Compartimento de equipaje elevado para aviones.

Compartimentos de equipaje elevados (1) para aviones (F) con un compartimento de equipaje fijo con una carcasa estacionaria y una tapa (17) pivotante y un compartimento de equipaje abatible con una cubeta (14) abatible,

presentando el compartimento de equipaje fijo y el compartimento de equipaje abatible en cada caso una parte estacionaria (2) con paredes laterales (4) y una parte móvil (3) que puede pivotar alrededor de un eje de giro (A) entre una posición cerrada y una abierta con un elemento de cierre (5) para mantener la parte móvil (3) en la posición cerrada, las cuales definen un espacio de alojamiento de equipaje (6), estando dispuestos en la parte estacionaria (2) dispositivos de fijación (7, 7') para la fijación a una estructura portante (8) del avión (F) y al menos un dispositivo de suspensión (9) para una unidad de servicio al pasajero (10), y estando dispuesto el dispositivo de suspensión (9) para la unidad de servicio al pasajero (10) en la zona del lado trasero (11) de la parte estacionaria (2), de modo que la unidad de servicio al pasajero (10) puede disponerse entre el compartimento de equipaje (1) y la cubierta del avión (F), caracterizados porque están dispuestos dos dispositivos de fijación (7) en las paredes laterales (4) de la parte estacionaria (2) para la absorción de fuerzas en direcciones lateral y vertical respecto a la dirección de avance del avión (F) y al menos un dispositivo de fijación adicional (7') en la zona del lado inferior del lado trasero (11) de la parte estacionaria (2) para la absorción de fuerzas en dirección lateral respecto a la dirección de avance del avión (F) y en la dirección de avance del avión (F), estando configurados los dispositivos de fijación (7) y el dispositivo de fijación adicional (7') para el compartimento de equipaje fijo y el compartimento de equipaje abatible para su disposición en los mismos puntos de suspensión o de fijación de la estructura portante (8), y porque el espacio de alojamiento de equipaje (6) presenta, en la posición cerrada de la parte móvil (3), una profundidad continua (T) de al menos 61 cm y una altura continua (H) de al menos 36 cm y un volumen de al menos 250 dm3, de modo que pueden disponerse de canto artículos de equipaje.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/AT2014/050031.

Solicitante: FACC AG.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: Fischerstrasse 9 4910 Ried im Innkreis AUSTRIA.

Inventor/es: SCHÖRKHUBER,JAKOB, KAMMERER,BERNHARD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D11/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.Acomodo de tripulación o pasajeros; Instalaciones de cabina de vuelo no previstas en otro lugar.

PDF original: ES-2656332_T3.pdf

 

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