CIP 2015 : B60L 8/00 : Propulsión eléctrica a partir de energía extraída de las fuerzas de la naturaleza, p. ej. del sol, del viento.

CIP2015BB60B60LB60L 8/00[m] › Propulsión eléctrica a partir de energía extraída de las fuerzas de la naturaleza, p. ej. del sol, del viento.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema para la recarga y gestión de carga de grupos de baterías.

(07/12/2018) 1. Sistema para la recarga y gestión de carga de baterías, que estando preferentemente previsto para su aplicación en vehículos, en los que se establecen grupos de baterías independientes entre sí, de manera que la carga y descarga de las mismas se controla a través de una o más centralitas (3-3'), caracterizado porque dichas centralitas incluyen medios de actuación en función de la velocidad del vehículo, habiéndose previsto que en el sistema participen uno o más paneles solares fotovoltaicos escamoteables, una o más toberas (5-5'), asociadas a respectivas turbinas que accionan pequeños alternadores generadores de energía, y conectados a las centralitas (3-3'), con la particularidad de que el sistema incluye uno o más alternadores o generadores a cuyo eje…

DISPOSITIVO DE CARGA DE BATERIAS DE UN VEHÍCULO ELECTRICO DURANTE LA MARCHA.

(07/12/2018) 1. Dispositivo de carga de baterías de un vehículo eléctrico durante la marcha, aplicable a vehículos que comprenden un bastidor con ruedas , un propulsor eléctrico y unas baterías eléctricas para alimentación de dicho propulsor eléctrico ; caracterizado porque comprende: -al menos, una turbina eólica interpuesta en el flujo aerodinámico debido al movimiento del vehículo , -al menos, un generador eléctrico acoplado mecánicamente a dicha turbina o turbinas, y -al menos, un regulador de carga eléctrica intercalado eléctricamente entre el generador y las baterías para suministrar energía eléctrica del generador eléctrico en condiciones…

SISTEMA DE RECARGA DE BATERIAS EN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.

(03/09/2018). Solicitante/s: TORRESCUSA RODRIGUEZ,ANDRES. Inventor/es: TORRESCUSA RODRIGUEZ,ANDRES, LORENZO DIAZ,Eugenio.

Sistema de recarga de baterías en vehículos eléctricos. El sistema está previsto para su aplicación en vehículos eléctricos, con el fin de recargar las baterías de dicho vehículo durante la marcha del mismo, para lo cual cuenta con uno o más conductos con su boca de entrada orientada hacia el frente del vehículo, que aceleran el aire hasta hacerlo accionar respectivas turbinas asociadas a generadores eléctricos para la alimentación y recarga de las baterías del propio vehículo. El conducto o conductos cuentan con rejillas de filtrado y control, anti-retorno y asistidas por boquillas o difusores de limpieza.

PDF original: ES-2680070_A1.pdf

SISTEMA PARA LA RECARGA Y GESTIÓN DE CARGA DE GRUPOS DE BATERÍAS.

(09/08/2018). Solicitante/s: RAMON FERRER, Jose. Inventor/es: RAMON FERRER,Jose.

Sistema para la recarga y gestión de carga de grupos de baterías. El sistema de la invención, incorporando una serie de subsistemas generadores de energía que se activan de forma inteligente en función de la velocidad del vehículo, optimizando por tanto el funcionamiento del sistema en función de las circunstancias cambiantes a las que se ve sometido dicho vehículo, permitiendo igualmente gestionar la carga de baterías que estén totalmente descargadas a través de la energía previamente almacenada en el resto de baterías del sistema. Para ello, el sistema cuenta con placas fotovoltaicas , toberas (5 - 5'- 5'') asociadas a turbinas eólicas, y generadores activados por motores eléctricos que se gestionan mediante una o más centralitas (3 - 3') de una forma óptima en función de la velocidad del vehículo.

PDF original: ES-2678270_A1.pdf

GENERADOR ADAPTADO PARA VEHÍCULO CON MOTOR ELÉCTRICO.

(11/05/2018). Solicitante/s: LOPEZ GARRIDO,JAIME. Inventor/es: LOPEZ GARRIDO,Jaime.

Generador adaptado para vehículo con motor eléctrico empleado como solución para optimizar el rendimiento y autonomía de los vehículos eléctricos, y que comprende un chasis compuesto por una parrilla de aluminio, que en su extremo delantero presenta unas protuberancias donde se aloja un eje que incorpora una pluralidad de palas que se mueven cuando el vehículo está en movimiento como consecuencia de la acción del viento, conectadas respectivamente con un generador eléctrico ; y donde los generadores están conectados en serie, conectados con un transformador , que manda la corriente al motor eléctrico y a un acumulador pasando previamente por un conmutador y un regulador de intensidad que adecuarán la corriente entregada.

Dispositivo de recuperación de energía para vehículos automóviles y similares.

(25/01/2018). Solicitante/s: RODRIGUEZ LÓPEZ, Juan. Inventor/es: RODRIGUEZ LÓPEZ,Juan.

Dispositivo de recuperación de energía para vehículos automóviles y similares. Dispositivo formado por hélices, aspas o elementos equivalentes unidos a un rotor al que trasmiten su movimiento, los cuales son incorporados a cualquier tipo de vehículo automóvil provisto de baterías para almacenamiento de energía eléctrica. Dicho dispositivo aprovecha el movimiento del propio vehículo para generar energía eléctrica a través de un alternador la cual se almacena en dichas baterías donde puede ser posteriormente utilizada por el vehículo. Se caracterizada porque los rotores se disponen en los puntos del vehículo que mayor resistencia aerodinámica producen en su avance.

PDF original: ES-2651321_A1.pdf

Un sistema de aprovechamiento de la fuerza del aire generada durante el avance de un vehículo.

(04/12/2017) 1. Un sistema de aprovechamiento de la fuerza del aire generada durante el avance de un vehículo para el abastecimiento eléctrico del vehículo, de los provistos al menos de un rotor (2, 2') eólico accionable por el movimiento relativo entre una masa de aire que atraviesa longitudinalmente el vehículo durante el avance del mismo, de un alternador acoplado al rotor (2, 2') eólico para convertir la energía mecánica rotacional en energía eléctrica, y de un acumulador de energía eléctrica, caracterizado porque el sistema tiene una configuración modular, comprendiendo cada módulo : - una pluralidad de rotores (2, 2') eólicos, de ejes paralelos, distribuidos en dos filas longitudinales y de modo que cada rotor eólico de una fila queda enfrentado a un rotor eólico de la otra fila formando una sucesión de pares de rotores (2-2'); -…

Sistema de generación de potencia fotovoltaica.

(12/04/2017) Un sistema de generación de potencia fotovoltaica incorporado en una cubierta protectora de carrocería de vehículo para cubrir un vehículo de dos ruedas para cargar una batería de dicho vehículo , incluyendo células solares (21a, 21b, 21c) para alimentar una fuerza electromotriz a dicha batería , incluyendo: una unidad de visualización configurada para visualizar un nivel de carga restante de dicha batería y la electricidad generada por dichas células solares (21a, 21b, 21c); y un circuito de control de carga y descarga para controlar un estado de visualización de dicha unidad de visualización , caracterizado porque la unidad de visualización incluye una pluralidad de elementos luminosos cada uno configurado para emitir un haz de luz de color diferente y porque dicho…

RECUPERADOR DE LA ENERGÍA CINÉTICA DEL AIRE EXTERIOR EN VEHÍCULOS Y MECANISMOS EN MOVIMIENTO.

(26/10/2016). Solicitante/s: TORIBIO LÓPEZ-LUCENDO, Inocente. Inventor/es: TORIBIO LÓPEZ-LUCENDO,Inocente.

La invención es un recuperador de energía que recupera la energía cinética transmitida al aire por un vehículo o mecanismo en movimiento cuando este adquiere velocidad. Este aire es recogido por una campana de captación que reduce de sección, provocando que el aire aumente su velocidad y su energía cinética. El aire pasa por una turbina donde hace girar los álabes, transformando la energía del aire en energía mecánica trasmitida al eje (esta turbina puede ser centrífuga, axial o mixta, con uno o varios escalones). La energía mecánica es transferida al eje de un alternador , mediante una transmisión que puede ser rígida o flexible, donde es convertida en energía eléctrica alterna. Por el circuito eléctrico primario llega al rectificador , donde es modificada a corriente eléctrica continua y mediante el circuito eléctrico secundario , la conducimos a las baterías para recargarlas, mientras el vehículo está en movimiento.

PDF original: ES-2587794_A1.pdf

PDF original: ES-2587794_B1.pdf

DISPOSITIVO AUXILIAR DE PRODUCCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA PARA VEHÍCULOS.

(08/10/2015). Solicitante/s: RICO NAVARRO, Antonio Jose. Inventor/es: RICO NAVARRO,Antonio Jose.

Dispositivo auxiliar de producción de energía eléctrica para vehículos constituido a partir de un elemento sensiblemente tubular alargado que puede atravesar todo el vehículo desde la parte delantera a la trasera y en el que se aprecia en su parte anterior un receptáculo de entrada constituido por un ensanchamiento del elemento tubular de forma elipsoidal y que en su parte más exterior se encuentra un filtro para evitar la entrada de partículas nocivas para el sistema. A partir de este receptáculo de entrada el elemento tubular se estrecha creando un canal primario donde el viento que penetra por la parte anterior del vehículo en marcha se acelera de una forma importante debido al efecto "venturi" por el estrechamiento del canal.

DISPOSITIVO ELÉCTRICO DE AUTOGENERACIÓN, EN ESPECIAL TECHO PARA CARRITOS DE GOLF CON UN SISTEMA DE PLACAS SOLARES.

(13/08/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: CEGARRA SERRANO, José Mariano. Inventor/es: CEGARRA SERRANO,José Mariano, GUTIERREZ GARCÍA,Juan Antonio.

Dispositivo eléctrico de autogeneración, en especial techo para carritos de golf con un sistema de placas solares que comprende una base de resina de poliéster o chapa galvanizada , unos pivotes metálicos que se unen a la superficie inferior de la base mediante tornillería ,unos tubos protectores del cableado electrónico , una caja estanca que se une mediante tornillería a la base, unos elementos electrónicos contenidos en la caja estanca que contiene un regulador, una perfilería de sujeción de las placas solares y las placas solares . Gracias al dispositivo se garantiza la prolongación temporal de uso del carrito de golf sin la necesidad de cargar y por consiguiente una reducción de su consumo.

Dispositivo y procedimiento eólico regenerativo para vehículos.

(09/07/2015) Dispositivo y procedimiento (P1) eólico regenerativo para vehículos, cuyos elementos principales son: - un carenado , con el fin de mejorar la aerodinámica del vehículo al implantar el dispositivo ; - un bastidor articulado formado principalmente por un sub-bastidor móvil , cuyo movimiento de éste permite articular un captador de aire y un aerogenerador , y cuyo movimiento se provoca mediante un sencillo movimiento lineal accionando un par, o una pluralidad, de cilindros neumáticos ; - un conducto flexible , que conduce el flujo de viento captado desde el captador de aire hasta el aerogenerador .

Sistema de aerogeneración variable de electricidad (SAEVE).

(14/04/2015) Así pues, el referido sistema de aerogeneración de electricidad variable (SAEVE), tiene su aplicación en el sector de la automación, y dentro de éste, en el apartado de automóviles eléctricos, caracterizándose por estar compuesto para su funcionamiento, de un difusor en su parte frontal, que recepciona y concentra la fuerza del viento en el aerogenerador de electricidad, que con sus palas de recepción de viento móviles y controladas por un microprocesador que calcula el nivel de revoluciones por minuto del rotor, para posteriormente modificar el ángulo de apertura o cierre de las palas del aerogenerador de viento en su ángulo de apertura o cierre, y obtener de esa manera, el máximo…

ESTRUCTURA FOTOVOLTAICA ACOPLABLE A VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.

(04/03/2015) 1. Estructura fotovoltaica acoplable a vehículos eléctricos, caracterizada por estar constituida a partir de un bastidor horizontal metálico ubicado a modo de techumbre sobre un vehículo eléctrico y fijado al chasis de éste por medio de tubos verticales de acero galvanizado reforzado, que soporta tres placas solares flexibles con un peso de 0,93 kg cada una, alojadas en marcos de aluminio con bisagras para ser plegadas en forma de libro, estando conectadas dos de ellas entre sí en serie, y la restante también conectada en serie con otro panel fotovoltaico normalizado con marco y cristal alojado en la parte posterior del vehículo, sumando entre cada pareja 34 voltios, que al conectar en paralelo las dos parejas de placas suman 7 amperios. 2. Estructura fotovoltaica…

VEHÍCULO CON RECUPERACIÓN DE ENERGÍA.

(16/06/2014) 1 .Vehículo con recuperación de energía, caracterizado porque comprende un generador eléctrico asociado a, al menos, un elemento de accionamiento aerodinámico expuesto al aire, unos medios de almacenamiento de la energía recuperada y unos medios de aprovechamiento de la energía almacenada en los medios de almacenamiento. 2. Vehículo con recuperación de energía según reivindicación 1 caracterizado porque el elemento de accionamiento aerodinámico comprende una hélice . 3. Vehículo con recuperación de energía según reivindicación 1 caracterizado porque el elemento de accionamiento aerodinámico comprende una turbina . 4. Vehículo con recuperación de energía según reivindicación 1 caracterizado porque los medios de almacenamiento de la energía recuperada comprenden acumuladores eléctricos recargables. 5.…

DISPOSITIVO AUXILIAR DE PRODUCCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA PARA VEHÍCULOS.

(10/06/2014) 1. Dispositivo auxiliar de producción de energía eléctrica para vehículos caracterizado por estar constituido a partir de un elemento sensiblemente tubular alargado que puede atravesar todo el vehículo desde la parte delantera a la trasera y en el que se aprecia en su parte anterior un receptáculo de entrada constituido por un ensanchamiento del elemento tubular de forma elipsoidal y que en su parte más exterior se encuentra un filtro para evitar la entrada de partículas nocivas para el dispositivo y en donde partir de este receptáculo de entrada el elemento tubular se estrecha creando un canal primario donde el viento que…

Cubierta exterior de aparcamiento dotada de seguidores solares accionables mediante un sistema común electro-mecánico.

(23/04/2014) 1. Cubierta exterior de aparcamiento dotada de seguidores solares que comprende una estructura formada por al menos dos pilares que sostienen los extremos de dos vigas transversales extendidas a lo largo de los bordes de un techo de cubrición al que sirven de soporte caracterizada porque además comprende una pluralidad de seguidores solares de un eje horizontal unidos de forma giratoria a una barra desplazable que pivota entre dos posiciones extremas, dicha barra desplazable accionada por un actuador encargado de producir el movimiento necesario para conseguir el seguimiento solar. 2. Cubierta exterior de aparcamiento dotada de seguidores solares , según la reivindicación 1, caracterizada…

Equipo eólico generador de energía para vehículos eléctricos.

(28/11/2013) Equipo eólico generador de energía para vehículos eléctricos, que comprende un rotor de álabes y eje horizontal, atravesado tras una rejilla central de entrada de aire; rotor que se vincula a dos generadores de corriente: uno apropiado para bajas velocidades y otro apropiado para altas velocidades (5'), mediante un acople previsto en cada extremo del eje del rotor y que actúa de reductor o multiplicador, estando controlado electrónicamente mediante circuito de control . Los álabes del rotor tienen forma de huso o son rectos. Cuenta con láminas plegables, una superior y otra inferior que regulan la abertura y orientación del aire y que están controladas electrónicamente por el circuito de control . Dispone de anemómetro para lectura real del viento, cuyos datos son pasados al circuito…

SISTEMA DE GENERACIÓN ELÉCTRICA SECUNDARIA PARA VEHÍCULOS DE TRANSPORTE.

(19/09/2013) Sistema de generación eléctrica secundaria para vehículos de transporte. Este invento reduce el consumo de hidrocarburos al emplear un aerogenerador instalado externamente en el vehículo el cual aprovecha y transforma la energía cinética del viento para producir electricidad, reduciendo la polución y contaminación ambiental en el entorno en el cual se desarrollan las actividades del transporte de carga y pasajeros en todo el mundo. El sistema de la invención incluye, como parte mecánica, las aspas montadas en un rotor, un eje, un freno dinámico y un generador, todo el conjunto se encuentra dispuesto en una carcasa o góndola metálica de forma aerodinámica instalada en la parte superior frontal externa del vehículo, de cara al viento. La parte eléctrica del sistema la conforman un rectificador…

INSTALACIÓN PARA LA RECARGA DE BATERÍAS DE AUTOMÓVILES.

(31/05/2013) Instalación para la recarga de baterías de automóviles, que comprende un aerogenerador montado en el vehículo y accionado por el viento originado por el desplazamiento del propio vehículo, cuyo generador comprende una cámara captadora de viento, con boca de entrada y salida, y una turbina dispuesta a continuación de la salida de dicha cámara.

MÓDULO DE APARCAMIENTO SOLAR CON ELECTROLINERA. INTEGRADA.

(25/04/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: TEMPERO 2000 S.L. Inventor/es: LAHUERTA ROMEO,MANUEL.

Módulo de aparcamiento solar con electrolinera integrada que aúna en una misma estructura, la captación, almacenamiento y suministro energético a vehículos eléctricos o a la red, disponiendo de cubierta fotovoltaica contrapesada y oscilante, soportada mediante bulones apoyados en las cúspides de tres arcos semielepticos que sirven de pilares . Sus vanos albergan y salvaguardan los surtidores (12 y 13), acumuladores y contrapesos que sirven de topes del ángulo de oscilación de la cubierta . La cubierta se amarra y arma sobre tres bastidores contrapesados capaces de oscilar a la vez mediante actuadores lineales yuxtapuestos respecto a cada bulón dotando a la cubierta de seguimiento E-W. Entre filas de paneles se dispone un canalón para protección y vertido de aguas, dejando hueco para aireación de los paneles. El aparcamiento es ampliable por módulos alineados sin modificar la equidistancia entre los pilares.

AEROGENERADOR DE BAJO IMPACTO AERODINÁMICO PARA USO EN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS O HÍBRIDOS.

(08/11/2012) Aerogenerador situado en partes de bajo impacto aerodinámico del vehículo, permite la conversión de los flujos de aire que se generan alrededor de un vehículo en movimiento en energía eléctrica.

SISTEMA DE TRANSPORTE ELÉCTRICO AUTOSUFICIENTE.

(08/08/2012) Este sistema de transporte eléctrico autosuficiente se puede utilizar para cualquier tipo de vehículos, que circulen sobre la tierra o en el seno de un fluido, y consiste en recargas las baterías de forma continua, mientras el vehículo está circulando, con diversos subsistemas: a) En la primera vez con la energía eléctrica procedente de la Red Eléctrica, cuando el vehículo no circula; b) Con la energía de las dinamos , que aprovecha la fuerza centrífuga de las ruedas; c) La de los aerogeneradores de molinete que aprovecha la fuerza del viento sobre el vehículo; d) La de los convertidores electromecánicos que aprovecha la rotación del disco de inercia, dotado con trinquetes, por la acción de una fuerza ascendente; e) La de las placas fotovoltaicas, f) La de la pila de combustible que utiliza el hidrógeno. Los aerogeneradores…

Vehículo y unidad de potencia para éste.

(25/07/2012) Vehículo que comprende: - al menos un motor eléctrico para accionar el vehículo; - un accionador para controlar la alimentación de potencia eléctrica al motor eléctrico y - un sistema de potencia para suministrar potencia eléctrica para al accionamiento del motor eléctrico del vehículo, cuyo sistema de potencia está provisto de: - primeros medios de almacenamiento de energía para almacenar una cantidad de energía y conuna capacidad de emisión de potencia; - primeros medios de medición para medir la condición de energía de los primeros medios dealmacenamiento de energía; - primeros medios generadores de potencia para generar potencia eléctrica; -…

VEHÍCULO SIN EMISIONES, CON RECUPERACIÓN DE COMBUSTIBLE Y MOTOR AISLADO TÉRMICAMENTE.

(25/06/2012) Vehículo sin emisiones, con recuperación de combustible y motor aislado térmicamente. La invención consiste en un vehículo que el combustible que usa es capaz de recuperarlo y volver a iniciar el ciclo incluso fuera de condiciones atmosféricas (1, 16, 24 y 25). Interviene la corriente eléctrica, de baterías previamente cargadas y su uso directo después de producirse en el generador (5, 6, 6a, 6b, 8 y 10), así que el objeto principal de la invención es obtener el máximo de energía eléctrica en todo el proceso de uso del vehículo, permitiendo aprovechar todos los picos máximos y mínimos de dicha energía. Aprovecha: la energía…

Vehículo ecológico híbrido.

(13/06/2012) 1. Vehículo ecológico híbrido, el cual partiendo de la estructuración básica de un vehículo utilitario convencional, dotado de un maletero que está integrado en el propio habitáculo principal del vehículo, y estando sus ruedas motrices accionadas por una transmisión asociada a un motor eléctrico, establecido en la zona anterior del bastidor del vehículo, asociado a una batería eléctrica, la cual se recarga a través de una serie de paneles solares fotovoltaicos dispuestos sobre el techo del vehículo, se caracteriza porque en sustitución del clásico portón trasero de acceso al maletero, el marco de al menos una de las puertas traseras se extiende en sentido posterior,…

SISTEMA DE CONTROL Y GESTIÓN DE RECARGA ENERGÉTICA, COMUNICACIÓN E ILUMINACIÓN.

(12/04/2012) Sistema de control y gestión de recarga energética, comunicación e iluminación, alimentado por energía eléctrica, que con base a la multitud de báculos de iluminación diseminados a lo largo de la vía pública y en cuyas proximidades aparcan los vehículos, la invención consiste en asociar a los mismos un habitáculo con una pluralidad de sistemas tales como informático ; de comunicaciones ; al menos,un equipo multiprocesador dotado de comunicaciones y otros elementos , interconectado con el sistema informático ; un equipo analizador de redes ; unas tomas de corriente para recarga de vehículos, aparatos y dispositivos eléctricos y para suministro de energía eléctrica; unas tomas para…

TUBO TRANSFORMADOR DE ENERGÍA PARA VEHÍCULOS.

(05/04/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: ORIVE PALACIOS, Alejandro. Inventor/es: ORIVE PALACIOS,Alejandro.

En una realización opcional podemos ver sobre un eje horizontal un sistema de palas o aspas semejante a una noria de giro circular acoplado al tubo transformador de forma estratégica con el fin de que cuando el vehículo comience a circular, el sistema se ponga en marcha haciendo girar las aspas o palas en sentido circular aprovechando el enfrentamiento de la inercia del vehículo contra las corrientes de aire. Este choque genera una fuerza de movimiento potencialmente importante transmitiendo dicho movimiento al rotor, o rotores, ya que pueden ser uno o varios, dependiendo del alineado de las palas o del sentido del eje.

CUBIERTA DE APORTE DE ENERGÍA FOTOVOLTAICA PARA VEHÍCULOS LIGEROS ELÉCTRICOS O HÍBRIDOS.

(02/04/2012) Cubierta de aporte de energía fotovoltaica para vehículos ligeros eléctricos o híbridos. Constituida a partir de un captador fotovoltaico consistente en un panel o conjunto de paneles planos o ligeramente curvos de células fotovoltaicas, que resulta en una cubierta y cubre longitudinalmente a la bicicleta o al vehículo ligero, estando soportado por una estructura del material apropiado que une la cubierta con puntos resistentes del vehículo, un conjunto de circuitos electrónicos y medios de conexión eléctrica adecuados que unen el captador fotovoltaico con el sistema eléctrico del vehículo para su correspondiente suministro y correcta carga de sus baterías evitando, además, la descarga de las baterías contra el captador fotovoltaico en condiciones…

VEHICULO.

(02/04/2012) Vehículo terrestre, que presenta un generador eólico de energía eléctrica conectado a los medios motores del vehículo, comprendiendo dicho generador eólico, a su vez, un eje rotor y unas aspas, caracterizado porque tanto el rotor como las aspas se sitúan exteriormente, fuera del chasis exterior del vehículo y porque las aspas presentan un perfil alar aerodinámico.

DISPOSITIVO PARA GENERAR ENERGÍA ELÉCTRICA A VEHÍCULOS DE TRACCIÓN.

(14/03/2012) Dispositivo para generar energía eléctrica a vehículos de tracción. Se trata de un generador de imanes permanentes integrado en una turbina tipo savonius en horizontal para vehículos con tracción eléctrica el cual puede ir integrado bajo el capó del vehículo o independiente sobre ellos.(autobuses, trenes, etc....).

VEHICULO PROPULSADO MEDIANTE ENERGIA RENOVABLE.

(07/02/2012) Vehículo propulsado mediante energía renovable.Comprende al menos un motor eléctrico , al menos una batería eléctrica para la alimentación de dicho motor , y un conjunto aerogenerador que incluye medios de captación de energía eólica y medios para la transformación de dicha energía eólica en energía eléctrica. Se caracteriza por el hecho de que los medios de captación son susceptibles de recoger el aire generado por el viento y el aire generado por el propio desplazamiento del vehículo , de modo que el conjunto aerogenerador puede funcionar también con el vehículo en movimiento.Se consigue un vehículo que a parte de aprovechar la energía eólica cuando está estacionado, aprovecha también la energía…

1 · ››

 

Patentes más consultadas

 

Clasificación Internacional de Patentes 2015