CIP-2021 : B62D 65/12 : los subconjuntos o componentes siendo suspensiones, frenos o bloques que incluyan una rueda.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 65/00 Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar.

B62D 65/12 · · los subconjuntos o componentes siendo suspensiones, frenos o bloques que incluyan una rueda.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de transporte flexible.

(31/05/2019) Sistema de transporte flexible para la fabricación de líneas de montaje, que comprende: - un raíl que transporta piezas; - un elemento de accionamiento de portador en forma de un motor lineal ; - al menos un portador que incluye al menos un componente de acoplamiento de accionamiento en forma de un imán que coopera con el motor lineal ; caracterizado por - el raíl que transporta las piezas entre varias estaciones de una línea de montaje; y - el raíl que comprende una pluralidad de segmentos de raíl de avance alineados de extremo a extremo; y - cada segmento de raíl de avance que tiene un lado superior abierto que define un canal orientado hacia arriba que se extiende a lo largo del segmento de raíl de avance, y que tiene un componente de accionamiento de portador…

Aplicador de peso para rueda y método para su utilización.

(26/02/2019). Solicitante/s: ANDROID INDUSTRIES LLC. Inventor/es: DONNAY,JOHN, TERRY,DALE.

Aplicador de peso para una rueda (W) de un conjunto de neumático-rueda (TW), que comprende: una parte de brazo ; y una parte de aplicador conectada a la parte de brazo , en donde la parte de aplicador incluye una parte de reborde que se extiende radialmente , en donde la parte de reborde que se extiende radialmente está conectada a la parte de brazo , y una primera parte de émbolo (18, 18a, 18b) conectada de manera móvil a la parte de reborde que se extiende radialmente mediante uno o más primeros brazos radiales ; en el que la primera parte de émbolo (18, 18a, 18b) incluye una superficie exterior sustancialmente arqueada y caracterizado por que la primera parte de émbolo (18a, 18b) define una cavidad , en el que un aplicador de presión sesgada está conectado a la primera parte de émbolo (18a, 18b) y dispuesto dentro de la cavidad.

PDF original: ES-2701880_T3.pdf

Un medio de transporte y un vehículo.

(21/05/2014) Un medio de transporte , que comprende: - al menos dos ruedas , - un chasis con un eje longitudinal, el cual es sustancialmente paralelo a la dirección de desplazamiento del medio de transporte , y - al menos un sistema de suspensión situado de manera operativa entre el chasis y las ruedas , donde cada rueda tiene un eje de giro de la rueda , el cual es sustancialmente horizontal, donde el sistema de suspensión incluye un medio de unión que interacciona, permitiendo su separación, con un medio de unión en el chasis , donde el sistema de suspensión tiene una primera orientación y donde el sistema de suspensión tiene al menos otra orientación que está girada con relación a la primera orientación en torno a un eje de giro de la suspensión , el cual es sustancialmente horizontal y perpendicular al eje…

Eje de vehículo.

(21/08/2013) Eje de un vehículo con un tubo de eje y un cubo de rueda unido al anterior por el extremo,presentando el cubo de rueda un anillo exterior fijo y un anillo interior giratorio , y el anillo exterior fijo del cubo de rueda está unido al tubo de eje , se caracteriza por que un casquillo de fijación que une elcubo de rueda con el tubo de eje , está creado como una pieza fundida única, al cual se adhiere el manillar y la pieza fundida está solapada parcialmente en el extremo que señala hacia el cubo de rueda por elsoporte de rueda .

Guía de eje para vehículo así como casquillo de acero-goma para su uso en un volante de vehículo.

(06/06/2013) Guía de eje para vehículo, en la que en la dirección de la marcha uno tras otro están formadas una aberturapasante dispuesta en sentido transversal a la dirección de la marcha para el alojamiento de un casquillo deacero-goma que soporta la guía de eje con respecto al vehículo, y una zona de fijación de eje , variándose laanchura (D) de la sección transversal de la abertura pasante a lo largo de su longitud, caracterizada porque laanchura (D) desde los dos extremos de la abertura pasante aumenta en cada caso hacia su centro longitudinal(M), porque la guía de eje para vehículo consiste en una pieza fundida con una cavidad , que está unida con laabertura pasante , y porque en la zona de la unión de la cavidad con la…

Planta para el montaje de piezas mecánicas en carrocerías de vehículos automóviles.

(19/09/2012) Planta para el montaje de piezas mecánicas en carrocerías de vehículos automóviles, que comprende: - una línea transportadora sin fin , - una pluralidad de palets (P) móviles a lo largo de la línea transportadora , recibiendo cada uno un número depiezas mecánicas del vehículo automóvil a lo largo de una primera sección (1L) de la línea transportadora , - unos medios (MX1) para cargar una respectiva carrocería (B) de un vehículo automóvil en un respectivo palet (P)en una estación de carga (MX), colocada en la proximidad del principio de una 10 segunda sección (1U) de la líneatransportadora , aguas abajo de dicha primera sección (1L) con referencia al sentido de movimiento de lospalets (P), - por lo menos una estación para la fijación con…

MAQUINA PARA LA SUJECION DE RUEDAS EN VEHICULOS.

(25/05/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: EUROBARNA DE CALDERERIA, S.L. Inventor/es: LAFFITTE FIGUERAS,MARTI.

Máquina para la sujeción de ruedas en vehículos.#Permite llevar a cabo el montaje y sujeción de las ruedas en los vehículos que acceden por la línea de montaje, de forma totalmente automatizada, sin intervención de operarios.#Consta de una bancada de alimentación de las ruedas, donde existe un elemento posicionador que centra la rueda y la eleva para ser tomada por un brazo soporte que la traslada a un plato giratorio vinculado a un alimentador de tornillos que los coloca en la llanta con ayuda de un detector óptico. En el brazo soporte de una bancada móvil contigua al anterior, existe un atornillador múltiple que se sitúa en los tornillos, basculando después el conjunto 90º para presentar la rueda frente al cubo del vehículo e insertar finalmente la rueda.

PALANCA DE MANIOBRA DEL CAPO DE UN AUTOMOVIL.

(01/06/2004) 1. Palanca de maniobra para la abertura del capó de un automóvil, que comprende una zona de palanca adaptada para actuar sobre el extremo de un cable de accionamiento que discurre por el interior de una funda destinado a desbloquear el capó del vehículo, medios elásticos de retorno de la posición de dicho cuerpo de palanca y una zona de soporte de dicha palanca , caracterizada en que la zona de palanca , los medios elásticos y la zona de soporte de dicha palanca de maniobra están formados todos en una sola pieza de material elástico, prolongándose dicha zona de palanca en la citada zona de soporte . 2. Palanca de maniobra para la abertura del capó de un automóvil según la 1ª reivindicación, caracterizada en que dicha zona de palanca comprende un elemento de fijación del extremo de dicho cable…

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