Sistema de aumento espacial o aeronáutico con gestión simplificada de sus mensajes de navegación.

Sistema de aumento espacial o aeronáutico, adaptado para mejorar la precisión y fiabilidad de los datos suministrados por un sistema de navegación global por satélites (104) que comprende:

.- un segmento espacial o aeronáutico (106) que tiene un primer número entero N, superior o igual a dos, medios de difusión espaciales o aeronáuticos (GEO

j), provistos respectivamente de sus medios de emisión/recepción adaptados para emitir datos recibidos respectivamente desde estaciones en tierra de difusión asociadas (NLES

j), con destino a una misma zona geográfica predeterminada;

.- un segmento en tierra de infraestructura (108) que consta de

. N estaciones en tierra de difusión (122, 124, 126, NLES

j), asociadas respectivamente con N medios de difusión espaciales o aeronáuticos (GEO

j) para transmitirles datos de navegación y numerados respectivamente por un primer índice entero j que varía de 1 a N, y

.- al menos una estación en tierra de observación y de recepción (130) de señales transmitidas por al menos un satélite del sistema global de navegación por satélites (104) y por los N medios de difusión espaciales o aeronáuticos (GEO

j),

.- un segundo número K, superior o igual a 2, de centros de cálculo (132, 134, 136, CPF

i), mutuamente redundantes, numerados respectivamente por un segundo índice i que varía de 1 a K, y configurados para calcular, a partir de las señales transmitidas por las estaciones en tierra de observación y de recepción (130), flujos o secuencias de mensajes de navegación de tramas aumentadas de navegación NOF i.j, i variando de 1 a K y j variando de 1 a N, listos para ser transmitidos respectivamente según el índice j a las N estaciones en tierra de difusión (NLES

j);

estando al menos dos de los K centros de cálculo (132, 134, 136, CPF

i) que ubicados respectivamente en sitios geográficamente remotos entre sí y conectados por una primera red de comunicaciones (140), estando la al menos una estación en tierra de recepción y de observación (130), las N estaciones en tierra de difusión (NLES

j) conectadas a los K centros de cálculo (CPF

i) respectivamente mediante una segunda red de comunicaciones (144) y una tercera red de comunicaciones (148),

estando los K centros de cálculo (CPF

i) configurados cada uno para elaborar una serie de N i-ésimos flujos paralelos de mensajes NOF i.j, j variando de 1 a N, tales como la serie de todos los flujos de mensajes NOF i.j, independientemente del centro de cálculo (132, 134, 136, CPF

i) que los elabora, que consta de una misma secuencia temporal (MT) de tipos de mensajes MT independientemente de los medios de difusión espaciales o aeronáuticos (GEO

j), estando los tipos de mensajes MT de la secuencia (MT) comprendidos en un conjunto predeterminado {Tm} de tipos Tm de contenidos de mensajes de navegación;

estando el sistema de aumento espacial o aeronáutico caracterizado porque:

cada centro de cálculo CPF

i está configurado de modo que los contenidos de los N flujos de datos NOF i.j que dicho centro de cálculo CPF

i genera difieren solamente en el contenido de los mensajes cuyo(s) tipo(s) de contenidos se relacionan con las trayectorias pronosticadas o medidas recientemente de los N medios de difusión espaciales o aeronáuticos.