CIP-2021 : B61D 15/00 : Otros vehículos ferroviarios, p. ej. vehículos de calderas;
Adaptación de vehículos para su utilización sobre las vías férreas (chasis de transportadores montados sobre ruedas para su desplazamiento sobre raíles B65G 41/02; máquinas sobre ruedas utilizadas para la construcción o entretenimiento de vías E01B).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61D 1/00 hasta B61D 15/00: Clases o tipos de vehículos de ferrocarriles o de tranvías
B61D 15/02 · Grúas de avería (mecanismos de grúa B66C).
B61D 15/04 · convertibles en otros dispositivos no vehiculares, p. ej. stands de exposición.
B61D 15/06 · Vagones de choque; Instalaciones o estructura de vehículos ferroviarios para protegerlos en caso de colisión (topes B61G 11/00).
B61D 15/08 · Vagonetas de inspección de la vía.
B61D 15/10 · · propulsados a mano o a pie.
B61D 15/12 · · propulsados por motor.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
EQUIPO PARA LIMPIEZA POR ASPIRACIÓN DE RAÍLES DE TRANVÍAS.
(03/05/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: ERISTE 2007 INVERSIONES, S.L. Inventor/es: PINILLA ORTEGA,RAFAEL.
Es un equipo para limpieza por aspiración de raíles de tranvías que comprende un motor con dos tubos de succión acoplados y un depósito de residuos caracterizado porque incorpora un bastidor que integra en su interior el motor y el depósito y comprende adicionalmente unos primeros medios de fijación a la parte trasera del último vagón del tranvía.
DISPOSITIVO DE RODADURA PARA EQUIPOS PESADOS POR LA VÍA FÉRREA.
(15/02/2012) Dispositivo de rodadura para equipos pesados por la vía férrea, que permite el apoyo y el desplazamiento de un equipo pesado para la realización de trabajos sobre dicha vía férrea, con una gran flexibilidad y sencillez en su adaptación en la anchura de la vía, que comprende al menos dos torretas porta-rueda traseras , configuradas para acoplarse mediante una estructura a cada lado de la parte trasera del bastidor (1') del equipo pesado , comprendiendo en un extremo cada torreta porta-rueda trasera una rueda de ferrocarril , y al menos dos torretas porta-rueda delanteras , configuradas para acoplarse a cada lado de la parte delantera del equipo pesado , comprendiendo cada torreta porta-rueda delantera un pie que comprende una rueda de ferrocarril configurada para apoyarse en la vía férrea
TREN DE CONSTRUCCIÓN DE VÍAS PARA EL MANTENIMIENTO DE UNA VÍA FÉRREA.
(14/12/2011) Tren de construcción de vías para el mantenimiento de una vía férrea, que consta de un vehículo de trabajo y un vehículo de tracción unido con éste a través de un acoplamiento , caracterizado por las particulares siguientes: a) el vehículo de tracción presenta, en la zona del acoplamiento , un espacio de carga con una cubierta desplazable en la dirección longitudinal del vehículo, b) el vehículo de tracción está equipado con una puerta de entrada frontal posicionada en un extremo del vehículo opuesto al acoplamiento y con un pasillo que se une a dicha puerta y conduce al acoplamiento , c) el vehículo de trabajo presenta un espacio de trabajo limitado por dos paredes laterales paralelas una a otra, extendidas…
(17/08/2011) Vagón almacén que comprende un contenedor de carga , que puede trasladarse sobre mecanismos de rodadura ferroviarios y que presenta una cinta transportadora de suelo que discurre en la dirección de trans- porte , y una cinta transportadora de transferencia adyacente a la cinta transportadora de suelo , sobresaliente en voladizo de un extremo delantero del vagón y destinada a entregar material a granel almacenado a otro vagón almacén antepuesto , en donde el contenedor de carga presenta dos paredes laterales que discurren paralelas una a otra y tiene en un extremo de vagón trasero , distanciado de la cinta transportadora de suelo , una pared trasera que une las dos paredes…
VAGON DE CARGA DE MATERIAL A GRANEL.
(17/02/2010) Vagón de carga de material a granel con una caja de almacenamiento que presenta un cinta transportadora de suelo y un bastidor portante y que se apoya sobre un chasis que lleva mecanismos de rodadura ferroviarios , en donde un extremo de descarga de la cinta transportadora de suelo lleva asociada una cinta transportadora de transferencia dispuesta en ángulo con la horizontal, y el chasis está compuesto de un primero y un segundo bastidores de vagón unidos uno con otro por medio de un acoplamiento y la caja de almacenamiento está apoyada sobre ambos bastidores del vagón por medio de sendas quicioneras ,…
VAGON DE CARGA DE MATERIAL A GRANEL.
(16/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es: THEURER, JOSEF, BRUNNINGER, MANFRED.
Vagón de carga de material a granel para la integración en un tren de carga que consta de varios vagones de este tipo, con un cuadro de vagón apoyable sobre bogies , sobre el que están dispuestos un depósito de almacenamiento , con una cinta transportadora de suelo que discurre en la dirección longitudinal del vagón, y una cinta transportadora de transferencia dispuesta de forma inclinada, que sobresale más allá de un extremo de vagón y que tiene un extremo de vertido , caracterizado porque el vagón de carga de material a granel tiene una placa de choque amortiguadora de choques, que está conformada de modo ajustable mediante un accionamiento desde una posición de servicio, situada entre el extremo de vertido y la cinta transportadora de suelo y prevista para una desviación del material a granel vertido por el extremo de vertido , a una posición fuera de servicio.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN BOGIE PARA VAGON DE MERCANCIAS.
(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: PRODUCTOS Y DESARROLLOS FERROVIARIOS 1, S.L. Inventor/es: LOPEZ RIBE,ALBERTO, MARTINEZ ARROYO,JUAN.
Perfeccionamientos introducidos en un bogie para vagón de mercancías, que consisten básicamente en propiciar la sustitución de los ejes montados en un bogie Y-21 Lse, por los que porta otro bogie tipo ORE, de mayor longitud y diferente mangueta, variando para ello los elementos necesarios. Asimismo se han modificado otras piezas teniendo en cuenta que este tipo de bogie nuevo no va a utilizarse en el tráfico internacional y consecuentemente va a permanecer dentro del ancho de vía española, así como otros detalles para que se pueda ajustar a la normativa internacional.
PLATAFORMA MOVIL PARA EL FRANQUEO DE DESNIVELES EN GRADO.
(16/09/2002). Solicitante/s: REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS. Inventor/es: CHARBUILLET, JEAN-PAUL, BOULOGNE, DANIEL, BRUNET, JEAN-MARC, LECAM, JOEL, VIALLE, JEAN-CLAUDE.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA PLATAFORMA PORTADORA AUTOMOTORA ADAPTADA PARTICULARMENTE PARA PASAR DE UN MUELLE A UNA VIA COLOCADA MAS ABAJO. SEGUN LA INVENCION, LA PLATAFORMA LLEVA, SOLIDARIAMENTE UNA ESTRUCTURA , DOS GRUPOS DE MEDIOS DE ARRASTRE PARA ARRASTRAR SELECTIVAMENTE ESTA ULTIMA EN DOS DIRECCIONES; LOS MEDIOS DE ARRASTRE DE UNO DE LOS GRUPOS ESTAN SOLIDARIZADOS A LA ESTRUCTURA POR POSITIVOS DE EXTENSION Y DE RETRACCION MOVILES PERPENDICULARMENTE A LAS DOS DIRECCIONES DE ARRASTRE, PARA ACERCAR O ALEJAR MUTUAMENTE ESTE GRUPO Y LA ESTRUCTURA , LA PLATAFORMA LLEVA TAMBIEN BRAZOS EXTENSIBLES Y RETRACTILES EN UNA DE LAS DIRECCIONES DE ARRASTRE,A LOS QUE ESTAN SOLIDARIZADOS ORGANOS DE APOYO )7= SOBRE EL SUELO POR DISPOSITIVOS DE EXTENSION Y DE RETRACCION MOVILES TAMBIEN PERPENDICULARMENTE A LA DIRECCIONES DE ARRASTRE, PARA ALEJAR O ACERCAR LOS ORGANOS DE APOYO DE LOS BRAZOS.
SISTEMA COMBINADO METROPOLITANO DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION DE MERCANCIAS.
(01/09/2001) 1. Sistema combinado metropolitano de transporte y distribución de mercancías, constituido por vagones de carga, denominados plataformas de mercancías , adaptados a la carga de contenedores, y de los propios contenedores que permitan el transporte de mercancías a través de la red suburbana metropolitana, siendo traccionadas dichas plataformas por máquinas eléctricas convencionales. Las plataformas presentan una superficie diáfana en toda su extensión con guías metálicas dispuestas horizontalmente siguiendo el perímetro de la base de cada contenedor que permitan el encaje de los mismos en la plataforma…
(01/04/1999). Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es: THEURER, JOSEF, GRUBER, LEOPOLD RUDOLF, OELLERER, FRIEDRICH.
UN VAGON DE TRABAJO SE COMPONE DE UNA ESTRUCTURA DE VAGON APOYADO SOBRE UN MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO SOBRE RAILES Y UNA SUPERESTRUCTURA DE VAGON QUE SE ENCUENTRA SOBRE ELLA CON UNA CABINA . EL VAGON DE TRABAJO MUESTRA ADEMAS UNA PLATAFORMA DE TRABAJO AJUSTABLE EN ALTURA Y UNA PLATAFORMA DE TRABAJO ADICIONAL, QUE A TRAVES DE UN EQUIPO DE SUJECION PUEDE SER UNIDA DE FORMA DESMONTABLE CON LA SUPERESTRUCTURA DEL VAGON. EN LA PLATAFORMA DE TRABAJO SE HAN PREVISTO EQUIPOS DE ACOPLAMIENTO PARA UNA UNION A ELECCION CON LA PLATAFORMA DE TRABAJO ADICIONAL.
MOVIL PARA ADAPTAR VEHICULOS DE DOS RUEDAS A LAS VIAS FERROVIARIAS.
(01/07/1998) 1. MOVIL PARA ADAPTAR VEHICULOS DE DOS RUEDAS A LAS VIAS FERROVIARIAS; SIENDO ESTOS VEHICULOS ESPECIALMENTE BICICLETAS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA TUBULAR EN FORMA DE MARCO ABIERTA POR EL EXTREMO POSTERIOR, CUYO MARCO PRESENTA DOS EJES EXTREMOS CON RUEDAS QUE SE MONTAN EN LOS RAILES DE LA VIA, SOBRE LOS QUE SE POSICIONAN LAS BICICLETAS, CUYA RUEDAS DELANTERAS QUEDAN SUSPENDIDAS Y SE FIJAN, CADA UNA, EN EL CANAL QUE PRESENTA UNA PIEZA LATERAL DE LA ESTRUCTURA Y QUE DESCANSA SOBRE EL RAIL CORRESPONDIENTE, MIENTRAS QUE EN LAS RUEDAS TRASERAS APOYAN DIRECTAMENTE SOBRE LOS RAILES; EL CUADRO DE…
ADAPTADOR FERROVIARIO PARA BICICLETAS.
(16/02/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: GORE, MICHAEL JAMES. Inventor/es: GORE, MICHAEL JAMES.
ADAPTADOR FERROVIARIO PARA BICICLETAS, QUE COMPRENDE UN ARMAZON PARA SUJETAR DOS BICICLETAS (O UNA SOLA) EN POSICION VERTICAL Y CON UNA SEPARACION LATERAL PARA QUE SUS RUEDAS COINCIDAN CON LOS PLANOS DE RODADURA DE LOS RAILES DE UN FERROCARRIL. RODILLOS DE PEQUEÑO DIAMETRO, POR EJEMPLO, TIPO PATIN, RECORREN LAS CARAS INTERNAS DE LOS RAILES PARA MANTENER EL CONJUNTO DE ARMAZON Y BICICLETAS SOBRE LAS VIAS, CUMPLIENDO LA FUNCION DE LA PESTAÑA DE UNA RUEDA FERROVIARIA. LA ESTRUCTURA PUEDE SER AJUSTADA PARA ENCAJAR CON VARIOS ANCHOS DE VIA. LA FORMA DEL ARMAZON PUEDE SER VARIADA PARA SUJETAR UNA SOLA BICICLETA. APROVECHAMIENTO DE VIAS FERREAS ABANDONADAS.
CARRO DE CARGA PARA EL TRANSPORTE DE MATERIAL A GRANEL.
(01/03/1997) UN CARRO DE CARGA PARA EL TRANSPORTE, ALMACENADO Y DESCARGA DE MATERIAL A GRANEL, TIENE UN BASTIDOR DEL CARRO APOYADO EN MECANISMOS DE TRASLACION SOBRE CARRILES Y UNA CAJA DEL CARRO UNIDA CON EL BASTIDOR, EN CUYA ZONA DEL FONDO ESTA MONTADA UNA BANDA TRANSPORTADORA POR EL FONDO QUE TIENE UN ACCIONAMIENTO . UNIDA A ESTA BANDA ESTA PREVISTA UNA BANDA TRANSPORTADORA DE TRANSFERENCIA PROVISTA CON UN ACCIONAMIENTO , QUE PRESENTA UN EXTREMO DE DESCARGA ELEVADO RESPECTO AL BASTIDOR DEL CARRO QUE SOBRESALE SOBRE EL EXTREMO DEL BASTIDOR DEL VAGON, CON UN EQUIPO DE ALMACENADO O DE TRANSPORTE QUE DISCURRE DESDE LA BANDA TRANSPORTADORA POR EL FONDO HACIA LA BANDA TRANSPORTADORA DE TRANSFERENCIA . ESTA PREVISTA UNA ABERTURA DE SALIDA PARA LA DESCARGA DEL MATERIAL A GRANEL SOBRE LA VIA POR DEBAJO DE LA BANDA TRANSPORTADORA POR EL FONDO .…
MOVIL PARA ADAPTAR VEHICULOS DE DOS RUEDAS Y VIAS FERROVIARIAS.
(16/11/1994) MOVIL PARA ADAPTAR VEHICULOS DE DOS RUEDAS A VIAS FERROVIARIAS, QUE TIENE POR OBJETO FACULTAR LA UTILIZACION DE BICICLETAS PARA REALIZAR DESPLAZAMIENTOS A TRAVES DE LAS VIAS FERROVIARIAS, Y MAS CONCRETAMENTE EN AQUELLAS VIAS FERROVIARIAS MUERTAS, DE MANERA QUE A TRAVES DE LAS MISMAS SE FACULTA LA REALIZACION DE RUTAS O ITINERARIOS TURISTICOS EN BICICLETA; PARA LO QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE CUENTA CON DOS PARES DE LARGUEROS RELACIONADOS ENTRE SI POR TRAVESAÑOS REGULABLES, ESTANDO CADA UNO DE LOS PARES DE LARGUEROS DOTADOS DE DOS RUEDAS QUE SE ACOPLAN A LAS VIAS FERROVIARIAS Y DE UN CARRIL DE ALOJAMIENTO DE LA RUEDA DELANTERA DE LA BICICLETA ; Y HABIENDOSE PREVISTO QUE LOS LARGUEROS ESTEN DOTADOS DE UN PUNTAL TELESCOPICO DETERMINANDOSE DOS PAREJAS DE ESTOS; CADA UNA DE LAS CUALES…
VAGON DE CARGA PARA LA RECOGIDA, TRANSPORTE POSTERIOR Y EXPULSION DE MATERIAL A GRANEL.
(16/10/1994). Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es: THEURER, JOSEF, BRUNNINGER, MANFRED.
VAGON DE CARGA PARA LA RECOGIDA, TRANSPORTE POSTERIOR Y EXPULSION DE MATERIAL A GRANEL. UN VAGON DE CARGA PARA RECOGER, TRANSPORTAR POSTERIORMENTE Y EXPULSAR MATERIAL A GRANEL EN VAGONES DE CARGA Y DESCARGA DE MATERIAL A GRANEL ESTA EQUIPADO CON UNA DISPOSICION DE CINTA TRANSPORTADORA INCLINADA Y APOYADA SOBRE MECANISMOS DE TRASLACION SOBRE CARRILES INCLINADA ASI COMO UN BASTIDOR MOVIL UNIDO A UNA TOLVA DE MATERIAL A GRANEL QUE SE ENCUENTRA EN LA ZONA DE RECEPCION BAJA. EL MECANISMO DE TRASLACION SOBRE CARRILES POSTERIOR QUE SE ENCUENTRA EN LA ZONA DEL EXTREMO DE RECEPCION BAJO DE LA DISPOSICION DE CINTA TRANSPORTADORA ESTA CONFIGURADO REGULABLE EN ALTURA MEDIANTE UN ACCIONAMIENTO EN RELACION AL BASTIDOR MOVIL.
VAGON AUTOMOTOR RODABLE SOBRE CARRILES.
(16/06/1994). Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es: GRUBER, LEOPOLD RUDOLF, OELLERER, FRIEDRICH.
LA INVENCION SE REFIERE A UN VAGON AUTOMOTOR RODABLE SOBRE CARRILES: QUE LLEVA UNA PLATAFORMA ELEVADA: TIENE UN AUTOBASTIDOR PRESENTANDO UN MECANISMO DE TRASLACION: UNA ESTRUCTURA CON CABINAS DE CONDUCCION SITUADOS EN POSICIONES EXTREMAS Y UNA PLATAFORMA ELEVADORA UNIDA CON UN DISPOSITIVO DE AJUSTE VERTICAL Y QUE SE RECOGE EN UNA POSICION SITUADA POR ENCIMA DE LA ESTRUCTURA DEL VAGON Y SE CARACTERIZA PORQUE; EL DISPOSITIVO DE AJUSTE VERTICAL SE CONFORMA A TRAVES DE UN AGUILON PRESENTANDO UN ACCIONAMIENTO UNIDO CON LA PLATAFORMA ELEVADORA Y EL AGUILON PRESENTA PARA EL GIRO LATERAL ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO VERTICAL SITUADO EN EL EXTREMO OPUESTO DE LA PLATAFORMA DE CARGA, UN DISPOSITIVO DE GIRO.
UNA MAQUINA PARA HINCAR PILOTES, UN METODO PARA TRANSPORTAR Y MONTAR UNA MAQUINA PARA HINCAR PILOTES, Y UN METODO PARA ESTABLECER CIMENTACIONES JUNTO A LOS CARRILES.
(01/04/1994) UNA MAQUINA PARA HINCAR PILOTES CONSTA DE UN CHASIS DE MOTOR CON RUEDAS PARA MOVERSE SOBRE UN CARRIL O UNA CARRETERA, Y DE UNA PARTE SUPERIOR MONTADA DE FORMA ARTICULADA ALREDEDOR DE UN EJE GIRATORIO SOBRE EL CHASIS DE MOTOR. A LA PARTE SUPERIOR VA CONECTADO UN MASTIL CON GUIA DE DESLIZAMIENTO PARA UN MECANISMO DE ARIETE HIDRAULICO. EL MASTIL PUEDE LEVANTARSE HASTA UNA POSICION CASI VERTICAL PARA LA FUNCION DE HINCAR PILOTES Y PUEDE BAJARSE HASTA UNA POSICION CASI HORIZONTAL PARA LA FUNCION DE TRANSPORTE. DE ACUERDO CON EL INVENTO, EL MASTIL VA CONECTADO A LA PARTE SUPERIOR DE LA MAQUINA MEDIANTE UN BRAZO EXTENSIBLE Y CONTRAIBLE TELESCOPICAMENTE QUE TIENE UNA PARTE DE BASE…
VAGON DE CARGA PARA EL TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE CARGA A GRANEL.
(01/01/1994). Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es: THEURER, JOSEF, BRUNNINGER, MANFRED.
UN VAGON DE CARGA PARA EL TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE CARGA A GRANEL CONSTA DE UN AUTOBASTIDOR APOYADO EN UN MECANISMO DE TRANSLACION POR RAILES, DE UNA CAJA PREVISTA PARA EL ALMACENAJE, DE UNA CINTA TRANSPORTADORA QUE DISCURRE A LO LARGO DE LA CAJA AL NIVEL DE SUELO Y DE UNA CINTA TRANSPORTADORA DE ENTREGA CONECTADA A LA ANTERIOR . ESTA CINTA DE ENTREGA SOBRESALE DEL AUTOBASTIDOR Y PUEDE ROTAR ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO POR MEDIO DE UNA PROPULSION DE GIRO. ESTA ADEMAS UNIDA A UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA OPCIONALMENTE LIMITAR SU RADIO DE GIRO.
CARRO DE CARGA PARA MERCANCIAS A GRANEL.
(16/11/1993). Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es: THEURER, JOSEF, BRUNNINGER, MANFRED.
UN CARRO DE CARGA PARA MERCANCIAS A GRANEL CON UN AUTOBASTIDOR APOYADO EN UN CHASIS CON RUEDAS Y UNA CARROCERIA UNIDA A AQUEL, PRESENTA UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE QUE SE HAYA EN SU BASE PARA TRASLADO DE MERCANCIAS A GRANEL EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL CARRO, ASI COMO UNA CINTA TRANSPORTADORA INCLINABLE ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL SITUADO EN EL AUTOBASTIDOR Y A CONTINUACION DEL DISPOSITIVO DE TRANSPORTE . ESTA ZONA, O BIEN, UNA ZONA -QUE SE ENCUENTRA EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL CARRO, JUNTO A LA CINTA TRANSPORTADORA Y FRENTE AL EXTREMO DE CARGA ESTA PROVISTA DE UN DISPOSITIVO DE CENTRAJE PARA LA UNION -SEPARABLESPORTADORA CON LA ZONA DE SOPORTE DE OTRO CARRO DE CARGA ENGANCHADO. EL DISPOSITIVO DE CENTRAJE ES MOVIL Y TRANSVERSAL A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL CARRO DE CARGA O BIEN DE LA CINTA TRANSPORTADORA Y ESTA UNIDO A UN ACCIONAMIENTO DEL DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL CONTROLABLE A DISTANCIA.
DISPOSITIVO DE GUIADO SOBRE VIAS DE FERROCARRIL PARA VEHICULOS CON NEUMATICOS.
(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: COMERCIAL ABENGOA S.A.. Inventor/es: DEL POZO POLIDORO, ENRIQUE.
ESTE DISPOSITIVO DE GUIADO SOBRE VIAS DE FERROCARRIL PARA VEHICULOS SON NEUMATICOS, CONSISTE EN UN JUEGO DE DOS RUEDAS GUIADORAS DE PESTAÑA SITUADAS DELANTE Y DETRAS DE CADA RUEDA DE NEUMATICO DEL VEHICULO, MONTANDO DICHAS RUEDAS GUIADORAS EN SENDOS BRAZOS OSCILANTES ARTICULADOS EN UN PUNTO DEL PUENTE DE LAS RUEDAS DE NEUMATICO, ESTANDO ADEMAS ARTICULADO CADA BRAZO, MEDIANTE UNA BIELA, CON UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO, Y HABIENDO ADEMAS UNA PALANCA QUE RELACIONA LOS CITADOS ELEMENTOS CON EL RESPECTIVO PUNTO DE ARTICULACION DEL BRAZO EN EL PUENTE CITADOS. EL DISPOSITIVO PERMITE LA ELEVACION Y DESCENSO DE LAS RUEDAS GUIADORAS PARA CIRCULACION EN CARRETERA O SOBRE VIAS RESPECTIVAMENTE, Y DE MODO QUE POR SI MISMO COMPENSA EVENTUALES DESNIVELES DE LOS CARRILES MANTENIENDO EL CONTACTO DE LAS RUEDAS GUIADORAS CON LOS MISMOS.
PERFECCIONAMIENTOS EN VAGONETAS PARA TRANSPORTAR PIEZAS CERAMICAS POR EL INTERIOR DE HORNOS DE COCCION.
(01/01/1979) Perfeccionamientos en vagonetas para transportar piezas cerámicas por el interior de hornos de cocción, del tipo de las constituidas por una infraestructura, dotada de ruedas y de una plataforma esencialmente refractaria, y por una superestructura formada por una pluralidad de placas refractarias destinadas a recibir el apoyo directo de las piezas que deben cocerse, mantenidas separadas de la plataforma mencionada mediante unos elementos separadores, caracterizados porque en la cara superior de la citada plataforma se practican una pluralidad de ranuras transversales y paralelas, en cada una de las cuales se aloja la base de una vigueta transversal de sección en I, estando el conjunto de viguetas transversales…
