COLOCAR HORIZONTALMENTE TAL BRAZO EN LOS LIMITES DEL CAMPO DE LIMPIEZA.

UN METODO PARA FABRICAR BATERIAS DE ACUMULADORES CARGADAS EN SECO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/01/1988). Clasificación: H01M4/23.

METODO PARA FABRICAR BATERIAS DE ACUMULADORES CARGADAS EN SECO. LAS PLACAS DE LAS CUALES ESTAN CONSTITUIDAS POR REJILLAS EMPASTADAS, INTERCALADAS CON SEPARADORES Y MONTADAS EN UN RECIPIENTE AISLANTE CERRADO MEDIANTE UNA TAPA DOTADA CON RESPIRADORES PARA GAS. LAS REJILLAS ESTAMPADAS Y LOS SEPARADORES SE MONTAN EN EL RECIPIENTE ANTES DEL PROCESO DE FORMACION Y AL LAVADO SUBSIGUIENTE EN EL PROPIO RECIPIENTE. LA BATERIA TERMINADA, DOTADA CON SU TAPA, SE SECA LUEGO MEDIANTE CALENTAMIENTO POR MICROONDAS EN UN AMBIENTE QUE CONTIENE UN GAS INERTE CALIENTE.

REGULADOR NEUMATICO DE PRESION PARA INSTALACIONES DE FRENOS DE AUTOMOVILES.

(16/11/1987) 1. Regulador neumático de presión para instalaciones de frenosa de automóviles, que comprende un cuerpo con una lumbrera de entrada y una lumbrera de salida comunicadas a través de un conducto principal en el cual una válvula de retención permite el paso solamente hacia la lumbrera de salida; estando practicada en el cuerpo una cámara de control que comunica con la parte de dicho conducto aguas abajo de la válvula de retención y susceptible de ser puesta en comunicación con la atmósfera a través de una válvula de regulación cuando la presión en dicha cámara supera un valor preestablecido; presentando dicho conducto principal, aguas abajo de la válvula de retención, una abertura que define un asiento valvular, unida a un conducto de descarga que comunica…

PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO ELASTICOS PARA EL ENLACE ARTICULADO DE LAS VARILLAS DE UN CONJUNTO CINEMATICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1977). Clasificación: B60S1/24.

Resumen no disponible.

UN DISPOSITIVO PARA ASEGURAR SEPARADAMENTE LA RASQUETA AL BRAZO LIMPIAPARABRISAS DE UN VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1975). Clasificación: B60J.

Un dispositivo para asegurar separablemente la rasqueta al brazo limpiaparabrisas un vehículo en el que el reverso de la citada rasqueta está provisto de un cuerpo similar a una caja que tiene una abertura en el que se fija el brazo limpiaparabrisas, caracterizado por un elemento de resorte , alojado por lo menos en parte dentro del cuerpo similar a una caja y provisto de superficies de empeño , combinadas con miembros de bloqueo que fijan, en una relación elásticamente forzada, el extremo del brazo limpiabotas contra la pared de fondo del citado cuerpo similar a una caja.

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