CIP-2021 : B60C 25/00 : Aparatos o herramientas adaptados para el montaje, el desmontaje o el examen de neumáticos (ensayo de neumáticos G01M 17/02).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B60C 25/01 · para desmontar los neumáticos de la rueda o montarlos en ella.
B60C 25/02 · · Desmontaneumáticos o similares, p. ej. de mano.
B60C 25/04 · · · que pivotan sobre el eje de la rueda, o que se mueven a lo largo del borde de la llanta, p. ej. rodables sobre este borde.
B60C 25/05 · · Máquinas.
B60C 25/12 · · · únicamente para posicionar los talones sobre la llanta.
B60C 25/122 · · · · actuando sobre la banda de rodadura.
B60C 25/125 · · · únicamente para despegar los talones de la llanta.
B60C 25/128 · · · · actuando axialmente sobre toda la circunferencia del talón o del canto.
B60C 25/13 · · · · actuando axialmente en algunas zonas del talón o del canto.
B60C 25/132 · · · para montar y desmontar los neumáticos (únicamente para posicionar los talones sobre la llanta B60C 25/12; únicamente para despegar los talones de la llanta B60C 25/125).
B60C 25/135 · · · · que comportan un soporte de neumático o un útil móviles a lo largo del eje de la rueda.
B60C 25/138 · · · · · con un movimiento de rotación del útil o del soporte del neumático.
B60C 25/14 · Aparatos o útiles para la colocación en su lugar de los talones de los neumáticos (B60C 25/12 tiene prioridad).
B60C 25/15 · · con medios para girar el neumático.
B60C 25/18 · Utiles para colocar o quitar las válvulas de aire.
B60C 25/20 · Utiles para fijar los bandajes metálicos, p. ej. los bandajes de hierro sobre las llantas de madera.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Método y aparato para comprobar neumáticos de rueda de vehículo.
(25/09/2019) Un método para comprobar los neumáticos en las ruedas de un vehículo que comprende las etapas siguientes:
- cuando el vehículo está en una primera posición operativa, en donde una primera y una segunda rueda en uno de los árboles de vehículo se sitúan en una primera y una segunda estación de comprobación (4A, 4B), respectivamente, ubicadas a lo largo de dos pistas correspondientes que discurren en paralelo una a otra y orientadas en una dirección longitudinal, capturar una información de imagen en relación con una pared lateral del neumático de la primera y la segunda rueda, usando al menos un primer y un segundo dispositivo óptico (5A, 5B) ubicados en lados opuestos de las pistas y orientados uno hacia otro; el método está caracterizado por que:
- para cada una de la primera y la segunda ruedas,…
Método y aparato para verificar neumáticos de ruedas de vehículos.
(26/06/2019) Un método para revisar los neumáticos en las ruedas de un vehículo caracterizado por que comprende las siguientes etapas:
- cuando el vehículo está en una primera posición de operación, donde una primera y una segunda ruedas en uno de los ejes del vehículo están posicionadas en una primera y en una segunda estaciones (4A, 4B) de verificación, respectivamente, situadas a lo largo de dos pistas correspondientes que discurren paralelas entre sí y orientadas en una dirección longitudinal,
rotar cada primera y segunda ruedas sobre su propio eje de rotación por medio de rodillos (401A, 401B) que agarran los neumáticos correspondientes, y
capturar información de imagen relacionada con una pared lateral del neumático de la primera y de la segunda ruedas, utilizando…
Mecanismo de montaje de una llanta en un neumático, método de montaje de una llanta, equipo de inspección visual automática, método de inspección visual automática.
(03/06/2019). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: NAKANO,RYOHEI.
Un mecanismo de montaje de una llanta en un neumático en que se proporciona una llanta superior para el montaje de una llanta en un neumático (T) al que se fija una llanta inferior, que comprende:
un árbol principal que puede conectarse a la llanta superior para hacer girar el neumático (T); y
un mecanismo de levantamiento de la llanta superior fijado al árbol principal para levantar la llanta superior con respecto al árbol principal para unirla a la parte inferior del árbol principal, y en donde el mecanismo de levantamiento de la llanta superior incluye un medio (16a) de aplicación para aplicarse a la llanta superior, y un dispositivo de elevación para mover verticalmente el medio (16a) de aplicación.
PDF original: ES-2715304_T3.pdf
Bicicleta con sistema de cambio rápido de cámara o tubular.
(26/08/2016). Solicitante/s: SANCHEZ JAEN, Victor. Inventor/es: SANCHEZ JAEN,Victor.
Bicicleta con sistema de cambio rápido de cámara o tubular en donde la vaina superior y la vaina inferior del lado opuesto a donde están dispuestos los piñones están divididas en una porción distal y una porción proximal y los extremos libres de las porciones distales y proximales están unidos mediante sendos medios de unión a voluntad. Opcionalmente la vaina superior y la vaina inferior disponen de sendos medios de bloqueo de los medios de unión a voluntad y las porciones distales de la vaina superior en inferior están unidas de manera articular o de manera giratoria mediante un dispositivo de patillas concéntricas a las patillas de anclaje del eje de la rueda trasera del lado opuesto a donde están los piñones.
PDF original: ES-2580755_B1.pdf
PDF original: ES-2580755_A1.pdf
Aparato y sistema y método con sello de aleta para inflar un neumático usando el mismo.
(13/04/2016) Un dispositivo inflador , que comprende:
Un ensamblaje de sello que mantiene, mientras el sellamiento desde la presión ambiental (AP), un pasaje de aire abierto entre un talón de neumático y un asiento de talón de la rueda durante un procedimiento de inflación, el ensamblaje de sello incluyendo un sello que es adaptado para acoplar de manera sellante el asiento de talón de la rueda durante el procedimiento de inflación,
el sello que tiene una forma de anillo circular que incluye una periferia interna radialmente flexible resistente , la periferia interna flexible que tiene una superficie interna y una superficie externa ;
caracterizado porque el sello está configurado para deslizarse sobre el asiento de talón de la rueda entre una primera…
Dispositivo de cambio de neumáticos montado en un vehículo.
(30/04/2014) Dispositivo de cambio de neumáticos que comprende un vehículo que presenta un motor de combustión interna , un eje conducido por dicho motor y una unidad de toma de fuerza adaptada para recoger la potencia de dicho eje , caracterizado porque la unidad de toma de fuerza transmite la potencia de dicho eje a un compresor y a un generador que se encuentran dispuestos por debajo del plano de carga del vehículo , el compresor y el generador presentan el mismo eje de rotación y transmiten su potencia a una máquina desmontadora de neumáticos integrada en el vehículo .
Estación robótica de indexación.
(23/10/2013) Una estación de trabajo de única celda para procesar un conjunto de neumático y rueda (TW) que incluye unneumático (T) y una llanta (W), caracterizada porque comprende:
una subestación de montaje e indexación que permite posicionar el neumático luego; y
un brazo robótico configurado para interconectarse con la llanta del conjunto de neumático y rueda, el brazorobótico que se configura adicionalmente para:
disponer la llanta dentro de una abertura central definida por el neumático, y
compensar un punto de equilibrio pesado (THP) del neumático y un punto de equilibrio pesado (WHP) de la llanta.
KIT ELÉCTRICO PARA CAMBIO DE RUEDAS DE VEHÍCULOS.
(20/08/2013) 1. Kit eléctrico para cambio de ruedas de vehículos, caracterizado porque comprende, alojados en un mismo maletín de transporte: una herramienta de llave eléctrica, para aflojar y apretar las tuercas que sujetan las ruedas del vehículo; un gato elevador eléctrico; un cable de doble enchufe hembra con conectores a la batería; y dos cables de alargo con pulsadores de avance y retroceso para conectar respectivamente la herramienta de llave y el gato elevador al cable de doble enchufe hembra y permitir su alimentación eléctrica simultánea a través de la batería del vehículo.
2. Kit eléctrico para cambio de ruedas…
MÉTODO PARA SUSTITUIR UN SISTEMA DE NEUMÁTICOS EN UN TRACTOR COMPACTO.
(23/12/2011) Un método para sustituir un sistema de neumáticos en un tractor compacto , diseñándose dicho tractor para su uso de forma selectiva con neumáticos industriales de tamaño estándar en llantas de ruedas industriales de tamaño estándar, con neumáticos para agricultura de tamaño estándar en llantas de ruedas para agricultura de tamaño estándar y neumáticos para césped de tamaño estándar en llantas de ruedas para césped de tamaño estándar, siendo al menos algunas de dichas llantas de ruedas para agricultura de tamaño estándar y dichas llantas de ruedas para césped de tamaño estándar diferentes en tamaño de dichas llantas de ruedas industriales de tamaño estándar, y teniendo al menos algunos de dichos neumáticos para agricultura de tamaño…
APARATO PARA ESTABLECER LA CONDICION PARA FIJAR UN NEUMATICO MONTADO SOBRE LLANTA Y LA CONDICION PARA CORREGIR EL EQUILIBRIO OPTIMO, PROPORCIONANDO UN APARATO Y UN PROCEDIMIENTO PARA FIJAR UN NEUMATICO MONTADO SOBRE LLANTA AL VEHICULO.
(16/04/2007) Aparato para preparar condiciones en el montaje de neumáticos para un vehículo, comprendiendo el aparato: unos medios de almacenamiento para almacenar información sobre una pluralidad de neumáticos y ruedas; unos medios de visualización para visualizar la información sobre una pluralidad de neumáticos y ruedas almacenada en los medios de almacenamiento; unos medios de entrada para introducir información para seleccionar un neumático y una rueda de entre los neumáticos y ruedas visualizados en los medios de visualización e información sobre la preferencia de conducción del comprador; y unos medios de preparación para preparar: unas condiciones de montaje sobre llanta en relación con el ajuste entre el neumático…
DISPOSITIVO DE EQUILIBRADO DE RUEDAS Y PROCEDIMIENTO DE EQUILIBRADO DE RUEDAS.
(16/10/2006) Dispositivo de equilibrado de ruedas caracterizado porque comprende: unos primeros medios de cálculo que calculan la posición de fijación y el valor del contrapeso de corrección de un contrapeso de corrección que contrarresta el desequilibrio en peso de un neumático montado en una llanta; unos primeros medios de comparación que comparan la longitud en dirección periférica de la llanta (S) que corresponde a la longitud de contacto con el suelo en dirección periférica del neumático de la zona de contacto con el suelo, en la cual él neumático montado en la llanta está en contacto con la superficie de la carretera, con la longitud en dirección periférica de la llanta (W) del contrapeso de corrección; y unos segundos medios de cálculo que, en caso de que la longitud en dirección periférica de la llanta (W)…
SISTEMA DE ENSAYO DE LA UNIFORMIDAD DE NEUMATICOS.
(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ILLINOIS TOOL WORKS INC.. Inventor/es: REYNOLDS, DENNIS, ALLYN, BORMET, FRANCIS, J., CUKELJ, RICHARD, JELLISON, FRANK, R., LEES, DAVID, W., SR., NEIFERD, KEITH, A., QUINN, CHRISTY.
ESTA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CONTROL DE UNIFORMIDAD DE NEUMATICOS QUE INCLUYE UNA INSTALACION DE CONTROL MONTADA SOBRE UN CHASIS DE TIPO PORTICO Y UN TRANSPORTADOR DE ENTRADA SITUADO ADYACENTEMENTE A LA INSTALACION DE CONTROL. EL TRANSPORTADOR DE ENTRADA RECIBE UN NEUMATICO Y LO CENTRA DE TAL FORMA QUE SU EJE DE ROTACION ESTE SITUADO A UNA DISTANCIA PREDETERMINADA DEL EJE DE ROTACION DE LA INSTALACION DE CONTROL , Y UN TRANSPORTADOR (100A) TRANSPORTA EL NEUMATICO HACIA LA INSTALACION DE CONTROL . LA INSTALACION DE CONTROL INCLUYE CONJUNTOS ROTATIVOS DE BROCHA Y MANDRIL MONTADOS EN EL CHASIS Y PROVISTOS DE LLANTAS SUPERIOR E INFERIOR QUE ENTRAN EN CONTACTO CON LOS TALONES DEL NEUMATICO Y SE SOMETEN A UNA ROTACION PARA HACER GIRAR EL NEUMATICO . EL NEUMATICO DE ROTACION ESTA EN CONTACTO CON UNA RUEDA PORTADORA QUE GENERA SEÑALES ELECTRICAS QUE INDICAN LA UNIFORMIDAD DEL NEUMATICO.
DISPOSITIVO PARA LA OPTIMIZACION DEL APOYO DE UN TALON DE NEUMATICO EN LA LLANTA.
(01/08/2005) Dispositivo que permite optimizar el apoyo de un talón de neumático en la llanta - con, al menos, un receptáculo para una rueda de vehículo, preparada para la optimización del apoyo del talón de neumático en la llanta, cuya rueda está formada por una cubierta de neumático y una llanta, montándose la rueda de vehículo de manera que pueda girar en el receptáculo, - con una base de rodadura, realizada en forma de rueda de prensado, siendo la rueda de prensado susceptible de ser accionada por medio de un accionamiento de rueda de prensado, a fin de asegurar un movimiento de rotación, - con una disposición del eje de rueda…
APARATO DE PLATO DE ANCHURA AJUSTABLE PARA SISTEMAS DE PRUEBA DE NEUMATICOS.
(16/06/2005) APARATO AUTOMATICO CON PLATO DE ANCHURA AJUSTABLE PARA POSICIONAR CON SEGURIDAD NEUMATICOS EN UNA MAQUINA PARA ENSAYO DE NEUMATICO, Y QUE INCLUYE UN PLATO INFERIOR, EN FORMA DE CONJUNTO DE HUSO Y UN PLATO SUPERIOR EN FORMA DE CONJUNTO DE PLATO MOVIL. EL CONJUNTO DE HUSO INCLUYE UN HUSO GIRATORIO QUE TIENE UNA PARTE CONICA, Y EL CONJUNTO DE PLATO INCLUYE UN MIEMBRO DE PLATO CON UN REBAJE CONICO COINCIDENTE. EL CONJUNTO DE HUSO Y EL CONJUNTO DE PLATO LLEVAN CADA UNO UNA SEMI - LLANTA PARA PONERSE EN CONTACTO CON LOS REBORDES INFERIOR Y SUPERIOR DEL NEUMATICO. TODO EL CONJUNTO DE PLATO SE MUEVE ACERCANDOSE Y ALEJANDOSE DEL CONJUNTO DE HUSO BAJO LA FUERZA DE UN CILINDRO HIDRAULICO, Y PUEDE DETENERSE EN CUALQUIER PUNTO ENTRE…
PRENSA MOVIL POLIVALENTE PARA EL CAMBIO DE RUEDAS MACIZAS SUPERELASTICAS.
(01/01/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BATANERO E HIJOS S.L. Inventor/es: BATANERO MARCO,FELIPE.
Prensa móvil polivalente para el cambio de ruedas macizas superelásticas, constituida por una armadura de prensa y una bancada de trabajo dispuesta sobre un chasis de remolque, presentado dicha bancada un cilindro hidráulico superior operativo mediante un equipo hidráulico sobre una bancada de trabajo, siendo el citado equipo hidráulico accionado preferentemente por un motor eléctrico. El conjunto es fácilmente transportable como un remolque convencional.
ENSAMBLAJE DE RUEDA DE CARGA PARA SISTEMAS DE ENSAYO DE NEUMATICOS.
(01/12/2004) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO DE RUEDA PORTADORA PARA UNA MAQUINA DE CONTROL DE NEUMATICOS QUE INCLUYE UNA RUEDA PORTADORA CON UNA SUPERFICIE DE CONTACTO CON EL NEUMATICO Y SOPORTADA A LO LARGO DE PRACTICAMENTE TODA SU CIRCUNFERENCIA MEDIANTE UNO O VARIOS DISCOS SOLIDOS. LA RUEDA PORTADORA MIDE CONTINUAMENTE LOS ESFUERZOS Y GENERA SEÑALES ELECTRICAS QUE CORRESPONDEN A ESTAS FUERZAS PARA DETERMINAR DE UN MODO MAS PRECISO LA UNIFORMIDAD DEL NEUMATICO. ESTA RUEDA PORTADORA, FORMADA COMO UN ENSAMBLE SOLDADO DE ALUMINIO QUE REDUCE LOS COSTES DE FABRICACION, GIRA ALREDEDOR DE BROCHAS PROVISTAS DE CELULAS DE CARGA Y MONTADAS…
LINEA DE ENSAMBLAJE DE ENSAMBLAJES MONTADOS.
(16/04/2003). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Inventor/es: MENARD, BERNARD, PATURE, FREDERIC, PITOU, JACQUES.
La invención se refiere a una línea para ensamblar neumáticos (P) y sus ruedas (R) para obtener ensamblajes montados (E), que comprende estaciones (2{sup,P} y 2{sub,R}) que lubrican los asientos y los bordes de los neumáticos (P) y las ruedas (R) respectivamente, una máquina que monta los neumáticos (P) sobre las ruedas (R), un dispositivo que infla los montajes (E), este último es transportado desde una estación a la siguiente mediante medios de transporte (1a, 1), que se caracteriza en que inmediatamente después de la máquina infladora se proporcionan medios de transportar en los que se dispone al menos una rampa de cortina de aire comprimido que funciona sobre la parte radialmente inferior del montaje horizontalmente situadas sobre los medios de transporte.
PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLAJE DE CONJUNTOS MONTADOS.
(01/02/2002). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Inventor/es: MENARD, BERNARD, PATURE, FREDERIC, PITOU, JACQUES.
La invención se refiere a un procedimiento para ensamblar conjuntos montados E, comprendiendo cada uno un neumático P y una rueda R, consistente principalmente en: montaje de dichos neumáticos P en dichas ruedas R por medio de un equipo de montaje ; corrigiendo la posición de los talones de los por medios adaptados ; equilibrando los montajes resultantes, y almacenando y/o eliminando por medio de dispositivos móviles los ensambles montados E en y/o desde un almacén . La invención se caracteriza porque la producción y entrega de los ensamblajes montados se gestiona por medio de ordenador, por medio de un sistema de ordenadores y robots dedicados, de forma tal que los ensamblajes se pueden entregar sincronizadamente a al menos un fabricante usando dichos ensamblajes en la línea de montaje de vehículos de motor.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA MANIPULACION DE UNA RUEDA DE DISCO DE UNA RUEDA DE AUTOMOVIL EN UNA MAQUINA PARA MONTAR NEUMATICOS.
(01/08/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: HOFMANN WERKSTATT-TECHNIK GMBH. Inventor/es: DIEZ, ULRICH.
LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO Y A UN DISPOSITIVO PARA SUJETAR UNA RUEDA DE DISCO DE UNA RUEDA DE VEHICULO EN UNA MAQUINA DE MONTAJE DE NEUMATICOS, EN DONDE LA RUEDA DE DISCO SE FIJA DENTRO EN EL CUBO DE LA LLANTA O FUERA EN LOS CUERNOS DE LA LLANTA CON LA AYUDA DE ELEMENTOS TENSORES . ANTES DE FIJAR LA RUEDA DE DISCO , SE COMPRUEBA CON UN SENSOR EL TIPO DE MATERIAL DE LA RUEDA DE DISCO Y, SI SE DETECTA UN MATERIAL NO FERROMAGNETICO, SE GENERA UNA SEÑAL A TRAVES DE UN EMISOR DE SEÑALES CONTROLADO POR EL SENSOR PARA UN PROCESO DE FIJACION Y/O UN PROCESO DE MONTAJE/DESMONTAJE QUE PROTEJA EL MATERIAL.
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE UN CONJUNTO FORMADO POR UN NEUMATICO Y UN ANILLO DE SOPORTE DE BANDA DE RODADURA.
(01/03/1999). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Inventor/es: MUHLHOFF, OLIVIER.
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE SOBRE UNA LLANTA MONOBLOQUE (J), QUE COMPRENDE UN PRIMER (21') Y UN SEGUNDO (21") ASIENTOS DE LLANTA, ESTANDO AL MENOS EL PRIMER ASIENTO DE LLANTA (21') INCLINADO HACIA EL EXTERIOR,PROLONGADO AXIALMENTE AL EXTERIOR POR UN VOLADIZO (22') DE ESCASA ALTURA Y UNIDO AXIALMENTE EN EL INTERIOR A UNA PARTE CILINDRICA DESTINADA A RECIBIR UN APOYO DE SOPORTE (S) DE BANDA DE RODAMIENTO, DE UN CONJUNTO COMPUESTO POR UN NEUMATICO (P) QUE LLEVA UNA PRIMERA PESTAÑA (2') Y UNA SEGUNDA PESTAÑA (2") QUE SERAN MONTADAS RESPECTIVAMENTE SOBRE EL PRIMER (21') Y EL SEGUNDO (21") ASIENTO DE LLANTA Y DEL APOYO DE SOPORTE (S), AMOVIBLE, CARACTERIZADO PORQUE SE INTRODUCE DICHO APOYO (S) EN EL NEUMATICO (P) ANTES DE CUALQUIER ETAPA DE MONTAJE SOBRE LA LLANTA.
DISPOSITIVO DE LUBRICACION DE TALONES DE NEUMATICOS ANTES DE SU COLOCACION SOBRE LAS RUEDAS.
(16/07/1997). Solicitante/s: RENAULT-AUTOMATION. Inventor/es: BRUNET, RAYMOND.
DISPOSITIVO DE LUBRICACION DE TALONES DE NEUMATICOS ANTES DE SU COLOCACION SOBRE LAS RUEDAS CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN BASTIDOR VERTICAL, DOS PULVERIZADORES DE PRODUCTO LUBRICANTE ACOPLADOS A DICHO BASTIDOR, RESPECTIVAMENTE FIJO Y MOVIL , QUE SUMINISTRAN CHORROS DE PRODUCTO LUBRICANTE , UN ELEMENTO DEFLECTOR DEL CHORRO DISPUESTO EN EL PULVERIZADOR MOVIL Y UN MEDIO DE RECUPERACION DEL EXCESO DE PRODUCTO LUBRICANTE.
DISPOSITIVO PARA LA EXTRACCION DE TAPONES DE VALVULAS DE HINCHADO DE RUEDAS DE VEHICULO.
(01/07/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: EBERHAGEN, WOLFGANG.
1. DISPOSITIVO PARA LA EXTRACCION DE TAPONES DE VALVULAS DE HINCHADO DE RUEDAS DE VEHICULO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO MEDIANTE UN CUERPO TUBULAR, MONOPIEZA, PREFERENTEMENTE INYECTADO EN MATERIAL PLASTICO, DE SECCION CILINDRICA Y DIAMETRO EXTERNO ACORDE CON LAS DIMENSIONES DEL TIPO DE TAPON A QUE SE DESTINA, HABIENDOSE PREVISTO QUE DICHO CUERPO TUBULAR INCORPORE EN SU EXTREMIDAD DE ACOPLAMIENTO AL TAPON, UN DENTADO INTERIOR, CON DIENTES DISPUESTOS EN SENTIDO DE SUS GENERATRICES, QUE PERMITE UN ACOPLAMIENTO MACHI-HEMBRADO ANGULAR AL CLASICO ESTRIADO EXTERIOR DE ESTE TIPO DE TAPONES.
DISPOSITIVO PARA CONOCER EL DESGASTE DE LA BANDA DE RODADURA DE LOS NEUMATICOS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/05/1995) DISPOSITIVO PARA CONOCER EL DESGASTE DE LA BANDA DE RODADURA DE LOS NEUMATICOS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN EMISOR DISPUESTO EN EL INTERIOR DE LA PROPIA BANDA DE RODADURA, MIENTRAS QUE EN LA CARROCERIA VA CONVENIENTEMENTE POSICIONADO UN RECEPTOR EN COMUNICACION ELECTRICA CON UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO DISPUESTA EN LA PROPIA CARROCERIA O EN UN PUNTO PROXIMO A LA RUEDA; CUYA PLACA SE ALIMENTA DE UNA BATERIA AUXILIAR CONECTADA O NO A LA BATERIA DEL VEHICULO, CUANDO EL DESGASTE DE LA BANDA DEJA AL DESCUBIERTO EL EMISOR SE ESTABLECE UNA VARIACION DE RESISTENCIA ELECTRICA POR MEDIO DE LA CUAL SE VISUALIZA EN UN CUADRO DEL SALPICADERO DEL VEHICULO DICHA ANOMALIA, EN CUYO CUADRO HAY…
CUBA BASCULANTE PARA REPARACION DE NEUMATICOS.
(01/08/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: FONCILLAS ABIZANDA, ANTONIO.
CUBA BASCULANTE PARA REPARACION DE NEUMATICOS, CONSISTENTE EN UNA CUBA CON UNOS RODILLOS TRANSVERSALES INFERIORES INTERNOS, CARACTERIZADA POR ESTAR APOYADA A TRAVES DE UN COJINETE EN UN CHASIS QUE INCORPORA ENTRE SUS APOYOS UN RECEPTACULO DE AGUA IRREGULAR QUE VA PROVISTO DE UNA RAMPA , DE ACCESO DE LAS RUEDAS AL INTERIOR DE LA CUBA QUE DISPONE DE UNA PALANCA QUE CIERRA ESTA CON EL TAPON , QUEDANDO SUJETA LA RUEDA EN EL PERFIL DE SUJECION Y DE RETENCION DEL AGUA RESIDUAL, ESTANDO LA PALANCA SUJETA POR UN MEDIO DE SUJECION.
MAQUINA PARA REPARACION DEL TALON EN CUBIERTAS SIN CAMARA.
(01/03/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: FONCILLAS ABIZANDA, ANTONIO.
MAQUINA PARA REPARACION DEL TALON EN CUBIERTAS SIN CAMARA. LA MAQUINA CUENTA CON UN PEQUEÑO MOLDE , RECAMBIABLE PARA CADA TIPO DE CUBIERTA , ACOPLABLE AL TALON DE LA MISMA EN LA ZONA DAÑADA, CON UNA RESISTENCIA CALEFACTORA INTERNA Y ASOCIADO A UN BRAZO TELESCOPICO (11'-12'), SIMPLE O MULTIPLE, QUE APOYANDO SOBRE OTRO U OTROS PUNTOS DEL TALON DE LA CUBIERTA, MEDIANTE RESPECTIVOS APOYOS , PRESIONA CONVENIENTEMENTE EL MOLDE CONTRA EL TALON A LA VEZ QUE SE ESTA APORTANDO CALOR A ESTE ULTIMO. LA MAQUINA INCORPORA UN ZOCALO PARA UBICACION DE LA CUBIERTA DURANTE LA REPARACION, Y UN CABEZAL CON MEDIOS DE REGULACION Y CONTROL PARA LA TEMPERATURA DEL MOLDE , LA PRESION DEL MISMO CONTRA EL TALON Y EL TIEMPO DE DURACION DEL TRATAMIENTO TERMICO.
PROCEDIMIENTO PARA EL MONTAJE DE UN NEUMATICO SOBRE UNA LLANTA.
(01/06/1984). Solicitante/s: CONTINENTAL GUMMI-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.
PROCEDIMIENTO PARA EL MONTAJE DE UN NEUMATICO SOBRE UNA LLANTA.COMPRENDE LAS FASES: A) LA LLANTA Y EL NEUMATICO SE MUEVEN UNO HACIA OTRO, EN LO QUE LOS EJES DE ROTACION ESTAN ESENCIALMENTE PERPENDICULARES ENTRE SI, O TAMBIEN EN UN ALCANCE ANGULAR DE 90J G 25J; B) LA LLANTA SE INTRODUCE EN LA DIRECCION DEL EJE DE ROTACION DEL NEUMATICO DENTRO DE SU ESPACIO INTERIOR EN LO QUE POR LO MENOS UNO DE LOS RODETES DE TALON Y DEL NEUMATICO ENTRETANTO ADOPTA UNA FORMA OVALADA; C) LA LLANTA SE GIRA POR 90J G 25J DE MODO QUE EL EJE DE ROTACIONDE LA LLANTA Y AQUEL DEL NEUMATICO TRANSCURREN PARALELOS ENTRE SI RESPECTIVAMENTE COINCIDEN; D) LOS RODETES DE TALON SE LLEVAN POR UNA SOLICITACION CON AIRE DE NEUMATICO, SOBRE LAS SUPERFICIES DE ASIENTO DE LA LLANTA.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE EXTRACCION DE CAMARAS DE AIRE IMPINCHABLES DE NEUMATICOS.
(16/08/1977). Solicitante/s: HUTCHINSON-MAPA.
Resumen no disponible.
EQUIPO DESPLAZABLE SOBRE CARRILES CON PLATAFORMA SUPERIOR DE UNA PRENSA DE RECONSTRUCCION DE NEUMATICOS.
(01/01/1976). Solicitante/s: BONAZZI,PERICLE.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE MONTAJE Y EVENTUALMENTE DE DESMONTAJE DE RUEDAS Y DE NEUMATICOS.
(16/03/1975). Solicitante/s: MICHELIN & CIE.(COMPAGNIE G.ETABLISSEMENTS MICHE.).
Resumen no disponible.
