CIP-2021 : F16F 1/54 : a compresión y a cizallamiento.
CIP-2021 › F › F16 › F16F › F16F 1/00 › F16F 1/54[4] › a compresión y a cizallamiento.
Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 1/00 Resortes (que funcionan con un fluido F16F 5/00, F16F 9/00).
F16F 1/54 · · · · a compresión y a cizallamiento.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Soporte modular de amortiguación de vibraciones en forma de campana.
(14/08/2019) 1. Un soporte modular de amortiguación de vibraciones en forma de campana , (10'), que comprende:
- un cuerpo superior o cubierta de planta circular , internamente cóncavo;
- un cuerpo inferior o base de planta circular con un área externamente convexa-cónica y provisto de un marco plano integral con unos agujeros , algunos de los cuales están ranurados;
- estando dichos cuerpos y provistos, respectivamente, de un agujero pasante central , ,
- un elemento elástico , (18') con un agujero pasante central o ;
- y un casquillo o con un agujero axial (23') o ,
caracterizado por que dicho agujero pasante central del cuerpo define una forma poligonal adecuada para acoplarse con una corona hexagonal (26') del casquillo o una o más facetas del casquillo , conectando…
(26/04/2018). Solicitante/s: OSSES CRUZ, Nicole Bernabe. Inventor/es: OSSES CRUZ,Nicole Bernabe.
La invención se refiere a un dispositivo tensor para ser utilizado en un conjunto raspador de una superficie de una correa transportadora, que comprende como unidades básicas un cuerpo principal, un elemento elástico, y un elemento tensor, donde dichas unidades básicas forman una unidad fija y una unidad rotable o girable que permite variar el grado de tensión del dispositivo tensor de un conjunto raspador de la superficie de una correa transportadora, y donde el elemento elástico se encuentra alojado en el cuerpo principal y comprende núcleo hueco, que permite recibir y fijar un eje de un conjunto raspador, un alojamiento exterior, al menos un elastómero insertado y pretensados entre el núcleo hueco y el alojamiento exterior.
Conjunto de suspensión de la cabina y vehículo que comprende por lo menos dos conjuntos de suspensión de la cabina de este tipo.
(07/05/2014) Un conjunto de suspensión de la cabina para un vehículo provisto de un bastidor que sostiene una cabina , que comprende una pieza giratoria y una pieza estática con respecto a dicha cabina , una de dichas piezas giratoria y estática estando provista de medios para la conexión a dicha cabina y la otra de dichas piezas giratoria y estática estando provista de medios para la conexión a dicho bastidor , dicha pieza giratoria estando instalada para girar alrededor de un eje globalmente horizontal (Y151; Y551) con respecto a dicha pieza estática debido a los movimientos verticales de dicha cabina con relación a dicho bastidor , dicha pieza estática siendo fija con relación a dicha cabina ; caracterizado por que…
(13/06/2012) Cojinete pare grupo , en especial, cojinete de motor pare vehiculos industriales, con un núcleo delcojinete que se apoya, mediante un resorte de soporte de suspensión de elastómeros, en una carcasa ,estando dispuesta en el núcleo del cojinete una tuerca de fijación para alojar un tomillo de fijación ,caracterizado porque en el núcleo del cojinete está aplicada una escotadura ; porque a la escotadura puede accederse a través de un lado frontal del núcleo del cojinete ; porque la tuerca de fijación puedeintroducirse, a traves del lado frontal, en la escotadura y retirarse de esta y se sujeta de forma segura contra elgiro en la escotadura ; y porque…
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES PARA FRENOS DE DISCOS.
(29/08/2011) Amortiguador de vibraciones para frenos de disco de vehículos, que comprende un primer armazón rígido provisto de una pluralidad de elementos rígidos (40.1, 40.2, 40.3, 40.n) superficiales y unidos entre sí rígidamente, un segundo armazón provisto de una pluralidad de elementos rígidos (50.1, 50.2, 50.n) superficiales y unidos entre sí rígidamente; estando intercalados y dispuestos enfrentados los elementos del primer y el segundo armazón , y un material no rígido a base de plastómero, de elastómero o de una aleación de estos dos materiales, que está colocado entre los diferentes elementos de los dos armazones, caracterizado porque dicho primer armazón comprende medios de fijación a un soporte de forro de freno, no estando fijado el segundo armazón rígido a dicho soporte
(01/06/2005) Un conjunto de montaje elastomérico que incluye al menos dos módulos de montaje elastoméricos fijados en una posición relativa entre sí, incluyendo cada uno de dichos módulos dos miembros extremos rígidos, cada uno de sección transversal sustancialmente en forma de L, y un elemento de material elastomérico que se extiende entre ellos y está unido a dichos miembros extremos, que tiene respectivas superficies unidas que tienen una desviación (y, x), al menos en parte, considerada según la dirección de carga de compresión normal y con relación a una dirección transversal perpendicular a dicha dirección de carga, por lo cual un miembro extremo se orienta con sus dos superficies orientadas…
(01/04/1997). Solicitante/s: NAI NEWAY, INC. Inventor/es: PIERCE, WILLIAM, C..
UN CASQUILLO ELASTOMERICO PARA MONTAR UN PRIMER ELEMENTO A UN SEGUNDO ELEMENTO QUE PERMITE UNA ARTICULACION LIMITADA DE UNO DE LOS ELEMENTOS CON RELACION AL OTRO. EL CASQUILLO COMPRENDE UN ELEMENTO INTERIOR, UN ELEMENTO EXTERIOR, Y UN INSERTO ELASTOMERICO COMPRESIVAMENTE RETENIDO ENTRE LOS ELEMENTOS INTERIOR Y EXTERIOR, EN DONDE EL ELEMENTO EXTERIOR COMPRENDE ADEMAS UNA PARTE AJUSTABLE PARA PERMITIR EL AJUSTE LIMITADO DE LA CIRCUNFERENCIA DEL ELEMENTO EXTERIOR.
ELEMENTO DE MUELLE METALICO DE GOMA.
(16/06/1995). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT ADAM OPEL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ROOS, JURGEN, HEITZIG, JURGEN.
LA INVENCION TRATA DE UN ELEMENTO DE MUELLE METALICO DE GOMA CUYAS PIEZAS DE EMPALME METALICAS CONTIENEN UN RECUBRIMIENTO PROTECTOR ELASTOMERO QUE SE ADHIERE A EL. PARA GARANTIZAR QUE EL ELEMENTO DE MUELLE EN SU MONTAJE ADOPTE UNA POSICION PERFECTAMENTE DEFINIDA Y SIN QUE SE MUEVA, CONTIENEN LAS SUPERFICIES DE ATORNILLAMIENTO DE LAS PIEZAS DE EMPALME SALIENTES METALICOS , CUYA ALTURA CORRESPONDE AL MENOS AL GROSOR DE CAPA DEL RECUBRIMIENTO PROTECTOR ELASTOMERO.
(01/11/1993). Solicitante/s: NETHERLANDS CAR B.V.. Inventor/es: VAN LEEUWEN, ROBERTUS GERARDUS FRANCIS.
SE PRESENTA UN COJINETE ELASTICO 1 PARA AMORTIGUAR LOS MOVIMIENTOS DEL MOTOR DE UN VEHICULO, EL MISMO SE CONTRUYE A PARTIR DE UN RECIPIENTE 2 Y UN MATERIAL ELASTICO 3 QUE PERMANECE PARCIALMENTE EN EL RECIPIENTE 2. SE DETERMINAN LAS CARACTERISTICAS AMORTIGUADORAS DE MOVIMIENTO DEL COJINETE 1 MEDIANTE LA ELECCION DE UNA COMBINACION DEL PERFIL DE SECCION DEL MATERIAL 3 MANTENIDO EN EL RECEPTACULO 2 Y LA SECCION INTERIOR DEL RECEPTACULO 2 QUE DEBE COOPERAR CON EL MATERIAL 3. EL COJINETE 1 ES SIMPLE Y CAPAZ DE AMORTIGUAR MOVIMIENTOS INDEPENDIENTEMENTE EN LAS DIRECCIONES X, Y Y Z. ADEMAS LA DIMENSION LONGITUDINAL DE UN REBORDE CIRCUNFERENCIAL DE ENSANCHAMIENTO 21 Y LA FORMA DEL CONTORNO EXTERIOR DEL MATERIAL, DEFINEN UN ESPACIO DE TRABAJO 23, CUYA FORMA ESPECIAL TAMBIEN DETERMINA LAS PROPIEDADES DE AMORTIGUAMIENTO EN LAS DISTINTAS DIRECCIONES. LA PESTAÑA 21 ADEMAS CONTRTOLA LAS PROPIEDADES DETERMINANDO LA COMBA DEL MATERIAL 2 SOBRE LA PESTAÑA LONGITUDINALMENTE DIMENSIONADA 21.
COJINETE PARA APOYO ELASTICO DE MAQUINAS.
(16/11/1990). Solicitante/s: METZELER GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: HEYNEMANN, CARL, HUNDT, WERNER.
SE TRATA DE UN COJINETE PARA EL APOYO ELASTICO DE MAQUINAS, QUE CONSTA DE UN MARCO RIGIDO DE SECCION PRISMATICA, EL CUAL RECOGE EL PERNO-SOPORTE DE APOYO DE LA MAQUINA, Y QUE ESTA DOTADO DE UNOS AMORTIGUADORES DE GOMA BILATERALES. SEGUN ESTE INVENTO, PARA CONSEGUIR UNA REDUCCION DELPESO QUE SOPORTA EL PERNO Y PARA UN AFIANZAMIENTO ADICIONAL DEL MISMO, SE HA PREVISTO QUE EL MARCO ESTE HECHO DE PLASTICO REFORZADO DE FIBRA DE VIDRIO, EN EL QUE SE HA INTRODUCIDO A TRAVES DE LA PARED SUPERIOR DEL MARCO UN PERNO CON PIE AMPLIADO , EL CUAL ESTA COMPLETAMENTE REVESTIDO DE PLASTICO EN SU PARTE DE SUPERFICIE QUE SE ENCUENTRA DENTRO DEL MARCO Y QUE ADEMAS, VA PROTEGIDO CONTRA LAS FUERZAS ESTRACTORAS MEDIANTE UNOS TABIQUES QUE SE APOYAN VERTICALMENTE SOBRE EL PIE EMBOTADO.
PERFECCIONAMIENTOS EN SOPORTES AMORTIGUADORES PARA LA SUSPENSION DE UN CUERPO OSCILANTE A UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE.
(01/03/1980). Solicitante/s: S.A.G.A.SOCIETA APPLICAZIONI GOMMA ANTIVIBRANTI S.
Perfeccionamientos en soportes amortiguadores para la suspensión de un cuerpo oscilante a una estructura de soporte, particularmente para la suspensión del motor al chasis de un vehículo automóvil, del tipo que comprenden. - un cuerpo tubular de sostén destinado a ser fijado a la estructura de soporte. - un elemento de fijación previsto para ser fijado al cuerpo oscilante y conectado excéntricamente con el cuerpo tubular de sostén por medio de un elemento anular de material elastómero, la superficie exterior del cual está fijada al cuerpo tubular y la superficie interior del cual está fijada al elemento de fijación, - un amortiguador de fricción de las oscilaciones del elemento de fijación con respecto al elemento tubular de sostén.
UN DISPOSITIVO DE ABSORCIÓN DE ENERGÍA PARA PARACHOQUES EN MUELLES O EMBARCADEROS.
(01/11/1964). Ver ilustración. Solicitante/s: THE GENERAL TIRE & RUBBER COMPANY.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS SUSPENSIONES PARA VEHÍCULOS.
(16/04/1960) Perfeccionamientos en las suspensiones para vehículos, caracterizados en que comprende para cada rueda, un brazo de suspensión montado en forma pivotante por uno de sus extremos a la estructura sustentada por medio de un gorrón de alto trabajo mecánico y soportando el otro extremo la rueda; un muelle o amortiguador "sandwich" que comprende un cuerpo de goma, ensamblado a un par de miembros en plancha metálica, interior y exterior, y situado entre los mismos estando uno de dichos miembros rigidamente fijado con respecto al mencionado gorrón de alto trabajo mecánico por medios que comprenden una plancha metálica en tensión, en tanto…
