Sistema y método de generación de energía híbrido de combustible fósil y dióxido de carbono supercrítico calentado por el sol.

Un método para generar energía, comprendiendo el método:

quemar un combustible carbonoso en una cámara (10) de combustión con oxígeno en presencia de una corriente de fluido de trabajo presurizado formado de CO2 esencialmente puro para proporcionar una corriente de salida de la cámara de combustión calentada que comprende uno o más productos de combustión;



expandir la corriente de salida de la cámara de combustión calentada en una turbina (20) para generar la energía y formar una corriente de salida de la turbina;

eliminar calor de la corriente de salida de la turbina en un intercambiador (30) de calor para formar una corriente de salida de la turbina enfriada;

purificar la corriente de salida de la turbina enfriada en un separador (50) separando uno o más de los productos de combustión de la corriente de salida de la turbina para formar una corriente de CO2 esencialmente puro;

presurizar la corriente de CO2 esencialmente puro para formar la corriente de fluido de trabajo presurizado de CO2 esencialmente puro;

añadir el calor eliminado de la corriente de salida de la turbina a la corriente de fluido de trabajo presurizado formado por CO2 esencialmente puro, haciendo pasar la corriente de fluido de trabajo presurizado formada por CO2 esencialmente puro a través del intercambiador (30) de calor;

calentar adicionalmente la corriente de fluido de trabajo presurizado formado por CO2 esencialmente puro con calentamiento solar disponible; y

hacer pasar la corriente de fluido de trabajo presurizado formado por CO2 esencialmente puro a la cámara (10) de combustión;

donde la cantidad de combustible carbonoso y oxígeno proporcionados a la cámara (10) de combustión se controla de tal modo que el calor de combustión en la cámara (10) de combustión está relacionada inversamente con el calor disponible procedente del calentamiento solar, para calentar la corriente de fluido de trabajo presurizado formado por CO2 esencialmente puro, donde la cantidad de calor disponible del calentamiento solar varía más de 10% sobre un único ciclo solar, y donde la cantidad de combustible carbonoso y oxígeno proporcionados a la cámara (10) de combustión se controla de tal forma que la temperatura de la corriente de salida de la cámara de combustión calentada comprende uno o más productos de combustión que han pasado a la turbina (20) varía menos de 10% sobre el único ciclo solar.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15194074.

Solicitante: 8 Rivers Capital, LLC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 406 Blackwell Street, 4th Floor Durham, North Carolina 27701 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: PALMER,MILES R, FETVEDT,JEREMY ERON, FREED,DAVID ARTHUR, BROWN,JR. GLENN WILLIAM.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03G6/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03G MOTORES DE RESORTES, DE PESOS, DE INERCIA O ANALOGOS; DISPOSITIVOS O MECANISMOS QUE PRODUCEN UNA POTENCIA MECANICA, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR O QUE UTILIZAN UNA FUENTE DE ENERGIA NO PREVISTA EN OTRO LUGAR (disposiciones relativas a la alimentación de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza en los vehículos B60K 16/00; propulsión eléctrica de los vehículos por fuente de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza B60L 8/00). › F03G 6/00 Dispositivos productores de potencia mecánica a partir de energía solar (hornos solares F24). › con medios de concentración de energía solar.
  • F24S90/00

PDF original: ES-2725894_T3.pdf

 

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