565 patentes, modelos y diseños de EATON CORPORATION (pag. 9)

(01/05/1998) SE PRESENTA UN SISTEMA/METODO DE CONTROL ADAPTATIVO PARA UN SISTEMA DE TRANSMISION MECANICA, VEHICULAR, AL MENOS PARCIALMENTE AUTOMATIZADO PARA DETERMINAR EL VALOR ACTUAL DE UN PARAMETRO DE CONTROL (T{SUB, F-W}) INDICATIVO DE LA FUERZA DEL TORSION DEL VOLANTE DEL MOTOR. LA FUERZA DE TORSION DEL VOLANTE DEL MOTOR SE DETERMINA COMO UNA FUNCION DE LA EXPRESION FUERZA DE TORSION DEL MOTOR (T{SUB, EG}) ES IGUAL A LA SUMA DE LA FUERZA DE TORSION DEL VOLANTE (T{SUB FW}), LA FUERZA DE TORSION BASE DE FRICCION DEL MOTOR (T{SUB, BEF}), LA FUERZA DE TORSION DE ACELERACION (T{SUB, ACCEL}) LA FUERZA DE TORSION ACCESORIA (T{SUB, ACCES}). LA FUERZA DE TORSION ACCESORIA SE DETERMINA, CUANDO EL VEHICULO ESTA EN MOVIMIENTO, COMO UNA FUNCION DE LA RAZON…

(01/03/1998) ESTA INVENCION PROPORCIONA DETERMINACION AUTOMATICA Y SEGURA DEL PUNTO DE CONTACTO DE UN EMBRAGUE CONTROLADO POR UN CONTROLADOR DE ACTUACION DE EMBRAGUE AUTOMATICO. ESTA INVENCION DETERMINA EL PUNTO DE CONTACTO MIENTRAS EL MOTOR ESTA AL RALENTI, CON LA TRANSMISION EN PUNTO MUERTO Y UN FRENO DE INERCIA APLICADO. EL CONTROLADOR DE ACTUACION DE EMBRAGUE CONECTA EL EMBRAGUE DE MODO QUE LA VELOCIDAD DE ENTRADA DE TRANSMISION MEDIDA SE ADAPTA A UNA SEÑAL DE VELOCIDAD DE REFERENCIA PREFERIBLEMENTE ENTRE 40 % Y 60% DE LA VELOCIDAD DE RALENTI. ESTO PROPORCIONA SEGURIDAD DEL GRADO DE CONEXION DE EMBRAGUE A UNA FUERZA DE GIRO MENOR QUE LA FUERZA DE FRENADO…

(01/03/1998) UN CIRCUITO DE CONTROL PARA CONTACTORES ELECTRICOS, ARRANQUES Y SIMILARES QUE INCLUYE UNO O MAS PARES DE CONTACTOS PRINCIPALES SEPARABLES, CONTROLADO POR UN CONJUNTO ELECTROMAGNETICO 10. A FIN DE REDUCIR, SI NO ELIMINAR, EL RUIDO AUDIBLE GENERADO POR EL CONJUNTO ELECTROMAGNETICO, LA CORRIENTE ELECTRICA AL CONJUNTO SE REGULA PARA MINIMIZAR LA TASA DE CAMBIO DE FLUJO MAGNETICO PARA REDUCIR, SI NO ELIMINAR, EL RUIDO AUDIBLE. SE ADAPTAN TAMBIEN LOS CIRCUITOS PARA COMPENSAR EL ACOPLAMIENTO MAGNETICO DE CORRIENTE ALTERNA (CA) DE LOS POLOS PRINCIPALES A FIN DE SOSTENER LA POTENCIA EN MAYOR GRADO CUANDO LOS CONTACTOS TENGAN QUE PERMANECER…

(16/02/1998) SE PRESENTA UN MECANISMO DE CONTROL DE CAMBIOS PARA SU USO EN COOPERACION CON UN DISPOSITIVO DEL ALOJAMIENTO DE LA BARRA DE CAMBIO DE TRANSMISION QUE SE MONTA SOBRE UNA TRANSMISION QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE RAILES DE CAMBIO DEL TIPO DE LOS QUE EL MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE CAMBIO EN LA DIRECCION Y-Y DA COMO RESULTADO UN MOVIMIENTO AXIAL DE UNO DE LOS RAILES DE CAMBIO, Y EL ACOPLAMIENTO DE UNA RELACION DE ENGRANAJES DE TRANSMISION EN PARTICULAR. EL MECANISMO DE CONTROL DE CAMBIOS INCLUYE UN MIEMBRO DE SOPORTE Y UN MIEMBRO DESLIZABLE QUE SOLO PUEDE MOVERSE EN LA DIRECCION X-X CON RELACION AL MIEMBRO DE SOPORTE, Y EL ACOPLAMIENTO CON UNA UÑETA DE CAMBIO . EL MIEMBRO DE SOPORTE Y EL MIEMBRO DESLIZABLE DEFINEN UNAS ABERTURAS…

(16/02/1998) UN ACCIONADOR DE SOLENOIDE APLICA UNA CORRIENTE DE ACTUACION A UN SOLENOIDE DURANTE UN PERIODO PREDETERMINADO Y UNA CORRIENTE DE MANTENIMIENTO INFERIOR MAS TARDE. UN DISPOSITIVO DE CONMUTACION IMPULSA LA CORRIENTE APLICADA DENTRO DE LIMITES SUPERIOR E INFERIOR PARA MANTENER LAS AMPLITUDES DE CORRIENTE DE ACTUACION Y MANTENIMIENTO, ESTANDO LOS IMPULSOS INTEGRADOS POR INDUCTANCIA DE SOLENOIDE DENTRO DE UNA CORRIENTE SUSTANCIALMENTE DE REGIMEN PERMANENTE. UNA UNIDAD DE MULTIPROCESO DETERMINA LA AMPLITUD DE LA CORRIENTE DE SOLENOIDE. UNA SEÑAL REPRESENTATIVA DE LAS AMPLITUDES DE CORRIENTE DESEADAS SE COMPARA CON UNA SEÑAL REPRESENTATIVA DE CORRIENTE DE SOLENOIDE MEDIDA, Y UNA SEÑAL REPRESENTATIVA DE LA DIFERENCIA…

(16/02/1998) UN INTERRUPTOR A PRESION ACCIONADO POR DIAFRAGMA DILATABLE QUE TIENE UNA ARANDELA DE RESORTE BELLEVILLE CON UN DISCO DE RESORTE EMBUTIDO ENCAJADO EN EL CENTRO Y SOPORTADO SOBRE LA PERIFERIA INTERIOR DE LA ARANDELA QUE RESISTE EL MOVIMIENTO DEL DIAFRAGMA . UN ELEMENTO ACCIONADOR ESTA POLARIZADO POR RESORTE CONTRA EL DISCO Y TIENE UN EXTREMO DE UN RESORTE DE PALANCA REGISTRADO SOBRE SI CON EL OTRO EXTREMO CONECTADO A UNA CUCHILLA DE CONTACTO DE INTERRUPTOR INICIALMENTE EN UNA CONDICION DE CIRCUITO ABIERTO. SEGUN EL DIAFRAGMA INICIALMENTE SE EXPERIMENTA UNA PRESION DE AUMENTO A UN PRIMER NIVEL, EL ACCIONADOR DE DISCO EMBUTIDO INVIERTE LA CURVATURA Y MUEVE AL…

(16/01/1998) UN SINCROIZADOR DE TIPO ANILLO DE VIGA COMPRENDE SUPERFICIES DE FRICCION DE EMBRAGUE CONICO (24, 48 Y 2650) Y DIENTES DE EMBRAGUE DE AGARRE (36B,28 Y 36C,30) PARA SINCRONIZAR FRICCIONALMENTE Y CONECTAR POSITIVAMENTE ENGRANAJES A UN ARBOL . UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS RIGIDOS ESTAN INTERPUESTOS INTERPUESTO CON ACCIONAMIENTO ENTRE DIENTES BLOQUEADORES FIJADOS A ANILLOS DE IGA Y SUPERFICIES DE RAMPA DE AUTOEXCITACION (70A-70D) DEFINIDAS SOBRE UNA CIRCUNFERENCIA EXTERNA DE UN CUBO 32 FIJADO AL ARBOL . UN MANGUITO DE DESPLAZAMIENTO ESTA ACANALADO DESLIZANTEMENTE HACIA EL CUBO Y ES DESPLAZADO POR UNA FUERZA DE DESPLAZAMIENTO DE OPERADOR (FO) Y UNA FUERZA ADICIONAL (FA) PREVISTA POR LAS SUPERFICIES DE RAMPA DE AUTOEXCITACION. AMBAS FUERZAS (FO Y FA) REACCIONAN…

(16/01/1998) UN SINCRONIZADOR DE TIPO ANILLO DE VIGA COMPRENDE SUPERFICIES DE FRICCION DE EMBRAGUE CONICO (24, 48 Y 26,50) Y DIENTES DE EMBRAGUE DE AGARRE (36B,28 Y 36C,30) PARA SINCRONIZAR FRICCIONALMENTE Y CONECTAR DE MODO POSITIVO ENGRANAJES A UN ARBOL . UN ANILLO DE PAR ESTA MONTADO EN UN MANGUITO DE DESPLAZAMIENTO PARA ROTACION LIMITADA RESPECTO DE ESTE Y MOVIMIENTO NO AXIAL RESPECTO DE ESTE. EL ANILLO DEFINE LAS SUPERFICIES DE RAMPA DE AUTOEXCITACION (74A, 75B, 74C, 74D). SUPERFICIES BLOQUEADORAS (76A, 76B, 78A,78B), Y SUPERFICIES DE REACCION (76C, 78C). LAS SUPERFICIES DE RAMPA DE AUTOEXCITACION DE ANILLO $ SE ACOPLAN A SUPERFICIES DE AUTOEXCITACION (70A, 70B, 72A, 72B) DEFINIDAS SOBRE UNA CIRCUNFERENCIA EXTERNA DEL CUBO FIJADO AL ARBOL. LAS SUPERFICIES BLOQUEADORAS…

(16/01/1998) UN MECANISMO SINCRONIZADOR DE DOBLE ACCION, TIPO VARILLA CON UNOS EMBRAGUES DE FRICCION (20,32 Y 22,34), UNOS EMBRAGUES DE MORDAZA (24,14B Y 26,16B) Y UNA BRIDA DE CAMBIO QUE PUEDE ROTAR RESPECTO AL EJE Y A LOS MIEMBROS DE EMBRAGUE DE MORDAZA . TRES VARILLAS SEPARADAS CIRCUNFERENCIALMENTE INCLUYEN UNOS SALIENTES DE BLOQUEO (36C,36D) PARA PREVENIR EL ACOPLAMIENTO ASINCRONO DE LOS EMBRAGUES DE MORDAZA, Y UNAS SUPERFICIES PRE-ENERGIZADORAS (36E,36F) QUE COOPERAN CADA UNA CON UN CONJUNTO PRE-ENERGIZADOR . LOS MIEMBROS DE FRICCION DE LOS EMBRAGUES DE FRICCION SE ENCUENTRAN CHAVETEADOS DE FORMA DESLIZANTE A UNOS ENGRANAJES PARA PREVENIR LA ROTACION RELATIVA ENTRE ELLOS Y LOS ENGRANAJES DEFINEN UNAS SUPERFICIES DE TOPE (14D,16D) PARA LIMITAR EL MOVIMIENTO…

(01/01/1998) SE PRESENTAN UN SISTEMA Y METODO PARA CONTROLAR UN DESPLAZAMIENTO INCLUSO EN UNA TRANSMISION EN LA QUE UN ACCIONADOR DE DESPLAZAMIENTO DESARROLLA UNA FUERZA PARA EFECTUAR EL ACOPLAMIENTO DE UN ANILLO DE EMBRAGUE Y UN ENGRANAJE. EL METODO CONSISTE EN DETECTAR CUANDO OCURRE UNA CONDICION NO PLENAMENTE ENGANCHADA DEL ANILLO DE EMBRAGUE Y DEL ENGRANAJE, INDICAR BIEN UNA CONDICION DE BLOQUEO DE PAR O DE UNION DE DIENTE, Y A CONTINUACION PULSAR EL ACCIONADOR DE DESPLAZAMIENTO , CUANDO SE DETECTA LA CONDICION NO PLENAMENTE ENGANCHADA, ENTRE UNA FUERZA RELATIVAMENTE BAJA Y UNA FUERZA RELATIVAMENTE ALTA PARA MOLESTAR EL ANILLO DE EMBRAGUE Y EL ENGRANAJE FUERA DE LA CONDICION NO PLENAMENTE ENGANCHADA. EL PASO DE DETECCION CONSISTE EN EXAMINAR BIEN LA POSICION AXAIL…

(01/01/1998) UN CONJUNTO DE EJE IMPULSOR Y SUBCONJUNTO PARA USO EN DISPOSICIONES DE EJE IMPULSOR EN TANDEM, TIENE UN SUBCONJUNTO DE ARBOL O EJE DE PIÑON IMPULSOR EXTRAIBLE. UN ARBOL O EJE IMPULSOR DE ENTRADA O PRIMARIO ESTA ARTICULADO EN UN ALOJAMIENTO DE EJES Y ESTA ACOPLADO A UN ARBOL SECUNDARIO O DE SALIDA TAMBIEN ARTICULADO EN EL ALOJAMIENTO MEDIANTE UN DIFERENCIAL ENTRE EJES PARA REPARTICION DEL PAR TORSOR DE LA FUERZA DE LA LINEA MOTRIZ. UN ENGRANAJE DE ENTRADA RECIBE ENERGIA DEL DIFERENCIAL ENTRE EJES E IMPULSA A UN ENGRANAJE DE TRANSMISION INTERMEDIA MONTADO SOBRE EL EJE CONDUCTOR DEL PIÑON DE TRANSMISION. ESTE EJE ESTA ARTICULADO EN COJINETES PRIMARIO Y SECUNDARIO , QUE SE COLOCAN A AMBOS LADOS DEL PIÑON DE TRANSMISION…

(01/01/1998) SE DESCRIBE UN PROCESO PARA PREPARAR UN MATERIAL DE NITRURO DE SILICIO DE FASE ALFA Y POSTERIORMENTE SE SINTERIZA EN UN MATERIAL DE NITRURO DE SILICIO DE FASE BETA DENSIFICADA QUE INCLUYE LA PULVERIZACION DE UNA SUSPENSION ACUOSA ESPESA QUE INCLUYE UNA MEZCLA DE MATERIAL PULVERIZADO DE SILICIO, AGUA Y, AL MENOS, UN COMPUESTO DE AYUDA DE DENSIFICACION PARA AYUDAR A LA DENSIFICACION POSTERIOR DEL MATERIAL DE NITRURO DE SILICIO, REALIZANDOSE LA PULVERIZACION PARA FORMAR SUPERFICIES NUEVAS NO OXIDADAS EN EL MATERIAL PULVERIZADO DE SILICIO Y PARA PERMITIR LA REACCION QUIMICA SUBSTANCIAL ENTRE EL SILICIO Y EL AGUA, LA REDUCCION DEL CONTENIDO DE AGUA…

(01/12/1997) UN MECANISMO SINCRONIZADOR DE TIPO CLAVIJA CON RAMPAS DE AUTOEXCITACION SE CONFIGURA PARA PROPORCIONAR LAS FUERZAS DE AUTOEXCITACION QUE REDUCEN LA FUERZA DE DESPLAZAMIENTO APLICADA POR UN OPERADOR (FO) Y/O EL TIEMPO DE DESPLAZAMIENTO. LAS FUERZAS DE AUTOEXCITACION SON PROPORCIONADAS MEDIANTE SUPERFICIES DE RAMPAS AUTOEXCITADORAS (29E,29F,29G,29H) Y (111A,111B,111C,111D) RESPECTIVAMENTE, FORMADAS EN ACANALADURAS EXTERNAS DE UN EJE Y EN UNOS DIENTES EXTERNOS QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE HACIA DENTRO DE UNA PLACA DE DESPLAZAMIENTO . LAS SUPERFICIES DE RAMPA PROPORCIONAN UNA FUERZA AXIAL ADICIONAL (FA) APLICADA A UNOS ANILLOS DE FRICCION MEDIANTE UNAS SUPERFICIES BLOQUEADORAS DE PLACAS DE DESPLAZAMIENTO (110D,110E) QUE REACCIONAN RESPECTIVAMENTE CONTRA SUPERFICIES DE BLOQUEO…

(16/11/1997) SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE MONTAJE DEL ENGRANAJE PARA SU USO EN UNA TRANSMISION DE ENGRANAJES DE CAMBIO COMPUESTO QUE TIENE UNA PARTE DE PARED INTERMEDIA , UNA PARTE DE SOPORTE DEL EJE AXIALMENTE SEPARADA DE LA PARTE DE LA PARED INTERMEDIA . DISPUESTO AXIALMENTE ENTRE LA PARTE DE LA PARED INTERMEDIA Y LA PARTE DE SOPORTE DEL EJE SE ENCUENTRA UN MIEMBRO DE ENGRANAJE . LA PARTE DE LA PARED INTERMEDIA Y LA PARTE DE SOPORTE DEL EJE DEFINEN UNOS ORIFICIOS DE EJE ALINEADOS CON EL MIEMBRO DE EJE DISPUESTO EN LOS MISMOS, E INCLUYEN MEDIOS DE RETENCION PARA RETENER EL MIEMBRO DE EJE DENTRO DE LOS ORIFICIOS. EL MIEMBRO DE EJE DEFINE UN MEDIO PARA EL PASO DEL LUBRICANTE QUE PERMITE EL FLUJO DEL FLUIDO DE LUBRICACION A TRAVES DEL EJE Y AL INTERIOR DE UN CONJUNTO DE COJINETES…

(16/10/1997) SE PRESENTA UN INTERRUPTOR AUTOMATICO RESIDENTE QUE FUNCIONA A CONTROL REMOTO PARA ELECTRODOMESTICOS Y ALUMBRADO COMERCIAL QUE SUMINISTRA TANTO PROTECCION PARA LA SOBRECARGA DE CORRIENTE COMO UN MANEJO DE LA CARGA. SE SUMINISTRA UNA ESTRUCTURA QUE HACE POSIBLE EL EMPAQUETAMIENTO DE UNA CARCASA DE TRES CUARTOS DE PULGADA DE ANCHO , QUE INCLUYE UN PRIMER CONJUNTO DE CONTACTOS EN LA CARCASA PROVISTO CON UN PAR DE CONTACTOS SEPARABLES DEL DISYUNTOR DE SOBRECARGA , UNA ESTRUCTURA DE DESCONEXION PARA PROVOCAR LA SEPARACION DE LOS CONTACTOS DEL DISYUNTOR DE SOBRECARGA EN RESPUESTA A UNA SOBRECARGA DE CORRIENTE, UN SEGUNDO CONJUNTO DE CONTACTOS EN LA CARCASA SUMINISTRADO CON UN PAR DE CONTACTOS CONMUTANTES EN FORMA DE RELE QUE TIENEN UNA CONDICION ABIERTA Y UNA CONDICION CERRADA Y ELECTRICAMENTE CONECTADOS EN SERIE CON LOS CONTACTOS DEL DISYUNTOR…

(16/10/1997) UN PROCESO PARA PREPARAR UN MATERIAL DE NITRURO DE SILICIO DE FASE ALFA Y POSTERIORMENTE CONVERTIRLO EN UN MATERIAL DE NITRURO DE SILICIO DE FASE BETA NO DENSIFICADO INCLUYE LA PULVERIZACION DE UNA SUSPENSION ACUOSA ESPESA QUE INCLUYE UNA MEZCLA DE MATERIAL PULVERIZADO DE SILICIO Y AGUA PARA FORMAR SUPERFICIES NUEVAS NO OXIDADAS EN EL MATERIAL PULVERIZADO DE SILICIO Y PARA PERMITIR LA REACCION QUIMICA SUBSTANCIAL ENTRE EL SILICIO Y EL AGUA, LA REDUCCION DEL CONTENIDO DE AGUA DE LA SUSPENSION ACUOSA ESPESA QUE HA REACCIONADO A UN GRADO SUFICIENTE PARA FORMAR UNA MASA DESHIDRATADA RESULTANTE, LA NITRURACION DE LA MASA DESHIDRATADA POR EXPOSICION A…

(16/10/1997) UN CUERPO DE NITRURO DE SILICIO SINTERIZADO CONTIENE FASES NUEVAS NO VITREAS QUE PRODUCEN PICOS DE DIFRACCION DE RAYOS X SIGNIFICATIVAS A ANGULOS DE DIFRACCION 2-CETA CORRESPONDIENTES A SEPARACIONES D DE UNOS 2,86 ANGSTROMS Y 3,59 ANGSTROMS Y PROCESO PARA ELABORAR EL MISMO; PROCESO QUE INCLUYE (A) LA PULVERIZACION DE UNA SUSPENSION ACUOSA ESPESA QUE INCLUYE UN MATERIAL PULVERIZADO QUE CONTIENE SILICIO, AGUA, DEL 0,1 AL 5 DE PORCENTAJE EN VOLUMEN DE FE2O3, DEL 0,1 AL 5 DE PORCENTAJE EN VOLUMEN DE AL2O3 Y DEL 0,5 AL 10 DE PORCENTAJE EN VOLUMEN DE CEO2, APROXIMADAMENTE, EN DONDE TODOS LOS PORCENTAJES EN VOLUMEN SE BASAN EN EL VOLUMEN DEL NITRURO DE…