Acoplador.

Un acoplador (30) que comprende al menos un primer cardán (31) que define un pivote que está asegurado a una sujeción (41) para asegurar a un miembro de bastidor de un vehículo,

estando el pivote también asegurado a una columna de tope (39) que sobresale en un lado del pivote opuesto a la sujeción (41) de modo que la columna de tope (39) sea móvil con respecto a la sujeción (41) con al menos un grado de libertad, definiendo la columna de tope (39) un extremo libre (42) que está alejado de la sujeción (41) y que se puede asegurar a un miembro adicional e incluyendo la columna de tope (39) tanto un tope reversible (76, 53) que atenúa las fuerzas de compresión y de tracción que actúan entre el extremo libre (42) y la sujeción (41) como también un tope no reversible (44) que atenúa las fuerzas de compresión que actúan entre el extremo libre (42) y la sujeción (41) y que alcanzan o exceden un umbral de energía predeterminado, superponiéndose los topes reversible y no reversible sobre al menos parte de sus longitudes en la columna de tope (39) que también se superpone con al menos uno de los pivotes.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14275188.

Solicitante: T A Savery & Co., Ltd.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: Grovelands Longford Road Exhall, Coventry CV7 9NE REINO UNIDO.

Inventor/es: STROUD,EDWARD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61G7/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.B61G 7/00 Partes constitutivas o accesorios. › Dispositivos de seguridad.

PDF original: ES-2813359_T3.pdf

 

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