SISTEMA INTEGRAL ADAPTABLE COMPUESTO INTEGRADO O INDEPENDIENTE (TIPO KIT) PARA DIFERENTES MEDIOS PARA EL TRANSPORTE DE ENSERES.

1. Sistema integral adaptable compuesto integrado o independiente (tipo KIT) para diferentes medios para el transporte de enseres o SIAC (Sistema Integral Adaptable Compuesto),

caracterizado porque presenta:

- Un sistema integral adaptable compuesto por varios sistemas: 1) un sistema autónomo en desplazamiento, dirección y controlado a distancia, 2) un sistema de seguridad y 3) un sistema de conexión de partes compuesto por elementos de fijación y/o anclaje y/o elementos electrónicos.

- Un sistema autónomo en desplazamiento, dirección y controlado a distancia compuesto por al menos: un motor eléctrico, ruedas con los elementos de suspensión correspondientes, un sistema electrónico integrado de transmisión, dirección y frenado, un sistema de estabilidad integrado, y/o un sistema de sensores para la detección de obstáculos, una videocámara y/o un programa de inteligencia artificial o aprendizaje profundo, de reconocimiento de personas, animales y objetos.

- Un sistema de seguridad compuesto por: un sistema de geolocalización, luces led o de bajo consumo, un elemento de megafonía, cierre de seguridad, sensores en los elementos de anclaje y/o fijación, un lector de huella digital y/o sensores específicos para monitorizar la carga.

- Un sistema de conexión de partes compuesto por elementos de fijación y/o anclaje y/o elementos electrónicos.

- Elementos comunes y complementarios compuestos por: una aplicación informática, batería recargable y/o extraíble, punto de recarga de la batería, un sistema digital integrado para la instalación de la aplicación (placa base y resto de elementos necesarios para la instalación y operación de la aplicación), un interruptor de encendido y apagado, sistema bluetooth o wifi (u otro sistema comercial de comunicación entre dispositivos), una pulsera o reloj digital, un mando a distancia, puntos de recarga USB, un indicador del nivel de batería, una pantalla control multifunción LCD (Liquid Cristal Display), o cualquier otro tipo de pantalla electrónica existente en el mercado, y/o una carcasa o un protector anti-golpes, elementos de fijación, conexión y protección para cada uno de los elementos y entre los mismos.

2. Sistema integral adaptable compuesto integrado o independiente (tipo KIT) para diferentes medios para el transporte de enseres o SIAC, según reivindicación 1 caracterizado por disponer de una aplicación informática, compuesta de al menos dos partes: la primera instalada en el carro, carrito o medio para el transporte de enseres y la segunda en los dispositivos móviles como smartphones, smartwatchs, mandos a distancia, reloj/pulsera digital y/o pantalla control multifunción LCD. Ambas partes se encuentran conectadas e intercambian información a través de un sistema bluetooth y/o wifi (u otro sistema de transmisión de datos entre dispositivos). La aplicación instalada en el sistema digital del carro, carrito o medio para el transporte de enseres opera las formas de desplazamiento y dirección, muestra el estado del carro, carrito o medio para el transporte de enseres y realiza las distintas funciones del sistema de seguridad. Mientras que la instalada en el dispositivo correspondiente permite activar o desactivar cada una de las funciones instalada en el carro, carrito o medio para el transporte de enseres.

3. Sistema integral adaptable compuesto integrado o independiente (tipo KIT) para diferentes medios para el transporte de enseres o SIAC, según reivindicación 1 y 2 caracterizado por disponer de una aplicación informática que será modular y adaptable a las funciones que se instalen en cada uno de los carros, carritos o medios para el transporte de enseres.

4. Sistema integral adaptable compuesto integrado o independiente (tipo KIT) para diferentes medios para el transporte de enseres o SIAC, según reivindicación 1, 2 y 3 caracterizado por disponer de un sistema autónomo en desplazamiento, dirección y controlado a distancia que contiene: 1) un medio de impulsión mediante al menos un motor eléctrico alimentado por 2) al menos una batería, que puede ser extraíble, recargable a través de un punto de carga, que transmite movimiento a 3) un sistema de transmisión, dirección y frenado integrado conectado a las ruedas del carro, carrito o medio para el transporte de enseres, que proporcionan autonomía de desplazamiento y dirección. Adicionalmente, consta de 4) un sistema de estabilidad integrado que evita el vuelco durante el desplazamiento y puede constar de 5) modo de ayuda a la conducción autónoma remota, qué mediante un sistema de sensores para la detección de obstáculos, una videocámara y/o un programa de inteligencia artificial o aprendizaje profundo de reconocimiento de personas, animales y objetos, puede modificar la dirección y velocidad del movimiento para evitar obstáculos, personas, animales, etc.

5. Sistema integral adaptable compuesto integrado o independiente (tipo KIT) para diferentes medios para el transporte de enseres o SIAC, según reivindicación 1, 2, 3 y 4 caracterizado por disponer de un sistema autónomo en desplazamiento, dirección y controlado a distancia que puede contar con dos formas de movimiento: 1) el modo seguimiento, en la que se sigue de forma automática a la persona portadora de alguno de los diferentes dispositivos móviles y 2) el modo control remoto o teledirigida, en el que desde el control de alguno de los diferentes dispositivos móviles se puede dirigir manualmente los diferentes carros, carritos o medios para el transporte de enseres.

6. Sistema integral adaptable compuesto integrado o independiente (tipo KIT) para diferentes medios para el transporte de enseres o SIAC, según reivindicación 1, 2 y 3 caracterizado por un sistema de medidas de seguridad, que puede ser activado o desactivado a través de la aplicación y que permite activar, desactivar o cambiar: 1) el bloqueo de las ruedas, 2) el bloqueo de la cerradura, en caso de llevar, 3) un sistema de geolocalización del carro, carrito o medio para el transporte de enseres y 4) un sistema luminoso y sonoro de avisos. En caso que se disponga de pulsera, reloj digital o mando a distancia se podrá 5) geolocalizar a una persona tutorizada portadora de la pulsera/reloj digital y/o mando a distancia y 6) se podrá instalar en los mismos un botón de "socorro" para pedir ayuda. Adicionalmente 7) se podrán instalar sensores para monitorizar aspectos de la carga o del propio carro, carrito o medio para el transporte de enseres.

7. Sistema integral adaptable compuesto integrado o independiente (tipo KIT) para diferentes medios para el transporte de enseres o SIAC, según reivindicación 1, 2, 3, 4, 5 y 6 caracterizado por un sistema de conexión de partes compuesto por elementos de fijación y/o anclaje y/o elementos electrónicos de conexión para carros, carritos o medios de transporte de enseres que:

- les permite ser 1) divisibles, en al menos dos piezas o partes independientes, 2) que contengan elementos que formen los sistemas autónomo en desplazamiento, dirección y controlado a distancia y de seguridad. La conexión y desconexión entre piezas permite la sustitución, personalización y actualización, gracias al intercambio de cualquiera de estas piezas o partes por otra de similares características. El sistema de seguridad contará con sensores en los elementos de anclaje y/o fijación.

- O permite admitir la instalación exterior de una única estructura independiente, o tipo KIT, adaptable en dimensiones, que contenga los sistemas autónomo en desplazamiento, dirección y controlado a distancia y de seguridad.

- Los dos casos anteriores, podrán ser de dimensiones fijas pre-establecidas, para que se adapten a un elemento determinado, o de dimensiones adaptables, pudiendo modificar sus dimensiones para que sea adecuado para el uso con diferentes elementos.

8. Sistema integral adaptable compuesto integrado o independiente (tipo KIT) para diferentes medios para el transporte de enseres o SIAC, según reivindicación 1 y 4 caracterizado por poder contar con sistema de tracción o desplazamiento mediante ruedas podrá ser de tres tipos: 1) de tracción convencional, con ruedas convencionales disponibles en el mercado, 2) de ruedas de tracción que integren el motor eléctrico en el interior de alguna de las mismas, convirtiéndolas en ruedas de tracción, llegando a ser incluso de tracción 4x4, así como, 3) de diferentes sistemas de tracción a orugas de caucho o goma (u otro tipo de material existente y adecuado). Los tres tipos de ruedas contarán con el correspondiente sistema electrónico integrado de transmisión, dirección y frenado así como un sistema de suspensión adecuado a sus características y a las funciones para las que esté diseñado.