Accionamiento compacto para difusor variable de compresor.
(20/05/2020) Un compresor que comprende:
un rodete , una entrada para suministrar aire al rodete, estando dispuesto dicho rodete para comprimir aire y suministrarlo a una salida ;
un difusor variable colocado aguas abajo del rodete y que incluye una pluralidad de álabes pivotantes ; y
una disposición de accionamiento para hacer pivotar dicha pluralidad de álabes pivotantes, incluyendo dicha disposición de accionamiento un motor eléctrico dispuesto para hacer que un engranaje de piñón gire, teniendo dicho engranaje de piñón dientes de engranaje que engranan con dientes de engranaje en una sección de cremallera , haciendo la rotación de dicha sección de cremallera que dicha pluralidad de álabes pivotantes…
Devanados conductores múltiples moleteados.
(04/12/2019) Un estator que comprende:
un conjunto de devanados, comprendiendo dicho conjunto de devanados:
una pluralidad de devanados , incluyendo cada devanado:
una primera porción con un extremo expuesto ;
una segunda porción con un extremo expuesto ;
donde el extremo expuesto de al menos la primera porción de al menos uno de la pluralidad de devanados tiene una superficie (122a) que tiene una pluralidad de estrías , estando la superficie (122a) en contacto con un segundo extremo expuesto (52a) de la misma porción de al menos otro devanado, formando el primer extremo expuesto y el segundo…
Supervisión de carga para sistemas electromagnéticos.
(18/09/2019) Un sistema electromecánico que comprende:
Un componente de accionamiento que tiene un rotor de accionamiento giratorio alrededor de un eje ; y
Un componente accionado ,
Donde el componente accionado es un motor de turbina que comprende un rotor de turbina giratorio alrededor del eje , el componente de accionamiento es un motor de arranque eléctrico para el motor de turbina , y el rotor de accionamiento del motor de arranque es un rotor de arranque ,
Donde el sistema electromecánico comprende además:
un árbol de turbina que comprende una porción de árbol flexible giratoriamente dispuesta en comunicación operativa con el rotor de arranque…
Sistema de calentamiento de combustible para motor de turbina de gas.
(01/05/2019) Un motor de turbina de gas que comprende:
una bomba de combustible para generar un flujo de combustible;
un compresor para comprimir el aire de entrada;
una cámara de combustión para mezclar el flujo de combustible con aire de entrada comprimido y producir gas de escape; y
una turbina para recibir gas de escape de la cámara de combustión;
una bobina dispuesta entro del gas de escape que deja la turbina para que se caliente, la bobina configurada para recibir un flujo motriz de fluido; y
un intercambiador de calor en comunicación fluida con el flujo motriz de fluido de la bobina y el flujo de combustible de la bomba de combustible para transferir calor del flujo motriz de fluido al flujo de combustible; y en donde la bomba…
(10/04/2019) Una máquina giratoria que comprende:
un subconjunto estacionario que incluye una cubierta de una pluralidad de elementos de estátor dispuestos próximos a una circunferencia interior de una parte del subconjunto estacionario, teniendo la cubierta un primer portal (34A);
un subconjunto giratorio que incluye una pluralidad de elementos de rotor dispuestos próximos a una circunferencia exterior de una parte del subconjunto giratorio, estando alineado el subconjunto giratorio coaxialmente dentro del subconjunto estacionario y adaptado para que pueda girar en relación con el subconjunto estacionario sin la ayuda de cojinetes de soporte; y
una primera pista circunferencial definida por una primera parte (62A) de pista de rotor…
Optimización de energía de emergencia de múltiples fuentes.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(20/03/2019). Inventor/es: FINNEY,ADAM M. Clasificación: B64D41/00.
Procedimiento para proporcionar energía de emergencia en un vehículo aéreo que comprende las etapas de:
proporcionar un dispositivo de almacenamiento de energía a bordo de un vehículo aéreo;
proporcionar un dispositivo de conversión de energía a bordo del vehículo aéreo;
determinar que una fuente de alimentación primaria no está proporcionando una cantidad de energía deseada;
determinar un parámetro operativo actual del vehículo aéreo, que comprende la velocidad del vehículo aéreo; y
accionar uno de entre el dispositivo de almacenamiento de energía y el dispositivo de conversión de energía en respuesta al parámetro operativo actual para proporcionar energía, en el que el accionamiento del dispositivo de almacenamiento de energía incluye proporcionar energía inmediata, sin usar el dispositivo de conversión de energía para realizar una conversión de energía, si la velocidad del vehículo aéreo está por debajo de un umbral deseado.
PDF original: ES-2720877_T3.pdf
Elemento de cojinete de rodillos cónicos y conjunto de retención de palas de hélice.
(12/12/2018) Un conjunto de retención de palas de la hélice que comprende:
una raíz de las palas de la hélice que define un eje de la pala;
un brazo del cubo que rodea, al menos parcialmente, la raíz de las palas de la hélice ;
una pista de rodadura flotante montada generalmente entre el brazo del cubo y la raíz de las palas de la hélice , la pista de rodadura flotante que define una superficie de apoyo de pista de rodadura flotante (24B) y la raíz de las palas de la hélice define una superficie de apoyo de raíz de las palas de la hélice (18B), la superficie de apoyo de pista de rodadura flotante (24B) y la superficie…
Configuración para mantener el flujo a una entrada de aire de un conjunto de unidad auxiliar de potencia.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2018). Inventor/es: FRANCISCO,JAY M, NAPIER,JAMES C. Clasificación: F02C7/045, B64D33/02, B64D41/00, F02C7/047.
Un conjunto de entrada de aire (30; 30a) de una unidad auxiliar de potencia, que comprende:
un componente de atenuación de ruido (46; 46a) dispuesto dentro de un conducto (34; 34a), estando el conducto configurado para comunicar un primer flujo de fluido a una unidad auxiliar de potencia ,
caracterizado porque: se comunica un segundo flujo de fluido que limita la formación de hielo en el conducto (34; 34a) al componente de atenuación de ruido (46; 46a),
donde el componente de atenuación de ruido (46; 46a) comprende una capa de material acústico ,
estableciendo conjuntamente la capa y una pared del conducto (30; 30a) un paso configurado para comunicar el segundo flujo de fluido entre la capa y la pared del conducto; siendo el primer flujo de fluido diferente del segundo flujo de fluido.
PDF original: ES-2672376_T3.pdf
Indicador de desgaste de componente de perfil aerodinámico.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(14/06/2017). Inventor/es: Carvalho,Paul A, SMITH,BLAIR A, HUTH,BRIAN P. Clasificación: B64D45/00, F04D29/32, B64C11/20.
Un conjunto de perfil aerodinámico que comprende:
un cuerpo de perfil aerodinámico que se extiende entre un borde de ataque , un borde de salida , un lado de succión y un lado de presión ;
una primera funda protectora que tiene un lado exterior y un lado interior que forma una cavidad para recibir al menos una parte del cuerpo de perfil aerodinámico, el lado interior se une al borde de ataque del cuerpo de perfil aerodinámico ; y
una segunda funda protectora , caracterizada por que comprende una funda indicadora que tiene un lado exterior y un lado interior , la funda indicadora se une adhesivamente a la primera funda protectora , en donde al menos una parte de la funda indicadora se posiciona hacia delante de la primera funda protectora respecto al borde de ataque del perfil aerodinámico, en donde al menos una parte de la segunda funda protectora se posiciona hacia delante de la funda indicadora respecto al borde de ataque del perfil aerodinámico.
PDF original: ES-2629419_T3.pdf
Sistema de accionamiento mejorado de paso de pala de hélice.
(08/03/2017) Un sistema de accionamiento de paso de pala de hélice que comprende:
un módulo de control de hélice (PCM) para ajustar el paso de pala en al menos una pala de hélice;
una línea de drenaje de PCM conectada al PCM para drenar fluido hidráulico empleado para ajustar el paso de pala de hélice;
una primera línea de drenaje aguas abajo de la línea de drenaje de PCM;
una restricción de línea de drenaje conectada a la primera línea de drenaje; y
una segunda línea de drenaje aguas abajo de la línea de drenaje de PCM; caracterizado por una válvula que comprende una primera posición de válvula y una segunda posición de válvula, la primera posición de válvula conecta la línea de drenaje de PCM a la primera línea de drenaje , y la segunda…
Rotor abierto contrarrotatorio (RACR).
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(14/12/2016). Inventor/es: DANIELSON, DAVID, R., Carvalho,Paul A, Perkinson,Robert H, TALASCO,ERIC J. Clasificación: B64D27/00, B64C11/30, B64C27/10.
Un procedimiento para controlar un rotor abierto contrarrotatorio (RACR) que comprende:
la medida de una velocidad de un primer rotor para obtener una velocidad medida del primer rotor (Nr1);
la medida de la velocidad de salida de la turbina de potencia para obtener una velocidad medida de la turbina de potencia (Npt);
la obtención de la velocidad de un segundo rotor en función de la velocidad medida del primer rotor (Nr1) y la velocidad medida de la turbina de potencia (Npt) para obtener una velocidad derivada del segundo rotor (Nr2); y el control del paso del primer rotor y del paso del segundo rotor en respuesta a la velocidad medida (Nr1) del primer rotor y la velocidad derivada (Nr2) del segundo rotor.
PDF original: ES-2608672_T3.pdf
Rotor abierto contra-rotatorio (CROR).
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(06/07/2016). Inventor/es: DANIELSON, DAVID, R., Carvalho,Paul A, Perkinson,Robert H, RAES,MARK. Clasificación: B64D27/00, B64C11/30, B64C27/10.
Un método para controlar un rotor abierto contra-rotatorio (CROR) que comprende los pasos de:
acoplar mecánicamente, con una leva u otro acoplamiento mecánico, un sistema de cambio de paso de un primer rotor con un sistema de cambio de paso de un segundo rotor ; y
ordenar un ángulo de pala (Beta1mandado) del primer rotor, demodo que un ángulo de pala (Beta2 real) del segundo rotor sea una función del ángulo de pala mandado (Beta1 mandado), a fin de procurar una relación lineal entre un ángulo de pala real (Beta1 real) y Beta1 mandado del primer rotor y una relación no lineal entre Beta2 real y Beta1 mandado, por medio de una función de programación procurada mecánicamente por dicha leva u otro acoplamiento mecánico.
PDF original: ES-2584203_T3.pdf
Pista de retención de pala con chaflanes interior y exterior.
(22/07/2015) Una pista de retención de pala dividida en forma de anillo para un conjunto de espiga de la pala para una pala de hélice de aeronave, que comprende:
una superficie radialmente interior, la superficie interior que está configurada para ser situada adyacente a una espiga de la pala en el conjunto de espiga de la pala;
una superficie de pista radialmente exterior , la superficie de pista que está configurada para sostener una pluralidad de bolas ; y
una superficie dividida , la superficie dividida que está configurada para estar situada dentro de una división radial que separa una primera sección de…
Dispositivo de restricción de balanceo para turbinas eólicas.
(17/06/2015) Un sistema de turbina eólica que comprende:
un eje ;
un rotor para accionar el eje, en el que el rotor comprende un primer álabe acoplado al eje mediante un cubo , en el que el primer álabe tiene un grado de libertad para pivotar con relación al eje, y en el que un primer ángulo (ß) de balanceo está definido entre una posición instantánea del primer álabe y un plano de rotación promediado en el tiempo del primer álabe; y
un primer conjunto fluídico de control de balanceo acoplado entre el rotor y el eje configurado para proporcionar una primera fuerza de restricción de balanceo dinámica como una función del primer ángulo…
Funda para uso sobre componentes de perfil aerodinámico.
(27/05/2015) Un artículo para proteger un perfil aerodinámico , que comprende:
una doble funda que tiene un lado externo y un lado interno que forma una cavidad para recibir el perfil aerodinámico, en donde una funda sobre el lado externo comprende un material que tiene cobalto, caracterizado porque el material comprende también fósforo, y porque la doble funda incluye además una capa interna adyacente al lado interno, en donde la capa interna comprende un material de aleación elegido en un grupo consistente en una aleación de níquel, una aleación de níquel que tiene cobalto, cobre, aleación de cobre, una aleación de hierro, y acero.
Mecanismo de accionamiento del grado de inclinación de las palas.
(08/01/2014) Un mecanismo de accionamiento del grado de inclinación de las palas para una multitud de palas de hélice sujeto en un cubo de palas, comprendiendo el mecanismo de accionamiento:
una multitud de conjuntos de cojinetes para recibir una multitud de pasadores de muñón deaccionamiento de la multitud de palas de la hélice;
una placa de soporte de los cojinetes conectada a la multitud de conjuntos de cojinetes y queunifica la multitud de conjuntos de cojinetes en una configuración en forma de anillo; y
una horquilla conectada a la placa de soporte de los cojinetes y que se desplaza dentro del cubo de las palas para ajustar el grado de inclinación de la multitud de palas de la hélice;
caracterizado porque cada uno de los…
Turboventilador de engranajes.
(06/09/2013) Un ventilador de impulsión para un avión, que comprende:
una caja de engranajes que comprende:
un portador de engranajes planetarios;
un primer freno para frenar el portador de engranajes planetarios contra la rotación del mismo;engranajes planetarios montados en el portador de engranajes planetarios;
un engranaje anular montado para accionar o ser accionado por los engranajes planetarios;un engranaje epicíclico montado para accionar los engranajes planetarios;
un segundo freno para frenar el engranaje epicíclico contra la rotación del mismo; yun eje conectado para accionar el engranaje epicíclico ;
un ventilador del motor acoplado al engranaje anular y capaz de ser accionado por el mismo; ycaracterizado porque el primer freno se encuentra dispuesto para frenar el portador de engranajesplanetarios…
(03/09/2013) Un cojinete hidrodinámico que comprende:
una lámina principal anular que incluye superficies internas axialmente separadas y externas ;
una lámina de impacto afianzada de manera circunferencial en la superficie externa, y
láminas superiores afianzas de manera circunferencial en la superficie interna opuesta a las láminas de impacto. caracterizada porque
los separadorse están dispuestos entre las láminas superiores y la superficie interior, en el que los separadores se proporcionan a través de grabación química en la superficie interior de la lámina principal y están integrados con la lámina principal, y en el que los separadores se proporcionan a través de una característica que es un…
Junta de fuelle que reacciona a un par de torsión para actuador lineal.
(10/07/2013) Un reactor a un par de torsión para un actuador lineal que comprende:
una junta de fuelle dispuesta para estar asegurada a un alojamiento de un actuador lineal ; yun elemento no giratorio preparado para estar dispuesto en el alojamiento para reaccionar a un parde torsión aplicado a un elemento giratorio conectado de manera operable al elemento no giratorio ypara permitir la traslación lineal del elemento no giratorio a lo largo de un eje de giro del elementogiratorio ,
caracterizado por que la junta de fuelle comprende una pluralidad de circunvoluciones construidascon circunvoluciones individuales…
Lógica de control para un sistema de hélice.
(25/04/2013) Un sistema de control que comprende:
un subsistema lógico de control del motor ; y
un subsistema lógico de control de la hélice en comunicación con dicho subsistema lógico de control delmotor ,
caracterizado porque dicho subsistema lógico de control de la hélice tiene entradas para las señalesdel ángulo de la pala y del Angulo de la Palanca de Potencia y porque está configurado en uso para definir unmapa de Modo de Control de la Hélice (PCM) con una pluralidad de celdas de Modo de Control de la Hélice,en el que un mapa PCM está operativo para:
determinar el ángulo de pala mínimo permitido para el gobierno de la velocidad marcha adelante;…
Sistema de retención de palas de hélice con grupos de cartucho de cojinete cónico de rodillos.
(25/02/2013) Un conjunto de retención de pala de hélice que comprende:
una raíz de pala de hélice que define un eje (B) de la pala;
un brazo de buje que al menos parcialmente rodea dicha raíz de pala de hélice;
una pista flotante montada generalmente entre dicho brazo de buje y dicha raíz de pala de hélice;
un conjunto de cojinetes cónicos de rodillos montado entre dicha pista flotante y dicha raíz de pala de hélice; y
un capuchón montado en dicha pista flotante a fin de mantener precarga en dicha raíz de pala de hélice conrespecto a dicho brazo de buje,
caracterizado porque el conjunto de cojinetes cónicos de…
Mezclador con ondulaciones para un sistema de aire acondicionado para aeronaves.
(01/02/2013) Un mezclador para un sistema de aire acondicionado para aeronaves que comprende:
un primer tubo que tiene un canal que se extiende entre una entrada y una salida ; y
un segundo tubo que rodea al menos parcialmente a dicho primer tubo formado una cavidad , teniendodicho primer tubo una pared inclinada que se inclina hacia el interior desde el lado de entrada delmezclador hacia el lado de salida del mezclador , dicha pared tiene una ondulación circunferencial endicho primer tubo que forma al menos un lóbulo que conecta fluidamente dicho primer tubo y dichacavidad ; proporcionando dicha ondulación una apertura frente a dicha salida ; y
un tubo de suministro de la cabina de vuelo que se extiende desde el mezclador .
Sistema de cambio de paso de hélice.
(08/08/2012) Un sistema de cambio de paso que comprende:
una placa de yugo delantera definida alrededor de un eje de rotación (A) de cubo de rotor; y
una pluralidad de conjuntos de cojinetes fijados a dicha placa de yugo delantera ,caracterizado porque:
cada uno de dicha pluralidad de conjuntos de cojinetes tiene una pista exterior rectilínea ; ydicho sistema de cambio de paso comprende además una pluralidad de espaciadores fijados entre dichaplaca de yugo delantera y una placa de yugo trasera , estando cada uno de dicha pluralidad deespaciadores situado entre dos conjuntos adyacentes de cojinetes de dicha pluralidad de conjuntos…
Sistema de generación para la concentración de la energía solar y concentrador solar plano con posiciones de recogida y despliegue de paneles.
(20/07/2012) Un sistema de generación para la concentración de la energía solar y concentrador solar plano con posiciones de recogida y despliegue de paneles que comprende: un bastidor adaptable a una posición de recogida y una posición de despliegue y un concentrador solar, en el cual el concentrador solar comprende: una pluralidad de paneles separados posicionados entre barras de soporte opuestas; y elementos de tensión que se extienden entre dichas barras de soporte y que montan dicha pluralidad de paneles. Para mejorar el posicionamiento de paneles, los elementos de tensión proveen una base plana la cual provee una superficie de referencia para el posicionamiento correcto de los paneles; y cuando el bastidor está en posición de despliegue una de…
(25/05/2012) Grupo de turbina eólica, que comprende:
una torre que soporta una estructura de góndola; caracterizado por:
un árbol hueco unido rotativamente a dicha estructura de góndola y que aloja un tren de accionamiento impulsado por una correa, que tiene por lo menos una correa ; y una pala de rotor de turbina conectada a dicho árbol hueco y rotativa alrededor de un eje de rotación, estando dicho eje fuera de un área definida por dicha al menos una correa, donde la rotación de dicha pala de rotor de turbina se transmite a una unidad de conversión de potencia, unida rotativamente a dicho tren de accionamiento propulsado por correa para realizar la conversión de potencia.
SISTEMA DE CALENTAMIENTO DE GAS CALIENTE CATALIZADO PARA TUBOS.
(15/03/2012) Un sistema de calentamiento para calentar un tubo de fluido en un sistema de proceso industrial incluye al menos un depósito de gas conectado por medio de un fluido a través de un tubo de suministro de gas a un primer catalizador. Una primera zona de calentamiento de tubo está conectada por medio de un fluido a través de un primer tubo de gas caliente al primer catalizador. La primera zona de calentamiento de tubo tiene al menos un conducto que se extiende a lo largo de una primera parte del tubo de fluido, en contacto térmico con el tubo de fluido.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE ENCLAVAMIENTO DE PASO DE HÉLICE CONTROLADA.
(16/02/2012) Un sistema propulsor que comprende: un circuito (PCc) de presión de paso grueso que suministra una presión de paso grueso; un circuito (PFc) de presión de paso fino que suministra una presión de paso fino; un circuito (PPLc) de presión de enclavamiento de paso que suministra una presión de enclavamiento de paso; un conjunto de horquilla montado a lo largo de un eje de rotación, dicho conjunto de horquilla incluye un pistón de elemento de accionamiento de cambio de paso que separa una cámara (PC) de elemento de accionamiento de paso grueso y una cámara (PF) de de elemento accionamiento de paso fino, dicha cámara de elemento de accionamiento de paso grueso se presuriza mediante la presión de paso grueso y dicha cámara de elemento de accionamiento de paso fino se presuriza mediante la presión de paso fino; un pistón de enclavamiento de paso que separa…
REDUCCIÓN DE PESO PARA COJINETE NEUMÁTICO LISO.
(25/01/2012) Un sistema de cojinete liso con película de fluido hidrodinámico, que comprende:
un manguito liso que define una superficie de diámetro interior , una superficie de diámetro exterior , un espesor de pared entre las superficies de diámetro interior y exterior, una primera meseta de anillo tórico , una segunda meseta de anillo tórico y unos extremos opuestos primero y segundo , en donde el espesor de pared se encuentra reducido en una primera región situada entre los extremos primero y segundo, en donde la primera meseta de anillo tórico está formada en la superficie del diámetro exterior del manguito liso junto con al primer extremo , en donde la segunda meseta de anillo tórico está formada…
TURBINA EÓLICA CON REVESTIMIENTO DE SOPORTE DE CARGA.
(15/12/2011) Una turbina eólica o turbina de viento que comprende: una torre o columna ; una estructura de popa de góndola montada en la torre o columna; un árbol fijado de manera giratoria a la estructura de popa de góndola a través de al menos un cojinete , donde el árbol tiene un diámetro máximo de árbol y el al menos un cojinete está definido por un diámetro de cojinete que es menor que el diámetro máximo de árbol; un rotor que incluye un buje del rotor sujeto por el árbol, donde el buje del rotor recibe al menos dos álabes ; y charnelas de abatimiento conectadas al buje del rotor para permitir una acción de abatimiento del buje del rotor con respecto al árbol; caracterizado porque: el árbol es un árbol …
PROCEDIMIENTO DE REVESTIMIENTO PARA COMPONENTES CRÍTICOS A LA FATIGA.
(15/11/2011) Un procedimiento de revestimiento para componentes críticos a la fatiga que comprende las etapas de: proporcionar un sustrato que tiene un primer módulo de elasticidad; depositar una capa de material de aluminio o de aleación basada en aluminio, que tiene un segundo módulo de elasticidad inferior a dicho primer módulo de elasticidad, sobre dicho sustrato; y depositar una capa de revestimiento de carburo de volframio sobre dicha capa de material
COJINETE HIDRODINÁMICO DE CAPA DE FLUIDO COJINETE HIDRODINÁMICO DE CAPA DE FLUIDO.
(11/11/2011) Un conjunto de cojinete hidrodinámico de fricción con capa de fluido, que comprende: un manguito de fricción que tiene una superficie diametral interna y una superficie diametral externa opuesta ; una escotadura formada en el manguito de fricción, donde la escotadura se extiende entre la superficie diametral interna y la superficie diametral externa opuesta del manguito de fricción, y donde la escotadura tiene una forma alargada rectangular que está dispuesta en una dirección sustancialmente axial con respecto a un eje definido por el manguito de fricción; y una primera lámina que se proyecta en la escotadura de forma tal que la escotadura retiene la primera lámina con respecto al manguito de fricción; caracterizado porque la primera…
SISTEMA DE BLOQUEO DEL PASO DE HÉLICE.
(19/07/2011) Un sistema de bloqueo del paso que comprende: un conjunto de horquilla de articulación que incluye un pistón actuador ; un tornillo del husillo montado a lo largo de un eje de rotación, teniendo dicho tornillo del husillo una ranura de guía externa de la bola del tornillo; una tuerca de bloqueo del paso montada alrededor de dicho tornillo del husillo, incluyendo dicha tuerca de bloqueo del paso una rosca interna de la tuerca de bloqueo del paso; una tuerca con bolas del husillo montada alrededor de dicho tornillo del husillo y contigua a dicha tuerca de bloqueo del paso y para montar dentro de una superficie…