(01/07/1993). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GLEHR, MANFRED, DIPL.-ING.

APARATO PARA EL MANDO DE LAS FUNCIONES DE UN AUTOMOVIL EN UN "LOAD-DUMP" CON UNA CALCULADORA PARA PRODUCIR POR LO MENOS, UNA SEÑAL DE MANDO, QUE DEPENDE DE LA MAGNITUD DE LA TENSION DE TRABAJO QUE ALIMENTA AL APARATO DE MANDO. UNA INSTALACION DE APROVISIONAMIENTO DE CORRIENTE PRODUCE UNA TENSION DE TRABAJO (UBB) QUE PASA AL INTERRUPTOR DE VALORES RAPIDOS =. MIENTRAS QUE LA TENSION DE TRABAJO (UBB) EN CASO DE LOAD-DUMP QUEDE SOBRE EL VALOR LIMITE, EL INTERRUPTOR DE VALORES RAPIDOS MANDA UNA SEÑAL (SW) A UN VALORADOR . ESTE EMITE SOLO UNA SEÑAL DE SALIDA (SA) Y AVISA ASI DE UN CASO DE LOAD-DUMP A LA UNIDAD DE CALCULO , CUANDO LA SEÑAL (SW) ES MAYOR QUE EL INTERVALO TEMPORAL (TZ).

(01/04/1993). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KRIEG, KARL-HEINZ, KLINK, SIEGFRIED.

UNA UNIDAD DE MANDO PARA MANEJO MANUAL DE DISPOSITIVOS DE AJUSTE ELECTROMECANICOS REVERISIBLES, POR EJEMPLO PARA ESPEJO RETROVISOR DE VEHICULOS, SE PROPONE SE DIVIDA EN UNA COLOCACION DE CONEXION Y UNA CONEXION DE DECODIFICADOR Y MANDO, CON LO QUE EL FLUJO DE INFORMACION ENTRE LA COLOCACION DE CONEXION Y LA CONEXION DE DESCODIFICADOR DE MANDO, QUE IMPULSA EL DISPOSITIVO DE AJUSTE, SE PRODUCE EN FORMA CODIFICADA BINARIA, CON ELLO PUEDE MINIMIZARSE EN MAS DE DOS ESPEJOS RETROVISORES A AJUSTAR LA CANTIDAD NECESARIA TANTO DE CONTACTOS DE CONEXION COMO DE PINZAS DE CIERRE DE LA COLOCACION DE CONEXION.

(01/04/1993). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BALL, WILFRIED, SCHUCH, SIEGMUND.

UN TECHO DEL VEHICULO ESTA EQUIPADO CON UN ELEMENTO DE VIDRIO DE SUPERFICIE TOTAL, QUE ESTA DIVIDIDO EN VARIOS CAMPOS DE PIEZAS. EN EL PRIMER CAMPO DE PIEZAS HAY DISPUESTAS CELULAS SOLARES BAJO DE LOS ELEMENTOS DE VIDRIO PRODUCIDOS DE VIDRIO FINO ENDURECIDO QUIMICAMENTE, EN UN SEGUNDO CAMPO DE PIEZAS HAY ATADO BAJO LA POSICION INTERMEDIA DE UNA LAMINA DE MANERA DE CONSTRUCCION COMPUESTA DE UN SEGUNDO PLATILLO DE VIDRIO PEQUEÑO, SINTONIZADO CON LA ABERTURA DESCUBIERTA. POR ULTIMO SE FORMA ABSORBENTE DE ENERGIA. DE ESTA MANERA ES POSIBLE ACCIONAR LAS CELULAS SOLARES OPTIMAS AL GRADO DE EFICACIA, Y ADEMAS SE OBTIENE EN EL CAMPO DE LA ABERTURA DESCUBIERTA UNA TRANSMISION DE ENERGIA DESEABLEMENTE DISMINUIDA.

(01/04/1993). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: LECOCQ, JEAN-LUC.

ESTE DISPOSITIVO DE TRANSMISISON DE INFORMACIONES EN DIFERENCIAL ENTRE AL MENOS DOS ORGANOS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, EN EL QUE CADA UNO COMPORTA UNOS MEDIOS DE EMISION Y UNOS MEDIOS DE RECEPCION DE INFORMACIONES, UNIDOS POR DOS LINEAS DE TRANSMISION DE INFORMACIONES. SE CARACTERIZA POR UNOS MEDIOS DE TRATAMIENTO (14A,17A,14B,17B) DE LAS SEÑALES QUE CIRCULAN EN LAS LINEAS DE TRANSMISION DE INFORMACIONES PARA PERMITIR UN FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO EN MODO DEGRADADO A PARTIR DE LA SEÑALES QUE CIRCULAN EN UNA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION DE INFORMACIONES.

(01/03/1992). Solicitante/s: LEONISCHE DRAHTWERKE AG. Inventor/es: REICHINGER, GERHARD.

UN MAZO DE CABLES QUE SE MONTA EN LA CARROCERIA DE VEHICULOS PRESENTA UNA MULTITUD DE LINEAS DE LONGITUDES DIFERENTES EN SU ZONA CENTRAL . A PARTIR DE ESTA ZONA CENTRAL LAS LINEAS CON LOS EMPALMES DE LINEAS SE DISTRIBUYEN A MODO DE NUDOS. LA ZONA CENTRAL TIENE UNA PREFORMA ESTABLE DE MATERIAL DE RELLENO O MATERIAL SINTETICO, ESTACIONARIO E IMPERMEABLE AL AGUA, CUYO CONTORNO EXTERIOR SE AJUSTA CON LA SUPERFICIE DE MONTAJE DEL OBJETO INSTALADO. LA PREFORMA ESTA PREVISTA CON ELEMENTOS AUXILIARES PREFABRICADOS Y / O PREMONTADOS COMO SON AGUJEROS ROSCADOS Y TORNILLOS DE FIJACION.

(16/02/1992). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: NICOLAS, JEAN.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE TUBOS RIGIDOS Y DE AL MENOS UNA CAPA FLEXIBLE EN UNA PARED DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. ESTE DISPOSITIVO CONSTA, POR UN APARTE, DE UNOS SOPORTES FIJADOS A LA PARED Y QUE SUJETAN A LA VEZ A LOS TUBOS RIGIDOS Y A LA CAPA FLEXIBLE Y, POR OTRA, DE UNOS SOPORTES FIJADOS A LOS TUBOS RIGIDOS Y QUE IMPIDEN QUE LA CAPA FLEXIBLE SE SEPARE DE LA PARED.

(01/02/1992). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: GUEGUEN, YVES, MALVOT, GERARD.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN SISTEMA DE MANDO DE LAS FUNCIONES MULTIPLES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE TIENE SOBRE EL PANEL DE MANDOS UN DISPOSITIVO DE VISUALIZACION DE LAS INFORMACIONES QUE FORMAN PARTE DEL CONJUNTO ELECTRONICO DEL MANDO Y UNA CAJA PORTATIL DE TELEMANDO CAPAZ DE EMITIR UN MENSAJE EN INFRARROJO SOBRE UN RECEPTOR DE TELEMANDO A INFRARROJO MONTADO EN EL HABITACULO DEL VEHICULO. SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE EL RECEPTOR DEL TELEMANDO ESTA ACOPLADO AL CONJUNTO ELECTRONICO DE MANDO DE MANERA QUE SE PUEDE ORDENAR LA ENTRADA EN FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD ELECTRONICA DE MANDO EN EL MOMENTO DE LA ORDEN DE APERTURA DE LAS PUERTAS Y POR EL HECHO DE QUE EL DISPOSITIVO DE VISUALIZACION TIENE UN LECTOR DE RECEPCION DE LA CAJA DE TELEMANDO CONECTADA AL MONTAJE ELECTRONICO Y QUE LA CAJA DE TELEMANDO CONTIENE UNA MEMORIA QUE SE CONECTA EN EL MONTAJE ELECTRONICO DE MANDO.

(16/01/1992). Solicitante/s: ×VOLTA× KRAFTFAHRZEUG-ELEKTROZUBEHOR-VERTRIEB GESELLSCHAFT MBH. Inventor/es: WENDEL, WOLFGANG, GEBHARD, DIETRICH.

ESTA CAJA DISPONE DE UNA TAPA AL LADO DE LA CARCASA, QUE CIERRA BAJO EL EFECTO DE UN MUELLE . UNA PATILLA DEL MUELLE QUEDA EN LA CARA INTERIOR DE LA TAPA 816) Y ESTA UNIDA A ESTA. LA CARA INTERIOR ESTA TAPADA JUNTO CON LA PATILLA DEL MUELLE POR UNA JUNTA.

(01/12/1991). Solicitante/s: CAVIS CAVETTI ISOLATI S.P.A.. Inventor/es: CODRINO, GIUSEPPE.

CONSISTE EN POSIBILITAR LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA A VARIOS USUARIOS DEL VEHICULO A MOTOR, PARA SER OPTIMIZADO EN EL CASO DE QUE EL ABASTECIMIENTO SEA EFECTUADO POR MEDIO DE UN CABLE SIMPLE, DONDE EL SISTEMA ELECTRICO EN LA PRACTICA INCLUYE EL MENCIONADO CABLE DE ABASTECIMIENTO, APARATOS SUSTANCIALMENTE OPERABLES PARA MODULAR LA ALIMENTACION EN FUNCION DE TIEMPOS Y/O CARGAS Y/O LA PRIORIDAD REQUERIDA DE LOS SUBSODICHOS SERVICIOS; PUDIENDO SER EFECTUADO EL CONTROL DE LOS SERVICIOS INDIVIDUALES TANTO POR UN SISTEMA DE HILOS SIMPLE COMO POR CUALQUIER OTRO SISTEMA QUE IMPLIQUE LA SEPARACION DE LA ALIMENTACION DE ENERGIA DEL CONTROL DE LA MISMA. FIG01.

(16/11/1991). Solicitante/s: DANES PUIG, DANIEL.

PENSADA PARA CONDUCTORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES Y BASADA EN QUE AL RELAJARSE EL CONDUCTOR, POR SUEÑO U OTRO MOTIVO CUALQUIERA, DISMINUYE EL AREA DE CONTACTO DE SU MANO CON EL VOLANTE. PARA ELLO SE EMPLEA UNA ALTA FRECUENCIA QUE ALIMENTA UN PUENTE Y SU EQUILIBRIO O DESEQUILIBRIO HACE ACTUAR LA ALARMA. NO ACTUA ESTANDO EL CAMBIO EN PUNTO MUERTO Y SE ALIMENTA A TRAVES DE LA LLAVE DE CONTACTO.

(01/04/1991). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: NEHLS, WOLFGANG.

EN UNA COLOCACION DE INTERRUPTOR EN VEHICULOS, CON ARTICULACIONES DE POSICION ELECTRICAS COLOCADAS EN LAS PARTES DEL EQUIPAMIENTO, A LAS QUE PERTENECE INDIVIDUALMENTE UN INTERRUPTOR ACCIONABLE MANUALMENTE Y UNA UNIDAD DE MANDO (10, 10') QUE CONECTA LA ARTICULACION DE POSICION RESPECTIVA PARA EL TRASLADO AUTOREALIZABLE DE LAS PARTES DEL EQUIPAMIENTO EN UNA POSICION FINAL, LAS UNIDADES DE MANDO (10, 10') SON CONECTABLES DURANTE EL INTERVALO DE CONEXION DE LA ARTICULACION DE POSICIONAMIENTO ACCIONANDO UN CONMUTADOR CUALQUIERA AUN ANTES DE ALCANZAR LA POSICION FINAL. ASI SE SUPRIMEN FRECUENTES MOLESTIAS DEL CONMUTADOR INDIVIDUAL CORRESPONDIENTE O DE SU CORRECTA EFECTIVIDAD DURANTE EL MOVIMIENTO AUTOPRODUCIDO DE LA PARTE DEL EQUIPAMIENTO.

(01/02/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KUEHBAUCH, GERD.

DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS PARA CRISTALES DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA PALANCA DE BARRIDO ACCIONADA EN VA-Y-VEN ENTRE DOS POSICIONES DE INVERSION, QUE ESTA APLICADA CON UN ELEMENTO DE BARRIDO SOBRE EL CRISTAL Y UNIDA CINEMATICAMENTE CON UN GRUPO DE ACCIONAMIENTO, QUE PRESENTA UN MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO. SE CONSIGUE UN DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS DE FUNCIONAMIENTO ESPECIALMENTE SEGURO, SILENCIOSO Y PRECISO SI SE DISPONE EN EL VEHICULO AUTOMOVIL AL MENOS UN SENSOR QUE DETECTE UNA POSICION DETERMINADA DE FUNCIONAMIENTO DE LA PALANCA DE BARRIDO, QUE ESTA UNIDO DE FORMA ACTIVA CON UN DISPOSITIVO DE CONTROL QUE AFECTA AL MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO.

(16/11/1990). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WEISHAUPT, WALTER, SCHWEIGER, ERWIN, SCHIMANN, ANDRA.

UN DISPOSITIVO DE AVISO DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE PARA MAQUINAS DE COMBUSTION, ESPECIALMENTE DISPOSITIVO DE AVISO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE PARA MAQUINAS DE COMBUSTION DE ENFRIAMIENTO DE LIQUIDOS MUESTRA UN DISPOSITIVO DE INTERRUPTOR ELECTRICO Y/O ELECTRONICO CONECTABLE A UN APARATO DE AVISO COMPLEMENTARIAMENTE A UN SENSOR DE TEMPERATURA, QUE CON DEPENDENCIA DE UN VALOR DE SEÑAL DETERMINADO DEL SENSOR DE TEMPERATURA Y/O DE UN SENSOR DEL ESTADODE UN SENSOR DEL ESTADO DEL COMBUSTIBLE, DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE, EN SENSOR DE TEMPERATURA DEL ELEMENTO Y UN SENSOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE ACCIONA EL APARATO DE AVISO QUE DESVIA EL VALOR DE AVISO CORRESPONDIENTE AL VALOR DE SEÑAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA Y/O BIEN ACCIONA UN AVISO QUE PERMANECE INVARIABLE EN UNA ZONA DE TEMPERATURA NORMAL MEDIA Y/O DESVIANDOSE DE LA ZONA DE SOBRECALENTAMIENTO FUERA DE LA FUNCION DEL SENSOR DEL ESTADO DEL COMBUSTIBLE ADICIONAL.

(16/11/1990). Solicitante/s: MORALES PEREZ, MIGUEL.

TOMA MULTIPLE DE CORRIENTE, ESPECIALMENTE PARA SU MONTAJE EN VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE UNA CAJA CON TAPA EXTRAIBLE Y FIJABLE, CUYA TAPA LLEVA MONTADA UNA SERIE DE CONECTORES HEMBRA ABIERTOS HACIA LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA TAPA Y CONECTADOS ENTRE SI ELECTRICAMENTE POR EL LADO INTERNO DE DICHA TAPA, CON UN CABLE DE TOMA DE CORRIENTE QUE PARTE DE UNO DE LOS CONECTORES HEMBRA, ATRAVIESA LA PARED DE LA CAJA Y SALE AL EXTERIOR EN UNA PORCION REMATADA EN UN CONECTOR MACHO CONFIGURADO PARA SU ACOPLAMIENTO Y CONEXION A LA BASE HEMBRA DEL SALPICADERO DEL VEHICULO.

(16/01/1990). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: QUITTENBAUM, JENS, DIPL.-ING., ROESEMS, DIRK, DIPL.-ING.

COMO SUJECCION DE APOYO PARA UN GRUPO PROPULSOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, ESPECIALMENTE PARA UN GRUPO QUE VAYA INSTALADO EN EL CUERPO ANTERIOR DE TAL VEHICULO,ESTAN PREVISTOS VARIOS COJINETES ELASTICOS, LOS CUALES SE APOYAN EN LA ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA. POR LO MENOS UN COJINETE ELASTICO VA UNIDO A UN DISPOSITIVO DE SUJECCION, QUE ESTA CONCEBIDO COMO PINZA INTEGRAL DE UNA CONSOLA PORTANTE SUJETA EN LA VIDA LONGITUDINAL QUE SOPORTA LA CARROCERIA, CONSOLA QUE ESTA PREVISTA PARA LA BATERIA.

(01/01/1990). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LEISTNER, ROLF.

DISPOSITIVO PARA CONDUCCION DE UN CABLE DE CORRIENTE , A UNA PARTE DESLIZABLE DEL VEHICULO, ESPECIALMENTE A UN TECHO CORREDIZO . ESTE MUESTRA UN RODILLO DE CABLE MOVIL EN LA CARROCERIA O EN EL TECHO CORREDIZO , QUE SE CARGA GIRANDO DESDE EL RESORTE ENROLLANDO EL CABLE DE CORRIENTE EN EL RODILLO DE CABLE. UN EXTREMO DEL CABLE DE CORRIENTE ESTA FIJO FRENTE AL SOPORTE (ELEMENTO DE APOYO 7) DEL RODILLO DE CABLE Y EL SOPORTE SE FIJA DE TAL MODO A LA PARTE DESLIZABLE DEL VEHICULO O EN LA CARROCERIA, QUE EL CABLE DE CORRIENTE SE ENROLLA APROXIMADAMENTE EN EL CENTRO DE LA PARTE DESLIZANTE DEL VEHICULO (TECHO DESLIZABLE 2) CASI COMPLETAMENTE EN EL RODILLO DE CABLE.

(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: FREY, WUNIBALD.

ALIMENTACION DE TENSION PARA DISPOSITIVOS ELECTRONICOS, ESPECIALMENTE RELEVANTES PARA LA SEGURIDAD EN VEHICULOS AUTOMOVILES, EN LA QUE SE HA ASOCIADO CON LOS GRUPOS DISPOSITIVOS ELECTRONICOS O CON CADA DISPOSITIVO ELECTRONICO INDIVIDUAL UN CIRCUITO SEPARADO DE ALIMENTACION.

(01/06/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.

INSTALACION DE SEGURIDAD PARA OCUPANTES DE VEHICULOS AUTOMOVILES; COMPRENDE DOS ACUMULADORES DE ENERGIA DE RESERVA SEPARADOS , QUE ALIMENTAN RESPECTIVAMENTE CON TENSION ELECTRICA PARTES DE LA INSTALACION DE SEGURIDAD. EL PRIMER ACUMULADOR DE ENERGIA DE RESERVA SE CARGA, A TRAVES DE UN TRANSDUCTOR DE TENSION HASTA UNA TENSION SITUADA SENSIBLEMENTE POR DEBAJO DE LA TENSION DE ALIMENTACION (UV). EL SEGUNDO ACUMULADOR DE ENERGIA DE RESERVA ESTA CONECTADO, EN CASO NORMAL, CON LA TENSION DE ALIMENTACION (UV) EN TANTO EN CUANTO ESTA NO DESCIENDA POR DEBAJO DE UN VALOR NOMINAL PREDETERMINADO. SI LA TENSION DE ALIMENTACION (UV) DESCIENDE POR DEBAJO DE UN VALOR NOMINAL PREDETERMINADO, SE SEPARARA EL SEGUNDO ACUMULADOR DE ENERGIA DE RESERVA POR MEDIO DE UN CONMUTADOR (10A) DE LA TENSION DE ALIMENTACION (UV) Y SE CARGA, A TRAVES DE UN SEGUNDO TRANSDUCTOR DE LA TENSION ELECTRICA , HASTA SU TENSION NOMINAL. EL TRANSDUCTOR DE TENSION ES ALIMENTADO POR EL PRIMER ACUMULADOR DE ENERGIA DE RESERVA.

(01/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO, SOCIETE ANONYME. Inventor/es: PERILHON, ALAIN FRANCOIS.

DISPOSITIVO LIMITADOR DE LA CORRIENTE DE ALIMENTACION PARA UN MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE CONTINUA Y MOTOR ELECTRICO EQUIPADO CON DICHO DISPOSITIVO, MOTOR CUYO ESTATOR COMPRENDE VARIOS DEVANADOS DESFASADOS ANGULARMENTE Y ALIMENTADOS SUCESIVAMENTE POR MEDIOS DE CONMUTACION ELECTRONICA PARA CREAR UN CAMPO GIRATORIO. EL DISPOSITIVO ESTA DISPUESTO, PARA ESTABLECER UNA LIMITACION DE LA CORRIENTE EN FUNCION DE UN PARAMETRO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, SEGUN UNA LEY (G) QUE TIENE EN CUENTA LA VARIACION DE LA CARGA ARRASTRADA POR EL MOTOR EN FUNCION DEL CITADO PARAMETRO, Y QUE NO PERMITE MAS QUE UNA CORRIENTE LIGERAMENTE SUPERIOR A LA NECESARIA EN FUNCIONAMIENTO NORMAL.

(01/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: SEIPLER, DIETER.

DISPOSITIVO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, PARA INSTALACIONES DE ENCENDIDO DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE ESTA CONSTITUIDO POR ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS, CONECTADOS CON CINTAS CONDUCTORAS, EN FORMA DE CHIP O BIEN EN CAPA GRUESA IMPRESA, QUE PRESENTA UN CUERPO DE BASE DISIPADOR DEL CALOR ASI COMO UNA CASA DE MATERIAL SINTETICO. EN CONTRA DE LO QUE OCURRE CON LOS CUERPOS DE BASE USUALES HASTA EL PRESENTE, QUE ESTAN CONSTITUIDOS POR UNA PLACA METALICA, ESTA CONSTITUIDO AHORA EL CUERPO DE BASE POR NITRURO DE ALUMINIO. PREFERENTEMENTE, EL CUERPO DE BASE DE NITRURO DE ALUMINIO PORTA UNA CAPA METALICA, QUE SIRVE, AL MISMO TIEMPO, DE CONEXION. LA CARCASA DE MATERIAL SINTETICO ESTA PEGADA CON EL CUERPO DE BASE DE NITRURO DE ALUMINIO.

(01/10/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: HENGSTLER BAUELEMENTE GMBH. Inventor/es: KONST, ARNO REGER, SEEGER, GUNTER A.

RELE PARA LA ACTIVACION DE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE CINTURON DE SEGURIDAD DE AUTOMOVILES EN CASO DE CHOQUE CON UN OBSTACULO. EL RELE ESTA CONSTITUIDO POR UNA DISPOSICION DE TUBO PROTECTOR O DE CONTACTO REED , QUE ESTA DISPUESTA EN UNA CARCASA ALINEADA CON SU EJE LONGITUDINAL PERPENDICULARMENTE AL SENTIDO DE MARCHA, Y VERTICALMENTE AL PLANO HORIZONTAL DEL VEHICULO, Y POR UN SISTEMA MAGNETICO ANULAR QUE ABARCA A LA DISPOSICION DE CONTACTO , EL CUAL ES RETENIDO EN SU POSICION DE REPOSO, PERPENDICULARMENTE AL EJE LONGITUDINAL DEL TUBO PROTECTOR DE LA DISPOSICION DE CONTACTO , MOVIL ESENCIALMENTE HORIZONTAL, SOBRE RESORTES , EQUIDISTANTES A LA DISPOSICION DE CONTACTO.

(01/06/1988). Solicitante/s: SWF AUTO-ELECTRIC GMBH. Inventor/es: WEBER, ADAM, SPAZIERER, HUBERT.

UN CONMUTADOR, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE MOTOR, COMPRENDIDO EN UN ALOJAMIENTO QUE ES INSERTABLE EN UNA ABERTURA EN UNA PLACA DE MONTAJE, ESTANDO DICHO ALOJAMIENTO LIMITADO POR UNA PLACA FRONTAL, VARIAS PAREDES LATERALES Y UNA PLACA BASE, EN DONDE SE PROYECTA UN MUELLE DE BLOQUEO LATERALMENTE DESDE AL MENOS UNA PARED LATERAL, CERRANDOSE DICHO MUELLE DE BLOQUEO POR DETRAS DE LA PLACA DE MONTAJE CON UN TETON, CUANDO SE MONTA EL CONMUTADOR, CARACTERIZADO EN QUE EL MUELLE DE BLOQUEO ORIGINA LA REPOSICION DE UNA PATILLA QUE SE PROYECTA AL INTERIOR DEL ALOJAMIENTO ; DICHA PATILLA DE REPOSICION TERMINA EN LA PARTE DE UNA ABERTURA EN UNA PLACA FRONTAL.

(16/02/1988). Solicitante/s: STRIBEL GMBH. Inventor/es: STRIBEL, HANS PETER.

LA CAJA DE CONEXIONES PARA AUTOMOVIL ESTA PENSADA PARA LA CONEXION CENTRAL DE COMPONENTES ELECTRICOS, COMO SON FUSIBLES, CONECTORES ENCHUFABLES, MAZOS DE CABLES, MANDOS ELECTRONICOS, APARATOS DE CONMUTACION Y OTROS. TIENE UN PAQUETE CONDUCTOR CONSISTENTE EN PLACAS APILADAS, QUE POSEE CONDUCTORES PLANOS DISPUESTOS UNOS ENCIMA DE OTROS, LOS CUALES ESTAN SEPARADOS ENTRE SI POR AISLAMIENTOS INTERMEDIOS. ADEMAS SE HAN PREVISTO CASQUILLOS PARA LA FIJACION POR ENCHUFE DE LOS COMPONENTES ELECTRICOS. TANTO EN LOS CASQUILLOS COMO EN LOS CONDUCTORES PLANOS HAY DISPUESTOS ELEMENTOS CONDUCTORES QUE SOBRESALEN COMO MINIMO POR UNO DE LOS LADOS DEL PAQUETE CONDUCTOR. ESTOS ELEMENTOS CONDUCTORES, QUE SOBRESALEN LATERALMENTE PUEDEN CONECTARSE ENTRE ELLOS OPCIONALMENTE, A FIN DE SATISFACER LOS REQUISITOS PARA CONSEGUIR DIFERENTES CIRCUITOS ELECTRICOS, A TRAVES DE PUENTES CONDUCTORES PREVISTOS LATERALMENTE AL LADO DEL PAQUETE CONDUCTOR.

(01/12/1987). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES AUTOMOTIVE, INC..

SISTEMA PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA A DIFERENTES CARGAS EN UN VEHICULO. CONSTA DE UN CUERPO DE SISTEMA ELECTRICO QUE INCLUYE VARIOS INTERRUPTORES DE ENTRADA ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR Y SENSORES PARA CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE DIVERSAS CARGAS ELECTRICAS; DE UNA BATERIA PARA EL SUMINISTRO DE CORRIENTE CONTINUA A 12 VOLTIOS; DE UNA COMPUTADORA CENTRAL DE CONTROL MULTIPLEX QUE COMPRENDE UN MICROPROCESADOR Y UNOS CIRCUITOS MULTIPLEX MASTER DE ACCIONAMIENTO COMPLEMENTARIO , ASI COMO DE UNOS CIRCUITOS DE VERIFICACION MULTIPLEX PARA EL ENVIO Y RECEPCION DE DATOS MULTIPLEX SERIADOS A LAS DIFERENTES ZONAS DEL VEHICULO, A TRAVES DE UN CABLE DE DATOS; Y DE UNA BARRA DE INFORMACION QUE INCLUYE UNA LINEA DE DATOS Y UNA LINEA DE RELOJ.

(01/09/1987). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A..

INSTALACION PARA LA CONEXION DE DISPOSITIVOS SENSORES CON DISPOSITIVOS ACCIONADORES. CONSTA DE UN CABLE DOTADO DE UN NUMERO PREESTABLECIDO DE LINEAS DE CONDUCCION DE SEÑALES; DE UNA SERIE DE UNIDADES DE INTERFACE , CADA UNA DE LAS CUALES PUEDE SER MONTADA INTERPUESTA ENTRE LAS LINEAS QUE CONSTITUYEN EL CABLE Y UN DISPOSITIVO SENSOR O ACCIONADOR CORRESPONDIENTE; Y DE MEDIOS DE ELABORACION QUE SIRVEN PARA HACER CIRCULAR POR UNA PRIMERA LINEA Y UNA SEGUNDA LINEA DEL CITADO CABLE , UNAS SEÑALES QUE DETERMINAN CICLICAMENTE UNA CONEXION DE CADA DISPOSITIVO SENSOR O ACCIONADOR CON UNA TERCERA LINEA DEL CITADO CABLE A TRAVES DE LA UNIDAD DE INTERFACE CORRESPONDIENTE.

(01/04/1987). Solicitante/s: SHELLER-GLOBE CORPORATION.

CONJUNTO DE CONDUCTOR PARA TRANSPORTAR SEÑALES ELECTRICAS ENTRE EL MIEMBRO DE VOLANTE DE DIRECCION DE UN VEHICULO Y EL MIEMBRO DE COLUMNA DE DIRECCION. CONSTA DE UN ESCUDO O ALOJAMIENTO EXTERIOR DEL QUE UNA PRIMERA MITAD ES PORTADA POR LA COLUMNA DE DIRECCION , Y UNA SEGUNDA MITAD PORTADA POR EL VOLANTE DE DIRECCION , SIENDO AMBAS MITADES GIRATORIAS ENTRE SI; Y DE UN CABLE ALARGADO Y FLEXIBLE EN FORMA DE CINTA, QUE TIENE AL MENOS UN CAMINO CONDUCTOR, ESTANDO DICHO CABLE ENROLLADO SENSIBLEMENTE EN TORNO A UN CUBO GIRATORIO, CON UN PRIMER SENTIDO DE GIRO CUANDO EL VOLANTE GIRA HACIA LA DERECHA, Y CON UN SEGUNDO SENTIDO DE GIRO CUANDO EL VOLANTE GIRA HACIA LA IZQUIERDA.

(16/02/1987). Solicitante/s: TURATTI,MARIO.

DISPOSITIVO PARA EL MANDO DE MEDIOS ACCIONADORES MONTADOS SOBRE UN VEHICULO. CONSTA DE UN EMISOR INDEPENDIENTE, ACCIONABLE POR EL USUARIO, QUE ESTA DOTADO DE MEDIOS GENERADORES Y DE MEDIOS DE TRANSMISION PARA AL MENOS UN MENSAJO CODIFICADO; DE UN RECEPTOR MONTADO EN FORMA SOLIDARIA RESPECTO AL VEHICULO, EL CUAL ESTA DOTADO DE MEDIOS DE RECEPCION DEL MENSAJE CODIFICADO, DE MEDIOS DE MEMORIZACION DE POR LO MENOS UN MENSAJE CODIFICADO PREFIJADO, Y DE MEDIOS DE ELABORACION APTOS PARA CONFRONTAR CADA UNO DE LOS MENSAJES CODIFICADO O QUE SE ENCUENTRA EN LOS MEDIOS DE MEMORIACION.

(01/12/1986). Solicitante/s: STRIBEL GMBH.

INSTALACION CENTRALIZADA DE CONEXIONES ELECTRICAS PARA UN AUTOMOVIL. COMPRENDE CONTROLES ELECTRONICOS PARA LOS DISTINTOS CONSUMIDORES ELECTRICOS DEL AUTOMOVIL, QUE ESTAN AGRUPADOS CENTRALMENTE, SEPARADOS POR APARATOS CONTADORES , EN UN MICROORDENADOR QUE PRESENTA UN MICROPROCESADOR FORMADO COMO CALCULADORA ELECTRONICA CON UNA MEMORIA DE PROGRAMAS , UNA UNIDAD DE ENTRADAS Y SALIDAS , Y APARATOS PERIFERICOS SUBORDINADOS , ESTANDO DIRECTAMENTE UNIDO A LA CARCASA DE LAS LINEAS DE CONDUCTORES . TIENE APLICACION EN LAS INDUSTRIAS DEDICADAS A LA FABRICACION DE AUTOMOVILES.

(16/11/1986). Solicitante/s: ACIERS ET OUTILLAGE PEUGEOT.

DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DE INFORMACIONES DERIVADAS DE UN VOLANTE DE DIRECCION A UN ORGANO QUE FORMA PARTE DE UN VEHICULO. CONSTA DE UN SISTEMA PARA EL TRATAMIENTO DE LAS INFORMACIONES PROCEDENTES DE VARIOS ORGANOS DE MANDO MONTADOS EN EL VOLANTE MOVIBLE; DE UN SISTEMA PARA LA IDENTIFICACION DE DICHAS INFORMACIONES QUE ESTA FIJADO AL VEHICULO; DE CONTACTOS ROZANTES GIRATORIOS DESTINADOS A LA ALIMENTACION DE ENERGIA AL SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LAS INFORMACIONES Y PARA LA TRANSMISION DE ESTAS; DE MEDIOS DE EXPLORACION PERMANENTE DE LOS ORGANOS DE MANDO Y DE DETECCION DEL ACCIONAMIENTO DE ESTOS; Y DE MEDIOS EMISORES DE SEÑALES CORRESPONDIENTES, RESPECTIVAMENTE, A LOS ORGANOS DE MANDO ACCIONADOS Y DE TRANSMISION.-.