CIP 2015 : B60P 3/20 : para el transporte de mercancías refrigeradas (tratamiento del aire en la zona de mercancías B60H).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00).

B60P 3/00 Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16).

B60P 3/20 · para el transporte de mercancías refrigeradas (tratamiento del aire en la zona de mercancías B60H).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Bidón ecológico para reciclaje de agua destilada en camiones remolques y semirremolques frigoríficos.

(20/01/2020) 1. Bidón ecológico para reciclaje de agua destilada en camiones remolques y semirremolques frigoríficos caracterizado porque comprende: un cuerpo hueco de forma aproximadamente paralelepipédica fabricado en plástico reciclado; un tubo de llenado (A) situado en un primer extremo del bidón, en su cara superior, capaz de conectarse al manguito de agua condensada del equipo frigorífico del remolque o semirremolque; un tubo rebosadero (B) situado en el primer extremo del bidón, en una cara lateral, capaz de conectarse a un manguito para verter al exterior el agua que rebosa; un grifo (D) situado en un segundo extremo del bidón opuesto al primer extremo, en una cara lateral; y unas ranuras periféricas…

Sistemas de cortina de aire y métodos para contenedores de fondo.

(04/12/2019) Un sistema de cortina de aire para un contenedor que comprende: un conjunto de refrigeración anfitrión ; un primer evaporador conectado operativamente al conjunto de refrigeración anfitrión para colocarlo proximal a una puerta del contenedor; caracterizado por: un segundo evaporador conectado operativamente al conjunto de refrigeración anfitrión; un conducto (350a) configurado para alojar el primer evaporador y el segundo evaporador; un ventilador de admisión configurado para extraer aire del contenedor al conducto; y un amortiguador configurado proximal al segundo evaporador, donde, en un primer modo de operación, el amortiguador está abierto y el aire se dirige a través del segundo evaporador para suministrar aire enfriado al interior del contenedor, y donde,…

Procedimiento de funcionamiento eléctrico de un vehículo de transporte de mercancías y vehículo de transporte de mercancías, especialmente frigorífico.

(27/11/2019) Procedimiento de funcionamiento eléctrico de un vehículo de transporte de mercancías, especialmente vehículo frigorífico, estando este vehículo equipado con una pluralidad de equipos eléctricos (A30, A40, A50), con una pluralidad de contactos eléctricos (C20, C30, C40, C50), algunos al menos de los cuales gobiernan o detectan estados de funcionamiento respectivamente de al menos algunos de dichos equipos eléctricos y que son aptos para entregar señales de activación (S20, S30, S40, S50), y con un sistema de alimentación de energía eléctrica a dichos equipos eléctricos, que comprende al menos una fuente común de alimentación de energía…

Sistema de refrigeración para unidad de transporte.

(13/11/2019) Sistema de refrigeración para una unidad de transporte, que comprende: una abertura de aire de entrada para el flujo de salida de aire acondicionado (SA), una abertura de aire de circulación para el flujo de entrada de aire (RA) desde un espacio que se debe acondicionar, un canal de aire que conecta entre sí la abertura de aire de circulación y la abertura de aire de entrada , estando dispuesto en el canal de aire un elemento evaporador de un circuito de refrigeración, estando prevista al menos una primera abertura de aire fresco para el flujo de entrada de aire ambiental (FA) al interior…

Estructura de vehículo para vehículos utilitarios con una pared de separación.

(25/09/2019) Estructura de vehículo para vehículos utilitarios con un espacio de carga en forma de caja, especialmente, un espacio de carga refrigerable, al menos por zonas, con al menos, una pared de separación desplazable, que está dispuesta en guías de la estructura de vehículo de forma desplazable longitudinalmente dentro del espacio de carga, y es giratoria desde una posición de fuera de uso orientada fundamentalmente horizontalmente a una posición de uso final girada, orientada fundamentalmente verticalmente, que tiene el espacio de carga en departamentos de espacio de carga separados entre sí, y en la posición de uso final de la pared de separación…

SEPARADOR TÉRMICO PARA VEHÍCULOS.

(01/08/2019). Solicitante/s: AMADOR MESA, Juan Francisco. Inventor/es: AMADOR MESA,Juan Francisco, CABALLERO CABALLERO,Ramón.

Separador térmico para vehículos provistos zona de carga refrigerada; que comprende: un marco de soporte, ligero y resistente, y un colchón térmico , fijado sobre una de las caras del marco . El marco dispone superiormente de unas bisagras portadoras de unos rodamientos para el desplazamiento longitudinal del separador térmico por unas guías longitudinales fijadas al techo de la zona de carga del vehículo y el abatimiento del separador térmico entre: una posición vertical operativa en ta que separa la zona de carga ; y una posición horizontal inoperante en la que se dispone adosado al techo de la zona de carga . Dicho marco dispone lateralmente de unos tiradores con muelle para su sujeción en la posición vertical operativa a unas guías laterales sujeta-cargas dispuestas en los laterales la zona de carga del vehículo.

Carrocería de vehículo de carretera de transporte de mercancías que comprende un tabique de compartimentación.

(29/05/2019) Carrocería de vehículo de carretera de transporte de mercancías que comprende: - un espacio interior de carga, - una máquina frigorífica para controlar la temperatura en el interior del espacio de carga, y - al menos un tabique que puede moverse longitudinalmente en el interior del espacio de carga y desplazarse entre una posición apartada y una posición de utilización para la compartimentación del espacio de carga, caracterizada por que dicha carrocería comprende además: - al menos un medio detector de posición para detectar la posición apartada o de utilización de dicho tabique y para determinar el posicionamiento longitudinal de dicho tabique en el interior del espacio de carga en dicha posición de utilización, y - una unidad de control apta…

Disposición de unos medios de montaje y de manipulación de una mampara retráctil.

(15/05/2019) Disposición de unos medios de montaje y de manipulación de una mampara (C) móvil en pivotado y en traslación en un compartimento de carga de un vehículo, incluyendo los medios al menos un carrito montado deslizante a lo largo del carril longitudinal correspondiente fijado al techo del compartimento de carga , estando provisto el carrito de un eje transversal (AP) por el cual la mampara (C) está unida al carrito de tal manera que pueda pivotar entre una posición vertical en la cual forma una mampara que divide al compartimento en dos partes (D1, D2) y una posición replegada en la cual la mampara (C) está situada a lo largo del techo del compartimento , y estando situado el carrito con respecto a la mampara (C) en el lado opuesto…

Sistema de refrigeración de trasporte alimentado por motor diésel equipado con un aparato de presurización de aire de combustión.

(17/04/2019) Un sistema de refrigeración de trasporte configurado para proporcionar aire acondicionado en temperatura a un espacio de almacenamiento de cargamento de un camión, remolque, contenedor intermodal u otro contenedor de trasporte, incluyendo el sistema de refrigeración de trasporte un dispositivo de compresión , un intercambiador de calor de expulsión de calor de refrigerante , un dispositivo de expansión , un intercambiador de calor de absorción de calor de refrigerante conectado en comunicación de flujo de refrigerante en un circuito de refrigerante de bucle cerrado, una fuente energética primaria configurado…

SEPARADOR TÉRMICO APLICABLE A ZONAS DE CARGA DE VEHÍCULOS.

(19/03/2019) 1. Separador térmico aplicable a zonas de carga de vehículos, en particular para vehículos con una zona de carga refrigerada: y que comprende: un colchón térmico montado en un marco de soporte que dispone superiormente de unas bisagras portadoras de unos rodamientos alojados en unas guías longitudinales fijadas al techo de la zona de carga del vehículo para el desplazamiento longitudinal del separador térmico por la zona de carga y el abatimiento del separador térmico entre: una posición vertical operativa en la que separa la zona de carga , y una posición horizontal inoperante en la que se dispone adosado al techo de…

Sistema de refrigeración de remolque de camión.

(06/02/2019) Un sistema de refrigeración de remolque alimentado eléctricamente que comprende: un compresor en espiral economizado que tiene un puerto de descarga, un puerto de succión, un puerto de inyección de etapa de presión intermedia, y un motor de accionamiento eléctrico; una unidad de intercambiador de calor del condensador que tiene una entrada de refrigerante acoplada en comunicación de flujo refrigerante con el puerto de descarga de dicho compresor de una salida de refrigerante, y un conjunto de ventilador del condensador que tiene al menos un motor de ventilador eléctrico; una unidad de intercambiador de calor del evaporador que tiene una…

VEHÍCULO FRIGORÍFICO AUTÓNOMO.

(13/12/2018) Comprende una caja frigorífica cuyo equipo frigorífico es de accionamiento eléctrico y está conectado a un grupo de baterías , instalado en el chasis del vehículo semirremolque , existiendo, interpuesto entre dicho equipo y las baterías , alojadas en un chasis , un dispositivo de control distribuidor de carga/descarga . El equipo frigorífico presenta mecanismos de compresión, ventiladores y unas placas termoeléctricas accionados medíante un motor eléctrico, para generar la energía calorífica frío/calor en el interior de la caja . Incorpora también unos paneles solares acoplados al techo de la caja conectados al grupo de baterías para su alimentación. El dispositivo de control está conectado a un sistema de recuperación de energía eléctrica de frenado…

SEPARADOR TÉRMICO PARA VEHÍCULOS.

(08/03/2018) 1. Separador térmico para vehículos, en particular para vehículos con una zona de carga refrigerada; caracterizado porque comprende: - un marco de soporte, ligero y resistente, que presenta al menos: un montante superior , un montaje inferior y dos montantes laterales ; y - un colchón térmico , de dimensiones sensiblemente iguales a la sección transversal de la zona de carga del vehículo, fijado sobre una de las caras del marco ; en el que el marco dispone superiormente de unas bisagras portadoras de unos rodamientos alojados en unas guías longitudinales fijadas al techo de la zona de carga del vehículo para el desplazamiento longitudinal del separador térmico por la zona de carga y el abatimiento del separador térmico entre: una posición vertical operativa en la que separa la zona de carga y una posición horizontal inoperante…

VEHICULO FRIGORIFICO AUTÓNOMO.

(23/06/2017) 1. Vehículo frigorífico autónomo que, consistente en un semirremolque de transporte industrial o similar con una caja frigorífica a la que se conecta un equipo frigorífico que proporciona la energía calorífica frio/calor para mantener controlada su temperatura interior, está caracterizado porque dicho equipo frigorífico es de accionamiento eléctrico y está conectado a un grupo de baterías , instalado en el chasis del propio vehículo , existiendo, interpuesto entre dicho equipo y las baterías , un dispositivo de control distribuidor de carga/descarga . 2. Vehículo frigorífico autónomo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el equipo frigorífico presenta mecanismos de compresión, ventiladores y demás, accionados con un motor eléctrico, para generar la energía calorífica frío/calor…

Aparato y procedimiento de conservación y transporte de productos acuáticos vivos.

(05/04/2017) Aparato adaptado para la movilidad y el transporte de productos acuáticos vivos refrigerados tal como para reducir al mínimo su deterioro durante su transporte, comprendiendo dicho aparato: (a) un vehículo no autopropulsado adaptado para ser transportado por carretera, que tiene una estructura de compartimiento de almacenamiento adaptada para ser cerrada selectivamente contra un entorno exterior y que proporciona dentro del espacio definido en su interior un sistema para mantener productos en un entorno de temperatura controlada durante su transporte, en el que el sistema incluye capas de intercambio de calor montadas en las paredes laterales y en el techo del compartimiento de almacenamiento, en el que las capas de intercambio de calor comprenden canales…

VEHÍCULO AMBULANTE DE ACARREO MANUAL PARA PRODUCTOS CONGELADOS.

(02/03/2017). Solicitante/s: PÉREZ GUTIÉRREZ, Mario Ernesto. Inventor/es: PÉREZ GUTIÉRREZ,Mario Ernesto.

El presente invento se ubica en el área de los vehículos sin motor de acarreo manual con un mecanismo de refrigeración a su interior para conservar en frío productos perecederos, especialmente alimentos en un rango térmico frío que impida el deterioro orgánico antes de su consumo. Se trata de un recipiente para el almacenamiento o el transporte para objetos especialmente sensibles a los daños por choques o compresión y que requieren conservar baja temperatura inferior a 0° C, especialmente para helados, que tiene un exoesqueleto, paredes con capas de polietileno y poliuretano, dos tipos de puertas y en el interior dispositivos distribuidores para colocar los objetos enfriadores contenedores de etilen glicol dentro los recipientes y que además tienen la función de separación de contenido.

Procedimiento para la gestión del funcionamiento de un camión de transporte frigorífico de productos termosensibles por modulación de la potencia frigorífica.

(27/07/2016) Procedimiento de gestión del funcionamiento de un camión de transporte frigorífico de productos termosensibles de tipo de inyección indirecta, en el cual el camión está provisto: - de al menos una cámara para el almacenamiento de los productos, - de un depósito de un fluido criogénico tal como nitrógeno líquido, - de un sistema de intercambio térmico interno en dicha al menos una cámara, en el cual circula el fluido criogénico, - de un sistema de circulación de aire, por ejemplo de tipo ventiladores, apto para poner en contacto el aire interno de la cámara con las paredes frías del sistema de intercambio térmico, - de sensores de temperatura aptos para determinar la temperatura de…

Vehículo de carretera así como procedimiento para su funcionamiento.

(02/03/2016) Vehículo de carretera para el transporte de recipientes , con un espacio de carga limitado por una superficie de carga , paredes y un techo , que presenta al menos un motor de combustión interna que está acoplado mecánicamente con un generador eléctrico , en lo cual por medio del generador eléctrico puede ser generada una tensión eléctrica, y al menos un conector de enchufe eléctrico que puede ser abastecido con la tensión eléctrica por el generador eléctrico y al cual puede ser conectado un consumidor eléctrico, aplicándose al conector de enchufe eléctrico una tensión alterna de al menos 90 V, preferentemente…

SISTEMA DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS A TEMPERATURA CONTROLADA MEDIANTE LA INTEGRACIÓN DE LA ENERGÍA SOLAR FOTOVOLTAICA A LOS SEMIRREMOLQUES CON INSTALACIÓN FRIGORÍFICA.

(22/01/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: INSOLATIO PAMASOL S.L. Inventor/es: MAINEZ BOSCH,Jose Manuel.

La invención consiste en un sistema de transporte de mercancías a temperatura controlada mediante la integración de la energía solar fotovoltaica a los semirremolques con instalación frigorífica caracterizado por incorporar una estructura portante, marco soporte, para la fijación del sistema de generación de energía eléctrica a partir de módulos fotovoltaicos situados sobre la caja del semirremolque que permita la ventilación en la parte inferior de los módulo fotovoltaicos para evitar su calentamiento y la consiguiente pérdida de rendimiento.

Caja isotérmica para transporte frigorífico.

(17/12/2014) Caja isotérmica para transporte frigorífico, que comprende una pluralidad de paneles térmicamente aislantes que forman un suelo , unas paredes laterales y una pared superior, y que delimitan una abertura destinada a la carga y descarga de la caja isotérmica, estando la abertura destinada a ser obturada por unos paneles aislantes que forman unas puertas traseras de un vehículo, presentando el suelo unos medios de aislamiento fónico formados por una pluralidad de lamas yuxtapuestas de las cuales una cara inferior , destinada a apoyarse contra el suelo , comprende por lo menos una cavidad destinada a atrapar las ondas acústicas, formando las lamas yuxtapuestas un conjunto unido a por lo menos un zócalo periférico, caracterizada por que el conjunto está unido a cada zócalo…

Sistema de transporte de mercancías a temperatura controlada mediante la integración de la energía solar fotovoltaica a los semirremolques con instalación frigorífica.

(18/03/2014) 1. Sistema de transporte de mercancías a temperatura controlada mediante la integración de la energía solar fotovoltaica a los semirremolques con instalación frigorífica caracterizado por incorporar una estructura portante, marco soporte , para la fijación del sistema de generación de energía eléctrica a partir de módulos fotovoltaicos situados sobre la caja del semirremolque que permita la ventilación en la parte inferior de los módulos fotovoltaicos para evitar su calentamiento y la consiguiente pérdida de rendimiento (0 - 2% mayor frente a las pérdidas de rendimiento de una instalación fija convencional). 2. Sistema de transporte de mercancías a temperatura controlada mediante la integración de la energía solar fotovoltaica…

Módulo de carrocería para vehículo frigorífico que comprende un panel de aislamiento a vacío y procedimiento de fabricación asociado.

(14/08/2013) Módulo de carrocería para vehículo frigorífico, especialmente para vehículo de transporte de mercancías en carretera, que comprende al menos un elemento de aislamiento a vacío provisto de un ánima y de una membrana de encapsulación de dicha ánima, caracterizado porque además comprende una envolvente de protección sobremoldeada sobre la membrana de encapsulación en orden a embeber por completo el elemento de aislamiento a vacío, estando realizada la envolvente de protección en un material más rígido que el material de la membrana de encapsulación del elemento de aislamiento a vacío.

Instalación de enfriamiento móvil.

(25/02/2013) Dispositivo de enfriamiento móvil para objetos que se puedan transportar a mano, en particular contenedoresque contengan productos alimenticios, con una superficie de colocación para los objetos y con un circuito cerradode agua que presenta orificios de salida por encima de la superficie de colocación , por los cuales sale el agua, coninstalaciones para recoger el agua, con instalaciones de bombas para transportar de nuevo el agua a losorificios , y con un equipo de refrigeración para enfriar el agua, caracterizado porque la superficie decolocación está realizada en forma de U y como instalación de transporte, terminando los brazos de la U junto a unapared frontal del dispositivo , que ahí…

Sistema y procedimiento de reparación de dicho sistema de crioterapia de cuerpo entero.

(05/09/2012). Solicitante/s: DECOURCELLE, OLIVIER MARCEL MAURICE. Inventor/es: DECOURCELLE,OLIVIER MARCEL MAURICE, BARETTE,GILLES.

Sistema de crioterapia de cuerpo entero para seres humanos o animales, que comprende por lo menos una cámara de tratamiento de dimensiones suficientes para contener por lo menos al sujeto que hay que tratar, así como medios frigoríficos por compresor aptos para llevar o mantener a una temperatura inferior a -80 ºC la atmósfera de dicha cámara de tratamiento, caracterizado por que dicha cámara de tratamiento y dichos medios frigoríficos, o por lo menos uno de estos dos elementos, están montados por lo menos sobre una estructura autoportante móvil o transportable , y se colocan sobre dicha estructura autoportante para permitir una aplicación desde dicha estructura autoportante.

PDF original: ES-2393633_T3.pdf

Sistema de vehículo, y método.

(20/06/2012) Sistema de vehículo, que comprende: - un tren de potencia (E, EMG, B) para accionar el sistema de vehículo, y configurado para generar energía eléctrica;y - por lo menos una unidad de refrigeración (R) configurada para refrigerar, por lo menos, un compartimiento dealmacenamiento del sistema; en el que la unidad de refrigeración (R) puede alimentarse mediante energía eléctrica generada por el tren depotencia, caracterizado porque el sistema está configurado para estimar o determinar futuras condiciones deconducción que requieran un consumo de potencia eléctrica superior a la media en el tren de potencia, durante elfuncionamiento, en el que el sistema está configurado para activar la unidad de refrigeración a efectos deproporcionar una refrigeración extra del compartimiento, antes de que se presenten dichas condiciones deconducción.

UNIDAD DE REFRIGERACIÓN DE TRANSPORTE ALIMENTADA ELÉCTRICAMENTE.

(06/02/2012) Un tráiler de transporte refrigerado del tipo que tiene medios para conectar el tráiler a un tractor motorizado , que comprende una unidad de refrigeración de transporte montado en la pared delantera del tráiler para proyectarse por delante del tráiler , comprendiendo dicha unidad de refrigeración: un armazón de soporte estructural fijado a la pared delantera del tráiler de transporte ; y una cubierta exterior soportada por dicho armazón ; estando los componentes siguientes todos ellos soportados por dicho armazón y contenidos dentro de dicha cubierta exterior : un compresor que tiene un puerto de descarga y un…

PANEL INFERIOR PARA UNIDADES DE REFRIGERACIÓN PARA TRANSPORTE.

(08/07/2011) Una unidad de refrigeración para transporte del tipo que se adapta para montar en la pared frontal de un remolque para acondicionar el interior del remolque, donde la unidad tiene un marco estructural que incluye una sección que se sujetará al remolque y miembros de soporte espaciados del frente del remolque para soportar cubiertas frontales e inferiores para encerrar la unidad de refrigeración , donde los miembros de soporte incluyen un miembro de soporte horizontal trasero y un miembro de soporte horizontal frontal dispuesto prácticamente paralelo a dicho miembro de soporte horizontal trasero , caracterizada porque: dicho miembro de soporte horizontal trasero posee una pluralidad de aletas lateralmente espaciadas que se extienden hacia adelante; y porque comprende: una cubierta…

CONJUNTO QUE RODEA UNA REJILLA PARA UNIDAD DE REFRIGERACIÓN PARA TRANSPORTE.

(14/06/2011) Unidad de refrigeración para transporte del tipo adaptado para montarlo en la pared frontal de un remolque a fin de acondicionar el interior del remolque , teniendo la unidad un bastidor estructural que incluye una sección a fijar al remolque y unos miembros que se extienden verticalmente, espaciados de la parte frontal del remolque, para soportar una cubierta frontal de confinamiento de la unidad de refrigeración, en donde la cubierta frontal incluye: una rejilla que tiene una pluralidad de aberturas formadas en ella para conducir el flujo de aire a un serpentín de condensador dispuesto detrás de ella; y caracterizada porque incluye además; una estructura de soporte sujeta al bastidor y soportada por éste, estando compuesta dicha…

SUPERESTRUCTURA PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE.

(13/05/2010) Superestructura para vehículos de transporte como, por ejemplo, una superestructura de tipo cajón para los vehículos de transporte frigorífico; con un espacio interior de superestructura que está delimitado por paredes laterales así como por elementos de techo y elementos de suelo ; en este caso, las paredes laterales y/o los elementos de techo y los elementos de suelo están provistos de una capa de recubrimiento interior y de una capa de revestimiento exterior así como de un revestimiento que se encuentra situado entre Las capas de recubrimiento y , estando prevista entre la capa de recubrimiento interior y la capa de recubrimiento…

UNIDAD DE REFRIGERACION DE TRANSPORTE ALIMENTADA ELECTRICAMENTE.

(04/03/2010) Un tráiler de transporte refrigerado del tipo que tiene medios para conectar el tráiler a un tractor motorizado , que comprende una unidad de refrigeración de transporte montado en la pared delantera del tráiler para proyectarse por delante del tráiler , comprendiendo dicha unidad de refrigeración: un armazón de soporte estructural fijado a la pared delantera del tráiler de transporte ; una cubierta exterior soportada por dicho armazón ; y caracterizado porque los componentes siguientes están todos soportados por dicho armazón y contenidos dentro de dicha cubierta exterior : un compresor que tiene un puerto de descarga y un puerto de succión y que tiene además un motor de accionamiento eléctrico de compresor dispuesto herméticamente en su interior para poner en marcha el compresor; una unidad de intercambiador…

GRUPO FRIGORIFICO CUYO MOTOR-COMPRESOR ES MOVIDO POR CORRIENTE ELECTRICA.

(03/03/2010) Grupo frigorífico cuyo motor-compresor es movido por corriente eléctrica. Está demostrado que los motores de combustión aprovechan solo un porcentaje muy pequeño de la energía que generan, quedando demostrado que son unos derrochadores de energía. Por el contrario los motores de corriente eléctrica tienen un aprovechamiento energético muy elevado. Con la invención generamos menos ruido, puesto que un motor eléctrico hace menos ruido que uno de combustión, sobre todo si no tiene escobillas. La presente invención consiste en la utilización de un motor de corriente eléctrica, como motor-compresor, en sustitución del motor de combustión interna más utilizado por el momento. Es decir,…

SISTEMA FRIGORIFICO CON CONDENSADOR RETRACTIL PARA FURGONETAS DE BAJA CAPACIDAD.

(16/10/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. Inventor/es: CREMADES OLIVER, LAZARO, SEGURA CASTELL,JORDI.

Sistema frigorífico con condensador retractil para furgonetas de baja capacidad.#Las furgonetas frigoríficas de baja capacidad en las cuales se enlaza la cabina del conductor con el compartimento de carga generalmente ubican el equipo condensador del sistema frigorífico en el techo del vehículo de forma fija.#La invención aquí presentada es un sistema retráctil para el condensador que permite mejorar la aerodinámica del conjunto vehículo-sistema frigorífico tanto cuando el sistema está en su posición retraída (viaje en vacío o con carga no frigorífica) como cuando el sistema frigorífico está en su posición levantada (en funcionamiento).

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