(04/07/2018) 1. Funda antiderrapante ajustable a ruedas de vehículos, caracterizada porque comprende - una banda anular con dos extremos abiertos que es adecuada para cubrir la banda de rodadura de una rueda , - una porción frontal que se extiende desde uno de los extremos de la banda anular cubriendo dicho extremo, - una porción trasera que se extiende desde el otro extremo de la banda anular y que tiene una franja elástica para ajustar la funda sobre la rueda , y en donde - la banda anular está compuesta por una capa exterior de nylon trenzado y una capa interior de poliuretano que es disponible sobre la banda de rodadura de la rueda . 2. Funda antiderrapante ajustable a ruedas de vehículos, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,…

(04/04/2018) 1. Un tipo de dispositivo de bloqueo y ajuste automático para ser utilizado en las cadenas antideslizantes a prueba de nieve, caracterizado porque comprende: Carcasa . Dicha carcasa incluye el primer y el segundo eje de rotación (1011 y 1012) establecido perpendicularmente debajo de la carcasa . Pieza elástica de energía conservada enfundada sobre el primer eje de rotación . Rueda de trinquete de rotación , en donde se establecerán dientes de limitación y dientes de posicionamiento en los bordes de la rueda de trinquete de rotación ; el centro de dicha rueda de trinquete de rotación presenta un agujero de eje para ser perforado por el primer eje de rotación . Hebilla de bloqueo . La mencionada hebilla de bloqueo tiene un agujero de par establecido…

(12/10/2017) El dispositivo de la presente invención es un dispositivo para evitar que vehículos automotores puedan quedar varados o sufrir accidentes por transitar en terrenos lodosos o inestables. Este dispositivo consiste en una estructura base que se une a por lo menos un eje del vehículo. Esta estructura base, sirve de soporte para un mecanismo encargado de controlar la retracción y extensión de una interfaz que supera el diámetro exterior de la rueda, con el fin de penetrar el terreno y transmitir la tracción que necesita el vehículo para avanzar. Adicionalmente consta de un dispositivo de bloqueo que permite mantener la interfaz retraída para conducir sobre asfalto y extendida para transitar efectivamente sobre terrenos…

(24/02/2015) 1. Banda de rodadura extraíble para un neumático, que se fabrica como un revestimiento con forma de anillo con un patrón de banda de rodadura sobre la superficie externa y una estructura similar a la estructura del neumático, y que puede fijarse a la cubierta del neumático, caracterizada porque el revestimiento con forma de anillo tiene un diámetro interno básicamente igual al diámetro total del neumático, un grosor radial dentro del intervalo 0,1-2,0 del grosor del neumático en el área de la cubierta, y una anchura que está dentro del intervalo 0,03-1,0 de la anchura de la cubierta del neumático, además de que el revestimiento…

(29/12/2014) 1. Dispositivo antideslizante hinchable para neumáticos de vehículos automóviles de los constituidos a partir un dispositivo que recubre la banda de rodadura del neumático y que tiene en su cara exterior elementos que lo convierten en antideslizante y caracterizado porque el dispositivo en si se encuentra constituido por un elemento resistente hinchable de forma paralepipédica recta rectangular alargada y pequeña altura en el que se aprecian los siguientes elementos: . cara exterior del dispositivo a modo de banda de rodadura sobre la cual se aprecian los elementos antideslizantes, . cara inferior exterior, que es la que se encuentra en contacto con la cara exterior del neumático . . válvula de hinchado. . protectores exteriores antideslizantes. Estos protectores fijados en la parte exterior del dispositivo se encuentran constituidos…

(15/10/2013) 1. Dispositivo antideslizante hinchable para neumáticos de vehículos automóviles de los constituidos a partir un dispositivo que recubre la banda de rodadura del neumático y caracterizado porque el dispositivo en si se encuentra constituido por un elemento resistente de forma toroidal y pequeña altura, en el que se aprecian los siguientes elementos: cara exterior del dispositivo a modo de banda de rodadura sobre la cual se aprecian los elementos antideslizantes, cara inferior exterior, que es la que se encuentra en contacto con la cara exterior del neumático , válvula de hinchado, protectores exteriores antideslizantes. Estos protectores…

(06/06/2012) Conjunto de cadena de tracción para una oruga elastomérica , teniendo dicha oruga un primer bordelateral y un segundo borde lateral y definiendo dicha oruga una superficie exterior de contacto con el suelo y una superficie interior , comprendiendo dicha superficie exterior tacos de tracción ycomprendiendo dicha superficie interior tacos de arrastre , comprendiendo dicho conjunto de cadenade tracción: a. un primer soporte de unión que está adaptado para ser montado en dicho primer borde lateral de dichaoruga, comprendiendo dicho primer soporte de unión un primer saliente que se extiende hacia elexterior y un segundo saliente que se extiende hacia el exterior; b. un segundo soporte de unión que está adaptado para ser montado…

(02/03/2012) 1. Dispositivo de cadenas antiderrapaje para vehículos industriales, que siendo del tipo conformado a partir de un conjunto de cadenas unidas entre sí a modo de red apta para colocarse sobre la banda de rodadura de una rueda , pero ideado para colocarse transversalmente a dicha banda y en grupos de varias unidades, está caracterizado porque se configura a partir de una red de configuración alargada, conformada por una pluralidad cadenas paralelas y longitudinales , cuyos respectivos extremos se encuentran unidos a sendas bandas transversales en las que, a su vez, se sujetan los extremos desdoblados en "Y" de otras dos cadenas libres , existiendo…

(16/08/2011) Cadena para nieve.Constituida por una pluralidad de arcos guía provistos de medios de sujeción elástica a un neumático, unidos entre sí mediante medios de articulación perimetrales.Ventajosamente, los medios de articulación perimetrales son eslabones , y los arcos guía , realizados en varilla, presentan una forma de pinza y constan de dos segmentos longitudinales que abrazan el neumático y dos segmentos transversales en la zona de pisada del neumático, relacionándose entre sí mediante cuatro segmentos de unión inclinados un cierto ángulo cuando la cadena se extiende sobre el suelo. Una pluralidad de manguitos separadores mantienen transversalmente los eslabones en posición. Los medios de sujeción elástica están constituidos en esta realización por los segmentos de unión en cuanto…

(23/03/2010) Dispositivo antideslizante para neumáticos de vehículos con una correa portadora flexible de un material de cinta, en el que la correa portadora presenta una superficie de rodadura con forma de anillo circular, que se orienta radialmente hacia el exterior, que se extiende en dirección axial (A) a lo largo de una superficie de cubierta de un cilindro circular, y caras laterales , que se juntan a los dos extremos axiales (4a, 4b) de la superficie de rodadura, que se extienden en dirección radial (R) desde la superficie de rodadura hacia el interior, caracterizado por medios de tracción en forma de elementos de cadena que se sujetan de manera que se pueden apoyar sobre la superficie…

(16/07/2005) CALCETIN ELASTIFICADO QUE SE FORMA A PARTIR DE UNA CUBIERTA DE ELASTOMERO QUE ES TAN BLANDO EN ESTADO NORMAL DE RELAJACION QUE ESENCIALMENTE CARECE DE FORMA; EL CALCETIN SE ESTIRA ALREDEDOR DEL PERIMETRO EXTERNO DE UN REBORDE MOVIL, ES DECIR, DE LA VIRA DE UNA SUELA DE ZAPATO , EL REBORDE DE UN PEDAL DE FRENO O LA LLANTA DE UN NEUMATICO DE AUTOMOVIL Y SE AJUSTA CON FUERZA AL REBORDE PARA QUE UNA PARTE DEL CALCETIN SE INTERPONGA ANTE UNA SUPERFICIE INTERACTIVA OPUESTA. PARTE DE LA ELASTICIDAD POR LA CUAL EL CALCETIN SE PUEDE ESTIRAR ALREDEDOR DEL REBORDE, LO QUE PROCEDE DEL HECHO DE QUE LA PARTE DEL CALCETIN INTERPUESTA ENTRE EL REBORDE Y LA SUPERFICIE INTERACTIVA…

(16/06/2005) 1. Dispositivo antideslizamiento para ruedas de vehículos, que utiliza elementos de amarre elásticos, de los que comprenden medios de cierre , dispuestos en uno de los extremos, con un orificio de cierre en el que se introduce el otro extremo del elemento de amarre y un elemento de bloqueo , en combinación con unos elementos de fijación , caracterizado porque dicho dispositivo comprende un elemento de amarre , que tiene una configuración tal que puede ser introducida a través de un orificio de ventilación de la llanta y se dispone de manera que abraza radialmente a la cubierta y la llanta de la rueda, una zona antideslizante practicada…

(01/12/2001) 1. Cadena antideslizante para neumáticos de vehículo, con un soporte de cadena interno y un soporte externo (S1; S2) y una malla de rodadura (L) formada por segmentos de cadena que se puede colocar sobre una banda de rodadura de un neumático, la cual une ambas fijaciones laterales (S1, S2) entre sí y comprende varios cruces de pistas (1, 1', 2, 2') situados unos detrás de otros, con lo cual, visto en un desarrollo plano de la malla de rodadura (L), la superficie (F) encerrada por los lados enfrentados de sucesivos cruces de pistas así como secciones de ambos soportes laterales (S1, S2) forma respectivamente un hexágono simétrico respecto a una línea media de superficie (N) situada 90º respecto a la línea longitudinal media (M) de la malla de rodadura (L), caracterizada porque dicho hexágono está…

(01/06/2000) 1. Nueva cadena antideslizante para ruedas de vehículos, del tipo de las destinadas a adaptarse a la banda de rodadura de la rueda y de las provistas de protuberancias externas que actúan como medio de enclavamiento sobre el suelo, la nieve o similar, caracterizada por estar constituida a partir de un cuerpo base, tubular y plano, de anchura preferentemente acorde con la de la banda de rodadura de la rueda y de longitud adecuada al perímetro de la misma, dotado en sus extremos de medios de enganche o cierre sobre sí mismo, configurando una cámara plana, provista de la correspondiente válvula de inflado, de manera que tras el acoplamiento de la cadena a la rueda el inflado de la citada cámara provoca la definitiva fijación…

(16/08/1997) 1. SISTEMA ANTIDESLIZANTE PARA VEHICULOS A MOTOR ESTA ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA SER ACOPLADO A CUALQUIER VEHICULO. ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA BOMBA PRINCIPAL LA CUAL ALIMENTADA POR UN DEPOSITO HERMETICO DE CONTENIDO LIQUIDO, RESINOSO Y ANTIDESLIZANTE, Y A TRAVES DE UN CIRCUITO TERMINADO EN UNA O VARIAS BOQUILLAS PULVERIZADORAS IMPREGNAN LAS BANDAS DE RODAMIENTO DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR O PULSADOR DE QUE HAREMOS CONSTAR EL SISTEMA. TODO EL SISTEMA CONSTA TAMBIEN DE UNA O VARIAS BOMBAS AUXILIARES (UNA POR CADA RUEDA QUE VAYAMOS A IMPREGNAR) LAS CUALES SE PONEN EN FUNCIONAMIENTO AL ACCIONARSE UN INTERRUPTOR DE PRESION COLOCADO EN EL CIRCUITO, QUE SE ACCIONA AL PASO DEL LIQUIDO RESINOSO Y ANTIDESLIZANTE,…

(01/01/1993) EL INVENTO SE REFIERE A UNA CADENA DE NIEVE PARA RUEDAS DE VEHICULOS, EN QUE LA CADENA DE NIEVE MUESTRA DOS PARTES QUE DEBEN EXTENDERSE A LO LARGO DE LA SUPERFICIE DE LA CIRCUNFERENCIA DE LA RUEDA DEL VEHICULO , SI LA CADENA DE NIEVE ESTA MONTADA EN LA RUEDA DEL VEHICULO Y LA CADENA DE NIEVE MUESTRA VARILLAS TRANSVERSALES , QUE SE CONECTAN LAS DOS PARTES UNAS CON OTRAS Y DEBEN EXTENDERSE EN SENTIDO TRANSVERSAL EN LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO , SI LA CADENA DE NIEVE ESTA MONTADA EN LA RUEDA DEL VEHICULO Y MAS ADELANTE LA CADENA DE NIEVE ESTA MONTADA PREFERENTEMENTE EN RELACION CON OTRA DE BRAZOS PLEGABLES (5A-5D), QUE MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE PLEGADO…

(16/05/1992) UN DISPOSITIVO DE PROTECCION ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS PARTICULARMENTE RUEDAS DE VEHICULOS, PARA MUESTRA UNA PARTE CENTRAL , VARIOS BRAZOS LLEGADOS DE LA CUAL, CON MEDIO DE PROTECCION ANTIDESLIZANTE FIJADO EN LOS BRAZOS Y PARTES DE RETRAER Y SOSTENER , PARA TRAER EL DISPOSITIVO DE PROTECCION ANTIDESLIZANTE (N) A LA SUPERFICIE DE MARCHA DE LA RUEDA Y SOSTENERLA ALLI. PARA ESTAR SEGURO QUE LAS PARTES DE RETRAER Y SOSTENER NO SE CIERREN PREMATURO Y QUE NO SE COLOCA A LA RUEDA ERRONEAMENTE Y QUE LOS MOVIMIENTOS DE GIRO DEL MEDIO DE PROTECCION ANTIDESLIZANTES SE TRANSFORMAN EN LA RELACION A LA RUEDA O LAS PARTES DE RETRAER Y SOSTENER , ESTAN INTEGRADAS CON UNA PARTE CENTRAL CON LO CUAL LA PARTE CENTRAL Y LA PARTE DE SOSTENCION …