CIP 2015 : B64D 11/00 : Acomodo de tripulación o pasajeros; Instalaciones de cabina de vuelo no previstas en otro lugar.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B64D 11/02 · Instalaciones de sanitarios (de aplicación general A47K).

B64D 11/04 · Cocinas de a bordo.

B64D 11/06 · Disposiciones o adaptaciones de asientos (estructura de asientos para casos de emergencias B64D 25/04).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de identificación de ocupación de pasajeros.

(17/04/2019). Solicitante/s: TrainFX Limited. Inventor/es: GRANT,ZEPH.

Un asiento para un vehículo de pasajeros, comprendiendo el asiento : un primer sensor para detectar la presencia o ausencia de un ocupante en el asiento ; y un segundo sensor para validar la ocupación del asiento, en el que el asiento comprende además un transmisor para transmitir una señal indicativa de la ocupación válida del asiento , y caracterizado porque el primer sensor comprende un sensor capacitivo sin contacto que se puede montar debajo del asiento y que tiene una rutina de autocalibración para autocalibración con respecto al material del asiento para tomar en cuenta las medidas tomadas a través del relleno/espuma y una cubierta de la base del asiento en uso al ajustar uno o más valores de umbral indicativos de la detección del ocupante del asiento.

PDF original: ES-2734366_T3.pdf

Sistema de transferencia y equilibrio de carga de un compartimiento de depósito superior.

(09/01/2019). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: YOUNG,DAVID ANDREW, SCOWN,STEPHEN LEE.

Un sistema de depósito, que comprende: una estructura de soporte; un compartimiento que tiene un volumen con una abertura para recibir una carga, siendo el compartimiento movible con respecto a la estructura de soporte desde una posición cerrada a una posición abierta; y un mecanismo de fijación para fijar el compartimiento a la estructura, el mecanismo de fijación que incluye un eje de pivote de compartimiento que se encuentra debajo y en una alineación vertical sustancial con un centro de gravedad del compartimiento en la posición cerrada.

PDF original: ES-2719204_T3.pdf

Portaequipajes elevado para aviones.

(22/11/2018) Portaequipajes elevado para aviones (F), con una bandeja cóncava que se puede pivotar alrededor de un eje de giro (A) entre una posición cerrada y una posición abierta, para recibir piezas de equipaje (L), y con una carcasa que circunda la bandeja cóncava en la posición cerrada, con dispositivos dispuestos en la misma para la fijación a una estructura portante (S) del avión (F), y con un dispositivo de suspensión para una unidad de servicio al pasajero , y con un elemento de cierre para sujetar la bandeja cóncava en la posición cerrada, estando formada la carcasa por dos piezas de marco dispuestas lateralmente con respecto a la bandeja cóncava , estando unidas dichas piezas de marco entre sí a través de travesaños , caracterizado porque los dispositivos…

Panel de sensor de detección de obstrucción de estructura móvil de aeronave.

(13/12/2017) Un método para detectar obstrucciones , comprendiendo el método: el movimiento de una estructura móvil entre una configuración replegada y una configuración operacional; la recepción de una indicación según la cual un panel de protección fijado a la estructura móvil se desplaza hacia una superficie anterior de la estructura móvil, en la que la superficie anterior está orientada hacia una dirección de movimiento cuando la estructura móvil se mueve hacia la configuración replegada o la configuración operacional; y la detención del movimiento de la estructura móvil entre la configuración replegada…

Compartimento de equipaje elevado para aviones.

(01/11/2017) Compartimentos de equipaje elevados para aviones (F) con un compartimento de equipaje fijo con una carcasa estacionaria y una tapa pivotante y un compartimento de equipaje abatible con una cubeta abatible, presentando el compartimento de equipaje fijo y el compartimento de equipaje abatible en cada caso una parte estacionaria con paredes laterales y una parte móvil que puede pivotar alrededor de un eje de giro (A) entre una posición cerrada y una abierta con un elemento de cierre para mantener la parte móvil en la posición cerrada, las cuales definen un espacio de alojamiento de equipaje , estando dispuestos en la parte estacionaria dispositivos de fijación (7, 7') para la fijación a una estructura portante del avión (F) y al menos un dispositivo…

SISTEMA DE EVACUACIÓN DE DESECHOS HUMANOS EN SECO QUE ELIMINA EL 100% EL USO DE AGUA POTABLE O DE CUALQUIER TIPO DE AGUA EN UN INODORO.

(08/09/2017) Sistema de evacuación de desechos humanos en seco que elimina el 100% el uso de agua potable o de cualquier tipo de agua en un inodoro, que comprende: a) al menos un inodoro que tiene forma de un cilindro con forma cónica que está doblado o curvado hacia adentro, a medida que se avanza hacia la parte inferior del inodoro; b) un sensor electrónico que detecta la activación del sistema de evacuación; c) una válvula de salida ubicada en el fondo de dicho al menos un inodoro, que se abre y se cierra automáticamente cuando el sistema de evacuación es activado; d) una bomba de vacío del tipo canal lateral, de tamaño variable capaz de desplegar una capacidad de succión por vacío según la cantidad de inodoros conectados; e) una unidad controladora que proporciona…

Ventanilla para abastecer a la tripulación de vuelo con alimentos.

(05/06/2017). Solicitante/s: SALUEÑA SALUEÑA, LUIS VICTOR. Inventor/es: SALUEÑA SALUEÑA,LUIS VICTOR.

Ventanilla para abastecer con alimentos a la tripulación del vuelo fig. 1, fig. 6, sin abrir la puerta de la entrada a la cabina cerrada por dentro y con la ventanilla abierta no se puede observar el interior de la cabina por su sistema de paneles plegables.

PDF original: ES-2615153_A1.pdf

PDF original: ES-2615153_B1.pdf

Compartimento de equipajes elevado para aviones y avión.

(05/04/2017) Compartimento de equipajes elevado para aviones, con un elemento de compartimento de equipajes fijo que se puede fijar a un elemento estructural y con un elemento de compartimento de equipajes móvil que se puede cargar con una pieza de equipaje, estando unidos el elemento de compartimento de equipajes fijo y el elemento de compartimento de equipajes móvil entre sí a través de un articulación con un eje de articulación (4'), de tal forma que el elemento de compartimento de equipajes móvil se puede pivotar entre una posición abierta y una posición cerrada, y con un dispositivo para mantener el elemento de compartimento de equipajes móvil en la posición abierta, pudiendo deslizarse la articulación en la posición abierta del elemento de portaequipajes…

Carretilla autónoma ultravioleta para desinfectar una aeronave.

(22/03/2017) Un método para desinfectar una superficie de silla en la cabina de una aeronave que comprende las etapas de: a) proporcionar un dispositivo de desinfección que incluye un cuerpo móvil configurado para viajar a lo largo del pasillo de una aeronave, y que tiene un dispositivo de desinfección que se extiende a partir del dispositivo móvil que se puede extender a través de la superficie de la silla, una fuente de radiación ultravioleta "C" (UVC) que está montada en el cuerpo móvil; b) mover el dispositivo de desinfección a través de la superficie de la silla; y c) exponer la superficie de silla a radiación UVC producida por la fuente, en donde el cuerpo móvil se mueve a lo…

Bloqueo de expulsión de respuesta a la presión con depósito.

(01/03/2017) Mecanismo de bloqueo para retener de forma liberable una primera estructura relativa a una segunda estructura , el mecanismo de bloqueo que comprende: una caja que se conecta a al menos una primera estructura y a una segunda estructura ; un pestillo dispuesto de forma liberable en la caja; una parte de un pestillo adyacente a una parte de la otra primera estructura y una segunda estructura para impedir el desplazamiento de la primera estructura de una segunda estructura; un dispositivo de respuesta a la presión para detectar un descenso en la presión en un lado del panel ; un dispositivo de acoplamiento del pestillo acoplado al dispositivo de respuesta a la presión y que puede…

Procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos de una disposición de asientos.

(25/01/2017). Solicitante/s: rohi Stoffe GmbH. Inventor/es: HIELLE-DAHM,KATRIN.

Procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos de una disposición de asientos, en particular asientos de una cabina de pasaje de avión, presentando cada asiento al menos un cojín de asiento y un respaldo de asiento, caracterizado por - puesta a disposición de una pieza de tejido tejida, presentando la pieza de tejido al menos un elemento de estilo dispuesto varias veces sobre la pieza de tejido dentro de una repetición de dibujo longitudinal, el cual está dispuesto en forma de al menos un amontonamiento local, consistente en al menos tres elementos de estilo iguales sobre la pieza de tejido y presentando la repetición de dibujo longitudinal una longitud de al menos 1,20 m, - recorte de varios recortes de la pieza de tejido , y - tapizado de al menos los cojines de asiento y respaldos de asiento de los asientos , con los recortes.

PDF original: ES-2619605_T3.pdf

Unidad de movimiento.

(16/11/2016) Unidad móvil, que comprende: un par de pistas de guía dispuestas en una parte fija paralelas entre sí; una pluralidad de bloques móviles que comprende por lo menos dos bloques móviles montados en cada pista de guía del par de pistas de guía , pudiéndose mover libremente la pluralidad de bloques a lo largo del par de pistas de guía ; y un cuerpo móvil fijado a la pluralidad de bloques móviles y que puede moverse libremente sobre la parte fija , en el que el par de pistas de guía comprende una pluralidad de raíles de vía , presentando cada uno una superficie de guía formada a lo…

Sistemas de asientos de aeronaves.

(14/09/2016) Un aparato de asiento de aeronave de pasajeros que comprende: una pluralidad de sistemas de asiento en los que un primer sistema de asiento en la pluralidad de sistemas de asiento tiene diferentes dimensiones desde un segundo sistema de asiento en la pluralidad de sistemas de asiento en los que el primer sistema de asiento tiene primeras dimensiones y el segundo sistema de asiento tiene segundas dimensiones en las que las primeras dimensiones están configuradas para sentar un primer tipo de pasajero y las segundas dimensiones están configurados para sentar un segundo tipo de pasajero , en donde el primer tipo de pasajero no es capaz de acomodarse en el segundo sistema de asiento;y un marco configurado para conectarse a la pluralidad…

Compartimento para equipaje con dispositivo de retención de artículos.

(31/08/2016) Un compartimento para equipaje que comprende un dispositivo de retención de artículos, el compartimiento tiene un interior del compartimiento e incluye un panel de la puerta que es móvil entre una posición abierta y una cerrada y tiene un lado interior de la puerta , el dispositivo de retención de artículos comprende: un miembro de muelle que tiene un par de porciones de base que comprende un extremo fijo y un extremo trasladable , una porción sobresaliente que se extiende entre el extremo fijo y el extremo trasladable , en donde el extremo fijo está por lo menos uno de unido al lado interior de la puerta , formado integralmente con el panel de la puerta y/o montado al panel de la puerta por medio de elementos de fijación mecánicos ; la porción sobresaliente que sobresale desde el lado…

Dispositivo de iluminación, especialmente lámpara de lectura.

(17/08/2016) Dispositivo de iluminación, especialmente lámpara de lectura, que comprende - una fuente de luz , - una tapa móvil en la que está fijada la fuente de luz , - un elemento de ajuste cooperante con la tapa y - una unidad de apoyo para soportar la tapa y el elemento de ajuste , en el que la tapa y la fuente de luz pueden ser movidas, por accionamiento del elemento de ajuste , alrededor del eje longitudinal (L) del dispositivo de iluminación y, por accionamiento de la tapa , alrededor de un eje transversal (Q) que discurre perpendicularmente al eje longitudinal (L), caracterizado por que el elemento de ajuste está configurado como un anillo de ajuste…

Sistema de contenedores de almacenamiento.

(10/08/2016) Un sistema de contenedor de almacenamiento para uso en una aeronave , el sistema de contenedor de almacenamiento comprende: un primer panel (102a) de soporte configurado para unirse a un primer miembro (106a) de marco vertical y unirse a un primer miembro de marco adicional de la aeronave ; un segundo panel (102b) de soporte configurado para unirse a un segundo miembro (106b) de marco vertical y unirse a un segundo miembro de marco adicional de la aeronave ; y un primer cubo (504a) contenedor de almacenamiento dispuesto entre el primer panel (102a, 502c) de soporte y el segundo panel (102b, 502b) de soporte, el primer cubo (504a) contenedor de almacenamiento unido de manera pivotante al primer panel (102a) de soporte y el segundo panel (102b) de soporte, el primer panel (102a) de…

Método y sistema para asociar contenidos de información.

(18/05/2016) Método para asociar contenidos de información (IN) que, en el caso de una utilización de un medio de transporte (BF), en particular de un avión, son visualizados y consumidos en una unidad de salida (AE) específica del usuario, caracterizado porque - a cada medio de transporte (BF), mediante un primer par de claves que está compuesta por una primera clave secreta y una primera clave pública (Sg1, Sp1), se asocia un servidor a bordo (OB), y la primera clave secreta (Sg1) es almacenada en el servidor a bordo (OB) , - antes de una utilización del medio de transporte (BF) se instala una aplicación (AW) en la unidad de salida (AE) específica del usuario , - un segundo par de claves con una segunda clave secreta y una segunda clave pública (Sg2, Sp2) es entonces solicitado por la aplicación (AW) y la segunda clave secreta (Sg2) es transmitida…

Aeronave con fuselaje posterior de múltiples cubiertas en niveles.

(27/04/2016) Una aeronave capaz de transportar pasajeros y carga que comprende: un fuselaje con una sección superior y una quilla , una primera cabina de pasajeros con un primer piso ubicada en la parte delantera del fuselaje , una primera cubierta de carga ubicada debajo de al menos una parte de la primera cabina de pasajeros , una cabina en niveles ubicada en una parte posterior del fuselaje y que incluye una segunda cabina superior con un segundo piso sobre el nivel del primer piso y una tercera cabina inferior debajo de la segunda cabina superior con un tercer piso por debajo del nivel del primer piso , y una segunda cubierta de carga ubicada en la parte posterior…

Dispositivo de fijación.

(13/04/2016) Dispositivo para la fijación exenta de vibraciones de piezas de montaje ulterior , especialmente de elementos de pared o de suelo en aviones, a una estructura , con un elemento de fijación que en un extremo está realizado para la fijación a la estructura y en el extremo opuesto está realizado para la recepción de las piezas de montaje ulterior , en el cual el extremo opuesto del elemento de fijación está soportado de forma deslizable en un casquillo distanciador que se puede unir a las piezas de montaje ulterior y está realizado para la fijación a las piezas de montaje ulterior , y en el cual está previsto al menos un elemento de amortiguación para su disposición entre la estructura y las piezas de montaje ulterior , y en el cual un extremo del elemento de fijación , formado por un perno roscado con una cabeza de tornillo…

Mecanismo de enclavamiento accionado por cable que puede bloquearse.

(23/03/2016) Compartimento de equipaje de aeronave con un mecanismo de acoplamiento accionado por cable para enclavar y liberar un compartimento de equipaje, que comprende: un conjunto de asa que comprende un asa exterior configurada para rotar para liberar el compartimento de equipaje, y un brazo pivotante conectado mecánicamente al asa exterior de manera que el brazo pivotante pivota con la rotación del asa exterior; un conjunto de enclavamiento colocado en una superficie del compartimento de equipaje y configurado para enganchar un mecanismo de enclavamiento fijo cuando se aplica presión por el conjunto de enclavamiento contra el mecanismo de enclavamiento fijo, en el que el conjunto de enclavamiento comprende un mecanismo de liberación configurado para desenganchar el mecanismo de enclavamiento fijo tras la rotación del mecanismo…

Compartimiento para equipaje con asistencia para la fuerza de cierre.

(16/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: EAKINS,MARK EDWARD.

Un aparato que comprende: un compartimiento para equipaje; un número de sensores que miden un número de fuerzas en el compartimiento para equipaje; un mecanismo de ayuda que proporciona una fuerza de cierre, en el que el mecanismo de ayuda tiene una ventaja mecánica basada en un cambio de un brazo de palanca que cambia para proporcionar la fuerza de cierre; y un controlador que compara datos del número de sensores; caracterizado por un mecanismo de ajuste que ajusta la fuerza de cierre basándose en los datos del número de sensores, y en el que el número de sensores comprende un primer sensor para medir una cantidad de torque de apertura aplicado por un número de ítems dentro del compartimiento para equipaje y una cantidad de fuerza aplicada a una manija del compartimiento por un operador humano.

PDF original: ES-2663827_T3.pdf

Iluminación de emergencia en un avión de varios pisos.

(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: LUFTHANSA TECHNIK AG. Inventor/es: LIEROW, HANS-CHRISTIAN.

Avión con diversas cubiertas para pasajeros, carga y/o tripulación dispuestas una sobre otra y, al menos, una escalera que une las cubiertas, que está provista de señalizaciones fotoluminescentes en forma de regleta o listón, que están dispuestas en los escalones de las escaleras a ambos lados en sus extremos laterales, caracterizado porque las señalizaciones básicamente ininterrumpidas visibles desde arriba están dispuestas a los lados de los escalones , siguiendo la inclinación de la escalera.

PDF original: ES-2264112_T5.pdf

PDF original: ES-2264112_T3.pdf

Dispositivo de iluminación para la iluminación de espacios interiores de vehículos.

(24/12/2014) Compartimento de pasajeros con un portaequipajes con un dispositivo de iluminación para la iluminación de espacios interiores de vehículos con una fuente de luz que emite luz en una dirección hacia delante (X), presentando la fuente de luz una pluralidad de diodos luminosos dispuestos unos al lado de otros en una fila, estando dispuesta la fila de diodos luminosos en una dirección (Y) que tiene un recorrido perpendicular con respecto a la dirección hacia delante (X) de la luz emitida, estando previsto un reflector , desviando el reflector la luz de todos los diodos luminosos y estando dispuesto el reflector en paralelo con respecto a la fila de diodos luminosos y presentando el dispositivo de iluminación una abertura de salida de luz , caracterizado por…

Asiento de avión de pasajeros reclinable.

(19/09/2014) 1. Asiento reclinable que esta caracterizado por pasar de la posición sentada a recostada mediante un giro del cuerpo del asiento que incluye el respaldo, el asiento y un reposapiés extensible. 2. Asiento según reivindicación 1, caracterizado por tener una iluminación que se basa en una secuencia lineal de pequeñas lámparas LED que recorren el contorno del respaldo del asiento siendo la iluminación de cada lámpara modificable en intensidad y configurable por el usuario del asiento. 3. Asiento según reivindicación 1, caracterizado porque, en una forma de realización preferida, tiene un motor que transmite por correa una rotación al eje de giro localizado en el cuerpo principal del asiento que permite al asiento pasar de una posición sentada a recostada ocupando un mínimo…

Dispositivo para el aerotransporte y tratamiento de pacientes en camillas.

(25/06/2014) Dispositivo para el aerotransporte y tratamiento de pacientes en camillas instalable sobre raíles dispuestos en el suelo de la cabina de una aeronave para la instalación sobre ellos de asientos y/o otros equipamientos, comprendiendo el dispositivo al menos los siguientes elementos estructurales: dos patas (15a, 15b) adaptadas para su disposición transversal a los raíles , al menos dos postes verticales (17a, 17b) unidos a las patas (15a, 15b), una o más parejas de brazos (19a, 19b) de sujeción de camillas unidas a los postes verticales (17a, 17b) y elementos de refuerzo unidos a los postes verticales (17a, 17b); donde: -…

Monitor de visualización vídeo y sistema de despliegue.

(18/06/2014) Un sistema de despliegue vídeo incluyendo: un conjunto de despliegue configurado para desplegar y guardar una pantalla vídeo ; y un monitor vídeo montado de forma móvil en el conjunto de despliegue y móvil entre una primera posición y una segunda posición, donde dicho monitor vídeo está acoplado al conjunto de despliegue y configurado para desviarse hacia abajo entre la primera posición y la segunda posición, donde el conjunto de despliegue incluye un sistema de engranaje y pasador/excéntrica acoplado a un sistema amortiguador neumático empujado por muelle , y donde el sistema de engranaje y pasador/excéntrica está acoplado a una chapa base que tiene una ranura que tiene una forma curvada, donde el sistema de engranaje y pasador/excéntrica incluye…

Avión con al menos una estructura para dividir el espacio.

(30/04/2014) Avión con al menos una construcción montada como división del espacio, conteniendo la construcción al menos dos cámaras de aire en forma de placas, que en el estado hinchado crea una estructura de pared autoportante con paredes laterales y techo , estando cercadas las al menos dos cámaras de aire mediante un material flexible plano y en su espacio interior presenta almas flexibles para la estabilización de una forma exterior de las cámaras de aire , se caracterizan por que el techo comprende al menos otra cámara de aire y las cámaras de aire , que forman la estructura de pared chocan con sus lados frontales superiores en el lado inferior de las demás cámaras de aire , que forman el techo , de tal modo que un rayo de luz o un haz de rayo de luz conducido a través de la estructura de pared en el techo…

Dispositivo de entretenimiento audiovisual en aviones.

(23/01/2014) Dispositivo de entretenimiento audiovisual en aviones. Se constituye a partir de un pico proyector situado en el apoyabrazos del asiento del pasajero que proyecta la imagen en una pantalla situada en la parte posterior del respaldo del asiento delantero inmediato. Un brazo articulado regulable en cuyo extremo se apoya el pico proyector permite ajustar la posición del proyector. El sistema de alimentación y de procesamiento de la señal va integrado en dicho apoyabrazos, junto con un sistema que utiliza el proyector para poder usarse éste con otros dispositivos personales del pasajero, como ipad, iphone, pc.

DISPOSITIVO DE ENTRETENIMIENTO AUDIOVISUAL EN AVIONES.

(27/12/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCÍA SIERRA, Roberto. Inventor/es: GARCÍA SIERRA,Roberto.

Se constituye a partir de un pico proyector situado en el apoyabrazos del asiento del pasajero que proyecta la imagen en una pantalla situada en la parte posterior del respaldo del asiento delantero inmediato. Un brazo articulado regulable en cuyo extremo se apoya el pico proyector permite ajustar la posición del proyector. El sistema de alimentación y de procesamiento de la señal va integrado en dicho apoya brazos, junto con un sistema que utiliza el proyector para poder usarse éste con otros dispositivos personales del pasajero, como ipad, iphone, pc.

Uso de un elemento de construcción ligera.

(13/11/2013) Uso de un elemento de construcción ligera, en el que puntos de montaje y un elemento de sujeción están unidos con flujo de fuerza entre sí a través de cubiertas de laminado , que forman el contorno exteriordel elemento de construcción ligera, para fijar un elemento divisor de espacio en un espacio interior del avión.

Estación de trabajo para la integración de un vehículo aéreo.

(18/09/2013) Estación de trabajo para la integración en un vehículo aéreo, especialmente en un helicóptero, quecomprende - una zona de anclaje en el suelo para anclar la estación de trabajo en el suelo de unvehículo aéreo, - una primera zona de soporte sustancialmente estacionaria en la zona de anclaje en elsuelo , - una segunda zona de soporte soportada de forma pivotante en la primera zona desoporte , pudiendo retenerse la segunda zona de soporte con respecto a la primerazona de soporte en una pluralidad de posiciones pivotadas, - una unidad de monitor soportada de forma pivotante en la segunda zona de soporte - una unidad de mando manual soportada de forma pivotante en la primera o la segundazona de soporte caracterizada por que la pluralidad de posiciones pivotadas comprende una posición pivotadaguardada de la segunda…

Procedimiento para la preparación de energía y unidad de alimentación de energía.

(21/06/2013) Procedimiento para la preparación de energía en un avión comercial, en el que una instalación de alimentaciónde energía en forma de construcción y apta para sustitución de un trole de cocina de a bordo normalizado o de uncontenedor de equipajes o bien contenedor de carga, tal como un trole en la cocina de a bordo o bien como uncontenedor en el compartimiento de equipajes, está bloqueado de tal manera que se puede sustituir, caracterizadoporque para la finalidad de la alimentación de la energía en una red de consumidores locales del avión comercial, lainstalación de alimentación de energía se conecta a través de interfaces de acoplamiento en la red de consumidoreslocales

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