SISTEMA Y MÉTODO PARA ALMACENAR Y GENERAR ENERGÍA DONDE UNA PRESIÓN ES LIBERADA EN UN CIRCUITO DE LÍQUIDO QUE A SU VEZ MUEVE UNA TURBINA DE LÍQUIDO PARA GENERAR ENERGÍA.

Sistema y método para almacenar y generar energía donde una presión de un fluido de trabajo,

preferentemente de gas comprimido, es liberada en un circuito de líquido que a su vez mueve una turbina de líquido para generar energía, que comprende, opcionalmente, un compresor (60) y 5 un tanque primario (50) de alta presión; en donde el sistema y método comprenden un primer tanque principal (10) de líquido y un segundo tanque principal (20) de líquido; un tanque auxiliar (30) de líquido; una turbina (40) de líquido ubicada entre los tanques principales primero (10) y segundo (20), y a nivel inferior del nivel del fondo de los tanques principales primero (10) y segundo (20) y del tanque auxiliar (30), para asegurar que la presión al interior de los tanques 0 fuerce el líquido a través de la turbina (40) y no en sentido contrario, una red de tuberías con sus respectivas válvulas tanto válvulas de entrada, válvulas de salida, válvulas de control o válvulas reguladoras de presión así como válvulas de ventilación; donde la operación se realiza en ciclos cortos y a presión constante por medio de un sistema de control que actúa sobre al menos una válvula reguladora de presión.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/CL2017/050055.

Solicitante: UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA MARÍA.

Nacionalidad solicitante: Chile.

Inventor/es: ROMERO,Christian, ALIAGA,David, BUNOUT,Pablo.

Fecha de Publicación: 4 de Abril de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02B13/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Motorescaracterizados por elprocedimiento de introducción del combustible en los cilindros.
F02B63/00 F02B […] › Adaptaciones de los motores para accionar bombas, herramientas manuales ogeneradores eléctricos; Combinaciones portátiles de motores con dispositivos accionados a motor (de motores con pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14).
F03G7/00 F […] › F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › F03G MOTORES DE RESORTES, DE PESOS, DE INERCIA O ANALOGOS; DISPOSITIVOS O MECANISMOS QUE PRODUCEN UNA POTENCIA MECANICA, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR O QUE UTILIZAN UNA FUENTE DE ENERGIA NO PREVISTA EN OTRO LUGAR (disposiciones relativas a la alimentación de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza en los vehículos B60K 16/00; propulsión eléctrica de los vehículos por fuente de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza B60L 8/00). › Mecanismos que producen una potencia mecánica no previstos en otra parte o que utilizan una fuente de energía no prevista en otra parte.
F03G7/04 F03G […] › F03G 7/00 Mecanismos que producen una potencia mecánica no previstos en otra parte o que utilizan una fuente de energía no prevista en otra parte. › utilizando las diferencias de presión o las diferencias térmicas que existen en la naturaleza (F03G 7/06 tiene prioridad).

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