(02/07/2020). Solicitante/s: SOLUCIONES INTELIGENTES DE PARQUEO SAS. Inventor/es: OCHOA MEJIA,Alfonso Leon, GIL GIRALDO,Rodrigo Alonso.

La presente invención pertenece al campo de los apoyos de ciclos; soportes o fijaciones para el aparcado o el almacenado de ciclos; dispositivos que impiden o indican el uso no autorizado o el robo de los ciclos; sistemas de cierre que forman cuerpo con los ciclos (antirrobos); dispositivos para aprender a conducir los ciclos específicamente a los soportes separados o estribos para aparcar o depositar los ciclos, que consiste en una máquina para el parqueo de motocicletas. Es un parqueadero mecanizado y motorizado para vehículos de dos ruedas, utilizando la altura disponible en la menor área posible, compuesto por una estructura de soporte vertical, celdas contenedoras para vehículos de dos ruedas con tope de rueda, mordaza y posicionador electrónico con solenoide y transmisión vertical con polipasto.

(15/03/2018). Solicitante/s: DISEÑO NEKO, S.A. DE C.V. Inventor/es: IKENAGA MELGOZA,Hiroshi, PEGMAN,Alice Catherine, OLVERA ÁLVAREZ,Luis Daniel, TOSCA MATA,Karime.

Un aparca-bicicletas que permite el ahorro del espacio utilizando una rampa que gira en una trayectoria no circular, utilizando diferentes grados de libertad, lo cual permite que el desplazamiento sea controlado y que a su vez se logre la máxima amplitud posible, mejorando a su vez la experiencia del usuario.

(16/07/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ BASTOS,FERNANDO. Inventor/es: MARTINEZ BASTOS,FERNANDO.

Sistema de aparcamiento de vehículos en dos alturas con autonomía en ambas plazas.#Tiene especial aplicación en aparcamientos de superficie en la vía pública y en línea, aumentando así el número de aparcamientos. Incluye una estructura modular independiente para cada puesto de aparcamiento doble, provista de una plataforma inferior desplazable en su plano, y otra plataforma superior de desplazamiento vertical. La plataforma inferior y el bastidor de la estructura desplazable se mueven sobre guías fijadas transversalmente a la calzada.#Cuando avanza el bastidor, la plataforma inferior permanece inmóvil y así puede descender hasta el suelo la plataforma superior para recoger o descargar un vehículo.#Para cargar o descargar un vehículo de la plataforma inferior , la superestructura completa sale y después retrocede.

(01/05/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: DOBLADO PEREZ,M. MERCEDES. Inventor/es: DOBLADO PEREZ,M. MERCEDES.

Puerta-rampa, distribuidora de vehículos, para garaje, en la que la puerta de cierre del garaje, partiendo de la posición (A), puede girar sobre su arista inferior , de apoyo con el piso, hasta quedar abatida, sobre la rampa de acceso al garaje, adoptando la posición (B), permitiendo al vehículo aparcado en el nivel inferior, entrar o salir pasando sobre la puerta. En un segundo movimiento, el lado de la puerta correspondiente a la arista inferior , se eleva en sentido (a), hasta que la puerta se coloca en posición (C) y simultáneamente, la plataforma oscila sobre el eje (x) en sentido (b), pasando de la posición (D) a la (E), para formar con la puerta una rampa continua que permite al vehículo, situado sobre la plataforma, entrar o salir del garaje. El dispositivo incluye los movimientos inversos, pasando de rampa de acceso, a puerta de cierre del garaje.

(16/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: KAR-TAINER INTERNATIONAL INC. Inventor/es: COX, RICHARD, DAWSON, PIENAAR, SALMON.

ESTA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA PLEGABLE Y A UN METODO PARA CARGAR VEHICULOS EN UN CONTAINER DE TRANSPORTE . LA ESTRUCTURA COMPRENDE UNA BASE Y UN PRIMER MEDIO DE APOYO DE VEHICULOS ASOCIADO A LA BASE PARA SOPORTAR UN PRIMER VEHICULO EN POSICION INCLINADA RESPECTO A LA BASE . EL SOPORTE DEL PRIMER VEHICULO COMPRENDE UN ELEMENTO INFERIOR DE SOPORTE Y UN ELEMENTO SUPERIOR DE SOPORTE Y LOS ELEMENTOS DE SOPORTE SE UTILIZAN EN LA CONFIGURACION DESPLEGADA DEL DISPOSITIVO ESTANDO SEPARADOS MUTUAMENTE EN SENTIDO HORIZONTAL Y VERTICAL. LOS ELEMENTOS DE SOPORTE DEL VEHICULO INFERIOR Y SUPERIOR PUEDEN PLEGARSE SOBRE LA BASE PARA COLOCARLOS PRACTICAMENTE PLANOS SOBRE LA MISMA CUANDO EL DISPOSITIVO ESTA PLEGADO.

(01/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: IBAÑEZ AZORIN,EMILIO. Inventor/es: IBAÑEZ AZORIN,EMILIO.

1. Estructura de soporte movilizable y escamoteable aplicable para el aparcamiento de vehículos caracterizado por estar constituido a partir de un pistón hidráulico o juego de bieletas , que se dimana inferiormente desde una estructura rígida asociada a la zona inferior del vehículo y que se remata por una estructura de asiento que posee ruedas motrices direccionables , pudiendo ser accionadas las ruedas motrices direccionables y el pistón hidráulico mediante los adecuados elementos de control y mando situados en el exterior del vehículo.

(01/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FIORANI, ALBERTO. Inventor/es: FIORANI, ALBERTO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CARRO DE ROTOTRASLACION PARA GUARDAR COCHES EN GARAJES. DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL CARRO CONSISTE EN UNA PLATAFORMA CENTRAL CON DOS CORREDERAS DE PUENTE FIJAS. ESTA PLATAFORMA GIRA LIBREMENTE ALREDEDOR DE UNA PUA VERTICAL (15A) QUE SOBRESALE DE UN ELEMENTO QUE SE DESLIZA AL LO LARGO DE UN CARRIL SUJETO AL SUELO DEL GARAJE.

(16/01/1998). Solicitante/s: ROSSATO, ERIDE. Inventor/es: ROSSATO, ERIDE.

UNA INSTALACION PARA APARCAMIENTO DE VEHICULO, CARACTERIZADA POR COMPRENDER EN COMBINACION: UN PAR DE COLUMNAS VERTICALES , UNA PLURALIDAD DE PLATAFORMAS (8, 8') INDEPENDIENTEMENTE MOVILES CADA UNA A LO LARGO DE DICHAS COLUMNAS , MEDIOS PARA BLOQUEAR DICHAS PLATAFORMAS (8, 8') A LO LARGO DE DICHAS COLUMNAS A DISTANCIAS PREDETERMINADAS DE SEPARACION ADECUADAS PARA ACOMODAR AUTOMOVILES INDIVIDUALES, UN MIEMBRO PARA DIRIGIR DICHAS PLATAFORMAS (8, 8') A LO LARGO DE DICHAS COLUMNAS, UNA UNIDAD DE CONTROL CENTRAL PARA DICHO MIEMBRO DE DIRECCION Y DICHOS MEDIOS DE BLOQUEO.

(16/10/1993). Solicitante/s: PARK PLUS CORPORATION. Inventor/es: ROSEN, ARNOLD MARTIN.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN APARATO DE APARCAMIENTO DE VEHICULOS PARA UTILIZAR PARA COLOCAR DOS VEHICULOS, UNO ENCIMA DEL OTRO, EN LA MISMA AREA. EL APARATO CONSTA DE UNA BASE Y DE UN PAR DE PUNTALES VERTICALES ENTRE LOS CUALES SE MUEVE UNA PLATAFORMA DE APARCAMIENTO . UN SISTEMA DE BARRA ESTABILIZADORA ARTICULADO, QUE CONSTA DE UN BRAZO DE BASCULAMIENTO Y UN BRAZO DE CONTROL CONECTADO DE FORMA PIVOTANTE ENTRE SI, VA CONECTADO DE FORMA PIVOTANTE A LA PLATAFORMA DE APARCAMIENTO Y A LA BASE , RESPECTIVAMENTE. UN MECANISMO DE PISTON Y CILINDRO SE EXTIENDE DE FORMA PIVOTANTE DESDE UN PUNTO FIJO , POR EJEMPLO EN LA PARTE SUPERIOR DE UN PUNTAL, A UN PUNTO DE PIVOTAMIENTO EN LA BARRA ESTABILIZADORA ARTICULADA . DE ESTA FORMA, LOS MECANISMOS DE PISTON Y CILINDRO NO AUMENTAN LA ALTURA DEL APARATO, SINO QUE CONTRIBUYEN A LA ESTABILIZACION DURANTE LA ELEVACION DE UN VEHICULO EN LA PLATAFORMA.

(16/05/1992). Solicitante/s: SALGHETTI DRIOLI, CARLO. Inventor/es: SALGHETTI DRIOLI, CARLO.

EL OBJETO DEL INVENTO ES UN APARATO PARA AUMENTAR LA CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO DE HABITACIONES, EN ESPECIAL DE LOS GARAJES, Y SE COMPONE DE UN DISPOSITIVO ELEVADOR SUJETO POR UN ARMAZON FORMADO POR UN CERCO QUE SOPORTA DOS PLACAS , UNA PLACA FRONTAL Y UNA POSTERIOR , DE UN TAMAÑO TAL QUE SOPORTAN LAS RUEDAS FRONTALES Y POSTERIORES DE UN VEHICULO, ESTANDO DOTADA LA PLACA POSTERIOR DE PLANOS INCLINADOS OSCILANTES QUE SE POSICIONAN POR GRAVEDAD, FACILITANDO ASI LA ENTRADA DEL VEHICULO CUANDO EL ARMAZON ESTA SOBRE EL SUELO, LEVANTANDOSE CUANDO ESTE SE ENCUENTRA SUSPENDIDO Y DEJANDO ASI ESPACIO LIBRE PARA EL VEHICULO INFERIOR. EL ARMAZON TIENE BRAZOS LATERALES DESCENTRADOS PARCIALMENTE RESPECTO A UN PLANO VERTICAL, PARA FACILITAR O PERMITIR EL ACCESO AL VEHICULO SITUADO POR DEBAJO, INCLUSO CUANDO LA ELEVACION DEL ARMAZON ES LIMITADA.

(16/03/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: UP AND DOWN GARAGE SYSTEM A/S. Inventor/es: ARRSTAD, EINAR.

ESTRUCTURA DE4 DOS NIVELES PARA ESTACIONAR VEHICULOS O ALMACENAR MERCADERIAS, QUE COMPRENDE: UN FOSO; UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTOS DE PLATAFORMA SEPARADOS PARA EL ALOJAMIENTO DE LOS VEHICULOS O LAS MERCADERIAS; MEDIOS DE SUSTENTACION QUE SE MONTAN SOBRE EL PRIMER ELEMENTO DE PLATAFORMA Y QUE SOSTIENEN EL SEGUNDO ELEMENTO DE PLATAFORMA; MEDIOS MOTORES EN FORMA DE UN PAR DE GATOS DE TIJERA QUE MUEVEN LOS ELEMENTOS DE PLATAFORMA DESDE UNA PRIMERA POSICION, EN LA CUAL EL PRIMER ELEMENTO ESTA EN EL FOSO Y EL SEGUNDO ELEMENTO ESTA A NIVEL DEL TERRENO, HASTA UNA SEGUNDA POSICION EN LA QUE EL PRIMER ELEMENTO ESTA AL NIVEL DEL TERRENO Y EL SEGUNDO ELEMENTO ESTA POR ENCIMA DEL TERRENO.

(16/02/1986). Solicitante/s: KASPAR,KLAUS.

Dispositivo de estacionamiento para vehículos automóviles, que comprende dos plataformas superpuestas unidas entre si, con unos dispositivos de elevación e inclinación para las plataformas, constituidos cada uno por una disposición de carriles con vías y con cuerpos de guía, por ejemplo rodillos, dispuestos lateralmente respecto de las plataformas, caracterizado porque las vías que discurren sustancialmente en línea recta y una al lado de otra, encierran entre sí ángulos agudos.

(16/04/1975). Solicitante/s: ZYKLOS METALLBAU, K. G. DIPL. ING KARL HAGELE.

Resumen no disponible.

(16/04/1975). Solicitante/s: ZYKLOS METALLBAU, K. G. DIPL. ING KARL HAGELE.

Resumen no disponible.