Forro de freno para vehículos ferroviarios y frenos de disco equipados con el mismo.

Un forro de freno (2) configurada para ser presionada, por una pinza de freno,

contra una superficie de fricción (1a) de un disco de freno (1) fijado a una rueda o a un eje de un vehículo ferroviario, comprendiendo el forro de freno (2):

una pluralidad de órganos de fricción (3) dispuestos de manera que estén espaciados unos de otros, teniendo cada uno de los órganos de fricción (3) una superficie delantera que está orientada hacia la superficie de fricción (1a) del disco de freno (1);

un soporte metálico (4) sujeto a las superficies traseras de los órganos de fricción (3); y

una placa base (6) que soporta cada órgano de fricción (3) en una parte central del mismo en la cara superficial trasera a través de un órgano de muelle (5),

estando la placa base (6) montada en la pinza de freno;

en la cual los órganos de fricción (3) se proporcionan en parejas, estando cada pareja conformada por dos órganos adyacentes de los órganos de fricción (3), y el soporte metálico (4) es un órgano de una sola pieza proporcionado para cada pareja de los órganos de fricción (3).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2012/003568.

Solicitante: NIPPON STEEL CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 6-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku Tokyo 100-8071 JAPON.

Inventor/es: NAKANO, TAKESHI, NAKANO, SATORU, MAEJIMA,Takashi , FUJIMOTO TAKAHIRO, ASABE KAZUTAKA, KATO TAKANORI, SAGA SHIN-ICHI, SAKAGUCHI ATSUSHI, KARINO,YASUSHI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61H5/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61H FRENOS U OTROS APARATOS DE DISMINUCION DE MARCHA PARTICULARES DE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACIONES O DISPOSICIONES DE FRENOS U OTROS APARATOS DE DISMINUCION DE MARCHA SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › Empleo o disposiciones de frenos que tienen superficies grandes de frenado radiales oprimidas entre sí según un movimiento axial, p. ej. frenos de discos (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; combinaciones de diferentes tipos de frenos B61H 11/14).
  • F16D65/092 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › para frenos con desplazamiento axial, p. ej. frenos de disco.

PDF original: ES-2774259_T3.pdf

 

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