Conmutador basculante para trenes.
Conmutador basculante para trenes (1) para varias posiciones de conmutación con una carcasa (2),
una palanca de mando (3) alojada en la carcasa (2) con un eje basculante (4), un combinador (5) alojado en la carcasa (2) con un eje giratorio (6), varios microconmutadores (7) y un mecanismo de enclavamiento (8) para el enclavamiento de la palanca de mando (3) en las posiciones de conmutación, presentando la carcasa (2) un lado superior de la carcasa (27) y comprendiendo el combinador (5) varios discos de levas (9) para el accionamiento de los microconmutadores (7), estando dispuesto el eje basculante (4) de la palanca de mando (3) en la zona del lado superior de la carcasa (27) y siendo diferente del eje giratorio (6) del combinador (5) y engranando además la palanca de mando (3) con el combinador (5), caracterizado porque la carcasa (2) presenta en dos lados opuestos, entre los que el combinador (5) está dispuesto de tal modo que el eje giratorio (6) del combinador (5) se extiende en paralelo a estos dos lados, escotaduras (19) para la fijación de placas de soporte (20), estando fijada una placa de soporte (20) en al menos una de las escotaduras (19) y estando montados los microconmutadores (7) en la placa de soporte (20) fijada o en las placas de soporte (20) fijadas.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E09009753.
Solicitante: SCHALTBAU GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Hollerithstrasse 5 81829 München ALEMANIA.
Inventor/es: BAUER, HEINZ, BAUER, ANDREAS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L15/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren.
- H01H23/06 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01H INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; interruptores automáticos de tipo electrolítico H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00). › H01H 23/00 Interruptor oscilante, es decir, accionados basculando con el dedo un órgano del interruptor en un solo plano. › Envolturas estancas al polvo, a las salpicaduras, a la lluvia, o antideflagrantes.
- H01H23/14 H01H 23/00 […] › Basculadores.
- H01H23/16 H01H 23/00 […] › Mecanismos motores.
- H01H3/40 H01H […] › H01H 3/00 Mecanismos para accionar los contactos (medios de accionamiento o de puesta en movimiento térmicos H01H 37/02). › utilizando fricción o aparatos dentados o tornillos y tuercas.
PDF original: ES-2718778_T3.pdf
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