(23/10/2019) Procedimiento para la determinación confiable de una información de salida actual (Iaus(TN+M)) en el campo de la técnica ferroviaria después de producirse el fallo de una instalación de cliente con una unidad de evaluación conectada con por lo menos un dispositivo sensor a través de una red, en donde el procedimiento comprende las siguientes etapas de procedimiento: a) Determinar la información de entrada (Iein) a través del dispositivo sensor para un punto de tiempo de referencia (T1…TN), en donde en el dispositivo sensor se almacena información de solicitud (Ihol) que comprende la totalidad o una selección de la información de entrada (Iein), b) transmitir…

(04/03/2019) Dispositivo para la adaptación universal, segura técnicamente en la señalización de al menos un puesto de enclavamiento con al menos un mecanismo de bloqueo de cualquier tipo constructivo para el aseguramiento de las secciones de bloqueo de la ruta libre que pertenece a este puesto de enclavamiento, en donde se pueden usar los módulos de transmisión existentes y/o permitidos, caracterizado por que el circuito de adaptación se compone de a. al menos un sistema de controles lógicos programables (PLC) y b. una tecnología de transmisión segura disponible a través de la que el sistema PLC y los puestos de enclavamiento partícipes intercambian informaciones de manera normalizada, en donde el sistema PLC sustituye…

(04/07/2018) Método para manejar un comando crítico de seguridad (fi(ek)) en una red informática con un ordenador seguro y un terminal de operador no seguro, el comando relativo a una transacción en un elemento (ek), el método comprende: - transferencia del comando (fi(ek)) del terminal de operador no seguro al ordenador seguro; - generación de un TAN (T), identificando el TAN (T) el comando; estando el método caracterizado además por - generación de un primer código ejecutable (A) y un segundo código ejecutable (B) por el ordenador seguro, el segundo código (B) que contiene el TAN (T), el primer código (A) que es capaz de mostrar una consulta en un dispositivo de visualización del terminal de operador no seguro y el segundo código (B) que es capaz de permitir la ejecución de la transacción; - encriptado de los códigos (A, B) por el ordenador…

(01/11/2017) Dispositivo de control protegido con diversificación de un sistema que comprende: - un conjunto de al menos dos procesadores de elaboración de controles destinados al sistema ferroviario, dispuestos en paralelo para recibir en una entrada respectiva unos datos de entradas idénticas, siendo cada procesador apto para recibir unos juegos de instrucciones diferentes que permiten calcular y suministrar, en unas salidas respectivas , unos datos de salida ( S(P1), S(P2), S(P3)) idénticos en función de los datos de entradas idénticas, - un órgano de selección de control provisto de al menos dos entradas , estando cada entrada conectada a la salida de un procesador y de una salida de control apropiada para suministrar una señal de control escogida…

(17/05/2017) Método de control seguro del itinerario recorrido por un vehículo (A) que circula sobre una zona de aproximación (ZA) a una zona de maniobra (ZM), para lo que: - la zona de maniobra está precedida de una señalización de cierre (D, C, F) dispuesta en el suelo y adaptada para informar al vehículo para que pare, - una temporización de seguridad (TS) está dimensionada por una unidad de mando en el suelo (USOL) para asegurar que el vehículo se detiene antes de cruzar sobre la zona de maniobra, - en paralelo a la señalización de cierre (D, C, F) se transmite una solicitud de información (RI) a la unidad de seguridad de mando (USEMB) a bordo del vehículo, solicitud que proviene de la unidad de mando en el suelo, caracterizado porque, - la unidad de seguridad de mando a bordo…

(18/05/2016) Procedimiento de fiabilidad de datos en un calculador , siendo el calculador apto para proporcionar un dato de salida (Ds) a partir de un dato de entrada (De), y que consta al menos de dos módulos (12A, 12B) de tratamiento de datos y un órgano de cálculo vinculado a cada módulo de tratamiento (12A, 12B), comprendiendo el procedimiento una etapa de cálculo, por cada módulo de tratamiento (12A, 12B), de un dato intermedio (DIA, DIB) a partir del dato de entrada (De), consistiendo dicho cálculo en la aplicación de una función de cálculo (σ) al dato de entrada (De), siendo la función de cálculo (σ) idéntica para todos los módulos de tratamiento (12A, 12B), estando el procedimiento caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - el cálculo , por cada módulo de tratamiento (12A, 12B), de un código de seguridad intermedio…

(12/09/2013) Procedimiento de generación y de edición de un esquema de señalización ferroviaria que comprende unesquema de vías de una porción de una red ferroviaria y equipos de vía dispuestos en la porción de la red,comprendiendo cada equipamiento de vía características particulares, comprendiendo el procedimiento las etapassiguientes: - entrada por un usuario de datos topológicos de la porción de la red ferroviaria, y - generación automática por unos medios de cálculo de un esquema de vías de la porción de la redferroviaria a partir de los datos topológicos, estando el procedimiento caracterizado por el hecho de quecomprende las etapas siguientes: - elección por el usuario de una pluralidad de reglas de posicionamiento de los equipos de vía a disponer sobreel esquema de vías…

(23/04/2010) Un sistema de control de tren que consta de un enclavamiento para generar información, equipo de procesamiento de señalización para comunicarse con un tren a fin de transmitir información de seguridad entre ellos, y una interfaz entre el enclavamiento y el equipo de procesamiento, en el cual la interfaz es bidireccional para permitir el paso de señales entre el equipo de procesamiento y el enclavamiento en ambas direcciones, en el cual el equipo de procesamiento pasa indicaciones entre el equipo de procesamiento y el enclavamiento que modifican las funciones de enclavamiento, y/o permiten delegar funciones de enclavamiento específicas al equipo de procesamiento, en el cual el equipo de procesamiento indica al enclavamiento rutas…

(23/12/2009) Sistema para el funcionamiento seguro de trenes ligados a vías férreas que circulan sobre líneas, en el que para el seguro de sucesión de trenes con separación espacial se forma al menos un itinerario, se ajusta y se asegura mediante un procedimiento de seguridad perteneciente a una influencia en trenes, y en el que el itinerario se desmonta de nuevo una vez acabado su uso, en donde la influencia en trenes comunica al tren el itinerario ajustado y asegurado mediante el procedimiento de seguridad; caracterizado porque para todos los trenes, para una asociación clara de itinerarios y trenes, está prevista una gestión de itinerarios común para influencias en trenes con diferentes procedimientos de seguridad, en donde la gestión de itinerarios - reserva partes de línea no pertenecientes a otro itinerario, - forma en cada caso un itinerario,…