CIP 2015 : B60W 30/12 : en una vía de circulación.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR.

B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo.

B60W 30/12 · · en una vía de circulación.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Vehículo a motor y procedimiento para controlar un vehículo a motor.

(24/04/2019) Vehículo a motor que comprende al menos un sistema de asistencia al conductor , en donde el vehículo a motor puede controlarse en un primer modo de funcionamiento del sistema de asistencia al conductor mediante un conductor, caracterizado por que el sistema de asistencia al conductor , en el caso de un inminente abandono de la calzada , determinado mediante la evaluación de datos de nodo ego relativos al vehículo a motor y/o de datos del entorno relativos al entorno del vehículo a motor, con una probabilidad que supera una probabilidad mínima predeterminada, y/o que ha tenido lugar, está configurado para pasar temporalmente a un segundo modo de funcionamiento, de manera que el direccionamiento…

Procedimiento para un sistema de asistencia al conductor de un vehículo.

(20/03/2019). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BENDEWALD,LENNART, HACKENBERG,LINN.

Procedimiento para un sistema de asistencia al conductor de un vehículo, en el que el vehículo comprende un volante que es regulable entre una primera posición y una segunda posición , en el que el volante en la segunda posición está más alejado de un usuario sentado sobre un asiento de conductor del vehículo que en la primera posición y en el que el procedimiento comprende: - detectar una posición de un volante y - ajustar el sistema de asistencia al conductor en función de la posición del volante , caracterizado por que el volante es, además, regulable automáticamente y por que el procedimiento comprende también: - regular automáticamente el volante llevándolo a la primera posición cuando el volante es regulado manualmente en parte por el usuario desde la segunda posición en dirección a la primera posición.

PDF original: ES-2728078_T3.pdf

Vehículo de carretera motorizado para el trasporte de viajeros, apto para circular solo y a estar articulado a otros vehículos para constituir un tren de carretera.

(28/06/2017) Vehículo de carretera motorizado para el transporte de pasajeros, que puede circular y funcionar solo, independiente de la energía motriz o conectado a una red de alimentación, apto para estar conectado y articulado a al menos otro vehículo de carretera idéntico o del mismo tipo, para la constitución de un tren de carretera y al menos 2 vehículos de carretera, uno de cabeza y el otro seguidor, articulados entre sí, dicho vehículo que comprende un conjunto de dirección delantero, dicho vehículo siendo tal que comprende: - una puerta de comunicación a través de cada una de sus caras y frontales delantera y trasera, - un sistema de control direccional en la consigna de la trayectoria del vehículo seguidor, - medios delanteros de unión separable y…

Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor para el guiado transversal de un vehículo motorizado y vehículo motorizado.

(20/02/2015) Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor para el guiado transversal de un vehículo motorizado con el cual se determina un trazado futuro de calle a partir de datos de entorno y/u operativos del vehículo motorizado y derivar de ello al menos un parámetro de guiado transversal determinante de una intervención en la conducción, caracterizado por que con la determinación del trazado de calle y/o de los parámetros de guiado transversal se tiene en cuenta una información de peralte de calle que describe el cambio de la desviación de la horizontal del trazado transversal del pavimento de calle, siendo un cambio del peralte de calle resultante de la desviación lateral de carril para el trayecto futuro de calle teniendo en cuenta la información de peralte de calle y corregido mediante…

Sistema de asistencia a la conducción para ayuda al mantenimiento del carril, para ayuda al cambio de carril y para vigilancia del estado del conductor para un vehículo.

(09/04/2014) Sistema de asistencia a la conducción para vehículos tanto cuando se viaja a lo largo de un carril de referencia como durante las maniobras de cambio de carril, comprendiendo dicho sistema: - un módulo de ayuda al mantenimiento de carril (LKSM), que procesa la información procedente de un sistema de seguimiento del carril (LTS), que comprende un sistema de visión frontal (VS) que se diseña para suministrar señales que señalicen una asistencia cuando el vehículo está viajando a lo largo de un carril; - un módulo de asistencia al cambio de carril (LCAM), que procesa la información procedente de un sistema de vigilancia…

 

Patentes más consultadas

 

Clasificación Internacional de Patentes 2015