18 patentes, modelos y diseños de FAURECIA AUTOMOTIVE INDUSTRIE
Procedimiento de fabricación de un revestimiento interior, especialmente de un revestimiento de suelo para un vehículo automóvil.
(26/02/2020) Procedimiento de fabricación de un revestimiento , especialmente de un revestimiento de suelo para un vehículo automóvil, que comprende
- una etapa de realización de una napa de fibras , prolongada en una dirección longitudinal (X), por napado con entrecruzamiento de las fibras ,
- una etapa de paso de la napa de fibras, a lo largo de la dirección longitudinal (X), a través de un dispositivo de formación de rizos que comprende un conjunto de discos giratorios y de elementos fijos de formación de rizos , de manera que el dispositivo de formación de rizos forma rizos con las fibras …
Conjunto de insonorización, aplicación para la insonorización de espacios cerrados y proceso de fabricación.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(02/04/2019). Inventor/es: DUVAL, ARNAUD, RONDEAU,JEAN-FRANÇOIS, MARCEL,VALÉRIEC, CHARBONNIER,PATRICEC. Clasificación: G10K11/168, B29D99/00.
Conjunto de insonorización que comprende capas superpuestas, que constan de:
- una primera capa y
- un segundo grupo de capas de función masa-muelle , el segundo grupo que consta de una capa que tiene una función de masa pesada viscoelástica y una capa de tipo muelle ,
la primera capa estando sobre la capa que tiene una función de masa pesada viscoelástica ,
caracterizado porque la primera capa es una capa de celdas abiertas caracterizada por su porosidad, su tortuosidad y su resistividad al paso del aire, esta capa que tiene, gracias a su tortuosidad, propiedades de absorción acústica a las frecuencias medias y altas,
la primera capa que tiene una porosidad superior a 0,9, una resistividad a la salida del aire comprendida entre 15 000 y 90 000 N. s/m4 y una tortuosidad comprendida entre 1,4 y 3.
PDF original: ES-2707153_T3.pdf
Dispositivo de termoformado de una hoja.
(01/06/2016) Dispositivo de termoformado de una hoja de material , del tipo que consta de:
- unos medios de calentamiento de la hoja ,
- una herramienta de conformado , en la cual la hoja está destinada a ser depositada después del calentamiento, dispuesto casi por debajo de los medios de calentamiento , y
- un conjunto de transporte de la hoja , que comprende:
· un tablero , de forma casi plana, que se extiende longitudinalmente entre un primer (24A) y segundo (24B) extremos,
· una cinta transportadora , llevada por el tablero , y móvil con respecto a este tablero , destinada a recibir la hoja …
Piel de pieza estructural, en particular para vehículo automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(13/04/2016). Inventor/es: DUVAL, ARNAUD, Decorme,Jacques. Clasificación: B32B27/30, B32B7/04, B32B3/12, B32B21/02.
Piel (12A, 12B) para una pieza estructural , en particular de un vehículo automóvil, que incluye:
- un primer poste de fieltro , que presente una primera superficie exterior (16A) y una primera superficie interior (16B) enfrentadas,
- un segundo poste de fieltro , que presente una segunda superficie exterior (18A) y una segunda superficie interior (18B) enfrentadas, y
- una napa de fibras , intercalada entre dicha primera superficie interior (16B) del primer poste de fieltro y dicha segunda superficie interior (18B) del segundo poste de fieltro ,
caracterizada por el hecho que al menos el primer o el segundo poste de fieltro lleva en su superficie interior (16B, 18B) una mano de resina.
PDF original: ES-2579705_T3.pdf
Pieza estructural de vehículo automóvil y procedimiento de fabricación asociado.
(17/12/2014) Pieza estructural de vehículo automóvil del tipo que comprende:
- una primera esterilla de fieltro y una segunda esterilla de fieltro, comprendiendo cada esterilla de fieltro unas fibras y una resina que liga las fibras ;
- un separador interpuesto entre la primera esterilla de fieltro y la segunda esterilla de fieltro, estando la primera esterilla de fieltro y la segunda esterilla de fieltro fijadas sobre unas caras opuestas del separador ;
caracterizada por que por lo menos una de entre la primera esterilla y la segunda esterilla comprende por lo menos un 50% en masa de fibras de…
Conjunto de transporte de objetos para un vehículo, y vehículo automóvil dotado de este conjunto.
(02/07/2014) Conjunto de transporte de objetos para un vehículo, en especial un vehículo automóvil, que comprende:
- un artículo que puede contener al menos un objeto, provisto de al menos un primer elemento magnético o metálico,
- un forjado de vehículo, en especial un forjado de cofre de vehículo, sobre el cual el artículo está destinado a ser colocado,
caracterizado por el hecho de que el forjado de vehículo comprende al menos un segundo elemento magnético para permitir la fijación magnética liberable del artículo al forjado de vehículo y donde el artículo es un continente, provisto de un fondo que lleva dicho primer elemento…
Dispositivo de enmascarado posterior de vehículo automóvil, y procedimiento de montaje asociado.
(04/06/2014) Dispositivo de enmascarado posterior de vehículo automóvil del tipo que comprende:
- una bandeja de soporte de objetos, destinada a ser montada móvil en el vehículo, presentando la bandeja una superficie superior y una superficie inferior , delimitando la bandeja un orificio de anclaje practicado en su espesor, desembocando el orificio de anclaje por lo menos en una de entre la superficie superior y la superficie inferior ; comprendiendo el dispositivo:
- un elemento de unión entre la bandeja y un batiente de puerta del vehículo, comprendiendo el elemento de unión un anclaje fijado en el orificio de anclaje…
Insonorizador de tipo masa-muelle.
(07/05/2014) Insonorizador en particular para automóvil, del tipo masa-muelle, que comprende una primera capa que constituye una masa pesada y una segunda capa recubierta por la primera y que constituye un muelle acústico, comprendiendo la capa muelle fibras rizadas comprendidas entre 3 decitex y 7 decitex y un ligante para mantener entre sí las fibras rizadas, estando dicho insonorizador caracterizado por el hecho de que:
- la capa muelle comprende además microfibras comprendidas entre 0,1 decitex y 1 decitex,
- el peso de microfibras en la capa muelle está comprendido entre 25 % y 400 % del peso de fibras rizadas, y
- el peso de las microfibras y el peso de las fibras rizadas representan conjuntamente al…
Conjunto de insonorización que tiene una función de decoración porosa.
(30/04/2014) Conjunto de insonorización que tiene una función de decoración porosa, del tipo que comprende:
- un elemento de conjunto de insonorización que tiene una función de decoración porosa, comprendiendo el elemento tres capas, de las cuales una primera (22, 22') es una capa porosa acústicamente absorbente, una segunda (24') es una película estanca que tiene una masa por unidad de superficie de 150 g/m2 como máximo, y una tercera es una capa exterior (16, 16') que tiene una función de decoración porosa, estando la película estanca dispuesta entre la capa porosa acústicamente absorbente (22; 22') y la capa exterior (16, 16') que tiene una función de decoración porosa;
comprendiendo además el conjunto un grupo de capas con función de masa-resorte que comprenden una capa que…
Conjunto de insonorización para vehículo automóvil y elemento de pared asociado.
(29/08/2013) Conjunto (10A a 10M) de insonorización para vehículo automóvil, del tipo que comprende:
- una capa resorte de base realizada a base de un material poroso y elástico, estando la capa resorte de base destinada a ser colocada enfrente de una superficie del vehículo automóvil;
- una capa de rigidización dispuesta por encima de la capa resorte de base y que presenta una densidad superficial superior a 250 g/m2;
- por lo menos una capa superior porosa elástica dispuesta sobre la capa de rigidización ;
caracterizado porque la capa de rigidización está realizada a base de un material poroso denso que presenta una resistencia al paso del aire que es estrictamente superior a 2500 N·m-3·s y es inferior a 6000 N·m-3·s, ventajosamente está comprendida entre 3000 N·m-3·s y 5000 N·m-3·s.
Dispositivo de revestimiento de vehículo automóvil y conjunto de revestimiento que comprende dicho dispositivo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(26/09/2012). Inventor/es: DUVAL, ARNAUD, JEUNEHOMME,FRANCK, Decorme,Jacques, HENRY,LAURENCE. Clasificación: B60N3/04, B60N2/58.
Dispositivo de revestimiento de suelo de vehículo automóvil del tipo que comprende una sobre-alfombrilla prevista para recubrir una alfombrilla de suelo de vehículo automóvil, estando la sobre-alfombrilla provista de partes de sujeción previstas para cooperar con unas partes de sujeción correspondientes de la alfombrilla para la fijación amovible de la sobre-alfombrilla sobre la alfombrilla , caracterizado porque comprende por lo menos un elemento de puesta en tensión elástico aplicado debajo de la sobre-alfombrill de manera que mantenga por lo menos una zona de la sobre-alfombrilla en tensión, estando el elemento o cada elemento de puesta en tensión aplicado debajo de la sobre-alfombrilla siendo deformado elásticamente de modo que la sobre-alfombrilla se mantenga en tensión bajo el efecto del elemento de puesta en tensión que tiende a recuperar su forma inicial.
PDF original: ES-2393903_T3.pdf
Dispositivo de camuflaje trasero de vehículo automóvil y conjunto trasero asociado.
(24/04/2012) Dispositivo de camuflaje trasero de vehículo automóvil, del tipo que comprende:
- soportes destinados a ser solidarios de los flancos del vehículo automóvil;
- una balda montada rotativa alrededor de un eje transversal (B - B') en los soportes entre una posición sensiblemente horizontal dispuesta en apoyo sobre los soportes y una posición inclinada de final de recorrido;
- un mecanismo de articulación de la balda en relación con los soportes que comprende, por cada soporte , al menos una superficie de tope delimitada por la balda y una superficie de tope complementaria delimitada por el soporte , estando la superficie de tope y la superficie de tope complementaria destinadas a deslizar…
ELEMENTO DE FALSO PISO DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL, FALSO PISO QUE COMPRENDE TALES ELEMENTOS Y VEHÍCULO AUTOMÓVIL ASÍ EQUIPADO.
(09/01/2012) Elemento de falso piso para vehículo automóvil, del tipo para suspender, que comprende una cara superior , prevista para constituir una parte del suelo del habitáculo del vehículo, y una cara inferior prevista para discurrir esencialmente por encima del piso de la caja del automóvil, estando conformado dicho elemento de falso piso (3A; 3B; 5) con unos órganos de rigidificación , formando al menos uno de dichos órganos de rigidificación un conducto , comprendiendo el elemento de falso piso una pared superior y una pared inferior solidarias que respectivamente definen las caras superior e inferior, caracterizado porque dichos órganos de rigidificación están definidos por nervaduras conformadas de una pieza con la pared inferior y forman unos salientes de la cara inferior , definiendo…
DISPOSITIVO DE RETENCION Y DE ARTICULACION DE TABLERO TRASERO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(20/11/2009) Dispositivo de retención y de articulación del tablero posterior destinado a un vehículo automóvil que tiene un eje longitudinal central en esa dirección de adelante hacia atrás, del tipo que está formado por:
- un soporte lateral que tiene un cuerpo provisto de una brida sensiblemente horizontal dispuesto del lado del soporte girado hacia el eje longitudinal central, y
- un tablero posterior que tiene una posición de reposo en el cual es prácticamente horizontal, teniendo el tablero un cuerpo provisto, del lado girado hacia el soporte lateral, de una brida que, en la posición de reposo, es soportada por la brida del soporte lateral,
- caracterizado porque
- la brida del soporte lateral comprende, desde el cuerpo del soporte lateral - hacia el eje longitudinal del vehículo, una…
VEHICULO AUTOMOVIL CON UN CONJUNTO DE CARGA TRASERA OCULTA CON LONGITUD VARIABLE ACTIVA.
(01/03/2009) Vehículo automóvil, que comprende - un maletero trasero , delimitado especialmente por unos costados laterales de la carrocería, - un elemento movible constituido por un asiento trasero o un portón trasero , y un conjunto trasero de enmascaramiento u ocultación de la carga dispuesta dentro del maletero de dicho vehículo automóvil, siendo dicho conjunto de longitud activa variable; siendo el conjunto trasero del tipo que comprende: - una bandeja esencialmente rígida, que se extiende transversalmente con respecto a una dirección (X- X'') longitudinal del vehículo, comprendiendo la bandeja una placa rígida, de la cual, al menos, una primera cara está cubierta, al menos parcialmente, por una primera hoja de revestimiento a base de un material flexible; y - al menos una primera banda flexible de enmascaramiento u ocultación…
DISPOSITIVO DE FIJACION DE BANDEJA, Y BANDEJA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: DAHLER,CHRISTOPHE, DAUTREMONT,GILLES. Clasificación: B60R5/04.
Dispositivo de fijación temporal de una bandeja móvil de vehículo automóvil a un eje , estando el dispositivo alojado al menos en gran parte en una muesca formada en un borde de la bandeja y que delimita una abertura en forma de O que desemboca por el lado del borde de la bandeja y que comprende, desde este borde, una parte de entrada y una parte de alojamiento , estando estas dos partes unidas por un estrechamiento llevado elásticamente hacia una posición estrecha en la cual la anchura del estrechamiento es inferior a una dimensión correspondiente del eje de fijación, y que puede adoptar una posición ensanchada en la cual esta anchura de estrechamiento es superior o igual a la dimensión correspondiente del eje , caracterizado por el hecho de que el dispositivo comprende dos elementos que tienen cada uno una cara destinada a aplicarse contra una de las superficies opuestas de la bandeja a proximidad de la muesca, siendo las dos caras sensiblemente paralelas.
CONJUNTO DE INSONORIZACION Y HABITACION PROVISTA DE UNA PARED CUBIERTA POR DICHO CONJUNTO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: DUVAL, ARNAUD, DESHAYES,GUILLAUME. Clasificación: B32B5/18, B60R13/08, G10K11/16, G10K11/168, G10K11/162.
Conjunto para insonorizar en particular un vehículo automóvil, con cuatro capas superpuestas que comprende - una primera capa que presenta una resistencia al paso del aire comprendida entre 500 y 2.000 N.m- 3 .s, y - una segunda capa , porosa, de tipo muelle acústico, que tiene una resistividad comprendida entre 10.000 N.m- 4 .s y 50.000 N.m- 4 .s, cubriendo la primera capa a la segunda, caracterizado por el hecho de que comprende además - una tercera capa , de tipo masa pesada, viscoelástica, estanca al aire, de densidad superior o igual a 1.500 kg/m 3 , de masa por unidad de superficie comprendida entre 0,2 kg/m 2 y 9 kg/m 2 , cubriendo la segunda capa a la tercera capa, y - una cuarta capa , porosa, de tipo muelle acústico, que tiene una resistividad comprendida entre 10.000 N.m- 4 .s y 50.000 N.m- 4 .s, cubriendo la tercera capa a la cuarta.
TABLERO TRASERO QUE COMPRENDE MEDIOS DE CANALIZACION DE AIRE Y VEHICULO AUTOMOVIL CORRESPONDIENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: BOUDOY, MARIANNE, DUVAL, ARNAUD, DUBOIS, THOMAS. Clasificación: B60R5/04.
Tablero trasero destinado a separar el habitáculo de un compartimiento trasero de carga de un vehículo automóvil, siendo el tablero del tipo que comprende medios de canalización de aire del habitáculo hacia el compartimiento trasero, caracterizado porque los medios de canalización comprenden al menos un tabique interno en el tablero que delimitan en el interior del tablero al menos dos vías de circulación de aire que se separan aguas arriba y se unen de nuevo aguas abajo del tabique en el interior del tablero , ofreciendo las dos vías de circulación propiedades diferentes de propagación de ondas acústicas que proceden desde el compartimiento trasero.