VEHICULO ADAPTADO PARA COLOCAR Y RECOGER OBJETOS DE SEÑALIZACION DE CALZADA.

1. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) caracterizado porque comprende:

- un chasis-cabina (110),

- un carrozado de caja abierta (120), y

- un sistema automático para dispensar y almacenar objetos de señalización (170),

donde dicho chasis-cabina (110) tiene los laterales de detrás de la cabina despejados,

donde dicho carrozado de caja abierta (120) está ubicado en la parte trasera superior de dicho chasis-cabina (110), donde dicho carrozado de caja abierta (120) tiene un habitáculo para el operario (150) detrás de la posición de la cabina del chasis-cabina (110), techado y abierto en los laterales, donde dicho habitáculo tiene el piso rebajado (130) y tiene dos asientos para el operario (140), uno en cada lateral, en posición contraria a la marcha del vehículo (100),

donde dicho sistema automático (170) está situado a lo largo de la longitud de dicho carrozado de caja abierta (120) en su parte central y donde dicho sistema automático (170) lo integran al menos los siguientes componentes:

- un tambor giratorio (180) con compartimentos para almacenar objetos de señalización en una o varias filas, accesibles dichos objetos la parte delantera de la fila,

- una cinta transportadora (190), dispuesta para que se depositen los objetos de señalización, con capacidad para moverse en ambos sentidos, de tal forma que pueda dispensar o alimentar objetos de señalización según el caso, y

- un brazo articulado (160), dispuesto para coger el objeto de señalización de la cinta (190), para ponerlo a disposición del operario, o dispuesto para almacenar el objeto de señalización que el operario haya puesto en dicho brazo (160) depositarlo en la cinta transportadora (190) para su almacenamiento en una fila de dicho tambor (180) y,

donde dicho sistema automático (170) está comandado por un autómata programable que, mediante la información recibida por unos sensores y a través de unos actuadores, mueve automáticamente dicho tambor (180), dicha cinta (190) y dicho brazo (160) para suministrar objetos de señalización para su colocación en la calzada o para almacenarlos tras su recogida de la calzada.

2. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque dicho chasis-cabina (110) es de tipo furgón.

3. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque dichos objetos de señalización son conos de señalización.

4. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque la propulsión del dicho vehículo (100) es por medio de un motor térmico de combustible habitual o alternativo, combinación de motor térmico y motor eléctrico o motor eléctrico.

5. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque encima de la cabina de chasis-cabina (110), se ubican dos o más destellantes luminosos.

6. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque dicho carrozado de caja abierta (120) es de aluminio.

7. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque dichos asientos (140) son regulables en altura, con desplazamiento longitudinal y transversal, de material para trabajos a intemperie y con cinturones de seguridad y cuentan con un sensor de peso para detectar si el operario está ubicado en el asiento (140).

8. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque el número de filas del tambor (180) del sistema automático (170) son cuatro dispuestas a 90º.

9. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado dicho sistema automático está montado sobre una estructura que permite desmontar todo el sistema para poder usar el vehículo (170) como un vehículo con caja abierta normal, cuando no se quiera utilizar el vehículo (100) para el corte de carril.

10. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque la energía eléctrica para el accionamiento del sistema automático (170) se toma de la batería eléctrica del propio vehículo (100) o de una batería auxiliar a la del vehículo (100), en cuyo caso se incluye un repartidor de carga y batería auxiliar AGM con auto-cargado con el vehículo (100) en marcha, y con enchufe para cargar la batería auxiliar con el vehículo (100) parado.

11. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque en los laterales de dicho sistema automático (170) se dispone unos enrejados (200) dispuesto para el almacenaje de otro tipo de señales y/o herramientas.

12. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque en el habitáculo del operario (150) se ubica un cajón de herramientas y en cada lado del chasis-cabina (120) se ubica un cajón de herramientas.

13. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según la reivindicación 1 caracterizado dicho vehículo incluye un cuadro de mando para operar el sistema automático (170) en la cabina del vehículo y otro cuadro de mando similar en el habitáculo del operador (170) y donde ambos cuadros tienen medidos para comunicarse vía un interfono y/o señales luminosas y/o acústicas.

14. Vehículo adaptado para colocar y recoger objetos de señalización en la calzada (100) según las reivindicaciones 1 y 7 caracterizado porque el autómata programable de dicho sistema automático (170) está programado para realizar al menos una de las siguientes funciones:

- limitar la velocidad del vehículo (100) se detecta un operario en cualquiera de los asientos (140) a través del sensor de peso de dichos asientos (140),

- según una programación previa de distancia entre objetos de señalización y por la información recogida por un odómetro ubicado en el sistema automático (170), y si se está en modo de colocación de objetos de señalización, genera un aviso al operario cada vez que hay de colocar un objeto en la calzada,

- accionar la cinta transportadora (180) si detecta objetos de señalización sobre ella, en un sentido u otro en función de si la programación está en modo colocación o recogida de objetos de señalización,

- cuando el operario accione un pulsador o pedal, accionar automáticamente el brazo (160) para almacenar el objeto de señalización en la cinta (190) dejado por el operario en el brazo (160) o coger un objeto de la cinta (190) y dejarlo a disposición del operario, según el modo de funcionamiento sea el de recoger o colocar en la calzada objetos de señalización respectivamente,

- detectar que la cinta transportadora (190) está llena de objetos de señalización cuando se está en modo recogida y accionar la liberación de las filas del tambor giratorio (180) para su almacenamiento

- detectar que la cinta transportadora (190) está vacía de objetos de señalización cuando se está en modo de recogida y accionar la liberación de las filas del tambor giratorio (180) para liberar más objetos de señalización sobre la cinta (190)

- detectar si ya no hay más objetos de señalización en una fila o que la fila está llena y avisar al conductor de la cabina.