CIP-2021 : B60L 50/61 : con baterías cargadas por generadores accionados por motores,

p. ej. vehículos híbridos eléctricos de tipo sistema en serie.

CIP-2021BB60B60LB60L 50/00B60L 50/61[3] › con baterías cargadas por generadores accionados por motores, p. ej. vehículos híbridos eléctricos de tipo sistema en serie.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.

B60L 50/00 Propulsión eléctrica a partir de energía suministrada en el interior del vehículo (a partir de energía de fuerzas de la naturaleza, p.ej. sol o viento, B60L 8/00; para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00).

B60L 50/61 · · · con baterías cargadas por generadores accionados por motores, p. ej. vehículos híbridos eléctricos de tipo sistema en serie.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Aparato de control de vehículo.

(19/02/2020) Aparato de control de vehículo, que comprende: un vehículo ; un motor de reluctancia conmutada que tiene un rotor con múltiples polos salientes, cada uno de los cuales está compuesto por un cuerpo magnético y está provisto en una superficie circunferencial exterior de un cuerpo principal del rotor, y un estator y montado como fuente de accionamiento de desplazamiento en dicho vehículo ; una unidad de control electrónico configurada para ejecutar el control de corriente del motor de reluctancia conmutada, estando configurada la unidad de control electrónico para: (i) ejecutar un primer control de corriente, el primer control de corriente…

Sistema de suministro de energía para vehículo, y vehículo equipado con dicho sistema de suministro de energía.

(25/12/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ICHIKAWA,SHINJI, ISHII,DAISUKE.

Un sistema de suministro de energía para un vehículo, que comprende: un dispositivo de almacenamiento de energía; una pluralidad de caminos de carga para cargar dicho dispositivo de almacenamiento de energía con energía eléctrica desde el exterior; estando caracterizado el sistema de suministro de energía por comprender además: una pluralidad de relés proporcionados individualmente en dicha pluralidad de caminos de carga respectivamente, cada uno de ellos para conmutar entre suministro y corte de energía eléctrica; y una unidad de control de carga para realizar selección en cuanto a través de qué camino de carga de entre dicha pluralidad de caminos de carga está permitida la carga de dicho dispositivo de almacenamiento de energía, en base a un estado de soldadura de dicha pluralidad de relés.

PDF original: ES-2767082_T3.pdf

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