CIP-2021 : B62D 1/181 : comportando medios de ajuste asistidos, p.ej. con memorización de la posición.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 1/00 hasta B62D 15/00: Dirección para vehículos de motor o para remolques
Notas[n] desde B62D 1/181 hasta B62D 1/187:
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo.
B62D 1/181 · · · · comportando medios de ajuste asistidos, p.ej. con memorización de la posición.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Columna de dirección ajustable para vehículos de motor con absorbedor de energía para la colisión del vehículo.
(20/11/2019) Columna de dirección ajustable para un vehículo de motor con un tubo de camisa , con un tubo de guía desplazable axialmente dentro del tubo de camisa , con un husillo de dirección alojado en el tubo de guía y apoyado de manera giratoria alrededor de un eje de rotación , con un elemento de absorción de energía realizado de manera deformable bajo absorción de energía para absorber la energía del impacto en una colisión del vehículo, en donde el elemento de absorción de energía está dispuesto entre el tubo de guía y el tubo de camisa , con un medio de deformación , que está diseñado para deformar el elemento de absorción de energía en una colisión del vehículo, y con un dispositivo de ajuste que está previsto para el desplazamiento de ajuste axial del tubo de guía en una posición de ajuste y para la…
Columna de dirección ajustable a motor para un vehículo automóvil.
(23/10/2019) Columna de dirección ajustable a motor para un vehículo automóvil, que comprende una unidad de soporte conectable a la carrocería del vehículo, con la que se sostiene una unidad de ajuste , que comprende un husillo de dirección apoyado de manera rotativa alrededor de un eje longitudinal dentro de una unidad de camisa , en donde la unidad de camisa presenta un tubo de camisa exterior , dentro del que se aloja de manera axialmente desplazable telescópicamente un tubo de camisa interior , así como con un accionamiento de ajuste , que está conectado al tubo de camisa interior y exterior , y por el que el tubo de camisa interior puede ser retraído y extendido axialmente con relación al tubo de camisa exterior ,
caracterizada por que
coaxialmente entre el tubo de camisa exterior y el tubo de camisa interior está dispuesto por lo…
Columna de dirección para un vehículo de motor, vástago roscado y tuerca de husillo.
(11/09/2019). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Inventor/es: GALEHR, ROBERT.
Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende una unidad de soporte que puede unirse al chasis del vehículo de motor y una unidad de ajuste sujetada en la misma, que aloja un husillo de dirección para transmitir un momento de dirección de un volante a una rueda orientable, pudiéndose ajustar la posición de la unidad de ajuste respecto a la unidad de soporte mediante un accionamiento de ajuste (2, 2'), presentando el accionamiento de ajuste (2, 2') un vástago roscado (4, 4') con una rosca exterior que está engranada en una rosca interior de una tuerca de husillo del accionamiento de ajuste (2, 2'), caracterizada por que el vástago roscado y la tuerca de husillo presentan materiales distintos entre sí, presentando la tuerca de husillo un material de plástico y presentando la rosca exterior del vástago roscado y/o la rosca interior de la tuerca de husillo un ángulo de flanco (α) de entre 35º y 55º.
PDF original: ES-2752702_T3.pdf
Columna de dirección regulable eléctricamente en longitud para un vehículo de motor.
(11/09/2019) Columna de dirección regulable para un vehículo de motor, con un eje de dirección giratorio que presenta una parte de husillo desplazable axialmente a lo largo de su eje de rotación que está alojada de manera giratoria en un tubo de revestimiento que está alojado de manera axialmente deslizante en una caja de guía sujeta en una parte de sujeción fija en la carrocería y que se puede regular por medio de un motor eléctrico , estando montada en el lado exterior del tubo de revestimiento una cremallera , que el motor eléctrico está fijado a la caja de guía y acciona una corona helicoidal que se adentra a través de una abertura de la caja de guía en la dirección del tubo de revestimiento y se engrana con la cremallera…
Procedimiento para un sistema de asistencia al conductor de un vehículo.
(20/03/2019). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BENDEWALD,LENNART, HACKENBERG,LINN.
Procedimiento para un sistema de asistencia al conductor de un vehículo, en el que el vehículo comprende un volante que es regulable entre una primera posición y una segunda posición , en el que el volante en la segunda posición está más alejado de un usuario sentado sobre un asiento de conductor del vehículo que en la primera posición y en el que el procedimiento comprende:
- detectar una posición de un volante y
- ajustar el sistema de asistencia al conductor en función de la posición del volante , caracterizado por que el volante es, además, regulable automáticamente y por que el procedimiento comprende también:
- regular automáticamente el volante llevándolo a la primera posición cuando el volante es regulado manualmente en parte por el usuario desde la segunda posición en dirección a la primera posición.
PDF original: ES-2728078_T3.pdf
Dispositivo y procedimiento de asistencia háptica de navegación a un conductor de un vehículo.
(30/05/2018). Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: MULINSKI,STEFAN.
Dispositivo de asistencia háptica de navegación a un conductor de un vehículo, que comprende una unidad de control y un actuador acoplado con la unidad de control , en el que la unidad de control está concebida para controlar el actuador , en el que el actuador está acoplado mecánicamente con una columna de dirección del vehículo y la unidad de control está concebida para generar por medio de la activación del actuador una desviación - hápticamente perceptible por el conductor - de un volante de la columna de dirección para llamar la atención del conductor sobre un movimiento de conducción que se debe realizar, y en el que el actuador está concebido para generar una desviación horizontal del volante hacia una dirección prefijada por el movimiento de conducción que se debe realizar,.
PDF original: ES-2676063_T3.pdf
Columna de dirección para un automóvil.
(18/04/2018). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Inventor/es: GALEHR, ROBERT.
Columna de dirección para un automóvil, que comprende una unidad de soporte que puede unirse al chasis del automóvil y una unidad de ajuste sujetada a esta, que aloja de manera giratoria un husillo de dirección , pudiendo ajustarse la posición de la unidad de ajuste con respecto a la unidad de soporte mediante un accionamiento de ajuste (2, 2') y presentando el accionamiento de ajuste (2, 2') un vástago roscado (4, 4') con una rosca exterior , que está engranada con una rosca interior de una tuerca de husillo del accionamiento de ajuste (2, 2'), y presentando el vástago roscado (4, 4') un tope final para limitar el movimiento de la tuerca de husillo a lo largo del vástago roscado (4, 4'),
caracterizada por que
el tope final está formado por un manguito montado a presión sobre la rosca exterior del vástago roscado (4, 4').
PDF original: ES-2675569_T3.pdf
Columna de dirección para un vehículo de motor.
(09/11/2016) Columna de dirección para un vehículo de motor, con un tubo de revestimiento para el alojamiento giratorio de un eje de dirección de la columna de dirección y con un cuerpo de soporte que rodea al menos por zonas el tubo de revestimiento , estando alojado el tubo de revestimiento al menos en una dirección longitudinal del eje de dirección de forma desplazable en el cuerpo de soporte , presentando la columna de dirección al menos un resorte de láminas que empuja en una dirección transversal , ortogonalmente con respecto a la dirección longitudinal del eje de dirección contra una sección en forma de revestimiento cilíndrico del tubo de revestimiento , presentando el resorte de láminas al menos dos superficies de apoyo distanciadas entre…
Columna de dirección para un vehículo de motor.
(20/07/2016) Columna de dirección para un vehículo de motor, que puede ajustarse en al menos una dirección de graduación , en donde para el ajuste en la dirección de graduación o en al menos una de las direcciones de graduación está previsto un accionamiento de husillo accionado por un motor de accionamiento , que presenta un husillo roscado que se extiende en una dirección axial, caracterizada porque el motor de accionamiento está unido a una parte que soporta el motor de accionamiento de la columna de dirección a través de una unidad de amortiguación , la cual presenta una parte de unión primaria con una primera superficie…
Arbol flexible con un componente para la reducción de ruido.
(24/05/2012) Árbol flexible para la trasmisión de potencia rotatoria, comprendiendo al menos dos capas adyacentes, siendo una de dichas capas una capa exterior y otra de dichas capas una capa interior , estando constituida la capa interior por una pluralidad de alambres enrollados en un primera dirección de enrollamiento, estando constituida la capa exterior por una pluralidad de alambres enrollados en una dirección de enrollamiento opuesta a la dirección de enrollamiento de la capa adyacente,caracterizadoporque un alambre de la capa exterior es omitido para dejar una rendija y un alambre constituido de un hilo flocado reductor de ruido es enrollado en dicha rendija, presentando el alambre de hilo flocado reductor de ruido un diámetro…
DISPOSITIVO DE FIJACIÓN PARA UN ÁRBOL DE DIRECCIÓN AJUSTABLE EN ALTURA Y/O EN LONGITUD.
(17/02/2011) Dispositivo de fijación para una unidad de ajuste del árbol de levas con un elemento de soporte y un soporte de fijación dispuesto fijo estacionario, en el que el elemento de soporte aloja un árbol de dirección , y el árbol de dirección está dispuesto de forma desplazable en la dirección de su eje longitudinal y/o es articulable en una dirección radial a ella, cuyo dispositivo de fijación presenta al menos un elemento de fondo desplazable en la dirección de su extensión longitudinal, sobre un elemento tensor alineado transversalmente al árbol de la dirección , con al menos un elemento de sujeción , al menos un elemento de guía y al menos un elemento de recuperación deformable elásticamente,…
AUTOMOVIL CON VOLANTE DESPLAZABLE EN LA DIRECCION DEL SALPICADERO.
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: LEOPOLD, FRANK, DIPL.-DES., VERHEE, PATRICK, DIPL.-ING., TRESER, WALTER, DIPL.-ING., VERSCHOORE, MARTEN, DIPL.-DES., TAFFIN, DOMINIQUE, DIPL.-DES.
Automóvil con un salpicadero y un volante con columna de dirección dispuesto en la zona del salpicadero , en el que el volante y la columna de dirección pueden desplazarse respecto al salpicadero y el volante puede retraerse contra una superficie anterior del salpicadero o en una escotadura del salpicadero , y el salpicadero está provisto de una visera que está dispuesta por encima de indicadores asignados al salpicadero , caracterizado porque el volante en la zona de los indicadores puede retraerse contra el salpicadero o en la escotadura del salpicadero y la visera está alojada de forma basculante en el salpicadero , pudiendo abatirse la visera con su extremo dirigido hacia la parte trasera del vehículo en dirección al volante retraído.