CIP-2021 : G01S 13/58 : Sistemas de determinación de velocidad o trayectoria; Sistemas de determinación del sentido del movimiento.

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Notas[n] desde G01S 13/00 hasta G01S 17/00:
  • Los grupos G01S 13/00 - G01S 17/00 cubren :
    • los sistemas para detectar la presencia de un objeto, p. ej. por reflexión o por rerradiación desde el mismo objeto o desde un transpondedor asociado al objeto, para determinar la distancia o la velocidad relativa de un objeto, para proporcionar una representación coordenada de la distancia y de la dirección de un objeto o para obtener su imagen;
    • los sistemas dispuestos para ser montados en una nave o vehículo móviles y que utilizan la reflexión de ondas en una superficie extensa externa a la nave, p. ej. sobre la superficie de la tierra, para determinar la velocidad y la dirección del movimiento de la nave con relación a la superficie.
  • Los grupos G01S 13/00 - G01S 17/00 no cubren :
    • los sistemas para determinar la dirección de un objeto por medios que no utilicen la reflexión o la rerradiación, que están cubiertos por los grupos G01S 1/00 o G01S 3/00;
    • los sistemas para determinar la distancia o la velocidad de un objeto por medios que no utilicen la reflexión o la rerradiación, que están cubiertos por el grupo G01S 11/00 .

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS.

G01S 13/00 Sistemas que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas de radio, p. ej. sistemas de radar; Sistemas análogos que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas cuya naturaleza o longitud de onda sea irrelevante o no especificada.

G01S 13/58 · · · Sistemas de determinación de velocidad o trayectoria; Sistemas de determinación del sentido del movimiento.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Codificador de señal de localización para un dispositivo de señal de localización y procedimiento asociado.

(06/05/2020) Codificador de señal de localización para un dispositivo de localización , que funciona en base a una señal de localización con una primera subseñal y una segunda subseñal ortogonal a la primera subseñal , donde el codificador de señal de localización está diseñado para codificar la señal de localización en una primera y una segunda subárea , donde la codificación de la primera subseñal , que ocupa la primera subárea y una sección de la segunda subárea , comprende un primer parámetro de codificación y la codificación de la segunda subseñal , que ocupa el resto de la segunda subárea , un segundo…

Detección de barcos en datos de radar de interferometría.

(15/01/2020) Procedimiento para averiguar una posición y una dirección de navegación en cada caso para uno o varios vehículos acuáticos que navegan en el agua a partir de datos de interferometría radar, en los cuales están reproducidos los vehículos acuáticos y las superficies de agua que rodean los vehículos acuáticos, que comprende las siguientes etapas: a. facilitar los datos de radar como datos de interferograma bidimensionales INT1(x,y); b. segmentación de los datos de interferograma bidimensionales INT1(x,y) para averiguar datos de interferograma bidimensionales segmentados INT2(x,y), comprendiendo los datos de interferograma bidimensionales segmentados INT2(x,y) solo aquellas áreas de datos bidimensionales Bn de los datos de interferograma bidimensionales…

Disposición de antena para un sistema de radar.

(16/10/2019) Una disposición de antena para un sistema de radar dispuesto para cubrir un área de vigilancia y que comprende elementos de antena , estando dispuestos los elementos de antena para recibir una señal transmitida desde una antena de transmisión de una disposición de antena de transmisión y reflejada por un objetivo hacia la disposición de antena, caracterizado porque: - la disposición de antena comprende al menos tres matrices de líneas , cada matriz de líneas está alineada a lo largo de al menos una parte de un primer , un segundo y un tercer borde de un tetraedro , y que comprende al menos dos elementos de antena , - cada elemento de antena se conecta a un receptor donde cada matriz de líneas se dispone…

Mejoras aportadas y relativas a los datos de rumbos de navegación y/o de velocidad de un buque.

(15/10/2019). Solicitante/s: BAE SYSTEMS PLC. Inventor/es: NOYES,STEPHEN PAUL.

Un método para determinar una velocidad de un buque, en donde el buque es una embarcación , ubicada en una zona litoral, que comprende las etapas de: detectar objetos en las proximidades de la embarcación, utilizando un sistema de radar utilizable para identificar y efectuar el seguimiento de los objetos; seleccionar un objeto que tenga una velocidad relativa al buque que es inferior al umbral predefinido; y determinar la velocidad del buque para que sea opuesta a la velocidad del objeto.

PDF original: ES-2727346_T3.pdf

Procedimiento para determinar una disposición de al menos dos sensores y red de sensores.

(02/10/2019) Procedimiento para determinar una disposición de al menos dos sensores entre sí, en el que se detecta un objeto en movimiento por medio de al menos dos sensores y al menos una magnitud de movimiento del objeto en movimiento se determina por medio de cada vez uno de los sensores, en donde se recurre conjuntamente al menos a estas magnitudes de movimiento o respectivamente a magnitudes derivadas de ellas para determinar una disposición relativa de los sensores entre sí, caracterizado por que la al menos una magnitud de movimiento determinada por medio de cada vez uno de los sensores comprende al menos la velocidad del objeto en movimiento, al menos con respecto al sensor, y/o se determina…

Aparato de tratamiento de señales para generar un mapa de Alcance-Doppler.

(28/08/2019) Aparato de tratamiento de señales para generar un mapa de alcance-Doppler , comprendiendo el aparato: una unidad de cálculo de transformada rápida de Fourier (FFT) bidimensional, para calcular un mapa de alcance-Doppler , incluyendo el mapa de alcance-Doppler una pluralidad de puntos, teniendo cada punto un valor de alcance y un valor de velocidad Doppler; y una primera memoria , para almacenar un primer mapa de alcance-Doppler emitido por la unidad de FFT bidimensional; caracterizado por que el aparato comprende, además: una primera unidad de deformación , para aplicar un desplazamiento en el alcance a cada punto en el mapa de alcance-Doppler almacenado; y un primer integrador , para agregar un mapa de alcance-Doppler actual,…

Procedimiento y dispositivo para el procesamiento de señales a base de un mezclador de transmisión, multiplicación de frecuencia y mezcla subarmónica.

(17/04/2019) Procedimiento para el procesamiento de señales, - en que una señal de entrada (fLO), que existe en un primer componente, es conducida por este primer componente a un segundo componente , que puede operar como un multiplicador de frecuencia y como un mezclador subarmónico; - en que el segundo componente por medio de al menos una pieza con una curva característica nolineal multiplica la frecuencia de la señal obtenida (3fLO); - en que el primer componente es un mezclador de transmisión, que retransmite la señal de entrada al segundo componente y en la dirección contraria, en que las señales son proporcionadas por el segundo componente, tiene una funcionalidad de mezcla hacia abajo, …

Dispositivo y procedimiento de mejora de vídeo.

(13/03/2019) Un procedimiento para mejorar la visualización de vídeo de un sistema de vigilancia de vídeo, en el que dicho procedimiento comprende: a. recibir una primera imagen de vídeo In-1 y una segunda imagen de vídeo In que corresponde a una exploración anterior n-1 y una exploración actual n de dicho sistema de vigilancia de vídeo, b. determinar un campo de vector de desplazamiento hacia atrás Dn de la imagen In que se asocia con la exploración n a la imagen In-1 asociada con la exploración n-1; c. determinar una imagen prevista Jn+1 para la exploración n+1 basándose en el campo de vector de desplazamiento hacia atrás Dn y en la imagen In que corresponde a la exploración actual n, comprendiendo el procedimiento adicionalmente: i. iterar la etapa a. a c. para la exploración n y n+1 para determinar un…

Operación de radar con capacidad Doppler aumentada.

(20/02/2019) Método para utilizar reflexiones de energía de ondas de uno o de varios objetos reflejantes para caracterizar ciertas propiedades de estos objetos por las características espectrales de las reflexiones que provienen de éstos, el método comprende los pasos de: generar para transmisión una secuencia repetitiva de N pulsos de frecuencia constante de ancho t segundos a intervalos entre los pulsos de T segundos, teniendo cada pulso en la secuencia una fase constante particular de acuerdo con una secuencia de fase cuadrática,cuya fase es aplicada a cada pulso en un primer sentido de modulación; modular la fase de energía de eco recibida de uno o varios objetos que reflejan la secuencia repetitiva transmitida de N pulsos a frecuencia constante durante cada subintérvalo…

Sistema y método para detección por radar de un objeto.

(16/01/2019) Un sistema de radar para detección de uno o más objetos, comprendiendo dicho sistema: un transmisor de ondas de radar para transmitir simultáneamente una señal de radar de CW y una señal de radar de FM-CW, primer, segundo y tercer receptor de ondas de radar para la recepción de señales de radar de CW y de FM-CW reflejadas desde uno o más objetos presentes en un alcance de detección del sistema de radar, primer, segundo y tercer mezcladores de CW para mezcla de señales de transmisión de CW y señales de CW reflejadas recibidas por el primer, segundo y tercer receptores, respectivamente, para producir una o más de primera, segunda y tercera señales de batido de CW, refiriéndose cada primera, segunda y…

Sensor de radar integrado en la calzada.

(17/05/2017). Solicitante/s: VOLTRA solutions GmbH. Inventor/es: NIECHOJ,BERNHARD.

Dispositivo para el registro de informaciones de tráfico con al menos un dispositivo de sensor dispuesto de modo insertado en la calzada , en el que el dispositivo de sensor está orientado contra el suelo inferior de un vehículo y está conformado como sensor de radar que mide la velocidad y la distancia, en el que el sensor de radar detecta la velocidad del vehículo , caracterizado porque el sensor de radar , para el registro adicional del vehículo envía señales moduladas y lleva a cabo una medición de distancia entre el sensor de radar y el suelo inferior del vehículo.

PDF original: ES-2637621_T3.pdf

Dispositivo y procedimiento para la detección de un eje de rueda de un vehículo.

(25/01/2017). Solicitante/s: KAPSCH TRAFFICCOM AG. Inventor/es: NAGY, OLIVER.

Dispositivos para la detección de un eje de rueda de un vehículo en marcha sobre una calzada , comprendiendo: una pluralidad de sensores de radar (Rn), los cuales tienen radar-transceptores (Tn) dispuestos repartidos en una estructura de soporte transversal por encima de la calzada y por medio de un rayo de medición (Bn) orientado aproximadamente hacia abajo de su radar-transceptor (Tn) en momentos sucesivos generan, respectivamente, un valor de medición de la velocidad de Doppler (vn) para un objeto que reflecta el rayo de medición de radar (Bn), y una unidad de evaluación (A) conectada a salidas de valores de medición de los sensores de radar (Rn), la cual está configurada para detectar un eje de rueda si dos sensores de radar (Rn, Rn-x) generan, dentro de una ventana temporal de tolerancia (W), máximos (vn,p, vn-x,p) esencialmente de igual magnitud, o en lugar de esto mínimos esencialmente de igual magnitud, que sus valores de la medición de velocidad (vn, vn-x).

PDF original: ES-2622928_T3.pdf

Procedimiento para enfocar un haz de alta energía en un punto de referencia en la superficie de un objeto volador en vuelo.

(30/11/2016) Procedimiento para enfocar un haz de una fuente de radiación de alta energía , particularmente un haz láser, en un punto de referencia (HP) en la superficie de un objeto volador en vuelo , que incluye las etapas siguientes: a) Grabación de un número de imágenes bidimensionales consecutivas del objeto volador en vuelo con un procedimiento de imagen que utiliza un dispositivo de adquisición de imágenes ; b) Determinación de la trayectoria (T) de la ruta de vuelo del objeto volador como una secuencia de puntos de recorrido tridimensionales; c) Determinación simultáneamente de la línea del ángulo de visión entre el dispositivo de adquisición de…

Procedimiento y equipo para determinar la distancia y la velocidad radial de un objeto mediante señales de radar.

(23/11/2016) Procedimiento para determinar la distancia (R) y la velocidad radial (v) de un objeto respecto a un lugar de medida, en el que se envían señales de radar y tras reflejarse en el objeto se reciben de nuevo en el lugar de medida, en el que las señales de radar emitidas dentro de un ciclo de medida se dividen en numerosos segmentos , dentro de los que se modifica su frecuencia desde el respectivo valor inicial (fA, fB) hasta el respectivo valor final y las señales reflejadas recibidas se someten en un respectivo segmento a una primera evaluación para detectar picos de frecuencia y adicionalmente se realiza una subsiguiente segunda evaluación de las señales para los picos de frecuencia de todos los segmentos del ciclo…

Disposición de transmisor/receptor de banda ancha para radar multifuncional y comunicación.

(02/11/2016) Una disposición de transmisor/receptor de banda ancha para transmitir y recibir ondas electromagnéticas, comprendiendo dicha disposición de transmisor/receptor: un generador de forma de onda arbitraria AWG digital conectado a un transmisor , en la que dicho generador de forma de onda está configurado para generar una forma de onda arbitraria dentro de un ancho de banda dado, una disposición de antena configurada para emitir una señal (S1) de transmisor, y para recibir una señal (S2) incidente, un receptor configurado para recibir una señal (S3) de receptor, un aislador analógico conectado a dicha disposición de antena, dicho transmisor , y dicho receptor, en la que dicho aislador analógico está adaptado para encaminar dicha señal (S1) de transmisor desde dicho transmisor a dicha disposición de antena, y dicha señal (S2) incidente…

Procedimiento para la determinación simultánea de posición y velocidad de objetos.

(13/04/2016) Procedimiento para la determinación simultánea de posición y velocidad de objetos , comprendiendo los pasos: - producción simultánea de una primera señal para la determinación de la velocidad y de una segunda señal para la determinación de la posición, - mezcla de la primera señal con la segunda señal, dando lugar a una señal mixta y emisión posterior de la señal mixta mediante un emisor en dirección de un objeto, de manera que la señal mixta es reflejada al menos en parte en el objeto y se recibe como señal de eco, - evaluación de la señal de eco, caracterizado porque la evaluación comprende: - realización de una evaluación de la velocidad de la señal de eco teniéndose en cuenta la primera señal y el efecto Doppler, obteniéndose como…

Sistema de detección de emisiones múltiples simultáneas y procedimiento de detección.

(06/04/2016) Sistema de detección de emisiones múltiples simultáneas que incluye una antena compuesta de subredes (42, A1..., AQ) de emisión que iluminan una misma zona del espacio y al menos una subred (AR) de recepción, teniendo cada subred una posición dada en dicha red, emitiendo cada subred de emisión una señal que tiene una característica propia, formando el conjunto de las características propias de cada subred el código de emisiones múltiples simultáneas, realizándose la detección de objetivos mediante la emisión de una serie de ráfagas de emisiones múltiples, incluyendo dicha serie al menos dos códigos de emisión diferentes, estando presentes unos ecos en el lóbulo principal y en unos…

Procedimiento y dispositivo para detectar una rueda en rotación.

(20/05/2015) Procedimiento para detectar una rueda en rotación de un vehículo que circula sobre una vía de circulación en una dirección de circulación y cuyas ruedas se encuentran expuestas lateralmente al menos de forma parcial, caracterizado por los pasos de emisión de un haz de medición electromagnético con un desarrollo temporal conocido de su frecuencia en una primera sección sobre la vía de circulación en una dirección oblicua con respecto a la vertical (V) y de forma normal u oblicua con respecto a la dirección de circulación ; recepción de un haz de medición reflejado y registro del desarrollo…

Procedimiento y dispositivo para detectar ruedas.

(13/11/2013) Procedimiento para detectar ruedas de un vehículo que se desplaza sobre una vía en una dirección demarcha y cuyas ruedas están, al menos en parte, expuestas lateralmente, con la etapa de: Emitir un lóbulo de rayo de medición electromagnético con un desarrollo temporal conocido de su frecuenciadesde un lado de la vía sobre una zona por encima de la vía y de manera oblicua con respecto a ladirección de marcha , caracterizado por las etapas de: Recibir el lóbulo de rayo de medición reflejado por un vehículo que pasa y registrar como desarrollode mezcla de frecuencias de recepción todas sus frecuencias en el desarrollo temporal con respecto aldesarrollo conocido, y Detectar como rueda una extensión de frecuencia (A2) que se produce durante el paso del vehículo (Tp)…

Dispositivo y procedimiento para detectar ruedas.

(13/11/2013) Procedimiento para detectar ruedas de un vehículo que se desplaza sobre una vía en una dirección demarcha y cuyas ruedas sobresalen de la carrocería de vehículo hacia abajo y están, al menos en parte,expuestas lateralmente a la altura de la carrocería de vehículo , caracterizado por las etapas de: Emitir un rayo de medición electromagnético concentrado con un desarrollo temporal conocido de sufrecuencia desde un lado de la vía sobre una zona de altura previamente determinada por encima de la vía y de manera oblicua con respecto a la dirección de marcha , estando el rayo de medición concentradode modo que su ángulo de apertura es< 1° o de modo que su zona de incidencia (7') en el vehículo tiene undiámetro máximo de< 5 cm, preferiblemente de< 2 cm, Recibir el rayo de…

Mejoras de compensación de temperatura en aparato de radar.

(23/10/2013) Aparato de medición de distancias basado en radar que comprende: un circuito de microondas que comprende un generador de frecuencias que produce una señal defrecuencia de microondas, cuya frecuencia se modula una cantidad determinada mediante una señal demodulación aplicada al generador de frecuencias , un sensor de temperatura que obtiene una medición de temperatura de al menos una parte del circuitode microondas y un regulador de frecuencia que está adaptado para regular la frecuencia generadamediante el generador de frecuencias, comprendiendo los medios de regulación de frecuencia uncalentador que está adaptado para calentar el generador de frecuencias una cantidad quedepende del valor de la señal de temperatura compensada, caracterizado porque: el…

Radar de detección de objetivos aéreos montado en una aeronave particularmente para evitar obstáculos en vuelo.

(30/07/2013) Dispositivo de radar de detección de objetivos aéreos transportado por una aeronave , comprendiendodicho dispositivo unos medios de emisión de una onda de hiperfrecuencia en dirección a un objetivo , teniendodicha onda una forma doble, estando compuesta una primera forma de onda de almenos dos sinusoides de frecuencias diferentes (F1, F2) emitidas simultáneamente, comprendiendo elradar unos circuitos de recepción que reciben las señales reflejadas por el objetivo y unos medios de análisis queefectúan la detección del objetivo a partir de las señales recibidas, caracterizado porque la segunda forma de ondaes del tipo de pulsos , siendo la forma de onda emitida función de…

Medición remota de distancias por medio de una señal de sondeo esencialmente repetitiva.

(10/07/2013) Un procedimiento para la medición remota de distancias de objetos que reflejan señales, con relación a un transceptor de señales, que comprende: transmitir una señal (E) de sondeo, que está basada en una primera señal (x1) que es repetida con cierta regularidad,recibir una señal (e) portadora de información, que constituye una versión reflejada de la señal (E) de sondeo transmitida, que ha sido reflejada desde al menos un objeto reflectante, generar una señal primaria (P1(x1)) sobre la base de la primera señal (x1), generar una señal secundaria (P2) sobre la base de la señal (e) portadora de información, y procesar la señal primaria (P1(x1)) y la señal secundaria (P2(x1,x2)), por lo cual se determina al menos una entre unadistancia (Y(t)) y una velocidad relativa (V(t)) para el, al menos, un objeto reflectante, caracterizado por añadir…

DISPOSITIVO DE MEDIDA PARA MEDIR FACTORES DEL MOMENTO DE IMPACTO DE UN PALO DE GOLF Y DISPOSITIVO DE CALIBRACION PARA MEDIR DESVIACIONES ANGULARES.

(09/04/2010) Dispositivo de medida para medir factores del momento de impacto de un palo de golf, que consta de: a) un instrumento de medida con al menos una barrera óptica de reflexión horizontalmente orientada, b) un equipo de captación de datos de medida integrado en el instrumento de medida, c) reflectores con superficies retrorreflectantes en el palo de golf, los cuales están unidos de manera correspondiente con las barreras ópticas de reflexión, d) una unión de evaluación, entrega de información y almacenamiento a la que el equipo de captación de datos de medida transmite los datos de medida captados, e) estando dispuesto el instrumento de medida …

METODO PARA EL ANALISIS DE SEÑALES DOPPLER DE UN RADAR DOPPLER DE MICROONDAS PARA DETERMINACION DE LA VELOCIDAD RESPECTO AL SUELO.

(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BERG, EIKE, KAKUSCHKE, CHRIS, LEHBERGER, DOMINIK.

Procedimiento para ajustar la presión de aspiración en un circuito de agente refrigerante de un vehículo, en el que se determina una presión de aspiración actual y se compara con una presión de aspiración que ha de ajustarse, ajustándose en función de la comparación el caudal de un agente refrigerante en el circuito del agente refrigerante, caracterizado porque la presión de aspiración que ha de ajustarse se modifica mediante una regulación del número de revoluciones de un elemento de accionamiento.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE DETECCION CON RADAR DE MODULACION DE FRECUENCIA DE ONDA CONTINUA QUE PRESENTA UN LEVANTAMIENTO DE AMBIGUEDAD ENTRE LA DISTANCIA Y LA VELOCIDAD.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: THOMSON-CSF. Inventor/es: KEMKEMIAN, STEPHANE, LACOMME, PHILIPPE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO DE DETECCION POR RADAR CON MODULACION DE FRECUENCIA DE ONDA CONTINUA QUE PRESENTA UNA ELEVACION DE AMBIGUEDAD ENTRE LA DISTANCIA Y LA VELOCIDAD. EL RADAR EMITE AL MENOS ALTERNATIVAMENTE DOS RAMPAS PARALELAS Y DISCONTINUAS DE MODULACION DE FRECUENCIA LIGERAMENTE DESPLAZADA EN UNA VARIACION DE FRECUENCIA ( DL F), CONMUTANDO LA FRECUENCIA DE UNA RAMPA A LA OTRA AL FINAL DE UN TIEMPO DADO (TF); LA DISTANCIA A UN BLANCO DETECTADO SE ESTIMA EN FUNCION DE LA DIFERENCIA DE FASE ( DL PH ) ENTRE UNA SEÑAL RECIBIDA (S 1 (T)) CORRESPONDIENTE A LA PRIM ERA RAMPA Y UNA SEÑAL RECIBIDA (S 2 (T)) CORRESPONDIENTE A LA SEGUNDA RAMPA , OBTENIENDOSE LA VELOCIDAD DEL BLANCO A PARTIR DE LA DISTANCIA ESTIMADA Y DE LA RECTA DE AMBIGUEDAD ASOCIADA AL BLANCO. APLICACION: EN PARTICULAR RADARES PARA AUTOMOVILES.

METODO Y APARATO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD Y LA SITUACION DE UN VEHICULO.

(01/12/2003) ESTA INVENCION DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA MEDIR LA VELOCIDAD DE UN VEHICULO TRANSMITIENDO UN HAZ DE ONDA DIRIGIDO AL VEHICULO, RECIBIENDO UNA PARTE DEL HAZ DE ONDA REFLEJADO POR EL VEHICULO, COMPARANDO LA PARTE DEL HAZ REFLEJADO CON EL HAZ DE ONDA TRANSMITIDA Y OBTENIENDO DE ESTA COMPARACION LA VELOCIDAD DEL VEHICULO, CON LO CUAL, DURANTE LA MEDICION DE LA VELOCIDAD PUEDE DETERMINARSE TAMBIEN LA POSICION DEL VEHICULO. DE ESTA FORMA PUEDE IDENTIFICARSE SIN AMBIGUEDAD A UN VEHICULO QUE COMETA UNA INFRACCION, EN UNA GRABACION EFECTUADA DESPUES DE LA DETECCION DE LA INFRACCION POR EXCESO DE VELOCIDAD. LA VELOCIDAD DEL VEHICULO PUEDE DETERMINARSE A PARTIR DE LA DIFERENCIA DE LA LONGITUD DE ONDA DETECTADA DURANTE LA COMPARACION ENTRE LA PARTE DEL HAZ DE ONDA REFLEJADO Y EL HAZ DE ONDA…

TECNICA DE MEJORA DE GANANCIA NO COHERENTE PARA COMPORTAMIENTO MEJORADO DE DETECCION-ESTIMACION.

(01/09/2003) Método de procesamiento de datos en un sistema sensor que recibe retornos de señal de señales pulsadas transmitidas coherentemente que son transmitidas con una tasa de repetición de impulsos y con un intervalo de repetición de impulsos PRI, que comprende las etapas de: - proporcionar datos filtrados en alcance en respuesta a dichos retornos de señal recibidos; - formatear conjuntos sucesivos de datos recibidos durante un intervalo de integración posterior a la detección PDI en una pluralidad de secuencias de datos de intervalo de procesamiento coherente CPI solapadas; - realizar procesamiento de Transformada Rápida de Fourier…

Procedimiento para determinar la velocidad relativa entre dos objetos EN MOVIMIENTO.

(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: CELSIUSTECH ELECTRONICS AB. Inventor/es: ECKERSTEN, CHRISTER, ERIKSSON, LARS, H., FELTER, STEFAN.

ESTA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD RELATIVA EN DIRECCION RADIAL ENTRE DOS OBJETOS MOVILES, UTILIZANDO LA MODULACION DE FRECUENCIA LINEAL CON BARRIDOS CONTINUOS DE FRECUENCIA. EN ESTOS PROCEDIMIENTOS UN PROBLEMA RADICA EN LA DIFICULTAD DE DEFINIR CON CLARIDAD LA DIFERENCIA DE FASE. ESTA INVENCION PERMITE ASEGURAR UNA DEFINICION CLARA HACIENDO VARIAR LA LONGITUD DEL PERIODO PARA SUCESIVOS BARRIDOS DE FRECUENCIA Y UTILIZAR LA DIFERENCIA DE LA LONGITUD DEL PERIODO Y EL CORRESPONDIENTE CAMBIO DE FASE PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD DE UN MOVIL POR MEDIO DE UN RADAR O SONAR DE COMPRESION DE IMPULSOS.

(16/09/2002). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: POUIT, CHRISTIAN.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO Y A UN DISPOSITIVO DEL TIPO RADAR O SONAR DE COMPRESION DE IMPULSO QUE PERMITE DETERMINAR LA VELOCIDAD DE UN MOVIL. - SEGUN LA INVENCION, DICHO DISPOSITIVO QUE COMPRENDE UN SISTEMA EMISOR M UN SISTEMA RECEPTOR Y UN SISTEMA DE TRATAMIENTO DE SEÑAL SE CARACTERIZA EN QUE DICHO SISTEMA EMISOR ES SUSCEPTIBLE DE EMITIR DOS IMPULSOS ASOCIADOS, UNO DE LOS CUALES ESTA MODULADO SEGUN UNA LEY DE VARIACION CRECIENTE Y LA OTRA ESTA MODULADA SEGUN UNA LEY DE VARIACION DECRECIENTE, Y EN QUE DICHO SISTEMA DE TRATAMIENTO DE SEÑAL COMPRENDE DOS MEDIOS DE CORRELACION , UN MEDIO DE ADICION , UN MEDIO DE SUSTRACCION Y UN CALCULADOR.

Dispositivo sensor de radar.

(01/03/2002) Dispositivo sensor de radar para la detección de la distancia y/o de la velocidad de un objeto con relación al dispositivo sensor, con un oscilador sintonizable en la frecuencia, que puede ser activado electrónicamente por medio de una función de modulación (m(t)), para la generación de una señal de emisión (f(t)), una antena de emisión para la emisión de una señal de radar sobre la base de la señal de emisión (f(t)), una antena de recepción para la recepción de la señal de recepción de radar (e(t)) reflejada por el objeto a detectar, una unidad de demodulación para la formación de una señal de medición de recepción demodulada (MESS(t)) a partir de la señal de emisión (f(t)) y de la señal de recepción de radar (e(t)), una unidad de…

Procedimiento de medicion del decalaje Doppler en un sistema de deteccion que utiliza codigos.

(01/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: THOMSON MARCONI SONAR SAS. Inventor/es: DOISY, YVES, THOMSON-CSF SCPI, CHALARON, FRANCOIS, THOMSON-CSF SCPI, DERUAZ, LAURENT, THOMSON-CSF SCPI.

LA INVENCION SE REFIERE A LOS PROCEDIMIENTOS QUE PERMITEN MEDIR EL DESPLAZAMIENTO DOPPLER DE LOS ECOS DE UN SISTEMA DE DETECCION. LA INVENCION CONSISTE EN MODULAR LA FRECUENCIA DE LOS IMPULSOS DE LAS EMISIONES DE ESTE SISTEMA POR UNA FUNCION SEUDOHIPERBOLICA DE MANERA QUE SE PUEDA UTILIZAR UN NUMERO RESTRINGIDO DE COPIAS DE LA SEÑAL DE EMISION PARA EFECTUAR LAS OPERACIONES DE CORRELACION AL RECIBIRLAS Y HACER QUE SIGAN UNA OPERACION DE INTERPOLACION. LA INVENCION PERMITE SIMPLIFICAR LOS RECEPTORES DE SONARES O DE RADARES.

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