Faro de vehículo y procedimiento para el ajuste de una fuente de luz y de una óptica auxiliar.
Faro de vehículo (1, 101), que comprende una fuente de luz (2,
102) y una óptica auxiliar (3, 103), estando diseñada la fuente de luz (2, 102) para emitir luz a través de la óptica auxiliar (3, 103) y estando diseñada la óptica auxiliar (3, 103) para focalizar o para dar forma a la luz y
estando fijada la fuente de luz (2, 102) en un soporte (10, 110) previsto en el faro de vehículo (1, 101) en el que está prevista en cada caso una perforación (12, 13) para el alojamiento de al menos un medio de unión (20, 21, 120), estando dispuesto al menos un elemento espaciador (30, 31, 130) en el soporte (10, 110) en cada caso sobre una superficie de apoyo (11), presentando el al menos un elemento espaciador (30, 31, 130) una altura (35, 36) normal a la superficie de apoyo (11),
una abrazadera de retención (40, 140) en la que está dispuesto al menos un elemento espaciador (30, 31, 130), estando unida la abrazadera de retención (40, 140) de manera fija a la óptica auxiliar (3, 103) y presentando en cada caso una abertura (41, 42) que está prevista para el alojamiento del al menos un medio de unión (20, 21, 120)
estando previsto el al menos un medio de unión (20, 21, 120), que se extiende en cada caso a lo largo de un eje (22, 23), para la unión de la abrazadera de retención (40, 140) al soporte (10, 110) y estando insertado para ello en la correspondiente abertura (41, 42) y en la correspondiente perforación (12, 13),
caracterizado por que, en una primera posición de la abrazadera de retención (40, 140), en la que el al menos un medio de unión (20, 21, 120) está insertado en la abertura (41, 42), pero no fijado, la abrazadera de retención (40, 140) se puede mover con respecto al por lo menos un medio de unión (20, 21, 120) dentro de la abertura (41, 42) en un plano normal al eje (22, 23) para posibilitar en el plano una orientación de la óptica auxiliar (3, 103), fijada en la abrazadera de retención (40, 140), con respecto a la fuente de luz (2, 102) fijada en el soporte (10, 110), y
el al menos un elemento espaciador (30, 31, 130) puede ser comprimido con ayuda del al menos un medio de unión (20, 21,120) a través de la abrazadera de retención (40, 140) y el soporte (10, 110), reduciéndose la altura (35, 36) del al menos un elemento espaciador (30, 31, 130) y alcanzándose una segunda posición fija de la abrazadera de retención (40, 140).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17205072.
Solicitante: ZKW Group GmbH.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: Rottenhauser Straße 8 3250 Wieselburg AUSTRIA.
Inventor/es: PIRRINGER,ERIK.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F21S41/143 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F21 ILUMINACION. › F21S DISPOSITIVOS DE ILUMINACION NO PORTÁTILES; SUS SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE ILUMINACIÓN DE VEHÍCULOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA EL EXTERIOR DEL VEHÍCULO. › F21S 41/00 Dispositivos de iluminación de vehículos especialmente adaptados para exteriores de vehículos, p. ej. luces delanteras (luces de marcha atrás F21S 43/00). › con la dirección principal de emisión del LED paralela al eje óptico del dispositivo de iluminación.
- F21S41/29 F21S 41/00 […] › Fijación de los mismos (para obtener una distribución de luz variable F21S 41/63).
- F21V17/06 F21 […] › F21V DETALLES O CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS 0 SISTEMAS DE ILUMINACION; COMBINACIONES ESTRUCTURALES DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION CON OTROS OBJETOS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › F21V 17/00 Fijación de los componentes de los dispositivos de iluminación, p. ej. pantallas, globos, refractores, reflectores, filtros, jaulas o alambreras de protección (de fuentes de luz o soportes de luz F21V 19/00). › sobre el soporte o por su intermedio.
- F21V17/12 F21V 17/00 […] › mediante atornillamiento.
PDF original: ES-2801381_T3.pdf
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