Cable de puente para batería inteligente.

Una abrazadera para batería (100), para arrancar un vehículo, que comprende lo siguiente:



un dispositivo de control (1), que comprende lo siguiente:

una caja (11);

un tablero de mando principal (12), montado dentro de la caja (11) y

conectores (10) dispuestos en un lado de la caja (11) y que están conectados eléctricamente al tablero de mando principal (12), que comprenden lo siguiente:

al menos un primer y un segundo conectores del electrodo (101, 102), que están configurados para conectarse a una fuente de alimentación externa (200), para recibir energía y

al menos un conector de comunicación (103), que está configurado para conectarse a la fuente de alimentación externa (200), para recibir información del estado de la fuente de alimentación externa (200) y enviar la información del estado al tablero de mando principal (12);

una primera y una segunda abrazaderas metálicas (21, 22), en donde uno de los extremos de la primera y de la segunda abrazaderas metálicas (21, 22) está configurado para recibir energía desde la fuente de alimentación externa (200), a través del dispositivo de control (1), y el otro extremo de la primera y de la segunda abrazaderas metálicas (21, 22) está configurado para ser sujetados a un dispositivo externo (300), para suministrar energía al dispositivo externo (300);

en donde la fuente de alimentación externa (200) comprende una unidad de batería;

en donde el dispositivo externo (300), al que se conectan las abrazaderas (21, 22), también comprende una unidad de batería;

en donde el dispositivo de control (1) está configurado para controlar el suministro de energía desde la fuente de alimentación externa (200) hasta el dispositivo externo (300), sobre la base de la información del estado;

en donde el dispositivo de control (1) está configurado para permitir el suministro de energía desde la fuente de alimentación externa (200) hasta el dispositivo externo (300) cuando la información del estado es normal, en donde la información del estado comprende al menos uno de los siguientes: temperatura, voltaje de una unidad de batería de la fuente de alimentación externa (200),

en donde el tablero de mando principal (12) comprende lo siguiente:

un primer y un segundo puertos de entrada de voltaje (BAT+, BAT-), configurados para conectarse eléctricamente al primer y segundo conectores del electrodo (101, 102), respectivamente;

un puerto de comunicación (COM), configurado para conectarse eléctricamente al conector de comunicación (103); un primer y un segundo puertos de salida de voltaje (CAR+, CAR-), configurados para conectarse eléctricamente a la primera y a la segunda abrazaderas metálicas (21,22), para suministrar energía al dispositivo externo (300), a través de la primera y de la segunda abrazaderas metálicas (21,22 );

una unidad de control del interruptor (K1), para controlar la conexión entre el primer puerto de entrada de voltaje (BAT+) y el primer puerto de salida de voltaje (CAR+) y

una unidad de circuito de control principal (128), configurada para conectarse al puerto de comunicación (COM), para obtener la información del estado de la fuente de alimentación externa (200);

en donde la unidad del circuito de control principal (128) está configurada para controlar la unidad de control del interruptor (K1) sobre la base de la información del estado de la fuente de alimentación externa (200), controlando así el encendido/apagado entre el primer puerto de entrada de voltaje (BAT+) y el primer puerto de salida de voltaje (CAR+); en donde la unidad de circuito de control principal (128) comprende, además, lo siguiente:

una unidad de detección de corriente eléctrica (1283), para detectar la corriente eléctrica proveniente de la fuente de alimentación externa (200) y dirigida hacia el dispositivo externo (300);

una unidad de detección de voltaje (1282), para detectar el voltaje de la fuente de alimentación externa (200) y el dispositivo externo (300) y

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16189167.

Solicitante: Shenzhen Carku Technology Co., Ltd.

Nacionalidad solicitante: China.

Dirección: 202, Building 2, Shanghenglang New Industrial Zone, Tongsheng Community, Dalang Street, Longhua District Shenzhen, Guandong, 518000 CHINA.

Inventor/es: LEI,YUN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H01M10/44 SECCION H — ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej., BATERIAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 10/00 Celdas secundarias; Su fabricación. › Métodos para cargar o descargar (circuitos de carga H02J 7/00).
  • H02J1/00 H […] › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA LA ACUMULACION DE ENERGIA ELECTRICA (circuitos de alimentación de energía paralos aparatos de medida de rayos X, rayos gamma, radiaciones corpusculares o de las radiaciones cósmicas G01T 1/175; circuitos de alimentación de energía eléctrica especialmente adaptados para su uso en relojes electrónicos sin partes móviles G04G 19/00; para computadores digitales G06F 1/18; para los tubos de descargar H01J 37/248; circuitos o aparatos para la conversión de la potencia eléctrica, disposiciones para su control o regulación H02M; control de una combinación máquina motriz-generador, control interrelacionado de varios motores H02P; control de energía a alta frecuencia H03L; utilización complementaria de línea o red de energía para transmisión de información H04B). › Circuitos para redes principales o de distribución, de corriente continua.
  • H02J1/10 H02J […] › H02J 1/00 Circuitos para redes principales o de distribución, de corriente continua. › Funcionamiento de fuentes de corriente continua en paralelo (incluyendo baterías H02J 7/34).
  • H02J7/00 H02J […] › Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías.

PDF original: ES-2726901_T3.pdf

 

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