461 patentes, modelos y diseños de LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY (pag. 13)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1985). Clasificación: F02M61/20.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO. CONSTA DE UN CUERPO DE TOBERA EN EL QUE ESTA MONTADO DE MANERA DESLIZANTE UN ELEMENTO DE VALVULA ACCIONADO POR LA PRESION DEL COMBUSTIBLE LIQUIDO; DE UN SOPORTE DE TOBERA HUECO QUE ESTA RETENIDO RESPECTO AL CUERPO DE LA TOBERA POR MEDIO DE UNA TUERCA PROVISTA DE CABEZA; DE UN ELEMENTO DISTANCIADOR INTERCALADO ENTRE LA EXTREMIDAD DEL SOPORTE Y EL CUERPO DE LA TOBERA EL CUAL ACTUA LIMITANDO EL MOVIMIENTO DEL ELEMENTO DE VALVULA A PARTIR DEL ASIENTO; Y DE UNA CAMARA DEFINIDA EN EL INTERIOR DEL SOPORTE QUE CONTIENE UN MUELLE DE COMPRESION HELICOIDAL PARA ORIENTAR LA VALVULA EN CONTRA DEL EFECTO DEL COMBUSTIBLE LIQUIDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1985). Clasificación: F02M59/34.

APARATO DE BOMBEO PARA INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO DESTINADO A SUMINISTRAR COMBUSTIBLE LIQUIDO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO A PRESION ELEVADA QUE INCLUYE UN PISTON QUE PUEDE EFECTUAR UN MOVIMIENTO DE VAIVEN; DE UN DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE LIQUIDO QUE INCLUYE UNELEMENTO DISTRIBUIDOR GIRATORIO ; DE UN MECANISMO IMPULSOR CONECTADO CON EL PISTON ; DE UNA BOMBA DE SUMINISTRO A BAJA PRESION QUE SUMINISTRA COMBUSTIBLE A UNA BOMBA DE ALTA PRESION DURANTE SUS PERIODOS DE LLENADO; Y DE UNA VALVULA DE RECIRCULACION CONTROLADA ELECTRICAMENTE QUE PUEDE DESVIAR EL COMBUSTIBLE LIQUIDO A PRESION ELEVADA PROCEDENTE DE LA BOMBA DE ALTA PRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1985). Clasificación: F02M41/14.

APARATO DE BOMBEO PARA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO DESTINADO A SUMINISTRAR COMBUSTIBLE LIQUIDO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE UN CUERPO DIVIDIDO EN DOS PARTES ; DE UN ELEMENTO DISTRIBUIDOR GIRATORIO MONTADO EN UN AGUJERO PRACTICADO EN EL CUERPO; DE UNA BOMBA DE ALTA PRESION QUE INCLUYE UN PAR DE PISTONES MONTADOS EN UN AGUJERO FORMADO EN EL ELEMENTO DISTRIBUIDOR Y UN ANILLO DE LEVA MONTADO EN EL CUERPO DE MODO QUE PUEDA EFECTUAR UN MOVIMIENTO ANGULAR EN EL INTERIOR DE DICHO CUERPO; DE UNA BOMBA DE BAJA PRESION PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE LIQUIDO A UNA PRESION QUE VARIA EN FUNCION DE LA VELOCIDAD A LA CUAL SE ACCIONA EL APARATO; Y DE UN DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA CIRCULACION DEL COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1985). Clasificación: F02N15/06.

MOTOR DE ARRANQUE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, DEL TIPO QUE UTILIZA UN MECANISMO DE ENGRANAJE REDUCTOR EPICICLOIDAL.CONSTA DE UN MOTOR ELECTRICO QUE LLEVA EN LA EXTREMIDAD DE SU EJE DE ROTOR UN ENGRANAJE QUE CONSTITUYE EL ENGRANAJE PLANETARIO DE ENTRADA DE UN MECANISMO DE ENGRANAJE REDUCTOR EPICICLOIDAL; DE UN SOPORTE DE ENGRANAJES SATELITES QUE SOPORTA TRES ENGRANAJES SATELITES SEPARADOS EQUIANGULARMENTE ALREDEDOR DEL ENGRANAJE DE ENTRADA Y QUE ESTAN ACOPLADOS CON ESTE ULTIMO; DE UN ENGRANAJE EXTERNO DE DIENTES INTERIORES QUE ESTA SITUADO ALREDEDOR DE LOS ENGRANAJES SATELITES Y ACOPLADO CON ELLOS; Y DE UNA RUEDA DE PIN/ON DIFERENCIAL ACCIONADA POR EL MECANISMO DE ENGRANAJE REDUCTOR EPICICLOIDAL.

Sección de la CIP Electricidad

(01/09/1985). Clasificación: H01R39/08.

Anillo colector que incluye al menos un anillo eléctricamente conductor, un cuerpo formado a partir de material eléctricamente aislante y que soporta al menos dicho anillo en una superficie exterior del mismo, y al menos un elemento conector eléctricamente conductor conectado eléctricamente al menos a dicho anillo colector y que tiene una parte que se coloca hacia adentro de éste último y que se embebe en dicho cuerpo, teniendo el cuerpo una perforación interior para recibir en la práctica un eje de una máquina eléctrica rotativa, caracterizado porque una pared lateral de la perforación tiene medios de rebajes (19, 20= 26) que se colocan radialmente hacia adentro de dicha parte de dicho elemento conector al menos.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1985). Clasificación: F02D1/08.

DISPOSITIVO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.COMPRENDE UN CUERPO , DOTADO DE UNA PESTAN/A DE MONTAJE , UN MECANISMO ACCIONADO POR SOLENOIDE CON EL QUE SE CONTROLA LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE DISTRIBUIDO, VARIOS TRANSDUCTORES CUYAS SEN/ALES ALIMENTAN UN CIRCUITO DE CONTROL ELECTRONICO, MONTADO EN UNA CAJA . EXISTE UN SALIENTE DE ENTRADA Y OTRO DE SALIDA DE COMBUSTIBLE. UNA PESTAN/A DE UNA CAJA INTERNA SE SUJETA EN UNA CHAPA QUE SIRVE PARA CERRAR EL EXTREMO DE UNA CAMARA , DEFINIDA EN EL CUERPO DE LA BOMBA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1985). Clasificación: F02M45/06.

SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE IGNICION POR COMPRESION.CONSTA DE UN BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESION Y DE UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE , ENTRE LAS QUE SE INTERPONE UN CILINDRO , COLOCADO EN EL CUERPO DE DICHA TOBERA . EL PRIMER EXTREMO DEL CILINDRO SE CIERRA MEDIANTE UN TOPE REGULABLE EN FORMA DE ACCESORIO DE INSERCION , EXISTIENDO UNA LANZADERA QUE UN MUELLE HELICOIDAL DE BAJA POTENCIA , EMPUJA HACIA EL ACCESORIO . EN DICHA LANZADERA EXISTE UN AGUJERO CIEGO Y RANURAS CIRCUNFERENCIALES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1985). Clasificación: F02M61/08.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.INCLUYE UNA BOMBA LA CUAL, DURANTE EL FUNCIONAMIETO, ESTA ACCIONADA EN SINCRONISMO CON EL MOTOR ASOCIADO; DONDE LA BOMBA ESTA PROVISTA DE UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS DE SALIDA CADA UNO DE LOS CUALES ESTA CONECTADO CON UNA TOBERA DE INYECCION RESPECTIVA POR MEDIO DE UNA TUBERIA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO . LA TOBERA ESTA SITUADA EN UN AGUJERO FORMADO EN LA CULATA DEL CILINDRO DEL MOTOR DE TAL MANERA QUE LA EXTREMIDAD INTERNA DE LA TOBERA SOBRESALGA EN UN ESPACIO DE COMBUSTION DEL MOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1985). Clasificación: B60T8/42.

SISTEMA DE FRENO ANTIDESLIZANTE PARA VEHICULOS.COMPRENDE DOS PISTONES DE MODULADOR, TENIENDO EL SEGUNDO UN VASTAGO CON UNA VALVULA DE AISLAMIENTO QUE PUEDE ACOPLARSE CON UN ASIENTO SOPORTADO POR EL PRIMER PISTON . EXISTEN TRES CAMARAS DE MODULADOR , UN CILINDRO PRINCIPAL CONECTADO CON LA SEGUNDA Y PRIMERA CAMARA , Y UNA VALVULA DE DESCARGA RAPIDA CONTROLADA POR SOLENOIDE , INTERCALADA ENTRE EL ORIFICIO DE ENTRADA DEL CILINDRO PRINCIPAL Y LA TERCERA CAMARA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1985). Clasificación: F02M61/04.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.COMPRENDE UN MANGUITO , QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE UN ENSANCHAMIENTO Y UN SURCO LONGITUDINAL CONECTADO CON EL ORIFICIO DE SALIDA DE UNA BOMBA . UN ELEMENTO DE VALVULA COMUNICA UN ORIFICIO Y UN SURCO QUE FORMAN EL PRIMER CIRCUITO DE CIRCULACION, CON OTRO ORIFICIO QUE FORMA EL SEGUNDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1985). Clasificación: F16D65/02.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN FRENO DE DISCO DE FORRO PARCIAL.CONSISTENTES EN DOTAR A LAS ESPIGAS DE GUIA , DE UN COLLARIN , QUE SE SITUA EN EL AREA DEL EXTREMO DE LA ESPIGA DE GUIA, SOBRESALE DESDE EL TALADRO DE GUIA HACIA EL DISCO DE FRENO , TIENE UN DIAMETRO EXTERNO CASI TAN GRANDE COMO EL DIAMETRO EXTERNO MAXIMO DEL MIEMBRO DE EMPAQUETADURA Y FORMA TOPES QUE LIMITAN EL MOVIMIENTO DE L A ZAPATA DE FRENO ; Y DISPONER AL MIEMBRO DE EMPAQUETADURA RESPECTIVO DETRAS DEL COLLARIN, PARA QUEDAR PROTEGIDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F16D65/52.

DISPOSITIVO DE AJUSTE AUTOMATICO PARA UN FRENO, EN PARTICULAR FRENO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.CONSTA DE UN ESTRIBO CONECTADO A UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DEL FRENO CUYA LONGITUD ACTIVA DEPENDE DE LA POSICION RELATIVA DE DOS PIEZAS DEL ESTRIBO AJUSTABLES ENTRE SI, UNA DE LAS CUALES PRESENTA UNA SECCION AJUSTABLE TRANSVERSALMENTE A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL ESTRIBO , Y QUE COOPERA CON UN MIEMBRO INTERMEDIO , QUE SE HA DISPUESTO ENTRE DOS PIEZAS COMPONENTES QUE TRANSMITEN LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO; EL MIEMBRO INTERMEDIO SE ALOJA GIRATORIAMENTE SOBRE UNA DE AMBAS PIEZAS COMPONENTES QUE TRANSMITEN LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F02M61/08.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.CONSTA DE UN ELEMENTO DE VALVULA ACCIONADO POR LA PRESION DE COMBUSTIBLE, UN MUELLE DE COMPRESION HELICOIDAL Y OTRO MUELLE DE COMPRESION HELICOIDAL , CONTENIDO EN EL INTERIOR DE UNA CAMARA CILINDRICA , EL CUAL EJERCE SOBRE LA SUPERFICIE DE APOYO , UNA FUERZA INFERIOR A LA EJERCIDA POR EL PRIMERO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F02M45/12.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.CONSTA DE UN CUERPO ESCALONADO , UN ORIFICIO DE SALIDA , UN PASO DE COMBUSTIBLE Y UN ELEMENTO DE VALVULA , QUE EN SU EXTREMIDAD TIENE UNA PARTE REDUCIDA QUE SOPORTA UNA SUPERFICIE DE APOYO DE MUELLE Y UN MUELLE HELICOIDAL DE COMPRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F02M61/06.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.COMPRENDE UN CUERPO EN EL CUAL SE DEFINE UN AGUJERO , QUE DEFINE EN LA PARTE ENSANCHADA UN ASIENTO DE FORMA TRONCOCONICA, SOBRE EL QUE COOPERA UNA CABEZA DE VALVULA SOPORTADA POR UN VASTAGO CON UN ORIFICIO DE SALIDA ANULAR Y UN MUELLE HELICOIDAL DE COMPRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F02M61/06.

TOBERA DE INYECCION PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE LIQUIDO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.COMPRENDE UN CUERPO DE FORMA ESCALONADA CON UN AGUJERO CIEGO EN CUYO EXTREMO EXISTE UN ASIENTO FORMADO ALREDEDOR DE UN ORIFICIO DE SALIDA . EXISTE UN ELEMENTO DE VALVULA , PROVISTO DE UN ESPARRAGO QUE LLEVA UNA SUPERFICIE DE APOYO DE MUELLE , CON LA QUE SE ACOPLA OTRO MUELLE DE COMPRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F02M61/06.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.INCLUYE UN CUERPO DE TOBERA; UN AGUJERO CIEGO FORMADO EN EL CUERPO; UN ASIENTO DEFINIDO ALREDEDOR DE UNA ABERTURA DE ORIFICIO DE SALIDA EN LA EXTREMIDAD CIEGA DEL AGUJERO; Y UN ELEMENTO DE VALVULA DOTADO DE UNA PROLONGACION Y QUE PUEDE DESLIZARSE EN EL AGUJERO. EL ELEMENTO DE VALVULA Y EL AGUJERO DEFINEN UN ESPACIO A LO LARGO DEL CUAL EL COMBUSTIBLE LIQUIDO PUEDE FLUIR, CONTROLANDO LA PROLONGACION LA CIRCULACION DEL COMBUSTIBLE. LA PARTE DEL AGUJERO Y LA PARTE DEL ELEMENTO DE VALVULA QUE NO DEFINEN DICHO ESPACIO PERMITEN EL DESPLAZAMIENTO LATERAL DE LA PROLONGACION EN DICHA ABERTURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F02M61/06.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.DISPONE, AGUAS ARRIBA RESPECTO A UN ASIENTO DEFINIDO EN LA EXTREMIDAD CIEGA DE UN AGUJERO CIEGO FORMADO EN EL CUERPO DE LA TOBERA, DE UNA CAMARA, UNA ABERTURA DESDE DICHA CAMARA HASTA EL EXTERIOR DE LA TOBERA, Y DE UNA PROLONGACION EN EL ELEMENTO DE VALVULA QUE ES DESPLAZABLE EN EL INTERIOR DEL AGUJERO, EXTENDIENDOSE DICHA PROLONGACION EN EL INTERIOR DE DICHA ABERTURA, Y SIRVIENDO, EN LA POSICION DE CIERRE DEL ELEMENTO DE VALVULA, PARA IMPEDIR LA PENETRACION DE LOS GASES DE COMBUSTION EN DICHA CAMARA, FORMANDO DICHA ABERTURA EL ORIFICIO DE SALIDA.

Sección de la CIP Física

(16/03/1985). Clasificación: G01S15/52.

SISTEMA DETECTOR DE MOVIMIENTO.INCLUYE UN TRANSMISOR CONSISTENTE EN UN OSCILADOR , UN AMPLIFICADOR DE POTENCIA Y UN TRANSDUCTOR ULTRASONICO ; UN RECEPTOR FORMADO POR UN TRANSDUCTOR Y UN AMPLIFICADOR ; UN COMPARADOR DE FASES ; DOS CIRCUITOS DE FILTRO DE BANDA DE TRANSMISION LIBRE, CON BANDAS DE TRANSMISION DE 28 A 38 HZ Y 120 A 190 HZ, RESPECTIVAMENTE; UN CIRCUITO DETECTOR DE AMPLITUD , QUE ACCIONA UN CIRCUITO ASOCIADO DE DETECTOR DE UMBRAL , MEDIANTE UN CIRCUITO RC ; UN UMBRAL DE PUERTA Y UN CIRCUITO DE ALARMA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1985). Clasificación: B60T11/20.

DISPOSITIVO DE FRENADO DE CILINDRO MAESTRO.COMPRENDE UN CILINDRO DE PRESION SOBRE EL QUE ESTA MONTADO UN DEPOSITO QUE PRESENTA UNA REGION DE ACOPLAMIENTO ASOCIADA A UN MEDIO DE MONTAJE , EL CUAL A SU VEZ INCLUYE UNOS MEDIOS DE BLOQUEO ACCIONABLES QUE SUJETAN EL DEPOSITO Y EL CILINDRO DE PRESION Y SIENDO ESTANCOS AMBOS ELEMENTOS MEDIANTE UN ANILLO ELASTICO APRISIONADO ENTRE LA REGION DE ACOPLAMIENTO Y EL MEDIO DE MONTAJE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1985). Clasificación: F02D41/22.

SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL PARA LA BOMBA DE CARBURANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.INCLUYE UN CIRCUITO DE ALIMENTACION QUE CONTROLA LA CIRCULACION DE LA CORRIENTE EN EL DISPOSITIVO; UNA UNIDAD DE CONTROL O MICROORDENADOR, QUE RESPONDE A LOS PARAMETROS DE DEMANDA REAL DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR PARA SUMINISTRAR A , UNA SEN/AL DE CONTROL; UNOS PRIMERO Y SEGUNDO TERMINALES CONECTADOS CON UNA FUENTE DE SUMINISTRO DE ELECTRICIDAD POR MEDIO DE UN INTERRUPTOR ACCIONABLE MANUALMENTE; UN RELE CON UN DEVANADO QUE SE ENERGIZA BAJO EL CONTROL DE Y UN CIRCUITO DE DETECCION DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1985). Clasificación: F02D5.

VALVULA DE CONTROL DE FLUIDO ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.CONSTA DE UN CUERPO DE VALVULA EN EL CUAL ESTA PREVISTO UN AGUJERO QUE CONTIENE UN ELEMENTO DE VALVULA , QUE PUEDE DESLIZARSE EN SENTIDO AXIAL; DE UN DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO QUE INCLUYE UNA ESTRUCTURA DE ESTATOR Y UNA ARMADURA DE FORMA CONCAVA ; DE UN PRIMER MUELLE DE COMPRESION HELICOIDAL QUE ACTUA CUANDO EL DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO ESTA DESENERGIZADO; Y DE UN SEGUNDO MUELLE DE COMPRESION HELICOIDAL QUE PERMITE LA CONTINUACION DEL MPVIMIENTO DEL ELEMENTO DE VALVULA MAS ALLA DE LA POSICION NORMAL ABIERTA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1985). Clasificación: F16K1/00.

VALVULA DE CONTROL DE FLUIDOS ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.INCLUYE; UN CUERPO DE VALVULA QUE DEFINE UN ORIFICIO ; UN ASIENTO EN EL ORIFICIO ; UN ELEMENTO DE VALVULA QUE PUEDE DESLIZARSE EN EL ORIFICIO; UN ELEMENTO DE RETENCION QUE SOPORTA AL ELEMENTO DE VALVULA; UN DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO QUE CONTIENE UNA ESTRUCTURA DE ESTATOR Y UNA ARMADURA CILINDRICA HUECA ; UN ELEMENTO DE COJINETE QUE DEFINE UNA SUPERFICIE CILINDRICA RECTA QUE COOPERA CON LA PARTE CILINDRICA RECTA DE LA ARMADURA; UN REBORDE DE ARMADURA SITUADO ENTRE LAS PLACAS DE TOPE Y PLACA DE APOYO ; UNA PIEZA ANULAR DE SEPARACION ENTRE LAS PLACAS; UN MUELLE DE COMPRESION Y UN SUPLEMENTO DE REGLAJE DE ESPESOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1985). Clasificación: F16K1/00.

VALVULA DE CONTROL DE FLUIDOS ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.INCLUYE: UN ELEMENTO DE VALVULA QUE PUEDE DESPLAZARSE EN SENTIDO AXIAL EN UN CUERPO DE VALVULA; UN DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO QUE INCLUYE UNA ARMADURA; UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO QUE CONECTA A LA ARMADURA CON EL ELEMENTO DE VALVULA Y TIENE UN ELEMENTO ELASTICO CON UNA PARTE CONECTADA DE MANERA RIGIDA CON EL ELEMENTO DE VALVULA MIENTRAS QUE LA OTRA PARTE DEL ELEMENTO ELASTICO ES SOMETIDA A LA ACCION DE LA ARMADURA CUANDO SE ENERGIZA EL DISPOSITIVO; UN DISPOSITIVO ELASTICO QUE ORIENTA AL ELEMENTO DE VALVULA HACIA LA POSICION ABIERTA; UN DISPOSITIVO DE TOPE PARA LIMITAR EL MOVIMIENTO DEL ELEMENTO DE VALVULA BAJO LA ACCION DE EL Y UN DISPOSITIVO PARA LIMITAR EL MOVIMIENTO DE LA ARMADURA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1985). Clasificación: B60T11/224.

CILINDRO MAESTRO DEL TIPO DE LLENADO RAPIDO.COMPRENDE UN CILINDRO DE PRESION ABIERTO POR UN EXTREMO, UN DEPOSITO QUE COMUNICA CON DICHO CILINDRO, UN ELEMENTO DE CIERRE CUYA FUNCION ES CERRAR EL EXTREMO ABIERTO DEL CILINDRO Y DEFINIR, AL MENOS PARCIALMENTE, UNA CAMARA DE LLENADO RAPIDO , PISTONES DESLIZABLES EN EL CILINDRO Y EN LA CAMARA, Y ELEMENTOS DE VALVULA QUE COMUNICAN Y CONTROLAN EL DEPOSITO Y LA CAMARA DE LLENADO RAPIDO.DE APLICACION PARA SISTEMAS DE FRENOS DE VEHICULOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1985). Clasificación: B60T11/224.

CILINDRO MAESTRO DEL TIPO DE LLENADO RAPIDO.COMPRENDE UN CILINDRO DE PRESION , UN DEPOSITO COMUNICADO CON EL , UNA CAMARA DE LLENADO RAPIDO , PISTONES DESLIZABLES EN CILINDRO Y CAMARA, Y ELEMENTOS DE VALVULA QUE CONTROLAN LA COMUNICACION ENTRE CAMARA Y DEPOSITO. LOS ELEMENTOS DE VALVULA ESTAN CONTENIDOS PERMANENTEMENTE EN UN COMPARTIMENTO (21A) FORMADO PARCIALMENTE POR EL CUERPO DEL DEPOSITO, DE MANERA QUE DEPOSITO Y VALVULA FORMAN UN SUBCONJUNTO COMPLETO.DE APLICACION PARA SISTEMAS DE FRENOS DE VEHICULOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1985). Clasificación: B60T8/32.

SISTEMA DE FRENADO ANTIPATINAJE PARA UN VEHICULO DE CUATRO RUEDAS.INCORPORA CUATRO SENSORES DE PATINAJE PARA PROPORCIONAR SEN/ALES DE PATINAJE EN FUNCION DEL COMPORTAMIENTO DE LA CORRESPONDIENTE RUEDA ; UN MODULADOR PARA PROPORCIONAR A CADA CIRCUITO PARA MODULAR, LA ALIMENTACION DE FLUIDO A LOS FRENOS DEL CORRESPONDIENTE CIRCUITO; UN MODULO DE CONTROL PARA ACCIONAR, AL MENOS, UNO DE LOS MODULADORES SEGUN LA MAGNITUD Y LA NATURALEZA DE LA SEN/AL O SEN/ALES DE PATINAJE, Y ESTACONSTRUIDO Y DISPUESTO, PARA IGNORAR UNA SEN/AL DE PATINAJE DE UN SENSOR EN UNA RUEDA TRASERA HASTA QUE NO SE RECIBA UNA SEN/AL DE PATINAJE PROCEDENTE DEL SENSOR EN LA OTRA RUEDA; Y VALVULAS DE DISTRIBUCION COLOCADAS ENTRE Y.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1985). Clasificación: B60T8/40.

SISTEMA DE FRENADO ANTIPATINAJE PARA UN VEHICULO DE CUATRO RUEDAS.COMPRENDE CIRCUITOS PRIMERO Y SEGUNDO DE APLICACION DE FRENO DE LOS CUALES CADA CIRCUITO CONSTA DE UNA ALIMENTACION DE FLUIDO A PRESION ; UN MODULADOR CON ORGANOS DE MODULACION PRIMERO Y SEGUNDO (12A, 12B; 16A, 16B) Y ELEMENTOS DE BOMBEO PARA MODULAR FLUIDO DESDE UNA ALIMENTACION A FRENOS DE DOS DIFERENTES RUEDAS (1 Y 4 O 2 Y 3) MUTUAMENTE INDEPENDIENTES; UNA CONEXION DE ACCIONAMIENTO ENTRE CADA MODULADOR Y UNA PARTE DE LA TRANSMISION DEL VEHICULO; UN SENSOR DE PATINAJE QUE DETECTA EL COMPORTAMIENTO DE CADA RUEDA Y UN MODULO DE CONTROL QUE ACCIONA CADA ELEMENTO DE MODULACION (12A, 12B; 16A, 16B) SEGUN UNA SEN/AL DE PATINAJE PROCEDENTE DE DE LA CORRESPONDIENTE RUEDA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1984). Clasificación: F02M37/00.

SISTEMA DE COMBUSTION LIQUIDO PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.COMPRENDE UN APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO QUE INCORPORA BOMBAS DE ALTA Y BAJA PRESION Y UNA UNIDAD DE FILTRO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO , A TRAVES DE LA CUAL SE ASPIRA EL COMBUSTIBLE POR LA BOMBA DE BAJA PRESION, LA CUAL SUMINISTRA A SU VEZ EL LIQUIDO A LA DE ALTA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1984). Clasificación: F02M61/08.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE LIQUIDO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.CONSTA DE UN CONJUNTO DE VALVULA QUE INCLUYE UN CUERPO QUE DEFINE UNA ABERTURA DE ORIFICIO DE SALIDA, UN AGUJERO FORMADO EN EL CUERPO; UN ELEMENTO DE VALVULA QUE INCLUYE UN VASTAGO EN EL AGUJERO, UNA CABEZA DE VALVULA SOPORTADA POR EL VASTAGO , UN ELEMENTO ELASTICO QUE ACTUA SOBRE EL ELEMENTO DE VALVULA PARA ORIENTAR LA CABEZA HACIA LA POSICION DE CONTACTO CON EL -SIENTO , UN ORIFICIO DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE LIQUIDO EN DICHO AGUJERO , ESTANDO CONECTADO CON UN ORIFICIO DE ENTRADA DE TOBERA QUE ESTA CONECTADO CON EL ORIFICIO DE SALIDA DE UN DISPOSITIVO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO A PRESION ELEVADA; UNA CAMARA DE LA CUAL UNA PARTE DE LA PARED ESTA DEFINIDA POR EL VASTAGO DE VALVULA.