Unidad de combustión con quemador y dispositivo para medir el flujo de corrientes turbulentas.
Unidad de combustion que consta de:
un quemador (1),
un canal lateral (28) y
un canal de alimentacion (11) que tiene un punto de union (12) para el canal lateral (28),
con al menos una entrada (27) y una salida, en donde al menos una entrada (27) del canal de alimentacion (11) esta disenada para permitir que un fluido fluya hacia el canal de alimentacion (11), en donde la salida del canal de alimentacion (11) esta disenada para permitir que el fluido fluya del canal de alimentacion (11) hacia el quemador (1) de la unidad de combustion;
en el que el canal lateral (28) contiene un caudalimetro masico (13), una entrada, una salida y al menos un elemento de resistencia al flujo (14);
en el que la entrada del canal lateral (28) esta conectada al punto de union (12) del canal de alimentacion (11) de tal manera que el canal lateral (28) y el canal de alimentacion (11) estan en comunicacion fluida; en el que el caudalimetro masico (13) esta adaptado para detectar una senal correspondiente a un flujo masico (15) del fluido a traves del canal lateral (28);
en el que al menos un elemento de resistencia al flujo (14) subdivide el canal lateral en una primera seccion orientada hacia el caudalimetro masico (13) y una segunda seccion orientada en sentido opuesta al caudalimetro masico (13) y tiene una superficie de paso para el paso del fluido entre las secciones primera y segunda;
en el que el caudalimetro masico (13) sobresale del canal lateral (28); y
en el que el punto de union (12) del canal de alimentacion (11) consta de una sonda de acumulacion, en el que la sonda de acumulacion incluye una primera seccion que tiene al menos una entrada (31) y una segunda seccion que tiene una salida, y la primera y segunda secciones de la sonda de acumulacion estan en comunicacion fluida entre si;
en el que la primera seccion de la sonda de acumulacion se adentra en el canal de alimentacion (11) y al menos una entrada (31) de la sonda de acumulacion esta adaptada para permitir que el fluido del canal de alimentacion (11) fluya hacia la sonda de acumulacion;
en el que la primera seccion de la sonda de acumulacion comprende una subseccion orientada hacia al menos una entrada (27) del canal de alimentacion (11) y una subseccion orientada hacia la salida del canal de alimentacion (11);
en el que la subseccion de la primera seccion de la sonda de acumulacion orientada hacia la salida del canal de suministro (11) contiene al menos una entrada (31) de la sonda de acumulacion.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17174747.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Werner-von-Siemens-Straße 1 80333 München ALEMANIA.
Inventor/es: LOCHSCHMIED, RAINER, SCHMIEDERER,BERND, SCHMANAU,MIKE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F23D14/60 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION. › F23D QUEMADORES. › F23D 14/00 Quemadores para la combustión de un gas, p. ej. de un gas mantenido en estado líquido bajo presión. › Dispositivos para la regulación simultánea del gas y del aire de combustión.
- F23N1/02 F23 […] › F23N REGULACION O CONTROL DE LA COMBUSTION (dispositivos de control especialmente adaptados para aparatos de combustión en los cuales la combustión tiene lugar en un lecho fluidificado de combustible u otras partículas F23C 10/28; dispositivos de control sensibles a ciertas condiciones para regular la combustión en estufas con hogares abiertos para combustibles sólidos F24B 1/187). › F23N 1/00 Regulación del suministro de combustible. › conjuntamente con el suministro de aire.
- F23N5/18 F23N […] › F23N 5/00 Sistemas de control de la combustión (que regulan el suministro de combustible F23N 1/00; que regulan el suministro de aire o de tiro F23N 3/00). › utilizando detectores sensibles a la relación aire-combustible.
PDF original: ES-2759315_T3.pdf
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