(14/08/2019) Sistema de propulsión para una nave acuática, en el que el sistema de propulsión incluye al menos un rotor de tipo Magnus que incluye un cuerpo cilíndrico, rotor de tipo Magnus que puede hacerse funcionar para girar alrededor de un eje correspondiente sustancialmente vertical, una disposición de accionamiento para hacer girar el al menos un rotor de tipo Magnus, y una disposición de control para controlar la disposición de accionamiento para varias las velocidades y/o el sentido de giro del al menos un rotor de tipo Magnus, caracterizado porque el al menos un rotor de tipo Magnus incluye una región hueca en el mismo, y está soportado de manera giratoria…

(08/04/2019) Buque de carga, con una pluralidad de rotores Magnus , en donde a cada uno de la pluralidad de rotores Magnus está asociado un motor eléctrico (M) excitable individualmente para el giro del rotor Magnus , en donde a cada motor eléctrico (M) está asociado un convertidor (U), a fin de controlar la velocidad de giro y/o la dirección de giro del motor eléctrico (M), una unidad de control central (SE), que está conectada con los convertidores (U), para el control de los convertidores (U) individuales, a fin de controlar la velocidad de giro y/o la dirección de giro de los rotores Magnus respectivamente de forma independiente de los otros rotores Magnus , un motor eléctrico como accionamiento principal (HA) del buque, en donde al motor eléctrico (HA) está asociado un convertidor…

(18/04/2018) Rotor de efecto Magnus , con un soporte con un extremo superior, en el que el soporte está dispuesto en el interior del rotor de efecto Magnus , un rotor que rota alrededor del soporte durante el funcionamiento del rotor de efecto Magnus , un cojinete sobre el extremo superior el soporte , que porta el rotor sobre el soporte , un árbol , que está dispuesto a través del cojinete y que está conectado con el rotor por encima del cojinete , y caracterizado por un motor , que está dispuesto en el interior del soporte en el extremo superior del soporte y que acciona el árbol de forma rotativa, presentando el motor una primera rueda dentada (15a), presentando el árbol una segunda rueda dentada (3a), y accionando de forma rotativa la primera rueda dentada (15a) del motor una correa dentada…

(20/12/2017) Barco, con cuatro rotores de efecto Magnus , estando asignado a cada uno de los rotores de efecto Magnus un motor (M) eléctrico controlable de forma individual para la rotación del rotor de efecto Magnus , estando asignado a cada motor (M) eléctrico un convertidor (U) para controlar la velocidad de rotación y/o la dirección de rotación del motor (M) eléctrico, una hélice con palas (50a), en donde las palas (50a) de la hélice presentan en cada caso un borde marginal doblado, presentando las palas (50a) de la hélice un borde marginal elíptico (55a), y un timón , que presenta un bulbo Costa , estando dispuestas al menos dos palas directrices (53a, 53b) en el bulbo Costa de tal…

(08/02/2017) Un método de fabricación de un cuerpo de rotor de un rotor de tipo Magnus, caracterizado porque el método comprende (i) proporcionar al menos tres paneles curvados hechos de al menos un material compuesto autoportante que tiene una estructura multicapa de un diseño intercalado que incluye un material de núcleo, en el que cada panel tiene una longitud (W) de arco menor que una circunferencia (C) del cuerpo de rotor del rotor de tipo Magnus; (ii) posicionar los al menos tres paneles curvados en contacto mutuo en dos bordes opuestos de cada panel curvado; (iii) conectar los al menos tres paneles curvados juntos mediante la unión de los bordes opuestos de paneles curvados adyacentes entre…

(26/08/2015) Rotor Magnus con un soporte dispuesto en el interior del rotor Magnus , un rotor que rota alrededor del soporte durante el funcionamiento del rotor Magnus , un cojinete que sostiene el rotor sobre el soporte , un rodillo guía que está dispuesto en el contorno exterior inferior del rotor y está en contacto sin holgura con el rotor , caracterizado por una superficie de apoyo dispuesta por debajo del rodillo guía y por una tapa (28a-28h) que cubre el rodillo guía y la superficie de apoyo , liberando la tapa (28a-28h) en un estado abierto el rodillo guía y la superficie de apoyo de tal modo que una persona situada sobre la superficie de apoyo puede ejecutar trabajos en el rodillo guía y…

(05/08/2015) Rotor Magnus , con un soporte que está dispuesto en el interior del rotor Magnus , un rotor que rota alrededor del soporte durante el funcionamiento del rotor Magnus , una placa que concluye horizontalmente el rotor , y un cojinete que porta el rotor sobre el soporte , caracterizado porque el rotor presenta al menos una abertura (10a, 10b) en la placa y porque el soporte presenta al menos un punto de fijación (4a, 4b) para la elevación del rotor Magnus mediante al menos un medio de fijación (11a, 11b) y un dispositivo elevador (12a, 12b, 12c).

(06/05/2015) Rotor Magnus que presenta un cuerpo de rotación cilíndrico para transformar la fuerza del viento en una fuerza de empuje aprovechando el efecto Magnus, que comprende un eje de giro alrededor del cual gira el cuerpo de rotación , un soporte sobre el cual está montado el cuerpo de rotación , caracterizado porque el cuerpo de rotación presenta elementos para conferir rigidez al cuerpo de rotación , el cuerpo de rotación presenta, en al menos dos planos separados entre sí en la dirección axial y perpendiculares al eje de giro del cuerpo de rotación , alojamientos en los que se colocan contrapesos de equilibrado…

(27/08/2014) Rotor Magnus , con un soporte , un rotor , que gira durante el funcionamiento del rotor Magnus alrededor del soporte , un apoyo , que porta el rotor en el soporte , caracterizado por un dispositivo de calefacción , que está previsto en un espacio interior del soporte para la generación de aire calentado, presentando el soporte al menos una abertura (4a) en su lado exterior, que conecta el espacio interior del soporte con un espacio intermedio entre el soporte y el rotor , pudiendo pasar el aire calentado por el dispositivo de calefacción entre el espacio interior y el espacio intermedio .

(29/07/2013) Rotor Magnus con un accionamiento para el accionamiento del rotor Magnus y un control para el control del accionamiento de tal manera que el rotor Magnus alcanza una velocidad de contornoa la que se ajusta una relación velocidad periférica / velocidad del viento en el intervalo de 5 a 20, caracterizadoporque en el contorno exterior inferior del rotor Magnus están dispuestos al menos tres rodillos de guiado ,que están en contacto sin holgura con el rotor Magnus , y porque el control está equipado para derivar larelación velocidad periférica / velocidad del viento a partir de una velocidad del viento media determinada…

(06/06/2012) Barco con una pluralidad de rotores de efecto Magnus , caracterizado por un accionamiento dieseleléctrico (DA) con varios grupos generadores diesel, un motor eléctrico para el accionamiento de un accionamiento principal (HA) del barco, estando asignado a cada uno de la pluralidad de rotores de efecto Magnus un motor (M) eléctrico controlable de formaindividual para la rotación del rotor de efecto Magnus , estando asignado a cada motor (M) eléctrico un convertidor(U) para controlar la velocidad de rotación y/o la dirección de rotación del motor (M) eléctrico, alimentando el accionamiento dieseleléctrico…

(16/02/2005) 1. Embarcación propulsada por rotor tipo magnus, del tipo que comprende un elemento de impulsión montado en la parte central de la embarcación, equilibrando estática y dinámicamente la masa global de la misma, caracterizada porque el elemento de impulsión consiste en un grupo constituido por un rotor vertical accionado en rotación por un motor primario lateral y un inversor (11 a 25) del sentido de giro del rotor . 2. Embarcación, según la reivindicación 1, caracterizada porque el inversor del giro del rotor comprende, después de un embrague centrífugo de enlace con el motor lateral , un piñón engranado con una rueda solidaria de un eje destinado,…