Dispositivo de elevación para un vehículo de carga para el vaciado de colectores de residuos.

Dispositivo de elevación para un vehiculo de carga para el vaciado de colectores de residuos

[0001] La invención se refiere a un dispositivo de elevación y a un camion de carga para la elevación y vaciado del colector de residuos según el preambulo de la reivindicación 1.

Estado de la tecnica

[0002] Un tal dispositivo de elevación para la manipulación y vaciado del colector de residuos se conoce por ejemplo de la WO-A-2012/032438. El dispositivo de elevación descrito en ese documento presenta una herramienta de acoplamiento para el acoplamiento en un colector de residuos y esta provista de una plataforma giratoria y un soporte aplicado a esta para un brazo extensible de manera telescopica. El soporte presenta perfiles en C interclados, que son desplazables de manera telescopica. El brazo extensible se fija verticalmente en torno a un eje giratorio en el extremo libre del soporte. Ademas esta previsto un cilindro giratorio entre el brazo extensible y el soporte, para llevar el brazo extensible en un angulo de giro determinado respecto a la horizontal.

[0003] Los perfiles en C de este dispositivo de elevación presentan escotaduras ovales para el ahorro de peso, por lo cual el soporte del dispositivo de elevación mencionado presenta una menor rigidez de torsion. Ademas, la construcción de la suspension del brazo extensible en el extremo superior del soporte extensible de manera telescopica es relativamente ligera. Asi, las posibles oscilaciones de un colector de residuos que se eleva se pueden amortiguar demasiado poco, por lo cual constituye un mayor peligro de accidentes.

Tarea de la invención

[0004] Ahora el objetivo de la presente invencio es mejorar asi un dispositivo de elevación del tipo previamente citado, cuya construcción del dispositivo de elevación sea esencialmente estable y presente una rigidez de torsion mas grande para captar suficientemente posibles oscilaciones de un colector de residuos alzado y por lo tanto poder reducir considerablemente el riesgo de accidentes.

Objeto de la invención

[0005] Esta tarea se consigue por un dispositivo de elevación adecuado para su aplicación en un camion de carga con las caracteristicas de la reivindicación 1.

[0006] El dispositivo de elevación según la invención tiene la gran ventaja de que ademas de las ventajas del dispositivo de elevación conocidas presenta una estabilidad esencialmente mas grande y permite una operación segura y sin peligro.

Descripción de un ejemplo de forma de realización de la invención

[0007] Otras ventajas de la invención resultan de las reivindicaciones dependientes y de la descripción sucesiva, en la que la invención se describe de manera mas detallada por medio de un ejemplo de forma de realización representado en los dibujos esquematicos. Muestra:

Fig. 1 una grua en un camion en vista desde arriba,

Fig. 2 la misma grua de la Fig. 1 en vista en perspectiva,

Fig. 3 la misma grua como Fig. 1 en un primer estado extraido,

Fig. 4 la misma grua como en la Fig.1 en un segundo estado extraido,

Fig. 5 la misma grua como en la Fig.1 hacia arriba girada y extraida,

Fig. 6 la misma grua como en la Fig.1 en estado unido,

Fig. 7 una vista en perspectiva agrandada sobre la grua estando unida,

Fig. 8 una vista desde arriba sobre la grua según la figura 7,

Fig. 8 una vista en perspectiva agrandada sobre la grua con un soporte ligeramente extraido,

Fig. 10 una vista desde arriba sobre la grua entre la cabina de conductor y el espacio de carga para basura, Fig. 11 una representación funcional del dispositivo de elevación,

Fig. 12 una segunda forma de realización simplificada de la grua en vista en perspectiva,

Fig. 13 la misma grua como en la Fig.12 del lado opuesto en una posición alzada,

Fig. 14 la misma grua como en la Fig.13 en una posición bajada y

Fig. 15 una representación detallada del accionamiento de la plataforma giratoria de la grua.

[0008] En las figuras estan previstos los mismos elementos con las mismas marcas de referencia, cuando no se menciona de manera distinta.

[0009] En las figuras 1 y 2 se muestra un camion 1 con una cabina de conductor 2 y un espacio de carga 3 para basura. Entre la cabina de conductor 2 y el espacio de carga 3 esta dispuesto un dispositivo de elevación o grua 4 sobre una plataforma giratoria 5. La grua 4 presenta un soporte 6 extraible de manera telescopica, un cabezal de soporte 7 fijado a su extremo superior con eje giratorio y un brazo extensible 8 extensible de manera telescopica. En el extremo exterior 9 del brazo 8 esta dispuesta una herramienta de acoplamiento 10, en la cual se cuelga un colector de residuos 11. Entre el cabezal de soporte 7 y el brazo extensible 8 esta dispuesto un elemento de elevación 12, que se forma como cilindro giratorio o se forma como mecanismo de palanca articulada y determina el angulo de giro vertical entre el cabezal de soporte 7 y el brazo extensible 8.

[0010] En la figura 3 el brazo extensible 8 esta en una primera posición extraida y en la figura 4 se muentra en una segunda posición extraida, donde el brazo extensible 8 es aproximadamente horizontal. El angulo de giro horizontal estando unido al soporte 4 esta restringido por el espacio de carga 3: por un lado por el brazo extensible 8 y por otro lado por el cabezal de soporte 7 con el extremo con bisagras del brazo extensible 8.

[0011] En la figura 5 se muestra el brazo extensible 8 en la segunda posición extraida adicional, donde el angulo de giro vertical se agranda mediante el cilindro giratorio 12.

[0012] La Figura 6 muestra la grua 4 en un estado muy compacto, unido, de modo que los contornos externos de la grua 4 no sobresalen sobre la anchura de la cabina de conductor 2 y la anchura del espacio de carga 3. Esto se ve todavia mas claro de la figura 10, en la que se muestra la grua unida 4 en vista desde arriba.

[0013] En las figuras 7 a 9 se ve la grua 4 en mayor detalle. El soporte 6 consiste en dos perfiles identicamente conformados extensibles de manera telescopica o rotores internos 15 y 16. Los rotores internos 15 y 16 pueden ser elevados mediante cilindros elevadores 17, 18 y 19. Como se ve de la figura 9, los rotores internos 15 y 16 consisten cada vez en un tubo fijo 21 y tres rotores corredizos uno en el otro de manera telescopica 22, 23 y 24. El segundo rotor 22 presenta en el extremo superior un primer soporte 26, contra el cual se apoya la barra de elevación 27 del cilindro elevador 17 y en el lado inferior del cual se fija el segundo cilindro elevador 18, mientras la barra de elevación 28 del cilindro elevador 18 transporta el primer soporte 26. El tercer rotor 23 esta previsto arriba igualmente con un segundo soporte similar 30, que esta dispuesto sin embargo enfrente el primer soporte 26 trasladado a 90°. La barra de elevación 28 se apoya a su vez contra este segundo soporte 30 y la barra de elevación 29 del cilindro elevador 19 transporta el segundo soporte 30. El rotor interno o telescopio vertical 16 esta construido de forma similar al rotor interno o telescopio vertical 15 sin embargo simetricamente.

[0014] El cabezal de soporte 7 esta en forma de L con una placa de soporte 34 que sobresale al soporte 6 y consiste en dos fragmentos identicos 35 y 36, que estan formados de modo esencialmente trapezoidal y se han fabricado de forma solida de un metal, preferiblemente acero. Los dos elementos parciales 35 y 36 se amplian en el lado izquierdo mostrado en las figuras por la placa de soporte trapezoidal 34 y en esta zona se unen entre si por un tubo transversal o tubo de torsion 37. Por encima del tubo transversal 37 esta dispuesto el eje giratorio 38 del brazo extensible 8 y debajo del tubo transversal 37 esta previsto un eje 39 entre los fragmentos 35 y 36, que sirven al soporte del cilindro giratorio 12.

[0015] La plataforma 5 consiste en dos discos circulares 40 y 41, que estan conectados en una distancia uno respecto al otro de un revestimiento 42 de forma anular. El tubo fijo inferior 21 perfora el disco superior 40 y esta con su extremo inferior sobre el disco inferior 41. Este tubo fijo metalico 21 esta soldado ahora al borde en el orificio del disco superior 40 y en el extremo inferior en el disco inferior 41. De tal modo se garantiza una conexion muy estable y rigida a la torsion entre el soporte 4 y la plataforma 5.

[0016] Los rotores internos 15 y 16 estan producidos de un acero estructural o acero de grano fino con la denominación ST37 a ST52 y Domex 700 con una tension admitida de 420 N/mm2 a 1200 N/mm2 y presentan un espesor del material de 4 a 10 mm. Los rotores...