Disposición de eje motor.
Disposición de eje motor para un vehículo pesado, en particular un camión minero,
que comprende
- un buje hueco (2) y un cuerpo de rueda (6) alojado de manera rotativa en el perímetro exterior del buje hueco (2), - un engranaje planetario con una primera (10) y una segunda (20) etapa de engranaje planetario que comprenden respectivamente una rueda central (12, 22), una corona (18, 28) y un soporte planetario (14, 24) con ruedas planetarias (16, 26) montadas en él de manera giratoria que se engranan tanto con la rueda central (12, 22) como con la corona (18, 28),
- un eje de transmisión (4) guiado axialmente a través del buje hueco (2) y la rueda central (22) de la segunda etapa (20) en cuyo extremo exterior opuesto al vehículo está dispuesta de manera resistente al giro la rueda central (12) de la primera etapa (10),
estando unidos entre sí de manera resistente al giro el soporte planetario (14) de la primera etapa (10), la corona (28) de la segunda etapa (20) y el cuerpo de rueda (6),
estando unida la corona (18) de la primera etapa (10) con la rueda central (22) de la segunda etapa (20) de manera resistente al giro, y estando unido de manera resistente al giro el soporte planetario (24) de la segunda etapa (20) por medio de un disco anular (30) con el buje hueco (2),
caracterizado por que
el disco anular (30) está unido de manera resistente al giro por medio de una unión de tornillo y pasador con el buje hueco (2),
presentando el disco anular (30) una disposición de orificios perforados (33) que rodean la abertura axial (31) del disco anular (30) radialmente y estando unido de manera resistente al giro con el buje hueco (2) por medio de clavijas (36) que están insertadas a través de los orificios perforados (33) en los orificios perforados (34) dispuestos en el buje hueco (2).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/058666.
Solicitante: Flender GmbH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Alfred-Flender-Strasse 77 46395 Bocholt ALEMANIA.
Inventor/es: WEISS, MATTHIAS, Messink,Christoph, SCHMEINK,FRANZ, MORMAN,TODD R, PAUS,LUCAS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › caracterizado por la disposición, el emplazamiento o el tipo de mecanismo de transmisión (equipamiento eléctrico o propulsión de vehículos con tracción eléctrica en sí B60L).
PDF original: ES-2703225_T3.pdf
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