CIP-2021 : F02C 7/00 : Características, partes constitutivas, detalles o accesorios,
no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00).
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F02C 7/04 · Tomas de aire para plantas motrices de turbinas de gas o plantas de propulsión a reacción.
F02C 7/042 · · que tienen una forma variable.
F02C 7/045 · · que están provistas para eliminar el ruido.
F02C 7/047 · · Calentamiento o prevención de hielo.
F02C 7/05 · · que están previstas para evitar que penetren objetos dañinos o partículas.
F02C 7/052 · · · con dispositivos de separación de polvo.
F02C 7/055 · · · con rejillas de admisión, filtros o protectores.
F02C 7/057 · · Control o regulación (conjuntamente con el control de alimentación de combustible F02C 9/50, con el control en el área de la tobera F02K 1/16).
F02C 7/06 · Disposición de cojinetes (cojinetes F16C ); Lubricación (de motores en general F01M).
F02C 7/08 · Calentamiento del aire de alimentación antes de la combustión, p. ej. por los gases de escape.
F02C 7/10 · · por medio de cambiadores de calor de recuperación.
F02C 7/105 · · · de tipo rotativo (cambiadores de calor rotativos en sí F28D).
F02C 7/12 · Refrigeración de plantas motrices (de partes constitutivas en sí, ver las clases correspondientes, p. ej. F01D; refrigeración de motores en general F01P).
F02C 7/14 · · de fluidos en las plantas motrices.
F02C 7/141 · · · del fluido energético (F02C 3/30 tiene prioridad).
F02C 7/143 · · · · antes o entre las etapas del compresor.
F02C 7/16 · · caracterizada por el agente refrigerante.
F02C 7/18 · · · siendo el agente refrigerante gaseoso, p. ej. aire.
F02C 7/20 · Montaje o soporte de la planta; Disposición que permite la dilatación calorífica o el desplazamiento.
F02C 7/22 · Sistemas de alimentación del combustible.
F02C 7/224 · · Calentamiento del combustible antes de su entrada al quemador.
F02C 7/228 · · Repartición del combustible entre varios quemadores.
F02C 7/232 · · Válvulas del combustible; Válvulas o sistemas de drenaje (válvulas en general F16K).
F02C 7/236 · · Sistemas de suministro de combustible que comprende dos o más bombas.
F02C 7/24 · Aislamiento del calor o del ruido (tomas de aire que están provistas para eliminar el ruido F02C 7/045; amortiguadores de escape de las turbinas, cámaras o similares F01D 25/30; toberas silenciadoras de plantas de propulsión a reacción F02K 1/00).
F02C 7/25 · · Prevención o protección contra incendios (en general A62).
F02C 7/26 · Arranque; Encendido.
F02C 7/262 · · Puesta en marcha después de haberse apagado.
F02C 7/264 · · Encendido.
F02C 7/266 · · · eléctrico (bujías de encendido H01T).
F02C 7/268 · · Accionamientos de arranque para el rotor.
F02C 7/27 · · · por fluido (arrancadores de turbina F02C 7/277).
F02C 7/272 · · · · producido por cartuchos.
F02C 7/275 · · · mecánicos.
F02C 7/277 · · · · siendo el arrancador una turbina.
F02C 7/28 · Disposición de las juntas.
F02C 7/30 · Prevención de la corrosión en los espacios barridos por los gases.
F02C 7/32 · Disposición, montaje, o accionamiento de dispositivos auxiliares.
F02C 7/36 · Transmisión de potencia entre los diferentes ejes principales de la planta motriz de turbina de gas, o entre la planta motriz de turbina de gas y el utilizador de la potencia (F02C 7/32 tiene prioridad; acoplamientos en general F16D; transmisiones en general F16H).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Carenado para un puntal de bastidor de turbina.
(28/12/2016). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: ALLEN,CLIFFORD EDWARD, CHARLTON,ALAN JOHN.
Un carenado para su uso con un puntal de bastidor de turbina de gas, comprendiendo dicho carenado, fundido como una pieza única integral, una primera pared lateral y una segunda pared lateral conectadas entre sí en un borde de ataque y un borde de salida, de tal manera que se define al menos una cámara de refrigeración entre las mismas, comprendiendo dicho carenado al menos una partición y al menos una línea de partición, estando formada dicha al menos una partición integralmente con, y que se extiende entre, dichas primera y segunda paredes laterales, dividiendo dicha al menos una línea de partición dicho carenado en una porción delantera y una porción trasera separada que están acopladas de forma desmontable entre sí, en el que la línea de partición está definida como una unión machihembrada dentro de al menos una porción de la al menos una partición.
PDF original: ES-2612720_T3.pdf
Arquitectura de una turbomáquina de intercambio de calor integrada en el escape.
(31/08/2016). Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: THOMAS,RAINER.
Arquitectura de turbomáquina con intercambiador de calor integrado en una vena de escape de flujo de los gases calientes de la turbomáquina, caracterizada por que la misma comprende elementos intercambiadores de calor (60, 60a a 60i; 9) implantados en uno de los elementos (11, 14, 14a, 14b, 15, 16, 16a, 16b, 18, 18a, 18c) que constituyen la vena de escape , siendo estos elementos de estructura apta para canalizar el flujo de los gases calientes y para realizar una obstrucción parcial de este flujo de gas, en un entorno globalmente difusivo de estos gases, durante un paso de una parte del flujo a estos elementos intercambiadores, y medios de recuperación y de reciclaje mecánicos o electromecánicos de la energía térmica residual de los gases de escape unidos a los elementos intercambiadores de calor (60, 60a a 60i; 9) para aumentar la potencia disponible en el árbol de la turbomáquina (20, 20a, 20b), sin perturbar sensiblemente el flujo de los gases (1, 1a).
PDF original: ES-2594366_T3.pdf
Procedimiento para la generación de un sistema de capas de aislamiento térmico sobre un sustrato metálico.
(13/04/2016). Solicitante/s: Oerlikon Metco AG, Wohlen. Inventor/es: BARBEZAT, GERARD, LOCH,MICHEL DR.-ING.
Procedimiento para la generación de un sistema de capas de aislamiento térmico sobre un sustrato metálico, cuyo sistema de capas comprende al menos tres de las siguientes capas individuales:
- capa de bloqueo;
- capa de protección contra la corrosión de gas caliente;
- capa de protección;
- capa de aislamiento térmico; y
- capa de lisura
caracterizado porque el sistema de capas comprende una capa de aislamiento térmico y se aplica a través de inyección de plasma de baja presión en forma de un procedimiento de revestimiento-LPPS en un único ciclo de trabajo.
PDF original: ES-2568626_T3.pdf
Sistema para lavar un aeromotor de turbina de gas.
(26/02/2014) Un sistema de lavado para lavar un motor de turbina de gas de un avión que comprende:
un dispositivo de pulverización ;
una unidad de lavado adaptada para distribuir líquido de lavado a dicho dispositivo de pulverización ; y
un dispositivo de posicionamiento adaptado para situar dicho dispositivo de pulverización permitiendo por ello un posicionamiento de dicho dispositivo de comunicación en una posición de operación de lavado con relación a una entrada de dicho motor de turbina de gas, caracterizado por que el dispositivo de pulverización incluye:
un cuerpo central ;
varios múltiples de forma anular cada uno con…
Equipo para el lavado interno de turbinas de gas y sus accesorios.
(04/06/2013) 1. Equipo para el lavado interno de turbinas de gas y sus accesorios, que incluyendo unos depósitos de líquidos de limpieza o aclarado, así como un conjunto de tuberías neumáticas para la presurización neumática de dichos depósitos y una o varias mangueras de inyección de los líquidos contenidos en los depósitos hacia el interior de la correspondiente turbina de gas, se caracteriza porque incluye un controlador electrónico para regular los parámetros del ciclo de lavado correspondientes a la presión, caudal y tiempos del ciclo, de acuerdo con los datos previamente memorizados en dicho controlador electrónico .
2. Equipo para el lavado…
Procedimiento de protección por aluminización de piezas metálicas de turbomáquinas provisas de agujeros y cavidades.
(10/05/2012) Procedimiento de aluminización por depósito en fase vapor para la protección contra la oxidación a alta temperatura de una pieza metálica de turbomáquina que comprende agujeros y/o cavidades que comunican con el exterior, procedimiento de acuerdo con el cual al menos un precursor gaseoso del depósito que hay que realizar, que comprende un compuesto del aluminio, es llevado en contacto con las superficies de la pieza dispuesta en el interior del recinto, caracterizado porque comprende las etapas consistentes en:
cargar la pieza metálica que hay que aluminizar en el interior de un recinto;
purgar con argón la atmósfera en el interior del recinto y disminuir la presión por bombeo de manera que se lleve la presión en el interior del recinto a un valor inferior…
(14/03/2012) Un procedimiento para operar un motor de turbina de gas para facilitar la mejora del rendimiento del motor, incluyendo el motor un aumentador , comprendiendo dicho procedimiento:
dirigir el flujo de aire hacia al menos un conjunto de álabe que se encuentra corriente arriba del aumentador e incluye una porción central de álabe, una porción de punta de álabe que puede ser colocada de forma variable con respecto a la porción central de álabe durante la operación del motor , y un paso que se extiende entre las mismas;
dirigir el flujo de aire al paso del conjunto de álabe; y
descargar el flujo de aire del paso del conjunto de álabe hacia el aumentador.
GÓNDOLA EQUIPADA CON POR LO MENOS UNA TRAMPILLA DE SOBREPRESIÓN.
(07/07/2011) Góndola para turborreactor, del tipo que comprende una sección posterior constitutiva de una estructura externa que define, con una estructura interna concéntrica que comprende un panel interno destinado a rodear una parte corriente abajo del turborreactor, un canal anular de flujo de un flujo denominado secundario, comprendiendo dicha góndola unos medios de escape dispuestos en el panel interno y que comprenden por lo menos una trampilla de sobrepresión equipada con medios de separación que permiten garantizar un caudal mínimo de evacuación hacia el exterior en caso de sobrepresión intempestiva, estando…
DISPOSITIVO DE CENTRADO DE UN TUBO EN UN ARBOL DE TURBINA.
(01/06/2006) Disposición de árbol de turbomáquina que comprende un árbol hueco, un tubo o una pieza dispuesto en el interior del árbol y solidarizado este tubo o esta pieza por sus extremos, a rotación, con dicho árbol, un dispositivo de centrado del tubo o de la pieza en el interior del árbol, comprendiendo este dispositivo un manguito solidario de dicho tubo o de dicha pieza y que lo rodea, un anillo elástico interpuesto entre el manguito y el árbol y que presenta pares de patines que se extienden radialmente hacia el exterior, y medios para permitir la expansión del anillo después del montaje del dispositivo con el fin de que dichos patines estén apoyados contra la pared interior del árbol, caracterizada porque los patines están constituidos…
DISPOSITIVO PARA EL POSICIONAMIENTO DE UNA SONDA DE MEDICION.
(16/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH. Inventor/es: KERNER, LEANDER, VOLZ, HANS-DIETER.
LA INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO PARA POSICIONAR CON PRECISION UNA SONDA DE MEDICION A LO LARGO DE UN EJE A, REALIZANDO UN MOVIMIENTO CIRCULAR EN TORNO A DICHO EJE. GRACIAS A LA DISPOSICION COAXIAL DE LAS UNIDADES DE AJUSTE PARA LA ROTACION Y EL DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL DE LA SONDA, Y GRACIAS TAMBIEN AL ENGRANAJE REDUCTOR SITUADO ENTRE DICHAS UNIDADES, EL DISPOSITIVO POSEE UNA ESTRUCTURA COMPACTA Y ADEMAS QUEDA LIBRE UNA VIA COAXIAL DE ACCESO A TRAVES DE LA CUAL ES POSIBLE INTRODUCIR Y MOVER EL EJE DE LA SONDA.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN TURBOMOTOR DE VOLUMEN CONSTANTE Y DE LLAMA TRANSMITIDA.
(16/12/1980). Solicitante/s: PARASKEVAS NIKIFORAKIS DE DIMITRIOS.
MOTOR ROTATIVO DE COMBUSTION INTERNA Y ENCENDIDO PROVOCADO POR LLAMA TRANSMITIDA. CONSISTENTE EN CAMARAS CIRCUNFERENCIALES (M, K, E), CUYOS ORIFICIOS SE HALLAN SOBRE UNA SUPERFICIE PLANA O CILINDRICA. A UNA CORTA DISTANCIA (C) DE DICHAS CAMARAS SE DISPONE UNA DISTRIBUIDORA PLANA (D), CUYA FINALIDAD ES LA DE CREAR TODAS LAS FASES DE FUNCIONAMIENTO PERIODICO DE LAS CAMARAS DE COMBUSTION MEDIANTE EL GIRO RELATIVO DE LAS CAMARAS (M, K, E), RESPECTO A LA DISTRIBUIDORA PLANA (D). EL TRABAJO DE EXPANSION DE LOS GASES DE COMBUSTION SE TRANSFORMA EN TRABAJO MECANICO UTIL SOBRE UN EJE O PARA PROPULSION. DE APLICACION EN AVIONES DE DESPEGUE VERTICAL Y EN PROCESOS INDUSTRIALES TALES COMO LA COMBUSTION CON COMBUSTIBLES SOLIDOS DE BAJA CALIDAD, LA SEPARACION DE COMPUESTOS QUIMICOS O LA PRODUCCION DE UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLES GASEOSOS. O.
