Acoplador de transmisión de fluido con cámara trasera alimentada a través de tubo oblicuo.

Un racor de conexión de transmisión de fluido (100) que comprende un acoplador hembra (47) insertado en un bloque de alimentación hidráulica (1) que pertenece al racor de conexión (100),

y un acoplador macho (48), que se puede acoplar a dicho acoplador hembra ( 47),

incluyendo dicho bloque (1) al menos una línea hidráulica (49) y una línea de drenaje (50), y una palanca (4) integral con una leva (7) adaptada para aliviar la presión de una cámara (54) en el interior del acoplador hembra (47) y adaptada para desacoplar el acoplador macho (48) del acoplador hembra (47),

comprendiendo dicho acoplador hembra (47) una válvula de alivio de presión (51) que pone dicha cámara (54) en comunicación con la línea de drenaje (50),

el acoplador hembra (47) comprende una junta (19) adaptada para cerrar un tubo de comunicación calibrado (191), la junta (19) situada entre la cámara (54) y la línea hidráulica (49), estando el tubo de comunicación calibrado (191) contenido en un cuerpo (13) del acoplador hembra (47) externo a dicha cámara (54) con respecto al eje (α) del racor de conexión (100), generando así una diferencia de presión entre la línea hidráulica (49) y la cámara (54),

en donde dicha al menos una línea de hidráulica (49), en la configuración acoplada del racor de conexión de trasmisión de fluido (100), está en conexión fluida con dicho acoplador macho (48) a través de múltiples aberturas proporcionadas en el cuerpo (13) del acoplador hembra (47) en donde dichas múltiples aberturas están dispuestas alrededor del eje (α) del racor de conexión (100) con un eje oblicuo con respecto al eje (α) del racor de conexión (100),

estando dicho tubo de comunicación calibrado (191) dispuesto externo a dicha cámara (54) y teniendo un eje (E) oblícuo con respecto al eje (α) del racor de conexión (100), determinando así un sellado de tipo radial de la junta (19) hacia el interior desde el exterior con respecto al eje (α) del racor de conexión (100),

teniendo dicha junta (19) una forma anular, y comprendiendo una porción no deformable (192) y una porción deformable (193), doblándose la porción deformable (193) hacia el interior de la cámara (54) cuando se alcanza una presión nominal dada, determinando así la entrada del fluido presurizado en la cámara (54) de la línea hidráulica (49) y retornando la porción deformable (193) a su porción inicial obstruyendo así el paso de fluido cuando la presión vuelve a estar bajo dicha presión nominal.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2014/065922.

Solicitante: STUCCHI S.P.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA GALILEO GALILEI, 1 24053 BRIGNANO GERA D'ADDA (BG) ITALIA.

Inventor/es: STUCCHI, GIOVANNI, GATTI, GIANMARCO, ALLEVI,MATTEO, TIVELLI,SERGIO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16L37/23 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L 37/00 Acoplamientos del tipo de acción rápida (manguitos de apriete radial F16L 17/04, F16L 21/06; empalmes de mangas con órganos rígidos F16L 33/00; acoplamiento automático de toma de contacto para vehículos B60D, B61G; especialmente adaptados para dispositivos de lubrificación F16N 21/00). › por medio de bolas.
  • F16L37/32 F16L 37/00 […] › con dos válvulas, una de las cuales al menos se abre automáticamente en el momento del acoplamiento.
  • F16L37/56 F16L 37/00 […] › para tubos de doble pared o con canales múltiples.

PDF original: ES-2717946_T3.pdf

 

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