CIP 2015 : B60K 37/06 : de controles, p. ej. botones de control.

CIP2015BB60B60KB60K 37/00B60K 37/06[2] › de controles, p. ej. botones de control.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.

B60K 37/00 Tableros de a bordo (como subconjunto de la caja de los vehículos de carretera B62D).

B60K 37/06 · · de controles, p. ej. botones de control.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Método de mando para un dispositivo de mando y visualización en un vehículo y dispositivo de mando y visualización en un vehículo.

(15/07/2020) Método de mando en un vehículo , en el que - un menú de una estructura de mando se muestra en un área de visualización dispuesta en el vehículo , - donde la estructura de mando comprende un menú principal y una pluralidad de menús adicionales y - donde se pueden detectar entradas mediante las cuales se puede provocar una modificación del menú visualizado y mediante las cuales se pueden accionar elementos (13-1 a 13-6, 14-1 a 14-6, 17-1 a 17-6) de conmutación de los menús , caracterizado por que - al menos en varios menús de la pluralidad de menús de la estructura de mando, en el borde del área de visualización se muestra un elemento de conmutación especial que puede ser activado mediante un gesto de deslizamiento,…

Procedimiento para la puesta a disposición de un dispositivo de mando en un vehículo y dispositivo de mando para un vehículo.

(24/06/2020) Procedimiento para la puesta a disposición de un dispositivo de mando en un vehículo en el que - un dispositivo de control genera datos gráficos que accionan una superficie de visualización , de manera que - en un estado de control se representen superficies de conmutación (13b) que se asignan a un paso de control que puede llevarse a cabo por medio del dispositivo de entrada , - y de manera que en un estado de visualización se representen elementos de visualización (13a) que están asignados a las superficies de conmutación (13b) y que no están asignados a ningún paso de control ejecutable mediante el dispositivo de entrada y - representándose en el estado de visualización y de control información adicional separada de los elementos de visualización (13a) y de las superficies de conmutación (13b), - detectándose una aproximación…

Unidad de mando para un vehículo.

(10/06/2020) Unidad de mando para un vehículo, en particular sistema de infoentretenimiento, para controlar diversos componentes de un vehículo, con - una carcasa con un lado anterior - un elemento de mando dispuesto en el lado anterior de la carcasa , el cual presenta una superficie de mando , - donde el elemento de mando está montado de forma elástica en y/o dentro de la carcasa , a lo largo de un eje de movimiento vertical que se extiende esencialmente de forma ortogonal con respecto a la superficie de mando , y a lo largo de un eje de movimiento lateral que se extiende esencialmente de forma transversal con respecto a la misma, - al menos un sensor para detectar un movimiento de…

Dispositivo de depósito en un vehículo para depositar objetos y vehículo que contiene dicho dispositivo de depósito.

(20/05/2020). Solicitante/s: Motherson Innovations Company Limited. Inventor/es: Buchet,Yann, HEINZ,CHRISTOPH, JOHANNBÖKE,ECKHART.

Dispositivo de depósito en un vehículo para depositar objetos, que comprende - una guantera en la que pueden depositarse objetos, - un elemento de superficie montado adyacente a la guantera , - una tapa de guantera montada de manera móvil en el dispositivo de depósito entre una primera posición en la que la guantera está cerrada y el elemento de superficie está cubierto al menos parcialmente, una segunda posición en la que la guantera está cerrada y el elemento de superficie no está cubierto, y una tercera posición en la que la guantera es accesible y el elemento de superficie no está cubierto, y - una sección de recepción en la que se recibe al menos parcialmente la tapa de guantera cuando está en la primera posición o cuando es movida desde la primera posición caracterizado porque el elemento de superficie comprende una unidad electrónica.

PDF original: ES-2805036_T3.pdf

Manija de puerta, panel interior de puerta y medio de locomoción.

(13/05/2020). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: TRABUCCO,LUIGI.

Manija de puerta para un medio de locomoción que comprende - una pieza de agarre, - un dispositivo indicador dispuesto en la pieza de agarre, y - un dispositivo actuador que está dispuesto en el dispositivo indicador , donde el dispositivo indicador está configurado para visualizar diferentes superficies de comando en función de un estado de funcionamiento del medio de locomoción.

PDF original: ES-2808090_T3.pdf

Unidad de mando para un componente de vehículo, en particular para un sistema de calefacción, de ventilación y/o de climatización de un vehículo.

(13/05/2020) Unidad de mando para un componente de vehículo, en particular para un sistema de calefacción, de ventilación y/o de climatización de un vehículo, con - una carcasa , - varios interruptores basculantes que están dispuestos en la carcasa o dentro de la misma y que respectivamente presentan al menos una palanca de flexión flexible , - un elemento soporte en forma de placa o de tira, común a los interruptores basculantes , de un material con capacidad de recuperación, en particular de metal, - donde el elemento soporte está fijado dentro de la carcasa y presenta secciones de barra de flexión con capacidad de recuperación, asociadas a los respectivos interruptores basculantes , que forman la palanca de flexión de los interruptores basculantes , - donde cada interruptor basculante presenta un elemento de mando …

Método y dispositivo para la señalización de una entrada a un usuario.

(15/04/2020). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: CZELNIK,MARK PETER, WILD,HOLGER.

Método de señalización de una entrada a un usuario, que comprende las etapas de: - evaluación de la entrada; - clasificación de la entrada y, en función de la clase determinada, - modificación de una orientación de una superficie de un elemento de visualización visualizado en una unidad de visualización de un medio de locomoción, donde la modificación de la orientación se deshace de forma automática tras la finalización de la entrada.

PDF original: ES-2802255_T3.pdf

Interfaz de manejo, procedimiento para la visualización de una información que facilita un manejo de una interfaz de manejo y programa.

(25/03/2020) Interfaz de manejo con las siguientes características: un elemento de visualización sensible al tacto y al menos un sensor que están configurados para visualizar una información sobre el elemento de visualización a un usuario, para registrar un contacto del elemento de visualización con un elemento de contacto mediante el usuario y para registrar una presencia del elemento de contacto en un área de detección, conectándose el área de detección a un lado del elemento de visualización orientado hacia el usuario; y un circuito de control que está configurado para controlar el elemento de visualización, de tal manera que éste reproduce una información que facilita el manejo de la interfaz de manejo sobre el elemento de visualización, cuando el elemento de contacto…

Sistema multifuncional de visualización y control y método de control de dicho sistema con una representación de mando gráfica optimizada.

(18/03/2020) Sistema multifuncional de visualización y control, en particular para su uso en un vehículo de motor, que comprende al menos un dispositivo de visualización para mostrar información, una unidad de control que controla la presentación de la información en una superficie de visualización del dispositivo de visualización, al menos dos dispositivos de control para registrar entradas del usuario, caracterizado por que los al menos dos dispositivos de control son dispositivos de control diferentes, mediante los cuales se pueden registrar alternativamente las mismas entradas de usuario, donde al menos una unidad sensora está acoplada a la unidad de…

Dispositivo y sistema para controlar las funciones de un vehículo industrial o todo terreno.

(01/01/2020) Sistema para de control funciones de un vehículo industrial o todo terreno, que comprende: - medios de procesamiento de datos , tales como un ordenador, - una pluralidad de dispositivos (10a-10g) para control de funciones de un vehículo industrial o todo terreno, estando dichos dispositivos de control (10a-10g) montados en red con dichos medios de procesamiento de datos según un modelo de tipo maestro-esclavo, cada dispositivo de control (10a-10g) de funciones de un vehículo industrial o todo terreno, que comprende en combinación: - al menos un primer elemento de control sensible al contacto (3a) y conectores , - un circuito informático con al menos una unidad de procesamiento de datos, tal como un microcontrolador (MC), y una memoria en donde se almacena…

Dispositivo de visualización y mando para un componente de vehículo.

(27/11/2019). Solicitante/s: BEHR-HELLA THERMOCONTROL GMBH. Inventor/es: VOGT,FRANK.

Dispositivo de visualización y mando para al menos un componente de vehículo, en el que se trata en particular de una radio, un aparato reproductor de CD y/o DVD o aparato reproductor de audio y/o vídeo similar, un aparato de navegación, un aparato de infoentretenimiento, un aparato de calefacción, ventilación y/o control de aire acondicionado o de una interfaz hombre-máquina, con - una palanca selectora de cambio para la especificación de un parámetro de funcionamiento al menos de un primer componente de vehículo, y - una pantalla táctil para la emisión de información, para la representación de las teclas de mando y/o para la entrada de otros parámetros de funcionamiento para el primer componente de vehículo y/o para al menos un segundo componente de vehículo, caracterizado porque - la pantalla táctil presenta una escotadura y - la palanca selectora de cambio está dispuesta en la escotadura de la pantalla táctil.

PDF original: ES-2779723_T3.pdf

Unidad de mando para un vehículo.

(27/11/2019) Unidad de mando para un vehículo, en particular sistema de infoentretenimiento, para controlar diversos componentes de un vehículo, con - una carcasa con un lado anterior - un elemento de mando dispuesto en el lado anterior de la carcasa , el cual presenta un centro de masas y una superficie de mando , - donde el elemento de mando está montado de forma elástica por resorte en y/o dentro de la carcasa , a lo largo de un eje de movimiento vertical que se extiende esencialmente de forma ortogonal con respecto a la superficie de mando , y a lo largo de un eje de movimiento lateral que se extiende esencialmente de forma transversal con respecto a la misma, - al menos un sensor para detectar un movimiento de accionamiento del elemento de mando en dirección…

Volante de dirección.

(20/11/2019) Un volante, aplicado en un automóvil, y que comprende un borde del volante con una extremidad extendida que sobresale hacia afuera a lo largo de un centro de montaje, una parte operativa dispuesta en un lado radial interno del borde del volante , y una varilla de accionamiento conectada de forma fija a la extremidad extendida; donde un eje central se extiende desde el fondo de la parte operativa ; el eje central atraviesa la extremidad extendida y se inserta en una cavidad de la varilla de accionamiento ; un componente de cojinete está dispuesto entre una pared interna de la extremidad extendida y una pared externa del eje central ; colocando el eje central con el componente de cojinete y colocando el componente de cojinete con la extremidad extendida, se logra un aislamiento entre la parte operativa…

Dispositivo de mando para configurar un sistema de climatización de un vehículo y procedimiento correspondiente.

(13/11/2019) Dispositivo de mando para configurar un sistema de climatización de un vehículo , que comprende elementos de ventilación para climatizar el habitáculo interior del vehículo , presentando - una superficie de visualización , - un dispositivo de entrada para entrar comandos de control para el sistema de climatización del vehículo , y - un dispositivo de control , que está acoplado a la superficie de visualización y al dispositivo de entrada , con el que se pueden generar datos gráficos para una visualización en la superficie de visualización y con el que los comandos de control introducidos por medio del dispositivo…

Procedimiento para la facilitación de un dispositivo de mando en un vehículo y dispositivo de mando para un vehículo.

(06/11/2019) Procedimiento para la facilitación de un dispositivo de mando en un vehículo , en el que - por un dispositivo de control se generan datos gráficos que excitan una superficie de visualización , de modo que se visualiza una lista con botones (14-1 a 14-6), y - se detecta un accionamiento de uno de los botones (14-1 a 14-6), - con lo cual por el dispositivo de control se generan datos gráficos que excitan la superficie de visualización , de modo que un botón de ajuste asociado al botón accionado aparece y se visualiza para el ajuste de un valor de un parámetro que está asociado al botón , caracterizado porque en al menos un botón se representa un elemento de visualización , que es una representación en miniatura del botón de ajuste que está asociado al botón , y porque el elemento…

Unidad de mando para un vehículo.

(06/11/2019) Unidad de mando para un vehículo, en particular sistema de infoentretenimiento, para controlar diversos componentes de un vehículo, con - una carcasa con un lado anterior, - un elemento de mando dispuesto en el lado anterior de la carcasa , el cual presenta una superficie de mando , - donde el elemento de mando está montado de forma elástica por resorte en y/o dentro de la carcasa , a lo largo de un eje de movimiento vertical que se extiende esencialmente de forma ortogonal con respecto a la superficie de mando , y a lo largo de un eje de movimiento lateral que se extiende esencialmente de forma transversal con respecto a la misma, - al menos un sensor para detectar un movimiento de accionamiento del elemento de mando en dirección del…

Dispositivo de asistencia para maniobras de atraque en una dársena.

(16/10/2019) Vehículo de carretera que incluye ruedas delanteras montadas en un eje de dirección delantero y ruedas traseras montadas en un eje trasero , caracterizado porque incluye un dispositivo de asistencia para maniobras de atraque en una dársena , y porque el eje trasero es un eje de dirección y está equipado con una dirección , estando el dispositivo de asistencia previsto para funcionar según un modo carretera o según un modo atraque, e incluye los siguientes medios: - un dispositivo de control de dirección previsto para controlar el ángulo de giro AAR de las ruedas traseras ; - un sensor de distancia proporcionado en la parte trasera del vehículo para medir la distancia DARdársena desde la parte trasera del vehículo…

Procedimiento para la visualización de información en un vehículo y aparato de visualización para ello.

(09/10/2019) Procedimiento para la visualización de información en un vehículo, donde - se representan gráficamente varios objetos por un dispositivo de visualización dispuesto en el vehículo, - por un dispositivo de control se generan los datos gráficos que excitan el dispositivo de visualización , de modo que los objetos gráficos se representan dispuestos sobre una cinta virtual, y - en una entrada por medio del aparato de entrada , el dispositivo de control modifica los datos gráficos de modo que se desplazan las posiciones de los objetos gráficos sobre la cinta, donde - uno de los objetos gráficos se representa de forma resaltada, - en un primer lado junto al objeto gráfico resaltado se representa una primera cantidad parcial…

SISTEMA DE DETECCIÓN DE ACTIVIDADES DE RIESGO DURANTE LA CONDUCCIÓN BASADO EN EL CONTROL DE LA POSICIÓN DE AMBAS MANOS AGARRANDO EL VOLANTE.

(03/10/2019). Solicitante/s: OCHOA NIEVA, Ignacio Javier. Inventor/es: OCHOA NIEVA,Ignacio Javier.

Sistema basado en la instalación de detectores capacitivos y de otros tipos orientados a la detección de la posición de las manos agarrando el volante. Además de esto se colocarán detectores tanto en el mando principal de la consola central como en la palanca de cambio de velocidad. El sistema estará complementado con "Parámetros ventana" capaces de inhibir las funciones de aviso del dispositivo. El sistema avisará tanto al conductor, mediante pitidos, o mediante luces en caso de que el vehículo sea adaptado para personas con problemas de audición, y al mismo tiempo avisará al resto de usuarios de la vía mediante la activación de señales ópticas, tales como los intermitentes de avería para que presten atención en el caso de maniobras inesperadas del conductor en cuestión.

Sistema de interacción con la mirada.

(02/10/2019) Módulo de control para generar órdenes basadas en gestos durante la interacción del usuario con un área de presentación de información en una pantalla táctil, en el que dicho módulo de control está configurado para: adquirir una entrada de usuario desde medios de entrada que comprenden una pantalla táctil, estando adaptados dichos medios de entrada de usuario para detectar gestos generados por el usuario en forma de presión de los dedos del usuario sobre, movimiento de los dedos del usuario sobre y liberación de la presión de los dedos del usuario de la pantalla táctil, y comprobar (S530) si dicha entrada de usuario corresponde a un gesto relativo predefinido, y esperar entrada de usuario adicional si dicha entrada de usuario…

Sistema de detección de "Actividades de riesgo durante la conducción" basado en el control de la posición de ambas manos agarrando el volante.

(01/10/2019). Solicitante/s: OCHOA NIEVA, Ignacio Javier. Inventor/es: OCHOA NIEVA,Ignacio Javier.

Sistema de detección de "actividades de riesgo durante la conducción" basado en el control de la posición de ambas manos agarrando el volante. Sistema basado en la instalación de detectores capacitivos y de otros tipos orientados a la detección de la posición de las manos agarrando el volante. Además de esto se colocarán detectores tanto en el mando principal de la consola central como en la palanca de cambio de velocidad. El sistema estará complementado con "parámetros ventana" capaces de inhibir las funciones de aviso del dispositivo. El sistema avisará tanto al conductor, mediante pitidos, o mediante luces en caso de que el vehículo sea adaptado para personas con problemas de audición, y al mismo tiempo avisará al resto de usuarios de la vía mediante la activación de señales ópticas, tales como los intermitentes de avería para que presten atención en el caso de maniobras inesperadas del conductor en cuestión.

PDF original: ES-2726001_A1.pdf

Procedimiento para proporcionar un dispositivo de mando, en particular en un vehículo, y dispositivo de mando para un vehículo.

(18/09/2019) Procedimiento para proporcionar un dispositivo de mando para un vehículo , en el que - un dispositivo de control genera datos gráficos que activan una superficie visualizadora de tal modo que varios objetos gráficos (20-1 a 20-10) son representables en al menos dos modos de visualización, en donde, en el primer modo de visualización, los objetos gráficos (20-1 a 20-10) se visualizan dispuestos unos al lado de otros en una única fila , caracterizado por que, - en el segundo modo de visualización, los objetos gráficos (20-1 a 20-10) se visualizan dispuestos en una matriz , - se visualiza al menos una superficie de mando (23 a 25) para el cambio entre los modos de visualización, en donde se detecta…

Interfaz de usuario para un medio de locomoción y procedimiento para mostrar información sobre el estado de los componentes del vehículo.

(07/08/2019). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AG. Inventor/es: KÖTTER,NILS, WILD,HOLGER.

Un procedimiento para mostrar información sobre estados de componentes de un medio de locomoción que comprende: - determinar información sobre los estados de los componentes de los medios de locomoción , - mostrar un modelo de locomoción tridimensional (10', 10") del medio de locomoción , - mostrar observaciones dispuestas fuera del modelo del medio de locomoción (10', 10") para la información, - recibir un gesto por parte del usuario para rotar la representación del medio de locomoción (10', 10") y - girar el modelo del medio de locomoción (10', 10") y las observaciones en un rango angular idéntico, donde el gesto del usuario comprende un gesto de deslizamiento.

PDF original: ES-2753439_T3.pdf

Dispositivo de activación-desactivación de sistemas electrónicos de vehículos dotados de GPS.

(05/08/2019) 1. Dispositivo de activación-desactivación de sistemas electrónicos de vehículos dotados de gps, caracterizado porque comprende un microprocesador , un receptor GPS con su correspondiente antena , un relé de salida asociado a al menos un contado de conexión de un sistema electrónico del vehículo a activar-desactivar, un contacto de conexión de un elemento de estado del dispositivo y a una alimentación eléctrica , dicha asociación mediante conexiones en una placa correspondiente. 2. Dispositivo de activación-desactivación de sistemas electrónicos de vehículos dotados de gps, según la reivindicación 1, caracterizado porque el al menos un sistema electrónico del vehículo a activar-desactivar es un teléfono móvil, un equipo de audio, un dispositivo multimedia, un configurador…

Vehículo con una unidad de captura de imágenes y un sistema de manejo para manejar instalaciones del vehículo, así como procedimiento para hacer funcionar el sistema de manejo.

(17/07/2019) Vehículo con una unidad de captura de imágenes (4b), al menos una primera y una segunda instalación (5a, 5b, 5c), así como un sistema de manejo para manejar las instalaciones (5a, 5b, 5c); comprendiendo el sistema de manejo:~ - una unidad de captura (4a), a través de la cual puede capturarse en un momento al menos un primer o un segundo estado de conducción del vehículo ; y - una unidad de control , la cual está acoplada con la unidad de captura (4a), caracterizado por que -mediante la unidad de control puede seleccionarse en dependencia del estado de conducción captado la primera o la segunda instalación (5a, 5b, 5c) y generarse una superficie de manejo gráfica para la instalación (5a, 5b, 5c) seleccionada; y - una unidad de emisión…

Procedimiento y dispositivo para la indicación de información en una superficie de indicación.

(17/07/2019) Procedimiento para la indicación de información en una superficie de indicación , en el que - por medio de un dispositivo de control se genera una transición de una primera representación a una segunda representación en la superficie de indicación , - la segunda representación se indica según una selección de un objeto gráfico de la primera representación por un usuario por medio de un equipo de entrada, y - la segunda representación se refiere a un contexto del objeto gráfico seleccionado y se indica otro contenido de información que en la primera representación, caracterizado por que - en esta transición, al menos un primer objeto gráfico se mueve en la superficie de indicación , y - en la segunda representación, al menos un segundo…

Procedimiento y dispositivo de manejo para regular funciones de vehículo.

(17/07/2019) Procedimiento para regular funciones de vehículo en un vehículo, en el cual - hay asignadas varias funciones individuales (E) a varias funciones colectivas principales (H), de manera que mediante una selección de una función colectiva principal (H) se regulan varias funciones individuales (E), y - mediante un dispositivo de manejo pueden seleccionarse las funciones colectivas principales (H) a través de un menú indicado por un dispositivo de indicación , en cuyo caso se indican superficies de comando (8-1 a 8- 5) asignadas a las funciones colectivas principales (H) y realizándose la asignación de las regulaciones…

Método y dispositivo asociado para controlar al menos un parámetro de un vehículo.

(01/07/2019). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: GARCÍA PAMPLONA,José Antonio, MOLINA MARTÍNEZ,DANIEL, REGUEIRO ESTÉVEZ,Borja, ALCOCER REDONDO,Antonio.

Método y dispositivo asociado para controlar al menos un parámetro de un vehículo , que comprende i) representar un parámetro en una porción de un dispositivo de representación gráfica ; ii) detectar una orientación de un globo ocular de un ocupante ; iii) determinar una coincidencia entre la orientación del globo ocular y la porción ; iv) memorizar el al menos un parámetro representado en la porción si hay coincidencia entre la orientación del globo ocular y la porción ; v) determinar una actuación del ocupante ; vii) controlar el al menos un parámetro , en base a un parámetro memorizado y en base a la actuación del ocupante determinada. Así se aumenta la eficacia en determinar si el ocupante del vehículo desea actuar sobre un actuador o no.

PDF original: ES-2718429_A1.pdf

PDF original: ES-2718429_B2.pdf

Interruptor de botón pulsador para salpicaderos de vehículo.

(26/06/2019) Un interruptor de botón pulsador incluyendo: un sustrato , en el que está dispuesto un circuito eléctrico ; un cursor móvil a lo largo de una dirección de accionamiento (D) con una carrera entre una posición de reposo y una posición empujada; una almohadilla hecha de un material polimérico elástico y aplicada al sustrato ; un dispositivo de precarga configurado para proporcionar una fuerza de precarga al cursor a lo largo de la dirección de accionamiento (D) hacia la posición de reposo; un elemento interruptor de metal en forma de cúpula , colocado directamente en el sustrato…

Método y dispositivo de control por gestos de al menos una función de un vehículo.

(20/06/2019). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: GARCÍA PAMPLONA,José Antonio, MOLINA MARTÍNEZ,DANIEL, REGUEIRO ESTÉVEZ,Borja, GABARRÓ MORENTE,Xavier.

Método, y dispositivo, de control por gestos de al menos una función de un vehículo , que comprende las etapas de reconocer al menos un primer gesto de un ocupante de al menos una plaza trasera del vehículo , habilitar un control de la al menos una función del vehículo en base al al menos un primer gesto reconocido, reconocer al menos un segundo gesto del ocupante de al menos una plaza trasera del vehículo , y controlar la al menos una función del vehículo en base al al menos un segundo gesto reconocido, de modo que se hace posible realizar el control por gestos de ciertas funciones del HMI (Human Machine Interface - Interfaz Hombre Máquina) por parte de los usuarios de las plazas traseras del habitáculo de un vehículo.

PDF original: ES-2717343_A1.pdf

Marcador de huella dactilar de vehículo.

(27/05/2019) Un sistema de marcador de huella dactilar en un vehículo que comprende uno o más ajustes interiores configurables por un ocupante del vehículo, comprendiendo el sistema de marcador de huella dactilar : - un escáner configurado para registrar una huella dactilar de un ocupante del vehículo; - un dispositivo de almacenamiento configurado para recibir y almacenar la huella dactilar registrada por el escáner ; y uno o más procesadores; caracterizado por que el escáner se configura para registrar una imagen de huella dactilar que muestra la huella dactilar y datos de duración para la imagen de huella dactilar, indicando los datos de duración un valor de duración del contacto del ocupante del vehículo con el escáner ; y los uno o más procesadores…

Procedimiento y dispositivo para la indicación de estados de funcionamiento de unidades de un vehículo.

(22/05/2019) Procedimiento para la indicación de estados de funcionamiento de unidades de un vehículo , en el que - por un dispositivo de control se generan datos gráficos que controlan un dispositivo de indicación de modo que se indica un primer objeto gráfico con una representación del vehículo en un primer estado, - se registran los estados de funcionamiento de las unidades de vehículo y se transfieren al dispositivo de control , - el dispositivo de control comprueba si debe emitirse información con respecto a un estado de funcionamiento, caracterizado por que - en el caso de un resultado de comprobación positivo se modifica la representación del primer objeto gráfico de modo que se representa el vehículo en un segundo estado desde un ángulo visual que…

1 · · 3 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .