Transportador de aire para bomba de calor y bomba de calor que lo incorpora.
1. Transportador canalizado (104) para el flujo de aire que entra en su entrada (105) y que se transporta hacia la parte frontal (106) de un intercambiador (102)
- que presenta una forma divergente y cónica desde una sección de entrada del área A hasta una sección de salida del área S > A
- que presenta una pluralidad de guías de flujo (107)
- apto para formar unos canales (108) que guían dicho flujo de aire desde dicha entrada de aire (105) en la que cada una de las mismas presenta una sección de entrada específica del área Ai,
hacia la parte frontal (106) de un intercambiador de calor (102) en la que cada una de las mismas presenta una sección de salida específica del área Si,
- paralelas a la dirección predominante de dicho flujo de aire que entra en dicho transportador (104) en correspondencia con su borde frontal (112) y ortogonal con respecto a dicha parte frontal del intercambiador (106) de dicho intercambiador de calor (102) en correspondencia con su borde de salida (113)
- y siendo la distribución de velocidad del aire en dicha entrada de aire (105) de dicho transportador (104) sustancialmente conocida experimentalmente o mediante cálculos con un software específico caracterizado porque
en cada uno de dichos canales(108)
- dichas secciones de salida específicas del área Si se dimensionan de tal modo que en dichos bordes de salida (113) la densidad del flujo del aire es sustancialmente igual para cada uno de dichos canales (108).
2. Transportador canalizado (104) según la reivindicación anterior
caracterizado porque
dichas áreas Ai de dicha sección de entrada específica son de tal modo que cada uno de dichos canales (108) intercepta un flujo de aire igual y, por lo tanto, dichas áreas de salida si son todas iguales entre sí.
3. Transportador canalizado (104)según la reivindicación 1
caracterizado porque
dichas áreas Ai de dicha sección de entrada específica son una fracción de dicha sección de entrada del área A que son mayores cuando dicha velocidad del aire de dicha entrada de aire (105) es inferior.
4. Transportador canalizado (104) según la reivindicación 1
caracterizado porque
dichas áreas Ai de dicha sección de entrada específica son una fracción del área de entrada total A que son mayores para aquellos de dichos canales (108) a través de los que el aire circulante está sujeto a cambios de dirección menores.
5. Transportador canalizado (104) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque
dichas guías de flujo (107) se extienden ortogonales con respecto al plano de simetría de dicho transportador (104).
6. Transportador canalizado (104) según la reivindicación anterior
caracterizado porque
dichas guías de flujo (107) presentan una distancia media Di entre sí que inferior a su ancho Li.
7. Sistema que comprende un intercambiador (102) y un transportador canalizado (104) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores
caracterizado porque
comprende además un conducto de alimentación (2) por lo menos a partir del último tubo acodado (202) aguas arriba de dicho transportador canalizado (104).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2016/000190.
Solicitante: ARISTON THERMO S.P.A.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIALE ARISTIDE MERLONI, 45 60044 FABRIANO (AN) ITALIA.
Inventor/es: CANESTRARI,Paolo, PERTICAROLI,Francesco.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F25B30/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES. › F25B MAQUINAS, INSTALACIONES O SISTEMAS FRIGORIFICOS; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p. ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; bombas, compresores F04; utilización de bombas de calor para la calefacción de locales domésticos o de otros locales o para la alimentación de agua caliente de uso doméstico F24D; acondicionamiento del aire, humidificación del aire F24F; calentadores de fluidos que utilizan bombas de calor F24H). › Bombas de calor.
PDF original: ES-1214854_U.pdf
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