(12/03/2020). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE VALLADOLID. Inventor/es: TRISTAN GAGO,David, MARCOS DE LA FUENTE,Myriam.

Sistema de recogida de aguas pluviales en una planta de energía renovable para optimización energética de la planta, donde la planta de energía renovable cuenta con un mástil , que comprende un paraguas colector configurado para abrirse y cerrarse alrededor del mástil ,una pluralidad de placas parapeto situadas alrededor del mástil configuradas para emerger del suelo, y un depósito de distribución que recibe el agua del paraguas colector , conectado tanto con un depósito de almacenamiento como con un depósito de hidrógeno , donde la conexión con el depósito de hidrógeno se realiza por una primera conducción con una celda electrolítica para generar hidrógeno al paso de agua y llevarlo al depósito de hidrógeno , y por una segunda conducción con una pila de hidrógeno para generar agua y electricidad a partir de hidrógeno del depósito de hidrógeno.

(04/03/2020). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE VALLADOLID. Inventor/es: TRISTAN GAGO,David, MARCOS DE LA FUENTE,Myriam.

Sistema de recogida de aguas pluviales en una planta de energía renovable para optimización energética de la planta, donde la planta de energía renovable cuenta con un mástil , que comprende un paraguas colector configurado para abrirse y cerrarse alrededor del mástil , una pluralidad de placas parapeto situadas alrededor del mástil configuradas para emerger del suelo, y un depósito de distribución que recibe el agua del paraguas colector , conectado tanto con un depósito de almacenamiento como con un depósito de hidrógeno , donde la conexión con el depósito de hidrógeno se realiza por una primera conducción con una celda electrolítica para generar hidrógeno al paso de agua y llevarlo al depósito de hidrógeno , y por una segunda conducción con una pila de hidrógeno para generar agua y electricidad a partir de hidrógeno del depósito de hidrógeno.

PDF original: ES-2746030_B2.pdf

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(01/02/2017). Solicitante/s: Fuelsave GmbH. Inventor/es: HOFFMANN,DIRK.

Sistema de propulsión de vehículo con un motor de combustión interna para propulsar un vehículo, en el que el motor de combustión interna comprende una cámara de combustión con toberas de inyección para inyectar combustible diesel en la cámara de combustión , una tubería de alimentación para alimentar una mezcla de gas a la cámara de combustión , una cámara de electrólisis para generar gas hidrógeno y gas oxígeno y una bomba de vacío para aspirar el gas hidrógeno y el gas oxígeno fuera de la cámara de electrólisis , caracterizado porque está previsto un tanque de gasificación con compuestos orgánicos volátiles contenidos en el mismo, en particular metanol o etanol, porque está prevista una bomba de aire para bombear aire al interior del tanque de gasificación , y porque la mezcla gaseosa comprende compuestos orgánicos gasificados del tanque de gasificación , así como por lo menos una parte del gas hidrógeno y del gas oxígeno.

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(12/09/2014). Solicitante/s: BERTOZZI NAVARRO, Luis Alberto. Inventor/es: BERTOZZI NAVARRO,Luis Alberto.

La presente invención se refiere a un modificador interno de combustión para motores diesel y gasolina, que a partir de una serie de componentes permite entregar de forma segura hidrógeno al motor en sustitución del diesel o la gasolina, mediante un sistema integrado que inicia desde la fuente de energía eléctrica hasta el punto final de la inyección del hidrógeno en el motor.

(03/05/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ MENDOZA, Diego. Inventor/es: SAN MIGUEL BELTRAN,Victor Luis.

Aparato para la generación de hidrógeno para motores de combustión interna que comprende esencialmente unos primeros medios de generación de hidrógeno (H.

(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es: AGRICOLA ULDERICO, MARIA, MAGLIACCIO, GUIDO.

Sistema de suministro de gas, del tipo que comprende: - por lo menos un depósito , en el que se acumula gas a alta presión; - un colector para la distribución del gas, que presenta un orificio de entrada conectado al depósito y una pluralidad de orificios de salida conectados a unos respectivos dispositivos de alimentación; - un dispositivo reductor de presión dispuesto en la conexión entre el depósito y el colector, - una primera válvula y una segunda válvula dispuestas respectivamente en el orificio de salida del gas del depósito y en una posición que se corresponde con el dispositivo reductor de presión ; - unos primeros y segundos medios de sensor para detectar la presión, la temperatura y el consumo de masas del gas, dispuestos respectivamente corriente abajo del dispositivo reductor de presión, es decir, en la parte de baja presión del sistema, y corriente arriba del dispositivo reductor de presión, es decir, en la parte de alta presión del sistema.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY. Inventor/es: COHN, DANIEL, R., BROMBERG, LESLIE, RABINOVICH, ALEXANDER, ALEXEEV, NIKOLAI.

Un convertidor de combustible por plasma que comprende: una estructura conductora de la electricidad que forma un primer electrodo; un segundo electrodo dispuesto para crear un espacio de separación con respecto al primer electrodo en una cámara de reacción; una mezcla de combustible-aire que reside en el espacio de separación; y una fuente de alimentación eléctrica que controla la intensidad de corriente y que está conectada a los electrodos primero y segundo para proporcionar un voltaje del orden de 100 voltios a 40 kilovoltios aproximadamente y para limitar la intensidad de corriente a un intervalo de 10 miliamperios a 1 amperio aproximadamente, para generar una descarga destinada a reformar el combustible.

(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RINGLER, JURGEN, FISCHER, GREGOR.

Procedimiento para la producción de un combustible auxiliar a partir del carburante de funcionamiento de un motor de combustión interna con compresión de la mezcla, especialmente en vehículos automóviles, - en el que a partir del carburante de funcionamiento se forma por medio de un dispositivo separado un condensado almacenado en un depósito , caracterizado porque - por medio de un sistema reformador se produce a partir del condensado un gas de síntesis rico en hidrógeno para diferentes consumidores.

(16/10/2002). Solicitante/s: FINCH INTERNATIONAL LIMITED. Inventor/es: MCNEIL, JOHN.

Un método de desechar sebo no refinado, y en particular potencialmente contaminado, comprendiendo tal método suministrar sebo filtrado y precalentado a la cámara de combustión de un motor de encendido por compresión, y en el que se proporciona una atmósfera enriquecida en oxígeno a la cámara de combustión del motor para quemar el sebo, y en el que el motor se hace funcionar a una potencia de salida continua que es mayor que la potencia de salida continua normalmente recomendada por el fabricante del motor para hacerlo funcionar con combustible diesel normal.

(01/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: DAVID SYSTEMS, S.A. Inventor/es: BLACH VIZOSO,RICARDO, CADAVAL FERNANDEZ DE LECETA,ALFONSO, JAUREGUI ABRISQUETA,ANGEL, ALCIBAR AZPURU,JOSE ANTONIO.

Nuevo sistema de aprovechamiento de la energía del aguaus componentes para obtención de energía mecánica. Este sistema y su procedimiento establece las condiciones para que el fluido formado por el hidrógeno, el agua y el aire se someta a unas reacciones de oxidación-reducción altamente energéticas, en un motor convencional en el que se ha girado el árbol de levas y se ha estrangulado su admisión para que la aspiración del motor produzca una depresión en las cámaras a una presión inferior a la atmosférica. El equipo se compone de un sistema de descomposición del agua, recogiéndose el hidrógeno para conducirlo a unos depósitos almacenadores donde es sometido a unas condiciones de presión y temperatura gobernadas por un controlador electrónico.

(01/07/1999). Solicitante/s: THE ENERGY RESEARCH AND DEVELOPMENT CORPORATION. Inventor/es: MOORE, CHRISTOPHER, PAUL.

UN METODO DE ACCIONAR UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO DE PUNTO DE EBULLICION BAJO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DONDE EL COMBUSTIBLE SE ALMACENA EN UN DEPOSITO Y POSEE UNA PRESION DE VAPOR VARIABLE EN EL DEPOSITO DEPENDIENDO DE LA TEMPERATURA AMBIENTE. EL METODO COMPRENDE BOMBEAR EL COMBUSTIBLE AL CONDUCTO DE ENTRADA DEL COMBUSTIBLE E INYECTORES A UNA PRESION ABSOLUTA QUE SE MANTIENE A UNA DIFERENCIAL CONSTANTE POR ENCIMA DE LA PRESION DE VAPOR VARIABLE EN EL DEPOSITO , CONTROLANDO LA PRESION ABSOLUTA DEL COMBUSTIBLE Y VARIANDO LA DURACION DEL IMPULSO DE INYECCION DEL COMBUSTIBLE EN FUNCION DE LA PRESION ABSOLUTA DEL COMBUSTIBLE JUNTO CON LOS OTROS PARAMETROS HABITUALES DEL MOTOR. EL METODO POSEE UNA APLICACION PARTICULAR EN LA CUAL EL COMBUSTIBLE ES GAS LICUADO.

(01/10/1998). Solicitante/s: MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY. Inventor/es: COHN, DANIEL, R., BROMBERG, LESLIE, RABINOVICH, ALEXANDER.

SISTEMA DE DISTRIBUCION DE ENERGIA ROTATIVO. EL SISTEMA INCLUYE UNA FUENTE DE COMBUSTIBLE DE HIDROCARBURO QUE SE SUMINISTRA A UN PLASMATRON QUE REFORMA EL COMBUSTIBLE EN GAS RICO EN HIDROGENO. SE CONECTA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE MODO QUE RECIBA EL GAS RICO EN HIDROGENO PROCEDENTE DEL PLASMATRON. EL MOTOR ACCIONA UN GENERADOR ELECTRICO Y LA ELECTRICIDAD GENERADA SE CONECTA AL PLASMATRON. EN UN ASPECTO DE LA INVENCION, EL MOTOR TAMBIEN RECIBE COMBUSTIBLE DE HIDROCARBURO JUNTO CON EL GAS RICO EN HIDROGENO. LA COMBINACION DEL PLASMATRON Y EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DA COMO RESULTADO MENORES EMISIONES DE ESCAPE. EL PLASMATRON PUEDE INCLUIR PLASMATRONES DE AGUA Y PLASMATRONES DE OXIDACION PARCIAL.

(01/05/1993). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MULLER,RAINER, HAUPT, GUNTHER, DIPL.-ING.

EL INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO QUE SE UTILIZA PARA REDUCIR EL CONTENIDO DE DIOXIDO DE CARBONO Y AGUA QUE SE EXPULSAN A LA ATMOSFERA Y PROVOCAN UNA MINIMA INCIDENCIA DE LA RADIACION DE LA TIERRA, Y SE ORIGINAN COMO PRODUCTOS DE COMBUSTION DE COMBUSTIBLES A BASE DE CARBONO. SE EMPLEA UNA TURBINA DE GAS Y DE VAPOR DE UNA CENTRAL ELECTRICA Y EN UNA TURBINA DE GAS PURO Y SE CARACTERIZA PORQUE; EN UN GASIFICADOR CONECTADO CON LA CAMARA DE COMBUSTION DE UNA TURBINA DE GAS Y DE VAPOR DE UNA CENTRAL TERMICA, EL GAS (RG) DE COMBUSTION EN BRUTO DE DICHO GASIFICADOR SE DESEMPOLVA, REFRIGERA, PURIFICA, SE SATURA CON AGUA Y SE CONVIERTE EL DIOXIDO DE CARBONO Y EL COMPUESTO SULFURICO, SE SEPARA CON UN PRODUCTO DE LAVADO; EL DIOXIDO DE CARBONO SE ELIMINA Y SE CONDUCE A UNA INSTALACION DE REFRIGERACION O SE UTILIZA INDUSTRIALMENTE Y EL GAS PURO (GG) CONTENIENDO HIDROGENO Y LIBRE DE DIOXIDO DE CARBONO SE CONDUCE A UNA CAMARA DE COMBUSTION DE LA TURBINA DE GAS PARA ACTIVAR COMO COMBUSTIBLE.

(01/11/1983). Solicitante/s: WATANABE,KENJI BABA,KATSUJI.

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE GAS HIDROGENO, CAPAZ DE CONVERTIR DE MANERA EFECTIVA LA ENERGIA EXPLOSIVA GENERADA POR LA COMBUSTION DEL GAS HIDROGENO EN ENERGIA CINETICO-MECANICA.CONSTA DE UN CONDUCTO QUE SUMINISTRA GAS HIDROGENO A UNA PRESION DETERMINADA, DESDE EL DEPOSITO QUE LO CONTIENE, DISPONIENDOSE EN DICHO CONDUCTO UNA VALVULA DE RETENCION O COMPROBACION Y UN REGULADOR PARA REDUCIR LA PRESION Y REGULAR LA VELOCIDAD DE CONSUMO; DE UN INYECTOR DE INYECCION PRESURIZADA QUE INYECTA EL GAS DENTRO DEL CILINDRO A UNA PRESIONDETERMINADA; Y DE UN CIRCUITO PARA LA ALIMENTACION AL CILINDRO DE AGUA PULVERIZADA, QUE ESTA FORMADO POR UN CONDUCTO , UN TANQUE QUE CONTIENE AGUA , UNA BOMBA DE ALIMENTACION Y UNA BOMBA PULVERIZADORA.

(16/12/1980). Solicitante/s: BEESTON COMPANY LIMITED.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA COMBINACION DE HIDROGENO GASEOSO CON UN GAS OXIDANTE. CONSISTE EN SOMETER AL DEUTERIO IONIZADO EN HIDROGENO GASEOSO A UNA REACCION DE FUSION NUCLEAR. LA REACCION SE INICIA POR UNA DESCARGA ELECTRICA. LA PRESION ES DE AL MENOS 60 LIBRAS/PULGADA CUADRADA. EL HIDROGENO ES IRRADIADO Y SOMETIDO A UN CAMPO ELECTROMAGNETICO MIENTRAS PASA ENTRE DOS ELECTRODOS ENTRE LOS QUE EXISTE UNA DIFERENCIA DE POTENCIAL. EL DISPOSITIVO CONSTA: 1) UNA PLANTA DE COMBUSTION. 2) UN DISPOSITIVO DE DESCARGA ELECTRICA. 3) MEDIOS PARA PRODUCIR HIDROGENO GASEOSO ALTAMENTE IONIZADO TALES COMO UN RECIPIENTE PARA LA CIRCULACION DEL GAS; UN TUBO DE RADIACION; DISPOSITIVOS DE SUMINISTRO ELECTRICO PARA OBTENER RADIACION ELECTROMAGNETICA DE LONGITUD DE ONDA INFERIOR A 10 ELEVADO A -10 METROS. 4) UN MEZCLADOR DE GASES.