PANEL DE LUZ DIURNA.

1. Sistema de iluminación diurna que comprende un tubo (801) de transporte de luz para integración horizontal en un edificio o vehículo,

el tubo de transporte de luz tiene un extremo delantero y un extremo posterior, en el que el extremo trasero está sellado, las paredes interiores incluyen la parte posterior el extremo está equipado con una capa (808) reflectante, y una pared lateral contiene una o más aberturas, cada una de las cuales está sellada con una luminaria (807),

caracterizado porque la capa (808) reflectante proporciona una reflectividad, promediada en todos los ángulos de incidencia, polarizaciones y longitudes de onda del rango visible, del 96.5% o más, y el extremo frontal abierto es adecuado para unirse al lado interno de un plano elemento (800) de fachada transparente del edificio o elemento de pared del vehículo, o el extremo frontal está sellado a una placa (800) frontal transparente adecuada para su integración en la fachada del edificio o la pared del vehículo.

2. Sistema de iluminación diurna según la reivindicación 1 que comprende un tubo (801) de transporte de luz para integración horizontal en un edificio, el tubo de transporte de luz tiene un extremo frontal y un extremo posterior, en el que el extremo posterior está sellado, incluyendo las paredes internas el extremo posterior está equipado con una capa (808) reflectante, y una pared lateral contiene una o más aberturas, cada una de las cuales está sellada con una luminaria (807),

caracterizado porque la capa (808) reflectante proporciona una reflectividad, promediada en todos los ángulos de incidencia, polarizaciones y longitudes de onda del rango visible, del 96,5% o más, y el extremo frontal abierto es adecuado para unirse al lado interno de un plano elemento (800) de fachada transparente del edificio, o el extremo frontal está sellado a una placa (800) frontal transparente adecuada para su integración en la fachada del edificio.

3. Sistema de iluminación diurna según la reivindicación 1 o 2, en el que el extremo frontal y una o más aberturas selladas con una luminaria (807) en el tubo (801) de transporte de luz están dispuestas de forma tal que el área de la sección transversal del frente un extremo adecuado para sellar, o sellado, a la placa frontal (800), y el área de la sección transversal de una o más aberturas selladas con una luminaria (807) forma aproximadamente un ángulo recto.

4. Sistema de iluminación diurna según la reivindicación 1 o 2 o 3, en el que la capa (808) reflectante proporciona una reflectividad, promediada sobre todos los ángulos de incidencia, polarizaciones y longitudes de onda del intervalo visible, del 97% o más, especialmente 97,5% o más, más específicamente 98% o más.

5. Sistema de iluminación diurna según la reivindicación 1, 2, 3 o 4, en el que las paredes interiores de guía de luz del tubo (801)de transporte de luz están cubiertas por una capa reflectante de plata o aluminio o una película de polímero multicapa reflectante, que proporciona al menos reflexión dirigida al 95% y menos de 5% de reflexión difusa.

6. Sistema de iluminación diurna de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que la capa reflectante utilizada en el presente tubo de transporte de luz proporciona reflectividad con un desplazamiento de color bajo caracterizado por un índice de fidelidad Rf de 90 o más, y un índice de gamma Rg de la gama 95 a 105 de acuerdo con IES TM-30-15.

7. Sistema de iluminación diurna de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6, en el que el elemento (800) de fachada transparente comprende una unidad de acristalamiento aislante que contiene al menos 2 láminas de vidrio paralelas y al menos una película de polímero, donde el espesor total del elemento (800) de fachada preferiblemente es del rango de 10 a 1000 mm, especialmente de 15 a 250 mm.

8. Sistema de iluminación diurna de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en el que la sección transversal del tubo (801) de transporte de luz tiene una altura del intervalo de 8 a 50, especialmente de aproximadamente 10 a 35 cm; tiene un ancho del rango de 20 a 300 cm, especialmente alrededor de 30 a 120 cm; y la longitud del canal de transporte de luz (801) es del orden de 500 a 2000 cm, especialmente de aproximadamente 600 a 1200 cm.

9. Sistema de iluminación diurna de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en el que la sección transversal del tubo (801) de transporte de luz es rectangular o circular o triangular o pentagonal o hexagonal, y cuyo extremo posterior preferiblemente está inclinado hacia abajo.

10. Sistema de iluminación diurna de acuerdo con la reivindicación 8, en el que el tubo (801) de transporte de luz tiene una sección transversal rectangular, y preferiblemente una altura de aproximadamente 30 cm y una anchura de aproximadamente 90 cm.

11. Sistema de iluminación diurna de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende un tubo de transporte de luz, cuyas paredes interiores están equipadas con una capa reflectante, y una pared inferior que contiene una o más luminarias, esencialmente como se representa en la Figura 1a, 1b, 2 o 4.

12. Sistema de iluminación diurna de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende además una fuente de luz artificial, preferiblemente una fuente de luz LED.

13. Edificio o vehículo que comprende

un sistema de iluminación de luz diurna de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque

la envolvente del edificio con su fachada comprende el tubo (801) de transporte de luz integrado como elemento de fachada, o

la pared exterior del vehículo comprende un elemento de pared translúcido o transparente, al que se acopla el extremo delantero del canal de transporte de luz presente en un posicionamiento horizontal y su extremo posterior se extiende hacia el interior del vehículo.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2017/056813.

Solicitante: BASF SE.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Carl-Bosch-Strasse 38 67056 Ludwigshafen am Rhein.

Inventor/es: HINTERMANN, TOBIAS, KOSTRO,ANDRÉ, GARRIDO SEGURA,Cristobal, VETTER,Tatjana.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F21S11/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F21 ILUMINACION.F21S DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE ILUMINACION NO PORTATILES (quemadores F23D; aspectos o elementos eléctricos ver sección H, p .ej. fuentes de luz eléctricas H01J, H01K, H05B). › Dispositivos o sistemas de iluminación no eléctricos o que utilizan la luz del día.
  • F21V8/00 F21 […] › F21V DETALLES O CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS 0 SISTEMAS DE ILUMINACION; COMBINACIONES ESTRUCTURALES DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION CON OTROS OBJETOS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.Utilización de guías de luz, p. ej. dispositivos de fibras ópticas, en los dispositivos o sistemas de iluminación (guías de luz en sí , detalles de estructura de las disposiciones de las guías de luz y de otros elementos ópticos G02B 6/00).

PDF original: ES-1221619_U.pdf

 

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