Control adaptativo de sobrecarga de pares en redes móviles.

Un método informatizado (500) para ajustar adaptativamente una tasa de transacción en un nodo de la red móvil (202),

el método informatizado (500) que comprende:

recibir (502), en un primer nodo cliente de la red móvil (202), parámetros de configuración que incluyen al menos uno de:

una tasa de transacción inicial, la tasa de transacción inicial asociada con un número inicial de transacciones por segundo que se comunica por el primer nodo cliente de la red móvil (202) a un nodo servidor (208) a través de una red en un momento inicial,

una tasa de incremento, la tasa de incremento asociada con un primer número de transacciones por segundo que indica un aumento en la tasa de transacción inicial,

una tasa de reducción, la tasa de reducción asociada con un segundo número de transacciones por segundo que indica una disminución en la tasa de transacción inicial,

una tasa mínima,

una tasa máxima,

un período de evaluación,

un umbral de tiempo de incremento de respuesta asociado con un tiempo de respuesta indicativo de aumentar la tasa de transacción inicial,

un umbral de tiempo de reducción de respuesta asociado con un tiempo de respuesta indicativo de disminución de la tasa de transacción inicial,

un porcentaje del umbral de incremento de respuestas asociado con el umbral de tiempo de incremento de respuesta, y

un porcentaje de umbral de reducción de respuestas asociado con el umbral de tiempo de reducción de respuesta;

y el método caracterizado por:

recibir, en el primer nodo cliente de la red móvil (202), respuestas asociadas con las comunicaciones con el nodo servidor (208) durante un primer período de tiempo asociado con el período de tiempo de evaluación; al determinar (506), en el primer nodo cliente de la red móvil (202), durante el primer período de tiempo, un porcentaje de las respuestas que se reciben que es menor que el umbral de tiempo de incremento de respuesta y un porcentaje de las respuestas que se reciben que es mayor que el umbral de tiempo de reducción de respuesta;

al aumentar (510), en el primer nodo cliente de la red móvil (202), la tasa de transacción inicial por la tasa de incremento para formar una tasa incrementada cuando:

el porcentaje de respuestas que se reciben que es menor que (508) el umbral de tiempo de incremento de respuesta que es mayor que el porcentaje del umbral de incremento de respuestas, y

la tasa incrementada es menor o igual a la tasa máxima; y

al disminuir (514), en el primer nodo cliente de la red móvil (202), la tasa de transacción inicial por la tasa de reducción para formar una tasa disminuida cuando:

el porcentaje de las respuestas que se reciben que es mayor que (512) el umbral de tiempo de reducción de respuesta es mayor que el porcentaje del umbral de reducción de respuestas, y

la tasa disminuida es mayor o igual a la tasa mínima.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2016/068485.

Solicitante: Microsoft Technology Licensing, LLC.

Inventor/es: LOGAN,JAMES J, LIBBY,MARK, VELDANDA,NARSI, PALAKKAL,RAJESH, BHOJNAGARWALA,SIDDHARTH.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H04L1/00 ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04L TRANSMISION DE INFORMACION DIGITAL, p. ej. COMUNICACION TELEGRAFICA (disposiciones comunes a las comunicaciones telegráficas y telefónicas H04M). › Disposiciones para detectar o evitar errores en la información recibida.
  • H04L12/801 H04L […] › H04L 12/00 Redes de datos de conmutación (interconexión o transferencia de información o de otras señales entre memorias, dispositivos de entrada/salida o unidades de tratamiento G06F 13/00). › Control de flujo o control de congestión.
  • H04W28/02 H04 […] › H04W REDES DE COMUNICACION INALAMBRICAS (difusión H04H; sistemas de comunicación que utilizan enlaces inalámbricos para comunicación no selectiva, p. ej. extensiones inalámbricas H04M 1/72). › H04W 28/00 Tráfico de red o gestión de recursos. › Gestión de tráfico, p. ej. control de flujo o control de congestión.

PDF original: ES-2807927_T3.pdf

 

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